Leaperkim Sherman L 4000wh Electric Unicycle

Leaperkim Sherman L 4000wh Electric Unicycle

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3.799,00 €

EUR 3139.67 impuestos excluidos.

El Leaperkim Sherman L combina una enorme batería de 4000Wh / 151.2V con un motor de 3200W (pico de 8000W) para alcanzar hasta ~200 km de autonomía ideal. Potencia de turismo de larga distancia con un peso manejable de 46.5 kg.

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Grado 
staffan Söderberg 20/10/2024

Leaperkim Sherman L 4000wh Electric Unicycle

Excellent wheel, came we’ll packed, no pads or velcro included. Tire was not tubeless but it’s easy to do on the next tire change. Quality is 5/5

§ 01 / Filosofía

Autonomía y velocidad.
4000 Wh, chasis Lynx.

Turismo de larga distancia · Plataforma Lynx
Linaje Leaperkim Veteran
§ autonomía
200
km · crucero suave

130–160 km en uso mixto para una ruta europea típica. Crucero suave en llano puede acercarse a los 200 km. Conducción agresiva, pendientes y viento en contra reducen ese número.

§ potencia
3200
W nominal · 8000 W pico

Motor afinado para crucero sostenido en lugar de aceleración agresiva. La 50S es una celda de alta descarga, por lo que el conjunto alimenta el pico de 8 kW sin caídas notables en subida.

§ peso
46.5
kg · bastidor de magnesio

Pesado para una EUC, pero más ligero que un Lynx completamente equipado a pesar de llevar más batería. Se nota el peso al levantarla; ya en marcha desaparece.

La rueda de turismo de la plataforma Lynx.

El Sherman L está construido para una sola cosa: distancia. Mismo chasis de la plataforma Lynx, misma horquilla Fastace, mismo bastidor de magnesio — pero con un pack de 4000 Wh y un motor de 3200 W calibrado para crucero sostenido en lugar de aceleración agresiva.

Si su fin de semana habitual es una ruta de más de 100 km, o su trayecto diario de otro modo exigiría una recarga a mediodía, este es el modelo de la gama Leaperkim pensado para ese uso.

No es un purasangre de aceleración. Es la rueda de turismo. La 50S es una celda de alta descarga, por lo que el conjunto alimenta el pico de 8 kW del motor sin caídas notables en subida. Un BMS inteligente supervisa cada celda y se comunica con el cargador, lo que permite ajustar el perfil de carga al estado real de cada celda en lugar de a la media del pack.

§ 02 / Sistemas

Ocho decisiones de ingeniería que definen al Sherman L.

Datos de fábrica
Leaperkim Veteran
Plataforma Lynx · Sherman L
01

Batería 4000 Wh

Celdas Samsung INR21700-50S en configuración 6 paralelo × 30 serie · 151,2 V nominales. La batería de mayor capacidad de la gama Leaperkim de producción.

02

Motor 3200 W / 8000 W

3200 W nominales, 8000 W pico. Afinado para crucero sostenido en lugar de aceleración agresiva. Misma familia electrónica que utiliza la Lynx.

03

Controladora

36 MOSFETs de 200 V / 140 A, con operación sin sensor (sensorless) para que un fallo del sensor de Hall no le deje tirado de vuelta a casa.

04

Horquilla Fastace 90 mm

Horquilla hidráulica con 90 mm de recorrido progresivo. Tres muelles de precarga (62, 66, 70 lb), 12 clics de compresión y 18 clics de rebote.

05

Neumático 20" tubeless

20" × 2,75" tubeless. El dibujo de calle por defecto (TNT J-2306) es la opción de turismo; existe variante mixta/taco para superficies variadas.

06

Carga · doble XLR

Doble puerto XLR de 10 pines. El cargador estándar de 5 A llena el pack en aproximadamente 6 horas. Admite hasta 20 A combinados con cargadores adicionales.

07

Chasis de magnesio

Bastidor de aleación de magnesio con más de 20 puntos de sellado. Pedales de 190 mm con superficie antideslizante e insertos.

08

Iluminación y pantalla

Faro de 2500 lúmenes, luz trasera y luz de freno. Pantalla matriz monocroma con velocidad, estado de carga y códigos de avería.

§ 03 / EnergíaBatería

4000 Wh · 6P × 30S.

Samsung 50S · 151,2 V · BMS inteligente

El pack está construido con celdas Samsung INR21700-50S en configuración 6 paralelo × 30 serie, dando 4000 Wh y 151,2 V nominales. Un BMS inteligente supervisa cada celda y se comunica con el cargador, lo que permite ajustar el perfil de carga al estado real de cada celda en lugar de a la media del pack.

Capacidad
4000 Wh
Configuración
6P × 30S
Voltaje
151,2 V nominal
BMS
Inteligente, comms bidireccional
§ 04 / PotenciaMotor & controladora

3200 W. 8000 W pico.

36 MOSFETs · 200 V / 140 A · sensorless

3200 W nominales, 8000 W pico. La controladora monta 36 MOSFETs de 200 V / 140 A — la misma familia electrónica que utiliza la Lynx, con operación sin sensor para que un fallo del sensor de Hall no le deje tirado de vuelta a casa.

Nominal
3200 W
Pico
8000 W
MOSFETs
36 × 200 V / 140 A
Hall
Sensorless fallback
§ 05 / CargaTiempos

Hasta 20 A combinados.

5 A estándar · ~6 h llenado

El cargador estándar es de 5 A — carga completa en aproximadamente 6 horas. El sistema admite hasta 20 A en total combinando cargadores adicionales (vendidos por separado), lo que reduce la carga completa a unos 90 minutos para quien necesite reponer rápido.

Puertos
Doble XLR 10 pines
Estándar
5 A · ~6 h
Combinados
Hasta 20 A · ~1,5 h
Cargador rápido
Por separado
§ 06 / Quién la conduce

El Sherman L premia a los pilotos que miden los trayectos en horas, no en minutos.

A

El conductor de turismo

Conductores de turismo que miden los trayectos en horas, no en minutos. La 50S a 4000 Wh es la mayor capacidad de la gama Leaperkim de producción.

B

El usuario diario

Usuarios diarios que quieren cargar una vez al día, no en cada sentido del trayecto. Crucero suave en llano puede acercarse a los 200 km.

C

El piloto con experiencia

Pilotos con experiencia que ya tienen una Lynx o Sherman y conocen la plataforma. Mismo chasis, misma suspensión, misma familia de controladora.

D

El piloto de crucero sostenido

Conductores que valoran el crucero sostenido y el margen de batería por encima de la aceleración punta. Sherman L = autonomía. Lynx S = pegada.

×

Conductor urbano de 16"

Quien busca una rueda urbana de 16" para tráfico apretado. El Sherman L está calibrado para distancia, no para tramos cortos en ciudad.

×

Conductor principiante

Conductores principiantes en su primera EUC — con 46,5 kg y 4000 Wh, no es una máquina de iniciación.

§ 07 / Referencia técnica

Cada cifra que importa.

Leaperkim / Veteran
Rev. Sherman L · 4000 Wh · 50S
Fuente — hoja técnica de fábrica
Batería y energía
Capacidad4000 Wh · 151,2 V nominal
CeldasSamsung INR21700-50S · 6P × 30S
CargaDoble XLR 10 pines · 5 A estándar · admite hasta 20 A combinados
Tiempo de carga~6 h a 5 A · ~3 h a 10 A · ~1,5 h a 20 A (banco)
BMSInteligente · monitorización por celda · comunicación bidireccional
Propulsión y prestaciones
Motor3200 W nominal · 8000 W pico
Velocidad punta (giro libre)125–130 km/h Según configuración de tilt-back; no es velocidad objetivo en carretera.
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas25 Velocidad máxima (km/h) en vías públicas: 25; ajuste legal para vías públicas. Las prestaciones técnicas fuera de vía pública dependen de la normativa local y de la responsabilidad del usuario.
Autonomía real130–160 km mixto · hasta ~200 km crucero suave
Pendiente máxima45°, según peso del piloto
Carga máxima~120 kg
Chasis y contacto
BastidorAleación de magnesio · más de 20 puntos de sellado
SuspensiónFastace hidráulica · 90 mm progresiva · muelles 62 / 66 / 70 lb
Hidráulica12 clics compresión · 18 clics rebote
Neumático20" × 2,75" tubeless de calle (taco opcional)
Pedales190 mm antideslizantes · insertos
Peso46,5 kg
Dimensiones (Al × L × An)720 × 575 × 208 mm
Electrónica y conectividad
Controladora36 MOSFETs · 200 V / 140 A · operación sensorless
IluminaciónFaro 2500 lm · trasera + freno
PantallaMatriz monocroma · velocidad, SoC, códigos de avería
AppVeteran (Android / iOS) · compatible EUC World
Grado IPIPX6 / IP55
En la caja
RuedaSherman L ensamblado · neumático de fábrica montado
Cargador5 A enchufe estándar UE
Servicio y docs2 años garantía UE · recogida a domicilio · declaración CE

Comparar con

Q-01 ¿En qué se diferencia el Sherman L del Lynx S?

Mismo chasis, misma suspensión, misma familia de controladora. El Sherman L lleva una batería mayor de 4000 Wh y un motor de 3200 W afinado para turismo, mientras que el Lynx S está pensado para más potencia pico con un pack más pequeño.

Sherman L = autonomía. Lynx S = pegada.

Q-02 ¿Cuál es la autonomía realista?

Entre los pilotos con los que trabajamos, 130–160 km en uso mixto es una cifra honesta. Crucero suave en llano puede acercarse a los 200 km. Conducción agresiva, pendientes y viento en contra reducen ese número — esto vale para cualquier EUC.

Q-03 ¿Incluye el cargador rápido?

No. El cargador estándar es de 5 A. Para alcanzar las tasas de 10 A o 20 A que admite la rueda hay que añadir cargadores adicionales — le asesoramos sobre la combinación adecuada al hacer el pedido.

Q-04 ¿Compensa el peso de la suspensión?

En una rueda de larga distancia de 46,5 kg, sí. La horquilla Fastace de 90 mm es lo que hace soportables los días de más de 100 km para las rodillas y la zona lumbar del piloto. Conviene escoger el muelle adecuado al peso del usuario en lugar de quedarse con el de fábrica.

Q-05 ¿Puedo conducir bajo la lluvia?

El Sherman L está clasificado como IPX6 / IP55. Eso significa que tolera lluvia y agua superficial, no inmersión. Evite charcos profundos y no use limpiadores a presión. La misma regla que para Lynx y Sherman S.

Q-06 ¿Garantía en la UE?

Garantía de 2 años en la UE a través de OneRide, con servicio de recogida a domicilio si la unidad debe volver al taller. Condiciones completas en la página de política de garantía.

Envío gratuito en la UE

2–8 días laborables. Transportista según destino y ruta de almacén.

2 años de garantía

Servicio de recogida a domicilio. Cobertura para batería, motor y chasis.

Devoluciones a 14 días

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Conduce · Devuelve · Renueva

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