PREGUNTAS MÁS FRECUENTES

El monociclo eléctrico es el sueño del transporte urbano, es el tipo de transporte que retrataban las películas de ciencia ficción de los años 80. Un transporte personal ligero, compacto y rápido que puede llevarte a casi cualquier lugar de la ciudad y que también puedes llevar contigo a cualquier parte. Puedes ir a una reunión, a la tienda, al trabajo o al bar por la noche, todo ello en un EUC y no tendrás que dejarlo en la calle, es lo bastante compacto como para llevártelo contigo.

Además, ir al trabajo es sólo una pequeña parte de lo que la EUC puede hacer por ti. También es posible montar y explorar nuevos terrenos, ejercicios de habilidad, saltos extremos, si usted está en eso. Y al comprar un monociclo eléctrico se está uniendo a una de las mejores comunidades que hay - se puede esperar un gran apoyo en los foros, paseos en grupo, nuevos amigos y mucho más.

Los monociclos modernos tienen alrededor de 30 - 150 Km de autonomía dependiendo del modelo. Pero con las baterías de LI-Ion que la mayoría de los monociclos eléctricos utilizan en estos días le aconsejamos que no utilice todo el jugo de la batería hasta la última gota. Si desea prolongar la vida útil de la batería de su monociclo eléctrico le sugerimos que la cargue tan a menudo como pueda, después de cada viaje y trate de no dejar que la batería caiga por debajo del 20%. Y nunca almacene el monociclo electrico descargado durante periodos prolongados de tiempo.

Usted puede hacer cálculos bastante simples - mire el tamaño de la batería de su monociclo eléctrico, si su tamaño de la batería es 1600Wh consumirá alrededor de 1,6kWh para la carga completa. Por lo tanto, si el precio de la electricidad en su área es de 0,14 euros por 1 kwh, significa que la carga completa costará alrededor de 0,22 euros, y por lo general esto será suficiente para un paseo de 100 km a velocidades medias de la ciudad.

Por supuesto, hay costes de compra y mantenimiento, pero esto es cierto para cualquier transporte personal, y en comparación con los precios de la gasolina - los costes de electricidad son casi insignificantes.

Durante el almacenamiento lo principal es preocuparse por la batería. Y para la batería LI-Ion, la mejor manera de almacenar es la temperatura 0 - 25 ° C y el nivel de carga alrededor de 60-70%. Este es el mejor nivel de carga para almacenar, pero incluso si está completamente cargada, no es tan malo como baja carga, 20% o menos es realmente crítico para la batería.

Si tienes suficiente experiencia y montas en monociclo eléctrico durante algún tiempo - casi todas las superficies posibles serán buenas para ti - carreteras urbanas, pistas forestales, parques, playa e incluso senderos de montaña - los ciclistas experimentados montan en todas partes.

El monociclo eléctrico puede subir y bajar casi cualquier pendiente razonable. Los bloggers prueban los monociclos eléctricos, tales como Inmotion V12 o Kingsong S20 en las cuestas de 40° y confíe en nosotros - usted nunca querrá subir tal cuesta.

Los bordillos son diferentes en altura, por lo que los mas pequenos realmente se puede pasar por encima - dependiendo del tamano de su monociclo electrico, el diametro de la rueda permite pasar por encima de los bordillos pequenos a medianos, con los mas grandes le sugerimos que pare y lleve el monociclo por encima del bordillo, pero mas tarde, con experiencia - puede empezar incluso a saltar por encima de ellos.

Este es un ajuste muy personal, donde usted tiene que considerar - su modelo de monociclo eléctrico, su peso, su experiencia en monociclo eléctrico y otros factores.

Por lo general, la gente infla la rueda entre 1,8 y 2,8 bares. Para los principiantes suele ser más fácil rodar con menos presión que con más. Una de las principales razones para bombear más presión es asegurarse de que usted no está golpeando la llanta al pasar por encima de bordillos y baches. Por lo tanto, si este es su primer monociclo eléctrico se recomienda bombear a alrededor de 2,2 bares y luego ir desde allí.

Es importante comprobar la presión con regularidad, ya que influye en su seguridad.

El "corte" del monociclo eléctrico significa que se ha pasado de potencia y se ha apagado solo. Esto puede provocar una caída y dañar la rueda y al ciclista. Utilice siempre el equipo de seguridad cuando utilice el EUC.  En condiciones normales de uso, el monociclo dispone de una reserva de potencia suficiente para hacer frente a cualquier bache o pendiente inesperados. La mayoría de estos accidentes se producen cuando el ciclista elige una velocidad inadecuada para el nivel de la batería e ignora las advertencias del volante.

La mayoría de los monociclos eléctricos tienen varios niveles de protección para garantizar que esto no le suceda a usted, incluyendo - reducción de la velocidad en el nivel de batería más bajo, advertencias sonoras y elevación del pedal. Esto es especialmente cierto para las ruedas Kingsong e Inmotion, que no le permitirán anular las características de seguridad. Las ruedas Begode están destinadas a los usuarios más avanzados y el usuario puede cambiar las limitaciones de seguridad por su cuenta, por lo que debe tener más cuidado con las ruedas Begode, controla en todo momento el nivel de tu batería, elige razonablemente tu velocidad y respeta los pitidos.

Esta es una de las preguntas más comunes y también difíciles de responder. Por supuesto, hay especificaciones que la fábrica nos da, y de acuerdo con ellos algunos monociclos pueden ir 100, 150, 200 kilometros en una carga.

Y no es mentira, realmente pueden llegar tan lejos, pero... aquí hay muchos "peros". ¿A qué velocidad hay que ir para alcanzar esa autonomía? Qué peso debe tener el piloto para que ese alcance sea factible, en qué condiciones climatológicas, sobre qué superficie.... etc etc.

Hay tantos factores que influyen en la autonomía del monociclo (o de cualquier medio de transporte eléctrico) que nadie puede predecir la autonomía real en tu situación individual. Las fábricas están probando sus ruedas en condiciones ideales, lejos del mundo real, así que como regla general - si usted es un usuario medio que compra un monociclo eléctrico de 50km/h y monta con velocidades medias alrededor de 30km/h, puede multiplicar la gama que se muestra en las especificaciones por 0,7-0,75, y si usted es jinete rápido, con mayor peso se puede multiplicar por 0,5-0,6.

La elección del equipo de protección es una cuestión muy individual, pero recomendamos utilizar el equipo de protección desde el primer día de su viaje EUC.

Si usted no quiere escuchar los consejos anteriores, de nuestra experiencia velocidades por debajo de 15km/h permiten al ciclista correr fuera del monociclo sin la caída, por lo que algunos equipos de seguridad en tales velocidades pueden ser ignorados. A velocidades de 15-35km/h el tipo de protección de patines - palmas, rodillas, codos + casco suelen ser suficientes para protegerse de la mayoría de los accidentes.

A velocidades superiores a 35 km/h y superiores a 50 km/h, necesita protección de tipo deportivo y un casco integral.

Aunque, ninguna fábrica le dará garantía de los daños del agua, y usted está utilizando el monociclo en la lluvia en su propio riesgo, una gran cantidad de ciclistas utilizan sus monociclos en tiempo de lluvia y en la mayoría de los casos sin ningún problema.

Monociclos eléctricos modernos se construyen con protección contra el agua en mente (algunas marcas mejor que el otro), pero aún así la protección contra el agua de fábrica nunca es de los más altos niveles, y si usted planea usar su monociclo eléctrico en la lluvia, tal vez la protección adicional de agua es una buena idea.

Las partes más importantes para proteger contra la humedad son la placa base y las baterías, y como la placa base se encuentra normalmente en la parte superior del monociclo - nunca ponga su monociclo en el lado después de montar en la lluvia - siempre secarlo en posición de pie.

Y si desea lavar su monociclo eléctrico - trate de usar esponja más, no agua directa, y evite el agua a alta presión, ya que es la más peligrosa.

Montar en bicicleta en invierno es posible y no hace falta que te saltes medio año de montar. Pero hay algunas cosas que debes saber antes de montar en invierno.

• El tiempo influye en la batería: cuanto más baja sea la temperatura, menos podrás conducir con una sola carga.
• El invierno con nieve significa mucha humedad, por lo que hay que tener mucho cuidado o impermeabilizar el monociclo.
• Tenga especial cuidado con su monociclo después de los paseos de invierno - la sal y los detergentes en las calles, así como las bajas temperaturas pueden influir negativamente en alguna parte del monociclo eléctrico. Lávelo con cuidado después de estos paseos.
• Nunca guarde el monociclo a temperaturas bajo cero, y si se ha congelado - nunca lo monte desde el estado de congelación - cuando se empieza a calentar, la humedad puede aparecer dentro de las baterías y otros componentes eléctricos de metal, que puede resultar en monociclo roto o incluso un incendio.

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Para el transporte eléctrico - EUC, scooters eléctricos nuestra tienda ofrece una garantía extendida de 2 (dos) años o 2000 km (lo que ocurra primero). Por lo general, las fábricas ofrecen sólo 1 año de garantía, pero cubrimos hasta el segundo año.  

Para accesorios y piezas de repuesto, ofrecemos 1 año de garantía.

La garantía de las baterías (como piezas de repuesto o dentro del producto nuevo) es siempre de 6 meses. La batería tiene que ser mantenida adecuadamente para una larga vida. Consulte nuestras preguntas frecuentes o pídanos consejo para saber más.

Los clientes de fuera de la Unión Europea deben tener en cuenta lo siguiente -  Para los clientes de fuera de la Unión Europea - la garantía incluye el suministro de piezas de repuesto, consulta en línea, asesoramiento de reparación, pero no el envío del artículo a nuestra tienda, ya que requeriría la reexportación y los derechos adicionales en todos los lados.

En un caso desafortunado de garantía hay dos opciones principales:

1. Nos proporciona una descripción completa del problema y graba un vídeo mostrando el número de serie y el problema.

2. Confirmamos el caso con nuestro centro de servicio y (si es necesario) con fábrica. 

3. Decidimos la mejor manera de solucionar el problema:

A.       Organizamos la recogida del producto y realizamos las reparaciones (si es posible) en nuestro centro de servicio, y una vez terminados los trabajos de reparación le devolvemos el producto.
B.       Si puede realizar las reparaciones usted mismo, podemos entregarle las piezas de repuesto y usted mismo, con nuestra supervisión mecánica en línea, puede realizar reparaciones sencillas.

Oneride cubre todos los gastos de los casos de garantía.

Ni el mantenimiento regular ni el cambio de neumáticos afectan a la garantía. Si tiene dudas sobre lo que puede influir en la garantía y lo que no, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

La instalación de cubiertas, pedales posventa, almohadillas eléctricas, luces u otros accesorios no influye en la garantía.

En Oneride intentamos ser todo lo flexibles que podemos y ofrecer la mejor cobertura posible para su compra. Pero, sin embargo, las condiciones de garantía están reguladas principalmente por las directrices de los fabricantes, así que por favor tenga en cuenta que estas condiciones (y no sólo) pueden anular su garantía:

1.       Daños físicos en componentes críticos
2.       Daños por agua en piezas eléctricas o mecánicas
3.       Uso inadecuado de la unidad (sobrecalentamiento y sobrecarga).
4.       Instalación de piezas de repuesto no originales
5.       Reparaciones no autorizadas

Estas son algunas directrices generales y cada caso se estudiará por separado, pero le recomendamos encarecidamente que se ponga en contacto con nosotros si no está seguro de que sus acciones puedan influir en la garantía de su unidad.

Sí, si ha sufrido un accidente o tiene algún otro caso en el que necesite que se realicen trabajos de reparación, póngase en contacto con nosotros y le haremos una estimación de los costes de reparación.

Sí, es posible cambiar su EUC usado por uno nuevo con descuento, tanto para las unidades que compró originalmente en nuestra tienda como para las unidades que compró en otro lugar. Envíe toda la información a nuestro servicio de atención al cliente y le ofreceremos la mejor solución que podamos.

Aceptamos pagos con tarjeta de crédito, PayPal y también opciones de pago a plazos, así como transferencia bancaria y opciones de facturación.

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Sí, ofrecemos comercio sin IVA entre empresas de la UE, así que si desea comprar en nombre de la empresa, póngase en contacto con nosotros. En un futuro reciente se implementará en la página web, pero por el momento, póngase en contacto con nosotros y emitiremos una factura con IVA 0 para Usted.

Disponemos de varios almacenes de reserva por Europa, pero nuestra tienda y almacén principal se encuentra en Valencia, España, que es la UE, por lo que no tiene que pagar ningún cargo adicional al recibir su producto. Todos los impuestos y tasas ya están pagados.

Algunos pedidos también se sirven desde nuestro almacén letón. Estamos trabajando constantemente en la ampliación de nuestra red de almacenes para servir mejor a nuestros clientes europeos.

Normalmente tarda entre 3 y 6 días laborables en llegar a su país, pero en algunos casos, la entrega puede retrasarse debido a Covid-19 y otras situaciones.

Sí, vendemos fuera de la UE, por lo que si usted es un cliente de un país de fuera de la UE, póngase en contacto con nosotros y le proporcionaremos el precio sin IVA. No le cobraremos impuestos durante la venta, pero puede que tenga que pagar aranceles en su país dependiendo de su legislación local.

Por el momento, las ventas de exportación se realizan en modo manual, así que póngase en contacto con nosotros antes de comprar, en un futuro próximo este proceso será automatizado.

Por defecto, enviamos únicamente a Europa continental, Irlanda y el Reino Unido. El envío a islas, incluyendo Canarias, Baleares, Malta, Chipre y otras, en muchos casos es posible, pero es más caro que el envío a la Europa continental y solo se puede realizar bajo solicitud especial. Escríbanos un correo electrónico y trataremos de solucionarlo si es posible.continental, Irlanda y el Reino Unido. Las empresas de mensajería no aceptan unidades de baterías grandes para envíos aéreos o en ferry a las islas.  

Sí, cumplimos nuestra promesa y los gastos de envío para pedidos superiores a 200 Eur son realmente gratuitos.

Sin embargo, como nuestros clientes a menudo solicitan poder elegir el transportista, debido a sus preferencias personales, hemos decidido ofrecer la opción de mejorar el envío a un transportista diferente por un coste adicional.

Todos nuestros precios incluyen todas las tasas e impuestos para los clientes europeos, por lo que si compra desde la UE, el precio que ve es el precio final que paga por su artículo.

Para los clientes internacionales deducimos el IVA, que es del 21% en Letonia, y usted paga sin IVA por el producto, pero puede tener que pagar derechos de aduana a la llegada del producto. Dependiendo de dónde viva, la oficina de aduanas de su país puede imponer algunos cargos adicionales a su pedido. En algunos países, los pedidos por debajo de un determinado valor pueden no estar sujetos a aranceles. A menudo se conoce como valor De Minimis, y lo determina su oficina de aduanas local.

Para más información sobre aduanas, aranceles, impuestos y otros gastos de importación, póngase en contacto con su oficina de aduanas local.

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