Cargadores

Descripción

El cargador es la parte de la EUC en la que el piloto piensa el último, hasta que algo sale mal. Los cargadores de fábrica de Begode, Kingsong, Inmotion y Leaperkim son todos funcionales, pero comparten el mismo patrón: salida 2A o 5A, carga completa al 100%, sin opción de corte de voltaje. Para la vida del pack, un cargador que se detiene al 80% o 90% es bastante mejor que uno que siempre carga al máximo. Aquí es donde el ecosistema de cargadores aftermarket se gana su sitio.

Los cargadores rápidos bajan el tiempo de carga de 6-10 horas a 2-4 horas para una carga completa en un pack típico de 2000-3000Wh. El coste es más calor en las celdas, que a lo largo de cientos de ciclos suma. Los cargadores smart con corte ajustable (normalmente 80/90/100%) permiten cargar al 80% para uso diario y solo llegar al 100% para balanceo o viajes largos. Las marcas conocidas en este terreno son Nukes EUC, Daybreak Chargers y fabricantes europeos de Bentley en tiradas pequeñas.

Un punto de seguridad crítico: no intercambiar cargadores entre plataformas de voltaje. Un cargador de 126V en una rueda de 84V daña el pack, y un cargador de voltaje incorrecto en una Master de 134V arriesga un evento térmico. OneRide mantiene en stock cargadores emparejados con cada rueda que vendemos, y marcamos el voltaje de forma visible en cada ficha. En caso de duda, pregunta antes de enchufar.

Preguntas frecuentes