Elektriske enhjulinger sammenlignet: 2026-utvalget side om side

Slik leser du tallene

• Batteri (Wh) er lagret energi og det beste enkeltmålet for rekkevidde.
• Spenning oppgis ved full lading. Mer spenning betyr mer kraft i reserve i fart og i motbakker.
• Offisiell rekkevidde er produsentens tall under ideelle forhold. INMOTION måler for eksempel V12 PRO med en rytter på 90 kg i 20 til 40 km/h på flat, asfaltert vei ved 25 °C. Reell kjøring gir mindre; rekkeviddeguiden vår viser hvor mye mindre.
• Produsentens toppfart avhenger av batterinivå, rytterens vekt og tilt-back-innstillinger, og faller etter hvert som batteriet tømmes. Det er et konstruksjonstall, ikke en kjøreplan.
• Vekt er hjulet uten tilbehør. Maks last er grensen for rytteren.
• Fjæring er vandringen i millimeter; «Ingen» betyr stivt chassis.

Hele utvalget i én tabell

Rull sidelengs på mobil. En strek betyr at produsenten ikke oppgir tallet.

Første hjul

Seks hjul å lære på, hvert med sin egen idé om hva en nybegynner trenger mest.

INMOTION E20INMOTION V5FKingSong 14D PROBEGODE FutureINMOTION V8SINMOTION V9

• Stødigst den første dagen: INMOTION E20. To dekk side om side holder det stødig sideveis i lav fart, så en ny rytter bare trenger å holde balansen forover og bakover. Grensen for rytteren er 100 kg.
• Roligste enhjul i gangfart: BEGODE Future, på det brede dekket. Det har verken skjerm eller trillehåndtak.
• Lettest: INMOTION V5F med 11,8 kg, for korte, jevne turer og for å bæres opp trappen etter hver tur.
• Litt mer å vokse på: KingSong 14D PRO, med mer batteri og fart enn V5F ved 14,5 kg.
• Lær på det, og pendle på det etterpå: INMOTION V8S, 16 tommer og 728 Wh, med omtrent 35 til 45 km reell kjøring per lading.
• Fjæring fra start: INMOTION V9. Luftfjæringen jevner ut brostein og sprukne overganger, og en innebygd GPS-modul lar appen finne og låse hjulet.

KingSongs 16-tommers trio

Tre 16-tommers byhjul fra KingSong med ulike oppgaver: en lett pendler, et stivt hjul med stort batteri og et fjærende hjul for humpete gater.

KingSong 16S PROKingSong 16X PROKingSong S16 Pro

* KingSongs tall for en rytter på 68 kg: rundt 109 km i 32 km/h og 79 km i 48 km/h. Andre reelle tall slik de er oppgitt på produktsidene.

• For raske turer gjennom byen: KingSong 16S PRO. Med 17,4 kg følger det lett med på trillehåndtaket.
• For daglig bykjøring med færre ladinger: KingSong 16X PRO, med 1554 Wh i 24,3 kg og uten fjæring, for jevne gater.
• For humpete gater: KingSong S16 Pro, med 88 mm fjærvandring. Det er fjæringen de ekstra 7,5 kg gir deg.

INMOTIONs 16-tommers trio

Samme 16-tommers størrelse, tre karakterer: en stiv pendler, en komfortabel pendler med fjæring og et stihjul.

INMOTION V12 PROINMOTION V12SINMOTION V14 PRO

• For asfalterte byruter med færre ladinger: INMOTION V12 PRO. Det har mer batteri enn V12S og veier minst av de tre, men uten fjæring kommer hullene rett gjennom.
• For en komfortabel hverdagstur: INMOTION V12S, med 90 mm hydraulisk vandring, en 4.3-tommers berøringsskjerm og stereohøyttalere.
• For stier: INMOTION V14 PRO, med progressiv spiralfjær, 17 dempingsnivåer og knastedekk. Med 39 kg er det først og fremst et stihjul, ikke en kvikk pendler.

NOSFET Aero, AEON og XENO

NOSFETs tre hjul har alle justerbar fjæring og vokser i størrelse, batteri og vekt.

NOSFET AeroNOSFET AEONNOSFET XENO

• Lettest og enklest å håndtere: NOSFET Aero. Med 24,5 kg går det inn i et bagasjerom; rekkevidden passer bedre for dager i byen enn for lange turer.
• Kompakt med mer tempo: NOSFET AEON. Det er fortsatt lite, men har et 151,2 V-drivverk og 90 mm vandring, og holder seg rolig i fart der Aero blir urolig.
• Allrounderen for asfalt og grus: NOSFET XENO, AEON vokst opp i 20-tommersklassen, med rundt 70 prosent mer batteri og en stødigere holdning.

15-tommers hjul med fjæring

Tre kompakte 15-tommers hjul med fjæring, fra et byhjul for hverdagen til et mellomstort hjul på 168 V.

BEGODE FalconBEGODE Falcon PROExtreme Bull Rocket

• For hverdagsturen gjennom byen: BEGODE Falcon, det av de tre som er lettest å få inn i en daglig rutine, med 25 kg.
• For lengre, tøffere turer: BEGODE Falcon PRO. Det dobler Falcons batteri og motor og gir mer vandring, for fem kilo mer.
• For høyspent fart i lite format: Extreme Bull Rocket, med 168 V og 100 mm vandring fra to coilover-støtdempere. Det passer ryttere som allerede har tilbrakt tid på raske hjul.

Pendlerhjulene på 18 tommer

Høye hjul for lang pendling. Tre har fjæring; 18XL PRO er stivt og har et stort batteri.

KingSong S18 PRO+INMOTION V11YKingSong S19 PROKingSong 18XL PRO

• Mykest kjøring med lavest vekt: KingSong S18 PRO+, med 100 mm luftfjæring ved 25 kg.
• Avslappet pendling i forstedene: INMOTION V11Y, med en luftfjær pumpet opp etter vekten din og et høyt 18 × 3-tommers dekk.
• Lange, humpete daglige ruter: KingSong S19 PRO, med 1776 Wh og 90 mm vandring; KingSong oppgir 65 til 80 km reell rekkevidde.
• Lange, for det meste asfalterte ruter med stramt budsjett: KingSong 18XL PRO, rundt 90 km reell kjøring fra 1554 Wh, uten fjæring.

KingSongs 20-tommers hjul

Tre KingSong-hjul i 20-tommersklassen for dårlige veier og stier. Mer kraft og batteri betyr mer vekt.

KingSong S22 PRO+KingSong F18KingSong F22 PRO

• Komfort på dårlige veier og grus: KingSong S22 PRO+. Det har mest vandring og lavest vekt av de tre, og er ikke laget for store hopp.
• Klatrekraft og et hjul du vedlikeholder selv: KingSong F18, med firepunktsfjæring, opptil 320 N·m og hurtigutløsbar motor.
• Lange dager på dårlige veier: KingSong F22 PRO, som beholder F18s fjæring og legger til 3108 Wh på 176,4 V.

Stihjul

Tre hjul laget for å forlate asfalten, og Blitz Pro, som deler batteri og motor med X-Way, men er satt opp for vei.

INMOTION V14 PROBEGODE ExtremeBEGODE X-WayBEGODE Blitz Pro

• Fjæring du stiller inn etter underlaget: INMOTION V14 PRO, med progressiv fjær og justerbar demping.
• Lengst vandring: BEGODE Extreme, med 130 mm støtdempervandring og en 2400 Wh-batteripakke ved de samme 39 kg.
• Høy spenning på knastedekk: BEGODE X-Way. Vandring, kompresjon, retur og koblingsforhold kan alle justeres, og med 42 kg veier det det samme som Blitz Pro.
• Lange, raske turer på asfalt i stedet: BEGODE Blitz Pro, med gatedekk og omstillbar 100/130 mm luftfjæring.

LeaperKim-familien

Fem LeaperKim-hjul med fjæring, fra 16-tommers Patton S til 22-tommers ORYX.

LeaperKim Patton SLeaperKim Lynx SLeaperKim Sherman LLeaperKim Sherman PLeaperKim ORYX

Lynx S og Sherman L selges også med Grizzla-tilbehørssett: beskyttelse og sete til Lynx S, power pads til Sherman L.

• Fart på asfalt og grus med ett justerbart hjul: LeaperKim Patton S. De 2220 Wh passer bedre til raske turer enn til turer som varer hele dagen.
• Kraft og langvandringsfjæring: LeaperKim Lynx S. Det gir avkall på litt rekkevidde sammenlignet med Sherman L for å spare vekt.
• Den lange dagen ute: LeaperKim Sherman L, med 4000 Wh. Med 46,5 kg trives det best i jevn marsjfart.
• Enda mer batteri i 20-tommersformatet: LeaperKim Sherman P, med 4700 Wh på 176,4 V og en grense for rytteren på 150 kg.
• Mest batteri på det høyeste dekket: LeaperKim ORYX, 4700 Wh på et 22-tommers dekk, 5 kg tyngre enn Sherman P.

Toppmodellene

Den høyspente familien: fire hjul for ryttere som allerede er vant til et raskt, tungt hjul.

LeaperKim Lynx SBEGODE Blitz ProINMOTION P6BEGODE X-Max

Vil du heller ha 176,4 V med firepunktsfjæring? KingSong F22 PRO er 2,8 kg lettere enn P6 og lades full på to til tre timer; det er sammenlignet med F18 og S22 PRO+ ovenfor.

• Kraft og langvandringsfjæring for raske veier og ulendt terreng: LeaperKim Lynx S, på 151,2 V med en grense for rytteren på 150 kg.
• Lange, raske turer på asfalt: BEGODE Blitz Pro på 168 V, med et racingpreget gatedekk og omstillbar luftfjæring.
• Fart som føles avslappet på veien: INMOTION P6 på 235,2 V, med separat demping for høy og lav hastighet.
• Vei og sti med høyest spenning: BEGODE X-Max på 252 V, med 120 mm vandring og gatedekk eller knastedekk valgt ved bestilling.