INMOTION V14 PRO
2400 Wh · 4000 W · 80 km/h · 39 kg · 85 mm fjæring
Handle trygt.
Fullstendige vilkår i våre salgsvilkår.
Gratis standardlevering fra 200 € til EU-landenes fastland. Varer på lager sendes vanligvis neste arbeidsdag etter betaling (mandag–fredag). For bestillingsvarer avtaler vi leveringstiden med deg individuelt.
EUs forbrukerrett. Returfrakt for din regning. Detaljer
INMOTION · V14 PRO
BESKRIVELSE
En terrengenhjuling bygget rundt fjæring du stiller inn etter underlaget.
Skogsveier, grusbakker, ulendt underlag der en gateenhjuling begynner å hoppe: her hører V14 PRO hjemme. Den progressive spiralfjæren er smidig over små ujevnheter og blir fastere ved store slag, og dempingen kan stilles inn for en langsom, steinete sti eller en rask grusvei. Det grovmønstrede dekket biter seg fast i løst underlag, og INMOTION har innstilt motoren for kraftig dreiemoment i lav fart i løse bakker.
På stien er tryggheten den gir lett å kjenne: førere klarer flere hopp og velger linjer de ville latt være på andre enhjulinger. Med 39 kg er den først og fremst en terrengenhjuling, ikke en rask bypendler. BEGODE Extreme har lengre fjæringsvandring; V14 PRO svarer med progressiv fjær og justerbar demping. Er stien grunnen til at du kjører, er dette din enhjuling.
EN NY TUR SAMME DAG
Den medfølgende laderen trenger omtrent 7 timer for full lading. Med valgfrie ladere på til sammen 16 A når batteriet 80 % på omtrent en time, nok til å dra ut igjen etter lunsj.
TOPPEFFEKT FOR HARDE TAK
C40-navmotoren har en toppeffekt på 9000 W og 276 N·m dreiemoment, så en plutselig kant eller en rask start ut av en langsom sving tar av reserven i stedet for å gå mot grensen.
STILL INN I SMÅ STEG
Med 17 dempingstrinn bør du endre to eller tre om gangen og kjøre samme strekning etter hver endring. Du finner innstillingen for vekten din og stien raskere enn med store hopp, og førere opptil 140 kg er dekket.
EN DEKKSTØRRELSE SOM ER LETT Å FINNE
3.0-12-dekket på en 12″-felg er en mye brukt størrelse, så nye grovmønstrede dekk og gatedekk er lette å skaffe når stimønsteret er slitt ned.
INMOTION · V14 PRO
TEKNISKE DATA
Batteri og energi | |
Batterikapasitet | 2400 Wh |
Spenning | 134,4 V |
Celler | Samsung 21700 50S · 32S4P (128 celler) · fire batteripakker på 600 Wh · BMS |
Lader / ladetid | 134,4 V / 3 A (ca. 400 W) · ca. 7 t til full · 80 % på ca. 1 t med valgfrie ladere (16 A til sammen) |
Drift og ytelse | |
Motor | C40-navmotor · 4000 W nominelt · 9000 W topp · 276 N·m dreiemoment |
Toppfart | opptil 80 km/h (oppgitt av produsenten) |
Maks. hastighet (km/h) på offentlig vei | 25 |
Rekkevidde | opptil 120 km offisielt (i praksis mindre: førerens vekt, fart, terreng, temperatur) |
Maks. stigning | opptil 50° |
Maks. førervekt | 140 kg |
Chassis | |
Hjul / dekk | 16″-klasse · luftfylt terrengdekk med grovt mønster 3,0-12 · 12″ felg |
Fjæring | 85 mm vandring · progressiv støtdemper med spiralfjær · 17 dempingstrinn |
Vekt | 39 kg |
Pedaler | Ekstra store perforerte pedaler |
Utstyr | |
Lys | Frontlys på 1500 lm med justerbar vinkel · baklys · bremselys |
App / skjerm | Skjerm på hjulet · INMOTION-app (Bluetooth) · modiene Sport og Comfort |
Trillehåndtak / støtteben | Bakre bærehåndtak · støtteben følger med |
I esken | INMOTION V14 PRO · lader · ladekabel · støtteben · sett med power pads · sett med hjørnebeskyttere til batteriet · sett med støtbeskyttere · skruer og skiver · 2 L-formede nøkler · hurtigstartguide · brukerveiledning |
INMOTION · V14 PRO
SPØRSMÅL
På en daglig pendlertur i byen, og som hjul å lære seg på. Det grovmønstrede dekket og det tunge chassiset gjør stopp-og-kjør i bygatene til et slit; INMOTION V12S, med 90 mm hydraulisk fjæring, er den roligere pendleren. Førere som fortsatt bygger opp balanse og bremseteknikk, kommer lenger på et lettere hjul først, og går over til denne for stiens skyld.
Begge er hjul i 16″-klassen med samme dekkstørrelse, 3.0-12. Patton S er 3 kg lettere, med hydraulisk fjæring og en motor på 3000 W, og passer førere som deler tiden mellom sti og by. V14 PRO har den sterkere motoren på 4000 W og en støtdemper bygget for ulendt underlag, noe som lønner seg på bratte, oppbrutte stier.
Stående, med bøyde knær og vekten flyttet frem og tilbake etter hvert som underlaget endrer seg. De ekstra store, perforerte pedalene gir føttene en bred plattform for det, og når du leser linjen noen meter foran, kan fjæringen og motoren gjøre jobben sin. På løst underlag holder jevne bevegelser det grovmønstrede dekket bitende i stedet for spinnende.
Ja. Frontlykten på 1500 lm har justerbar vinkel, så du kan rette den ned langs stien i stedet for opp i trærne, og bak- og bremselyset lar alle bak deg se når du senker farten. Innstillinger og kjøremoduser, Sport eller Comfort, velges i INMOTION-appen.
| Bruksområde | Terreng eller Høy ytelse |
Fullfør utstyret ditt
Anbefalt til INMOTION V14 PRO.