Nyhet
Forhåndsbestilling
NOSFET XENO
2200 Wh · 2500 W · 75 km/h · 33 kg · 90 mm fjæring
Handle trygt.
Fullstendige vilkår i våre salgsvilkår.
Gratis standardlevering fra 200 € til EU-landenes fastland. Varer på lager sendes vanligvis neste arbeidsdag etter betaling (mandag–fredag). For bestillingsvarer avtaler vi leveringstiden med deg individuelt.
EUs forbrukerrett. Returfrakt for din regning. Detaljer
NOSFET · XENO
BESKRIVELSE
En allrounder med stort dekk for asfalt og grus, uten å bli en tungvekter.
Tenk på XENO som en AEON som har vokst inn i 20″-klassen. Det høyere og bredere slangeløse dekket får den til å stå stødigere, og batteriet rommer rundt 70 prosent mer energi enn AEONs, nok til en offisiell rekkevidde på opptil 100 km. Den justerbare fjæringen med 90 mm vandring er med videre; når den først er innstilt etter vekten din, takler den både hardpakket jord og raske turer gjennom byen.
Den er en allrounder snarere enn en stispesialist, og trives med gatedekk, hybriddekk eller grovmønstret dekk. Med 33 kg veier den mindre enn KingSongs S22 PRO+, så det større formatet koster lite. Med opptil 75 km/h tilgjengelig er den neste enhjulingen for trygge førere som går opp fra en mellomstor modell: større dekk, større batteri og mer ro i farten.
FULL IGJEN TIL MORGENEN
Den medfølgende laderen på 5 A fyller pakken på 2200 Wh på omtrent fem timer. Sett den på lading etter middag, så starter neste lange tur med fullt batteri, uten behov for en ekstra lader.
TOPPFART, RIKTIG LEST
NOSFET oppgir 75 km/h for en fører med standard vekt og fullt batteri. En tyngre fører eller et halvtomt batteri får mindre ut av navmotoren på 2500 W, verdt å vite før en rask etappe sent på en lang tur.
DEMPING SOM VIRKER BEGGE VEIER
Symmetrisk demping kontrollerer hjulet både når støtdemperen komprimeres og når den strekkes ut, så den roer seg raskt etter en hump i stedet for å sprette tilbake. Retur og kompresjon stilles separat.
ET DEKKMØNSTER FOR HVER SESONG
Kjør med gatemønster i et år med mest asfalt, og bytt til hybrid- eller terrengmønster når grus blir en del av hverdagen. Før du monterer en annen størrelse enn den originale 80/90-14, bør du sjekke klaringen i skallet.
NOSFET · XENO
TEKNISKE DATA
Batteri og energi | |
Batterikapasitet | 2200 Wh |
Spenning | 126 V (fulladet) |
Celler | Samsung 50S-celler · smart BMS |
Lader / ladetid | Lader 126 V / 5 A følger med · ca. 5 t til full |
Drift og ytelse | |
Motor | Navmotor · 2500 W nominelt |
Toppfart | 75 km/h (produsentens oppgave: standard førervekt, fulladet) |
Maks. hastighet (km/h) på offentlig vei | 25 |
Rekkevidde | opptil 100 km offisielt (i praksis mindre: førervekt, fart, temperatur) |
Maks. førervekt | 120 kg |
Chassis | |
Hjul / dekk | 20″-klasse · tubeless-dekk 80/90-14 på 14″-felg · gate-, hybrid- eller terrengmønster |
Fjæring | 90 mm vandring · symmetrisk dempning i begge retninger · justerbar rebound og kompresjon |
Vekt | 33 kg · chassis i magnesiumlegering |
IP-klasse | IPX6 · produsentens verdi, ingen garanti for vanntetthet |
Pedaler | Én pedalramme · utskiftbare nylondeksler, store og små |
Utstyr | |
Lys | LED-frontlys · tilpassbart RGB-baklys med 180° sikt |
Høyttaler | Ingen |
App / skjerm | Innebygd skjerm · NOSFET-app (iOS, Android) med trådløse fastvareoppdateringer (OTA) |
Trillehåndtak / støtteben | Trillehåndtak uten fjær som låses i høyeste stilling · innebygd støtteben |
NOSFET · XENO
SPØRSMÅL
Begge går på 126 V med omtrent samme batteri. Patton S ruller på et mindre dekk i 16″-klassen med en sterkere motor på 3000 W, og veier 36 kg. XENO, som med 33 kg er lettest av de to, står på et høyere dekk i 20″-klassen med 90 mm vandring. Den er den roligere cruiseren på ujevnt underlag; Patton S er den mer kompakte og slagkraftige.
Den tar førere opptil 120 kg. Nær den grensen bør du stille kompresjonen fastere, så fjæringen sparer vandringen til de virkelige humpene, og regne med litt lavere toppfart, siden NOSFETs tall forutsetter en fører med standard vekt. Over 120 kg bør du se på et hjul med høyere grense, som LeaperKim ORYX med 150 kg.
Pedalrammen tar utskiftbare nylondeksler i stor og liten størrelse. Store deksler gir føttene mer flate, noe som hjelper på lange turer og ujevnt underlag. Små deksler gir en tettere, mer direkte følelse og passer førere som svinger mye i byen. Siden de er utskiftbare, er det lett å prøve begge.
RGB-baklyset er synlig over en bue på 180°, så bilister som venter i sidegater, ser deg, ikke bare de som er rett bak, og fargen kan tilpasses. Foran lyser en LED-frontlykt opp veien. Fastvaren til hjulet oppdateres trådløst via NOSFET-appen.
| Dekk | Hybriddekk eller Terrengdekk eller Gatedekk |
| Bruksområde | Pendling eller Terreng |
Fullfør utstyret ditt
Anbefalt til NOSFET XENO.
