Inmotion V14 Adventure Electric unicycle 50S (Preorder deposit)

Inmotion V14 Adventure monoruota elettrica 50S

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3.299,00 €

EUR 2726.45 tasse escl.

Inmotion V14 Adventure — monoruota elettrica con prestazioni e qualità costruttiva premium.

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The Inmotion V14 Adventure electric unicycle is a high-performance and rugged personal transportation device designed for off-road adventures. With its 16-inch wheel diameter and 3-inch wide all-terrain tire, this unicycle offers excellent stability and traction on various surfaces.

This version of Inmotion V14 will be supplied with new Samsung 50S cells, that have a higher discharge rate and are considered safer option for agresive riders.

Equipped with a powerful 4000-watt motor, the Inmotion V14 Adventure provides smooth and effortless acceleration, capable of reaching a top speed of 70 km/h. The motor also boasts a peak power output of 9000 watts, ensuring ample power for demanding off-road scenarios.

The unicycle is powered by a high-capacity 2400Wh battery, allowing for an impressive range of up to 120 km on a single charge. With such a large battery capacity, riders can confidently explore the outdoors without worrying about running out of power.

Weighing 39 kg, the Inmotion V14 Adventure strikes a balance between portability and stability. Its robust construction and high-quality materials ensure durability and reliability even in challenging conditions.

The unicycle features a pneumatic suspension system, providing a comfortable and smooth ride over uneven terrain. This suspension system, along with the 16-inch diameter wheel, allows the V14 Adventure to tackle inclines of up to 50 degrees with ease.

With a maximum load capacity of 140 kg, this electric unicycle accommodates riders of various sizes. Additionally, the V14 Adventure generates an impressive maximum torque of 850 Nm, delivering excellent power and control in off-road situations.

The Inmotion V14 Adventure is designed for adventure enthusiasts who seek an exhilarating off-road experience. Whether navigating rough terrains, conquering steep inclines, or simply exploring the wilderness, this electric unicycle provides a thrilling and reliable mode of transportation.

Max. Speed (km/h) on public roads: 25;

Max. Speed (km/h) on private territories: 70.

Frequently asked questions

What is the top speed of the Inmotion V14 Adventure?

The V14 Adventure is limited to 25 km/h on public roads and reaches a top speed of 70 km/h on private territories.

What battery and motor does the Inmotion V14 Adventure have?

It is powered by a 2400 Wh battery with Samsung 50S cells and a 4000 W motor that peaks at 9000 W.

What is the range of the V14 Adventure on one charge?

The high-capacity 2400 Wh battery delivers up to 120 km of range on a single charge.

How much does the Inmotion V14 Adventure weigh and how much can it carry?

It weighs 39 kg and supports a maximum rider load of 140 kg.

Does the V14 Adventure have suspension?

Yes — a pneumatic suspension system combined with the 16-inch wheel lets it tackle inclines of up to 50 degrees.

What wheel and tire does the V14 Adventure use?

It runs a 16-inch wheel with a 3-inch wide all-terrain tire for stability and traction on mixed surfaces.
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Scheda dati

Velocità Max (km/h)
70
Potenza Motore (W)
4000
Potenza di Picco (W)
9000
Autonomia Stimata (km)
120
Capacità Batteria (Wh)
2400
Diametro Ruota (Pollici)
16
Peso (Kg)
39
Carico Massimo (Kg)
140
Sospensione
Adaptable leverage ratio & Progressive shock
Pendenza Max
50°
Grado 
Paul Scholler 17/07/2025

Inmotion V14 Adventure electric unicycle 50S

Great euc, the preload could be set a bit better

Grado 
Jeanette Østergaard Sandsgaard 20/09/2024

Inmotion V14 Adventure unicycle Electric unicycle 50S

I dont know because the delevery guy left it outside my door and it was gone when I got home

Grado 
Márcio Semedo 07/07/2024

Inmotion V14 Adventure Electric unicycle 50S

Responsive, great suspension and faaast!

§ 01 / Filosofia

Stesso telaio, cella diversa.
La configurazione ad alta scarica della V14 Adventure.

Piattaforma fuoristrada · Inmotion
V14 Adventure · celle 50S
§ batteria
2400
Wh · Samsung 50S

2400 Wh su celle Samsung INR21700-50S. La 50S è la cella ad alta scarica della famiglia Samsung 21700 — il pacco giusto per un motore che assorbe molto sotto carico.

§ motore
9000
W di picco · 4000 W nominali

4000 W nominali, 9000 W di picco. Fuoristrada il dato di picco conta più del nominale — salite e accelerazione attingono al picco; il pacco 50S lo alimenta senza cedimento di tensione.

§ carico
140
kg carico max · pendenza max 50°

Carico massimo generoso per una ruota di classe 16", abbinato a una pendenza massima di 50°. La cella 50S è ciò che mantiene onesta quella dichiarazione in salita con i rider più pesanti.

La variante ad alta scarica della monoruota elettrica fuoristrada di Inmotion.

La V14 Adventure 50S è la variante ad alta scarica della monoruota elettrica fuoristrada di Inmotion. Il telaio, il motore, la sospensione e il peso sono identici alla configurazione 50GB. Ciò che cambia è la scelta delle celle: Samsung 50S offre una scarica continua più elevata, il che significa che il pacco resta composto quando il rider chiede un'accelerazione intensa o una salita sostenuta.

50GB è la scelta per l'autonomia. 50S è la scelta per la scarica. Stessa ruota, priorità diversa.

2400 Wh di Samsung 50S, un motore da 4000 W / 9000 W di picco, un ammortizzatore progressivo con rapporto di leva adattabile, una ruota da 16" con pneumatico all-terrain da 3", 39 kg a vuoto, carico massimo 140 kg. La configurazione per i rider che spingono forte sulle salite e vogliono che il pacco tenga il passo.

§ 02 / Sistemi

Quattro scelte di ingegneria che definiscono la V14 Adventure 50S.

Dati costruttore
Inmotion
V14 Adventure · 50S · 2400 Wh
01

2400 Wh · Samsung 50S

Celle Samsung INR21700-50S — la cella ad alta scarica della famiglia Samsung 21700, tipicamente valutata per ~25 A di scarica continua. La cella giusta per un motore da 9 kW di picco chiamato a erogare sotto carico.

02

Motore 4000 W nominali · 9000 W di picco

Fuoristrada il dato di picco conta più del nominale. Salite e accelerazione attingono al picco; il pacco di celle deve alimentarlo. Le celle 50S sono ciò che rende onesta quella potenza di picco da 9 kW sotto carico.

03

Ammortizzatore progressivo · leva adattabile

Ammortizzatore progressivo con rapporto di leva adattabile. Condiviso con la configurazione 50GB. La curva di leva si irrigidisce più in profondità nella corsa, il che mantiene la ruota composta sugli impatti pesanti senza durezza sulle piccole vibrazioni.

04

Ruota da 16" · pneumatico all-terrain 3"

Ruota da 16" con pneumatico all-terrain da 3". Condivisa con la configurazione 50GB. Impronta larga per la trazione fuoristrada; dimensione ruota piccola per una maneggevolezza che resta agile nelle sezioni tecniche.

§ 03 / Energia50S vs 50GB

Scarica prima della densità.

Stessa capacità 2400 Wh

50S e 50GB sono entrambe celle Samsung 21700 con capacità simile. La 50S cede una piccola quantità di densità energetica in cambio di un margine di scarica continua sostanzialmente superiore. Sulle salite dure e in accelerazione aggressiva, il pacco 50S eroga senza cedimento — il compromesso è un'autonomia leggermente inferiore rispetto alla configurazione 50GB.

Celle
Samsung INR21700-50S
Capacità
2400 Wh (uguale alla 50GB)
Scegli se
Fai salite, spingi in accelerazione, o sei un rider più pesante
Scegli 50GB se
Misuri le uscite in distanza
§ 04 / TrazionePicco sotto carico

9 kW che reggono.

Motore nominale 4000 W

Un dato di picco da 9 kW conta solo se il pacco riesce ad alimentarlo. Con le celle 50S ad alta scarica, il picco è sostenibile attraverso salite reali e accelerazioni reali — non solo un dato da laboratorio che crolla sotto il cedimento di tensione. Stesso telaio della 50GB; stesso motore nominale. Il cambiamento è a livello di cella, dove le prestazioni di picco vivono o muoiono.

Nominale
4000 W
Picco
9000 W
Free-spin
70 km/h (privata)
Pendenza massima
50°
§ 05 / CostruzioneTelaio e carico

39 kg a vuoto · 140 kg max.

Condiviso con la configurazione 50GB

Peso a vuoto 39 kg, carico massimo 140 kg. Rating di carico generoso per una ruota di classe 16". Telaio, sospensione, motore e pneumatico sono identici alla configurazione 50GB — la V14 Adventure è un telaio con due opzioni di celle, non due ruote diverse. Pre-ordine con caparra su OneRide; tempi di consegna confermati all'ordine.

Peso a vuoto
39 kg
Carico massimo
140 kg
Ruota
16" · 3" all-terrain
Stock
Pre-ordine · caparra
§ 06 / Per chi

La V14 Adventure 50S è costruita per rider fuoristrada che spingono forte sulle salite — non per la distanza, non per la strada, non per i principianti.

A

Rider fuoristrada che spingono in salita

Rider che affrontano pendenze di 50°, attaccano le salite con decisione e vogliono che il pacco di celle tenga il passo. La 50S offre un margine di scarica continua che la 50GB non può eguagliare.

B

Rider più pesanti

Dove la scarica di picco conta di più sotto carico. Con 140 kg di carico massimo e un motore da 9 kW di picco, il pacco 50S resta composto quando la massa del rider è al limite superiore dell'inviluppo.

C

Chi decide tra 50GB e 50S

Proprietari che valutano 50GB contro 50S e propendono per accelerazione e sensazione di coppia piuttosto che autonomia. Stessa ruota, priorità diversa — scegli la cella che corrisponde a come guidi davvero.

×

Rider che misurano in distanza

La configurazione 50GB è la scelta per l'autonomia. Se le tue uscite sono lunghe giornate di touring in cui la distanza conta più della coppia, il pacco di celle 50GB è quello giusto per il telaio V14 Adventure.

×

Rider puramente su strada

La V14 Adventure è costruita attorno a un pneumatico all-terrain e a una geometria fuoristrada. Per i rider che non lasciano mai l'asfalto, una ruota ottimizzata per la strada sarà più silenziosa, più fluida e più veloce su strada.

×

Principianti

9 kW di picco, 70 km/h di free-spin e 50° di capacità in salita non sono numeri da prima ruota. La V14 Adventure 50S premia l'esperienza; i nuovi rider dovrebbero iniziare su una piattaforma più piccola e più lenta.

§ 07 / Riferimento tecnico

Tutti i numeri che contano.

Inmotion
V14 Adventure · 2400 Wh · 50S
Fonte — spec ufficiale Inmotion
Batteria ed energia
Capacità2400 Wh
CelleSamsung INR21700-50S (alta scarica)
Autonomia~120 km
Motorizzazione e prestazioni
Motore (nominale)4000 W
Motore (picco)9000 W
Velocità massima free-spin70 km/h Figura tecnica su terreno privato. Il pacco di celle è dimensionato per la scarica sostenuta sotto carico — non è una velocità target per la guida quotidiana.
Velocità massima (km/h) su strada pubblica25 Velocità massima (km/h) su strada pubblica: 25; impostazione legale per strade pubbliche. Le prestazioni in uso tecnico o su terreno privato dipendono dalla normativa locale e dalla responsabilità del rider.
Pendenza massima50°
Telaio e punti di contatto
SospensioneAmmortizzatore progressivo · rapporto di leva adattabile
PneumaticoRuota da 16" · 3" all-terrain
Peso39 kg
Carico massimo140 kg
Conformità e tenuta
Indice IPNon specificato ufficialmente da Inmotion
Nella scatola
MonoruotaInmotion V14 Adventure 50S
StockPre-ordine · caparra · tempi di consegna confermati all'ordine
Servizio e documentazioneGaranzia UE 2 anni · ritiro a domicilio · dichiarazione CE

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Q-01 Perché scegliere la 50S invece della 50GB?

La 50S offre una scarica continua più elevata. Sulle salite a 50° e in accelerazione intensa il pacco resta composto senza cedimenti di tensione. La 50GB è la scelta per l'autonomia; la 50S è la scelta per la scarica.

Stesso telaio, stesso motore, stessa sospensione. La differenza è a livello di cella.

Q-02 V14 Adventure 50S o V14 PRO?

Inmotion usa entrambi i nomi per lo stesso telaio. Il listino V14 PRO mostra la stessa ingegneria con il naming attuale.

Q-03 Garanzia UE?

Due anni tramite OneRide con servizio di ritiro a domicilio.

Q-04 Quali sono i tempi del pre-ordine?

Questo SKU è attualmente in pre-ordine con caparra. Conferma i tempi di consegna all'ordine — ti accompagniamo nel processo prima che la caparra venga addebitata.

Q-05 70 km/h è un dato per la guida quotidiana?

No. 70 km/h è il dato free-spin / su terreno privato. Su strada pubblica la ruota è impostata al limite legale (vedi tabella spec). Tratta il dato di 70 km/h come una misura del margine di motore e pacco, non come velocità target.

Spedizione UE gratuita

2–8 giorni lavorativi. Corriere selezionato in base alla destinazione e al magazzino di origine.

Garanzia 2 anni

Servizio di ritiro a domicilio. Guasti batteria, motore e telaio coperti.

Consulenza EUC specializzata

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