-€ 300,00

Inmotion V14 PRO electric unicycle

Name: Inmotion V14 PRO electric unicycle
Brand: Inmotion
SKU: inmotionv14proelectricunicycle
Price: 2999 EUR
Availability: InStock

Referentie inmotionv14proelectricunicycle

We have special Inmotion prices for registered customers ;-)

€ 2.999,00 € 3.299,00 € 300,00 korting

EUR 2478.51 excl. btw.

Firmware-ontgrendelde V14 Adventure 50S in een frisse PRO-kleurstelling: een motor van 4000 W (9000 W piek) en accu van 2400 Wh leveren tot 80 km/u vrijdraaiend en ~113–121 km praktijkbereik. Schroefveervering, IPX6/IPX7-bescherming en Power Pads inbegrepen.

Veiligheidsbeleid

Veilig winkelen met PayPal-checkout. Vraag foto/video van uw product vóór verzending.

Verzendbeleid

Gratis verzending voor bestellingen boven 200 EUR, verzending de volgende dag, getrackte levering tot uw deur!

Retourbeleid

Gratis retour binnen 14 dagen, garantieproducten worden gratis opgehaald.

Productdetails
Reviews

Referentie inmotionv14proelectricunicycle

No customer reviews for the moment.

§ 01 / Filosofie

850 Nm koppel voor klimmen in het terrein.
Het V14-platform onder de huidige naam van Inmotion.

Off-road vlaggenschip · V14-platform
Inmotion huidige naam

§ koppel

850

Nm piek · Inmotion-opgave

850 Nm piekkoppel is het hoofdcijfer voor klimkracht in het terrein. Buiten de gebaande paden telt dit getal zwaarder dan het nominale motorvermogen in watt.

§ accu

2400

Wh · Samsung 50S

2400 Wh op Samsung INR21700-50S hoogontladingscellen. De juiste cel voor een 9 kW-piekmotor die op aanvraag koppel moet leveren.

§ helling

° max · 140 kg max belasting

50° maximale helling — een betekenisvol getal op echte trails. Het chassis draagt 140 kg rijdersgewicht, een van de hoogste in de 16-inch klasse voor elektrische eenwielers.

Het off-road vlaggenschip onder Inmotions huidige naam.

De V14 PRO is de huidige naam van Inmotion voor het V14-platform: 2400 Wh Samsung 50S, een 4000 W / 9000 W piekmotor met 850 Nm koppel, een progressieve schroefveervering met 85 mm veerweg en een 16-inch wiel met 3-inch all-terrainband. Gebouwd voor serieus rijden in het terrein, met marge voor hellingen tot 50°.

Voor rijders die het V14-platform willen met koppelrijke klimkracht en een progressieve schroefveervering — dit is de juiste keuze.

Inmotion gebruikt zowel de naam V14 PRO als V14 Adventure voor het V14-chassis nu de lijn opnieuw wordt gepositioneerd. De specificaties van de varianten zijn grotendeels gelijk — zowel de V14 PRO als de V14 Adventure beschrijven dezelfde geometrie van de progressieve schroefveervering.

§ 02 / Systemen

Vier technische keuzes die de V14 PRO bepalen.

Fabrieksdata
Inmotion V14 PRO
V14-platform · huidige naam

4000 W nominaal · 9000 W piek

4000 W nominaal, 9000 W piek, 850 Nm piekkoppel (Inmotion-opgave). Het koppelgetal bepaalt de klimprestaties in het terrein — zwaarder dan het nominale motorvermogen in watt.

2400 Wh · Samsung 50S

2400 Wh op Samsung INR21700-50S cellen. De 50S is de hoogontladingsvariant — de juiste cel voor een 9 kW-piekmotor die op aanvraag koppel levert.

Progressieve schroefveervering

Progressief schroefveersysteem met 85 mm veerweg. Op de V14 PRO is het afgestemd op een zwaarder off-road chassis, met 17 standen indrukdemping en 8 standen uitdemping om in te stellen. De demping moet passen bij het rijdersgewicht en het terrein.

16" wiel · 3" all-terrain

16-inch wiel met 3-inch all-terrainband. Dezelfde montage als de uitvoeringen van de V14 Adventure. Het 3-inch karkas houdt het wiel wendbaar op asfalt en biedt tegelijk bruikbare grip in het terrein.

§ 03 / KlimmenKoppel & helling

50° maximale helling.

850 Nm piek · 9 kW piekmotor

Het koppelgetal van 850 Nm (Inmotion-opgave) maakt de maximale helling van 50° mogelijk en bepaalt het gedrag van het wiel op zware klimmen. In het terrein telt piekkoppel zwaarder dan nominaal motorvermogen.

Piekkoppel: 850 Nm
Motor: 4000 W · 9000 W piek
Max. helling: 50°
Bron: Inmotion-opgave

§ 04 / VeringSchroefveersysteem

Progressieve schroefveervering.

85 mm veerweg · afstelling telt

Progressief schroefveersysteem met 85 mm veerweg. De demping moet vanaf de eerste dag passen bij het rijdersgewicht. We adviseren graag over de eerste dempingsafstelling voor levering — een schroefveervering heeft baat bij een afstemgesprek.

Type: Progressieve schroefveer
Veerweg: 85 mm
Afstelling: Demping op rijdersgewicht
Vóór levering: Afstemgesprek mogelijk

§ 05 / ChassisChassis & belasting

140 kg max belasting.

39 kg leeggewicht · 16-inch klasse

39 kg leeggewicht met 140 kg maximale belasting — een van de hoogste in de 16-inch klasse. Gebouwd voor zwaardere rijders of rijders met off-road uitrusting. Inmotion publiceert geen officiële IP-classificatie voor de V14 PRO.

Leeggewicht: 39 kg
Max belasting: 140 kg
Wielklasse: 16"
IP-classificatie: Niet officieel opgegeven door Inmotion

§ 06 / Voor wie

De V14 PRO beloont rijders die koppelrijk willen klimmen in het terrein op het V14-platform — niet puur stadsrijden, niet maximale actieradius.

De serieuze terreinrijder

Rijders die een koppelrijke elektrische eenwieler willen met progressieve schroefveervering en marge voor hellingen tot 50°. De 850 Nm is het hoofdgetal.

De zwaardere rijder

Zwaardere rijders of rijders met off-road uitrusting. 140 kg maximale belasting is een van de hoogste in de 16-inch klasse.

De V14-platformeigenaar

Eigenaren die het V14-platform willen onder de huidige naam van Inmotion. De specificaties zijn grotendeels gelijk aan die van de V14 Adventure — deze tekst volgt de productpagina van de V14 PRO.

Beginners

Geen beginnerswiel. De koppelwaarden en de marge voor hellingen tot 50° zijn afgestemd op ervaren terreinrijders.

Pure asfaltrijders

Voor puur asfaltrijden is de V12S of V11Y de betere stadskeuze. De V14 PRO is afgestemd op klimmen in het terrein.

Rijders die maximale actieradius zoeken

Rijders die maximale actieradius willen — wielen voor lange afstanden zoals de Sherman L of V13 PRO Challenger hebben meer accu. De V14 PRO ruilt actieradius in voor koppel en terreinmarge.

§ 07 / Technische referentie

Elk getal dat telt.

Inmotion / V14 PRO
Rev. V14 · 2400 Wh · 50S
Bron — productpagina Inmotion

Accu & energie
Capaciteit	2400 Wh
Cellen	Samsung INR21700-50S
Aandrijving & prestaties
Motor	4000 W nominaal · 9000 W piek
Piekkoppel	850 Nm Door Inmotion opgegeven piekkoppel.
Topsnelheid (privéterrein)	70 km/h Vrijloopwaarde op privéterrein.
Max. snelheid (km/h) op de openbare weg	25 Max. snelheid (km/h) op de openbare weg: 25; instelling voor de openbare weg conform de wet. Prestaties op privéterrein zijn afhankelijk van lokale regels en de verantwoordelijkheid van de rijder.
Actieradius	~120 km
Max. helling	50°
Max. belasting	140 kg
Chassis & contactvlak
Vering	Progressieve schroefveervering · 85 mm veerweg · 17 standen indruk- / 8 standen uitdemping
Band	16" wiel · 3" all-terrain
Gewicht	39 kg
IP-classificatie	Niet officieel opgegeven door Inmotion
Naam & herkomst
Platform	Inmotion V14
Huidige naam	V14 PRO (ook verkocht als V14 Adventure in verschillende varianten)
Beschrijving vering	V14 PRO — progressieve schroefveer; V14 Adventure — progressieve schokdempergeometrie
In de doos
Wiel	Inmotion V14 PRO
Service & documenten	2 jaar EU-garantie · ophaalservice · CE-verklaring

Q-01 V14 PRO of V14 Adventure?

Inmotion gebruikt beide namen voor het V14-chassis nu de lijn opnieuw wordt gepositioneerd. De specificaties zijn grotendeels gelijk. Zowel de V14 PRO als de V14 Adventure beschrijven dezelfde geometrie van de progressieve schroefveervering.

Q-02 Wat is het koppelgetal van 850 Nm?

Door de fabrikant opgegeven piekkoppel. In het terrein is dit het getal dat zwaarder telt dan nominaal motorvermogen.

Q-03 Schroefveervering — is dat een probleem?

Het vraagt om afstelling. De indruk- en uitdemping moeten passen bij het rijdersgewicht. We adviseren graag over de eerste afstelling voor levering.

Q-04 Kan ik ermee in de regen rijden?

Inmotion publiceert geen officiële IP-classificatie voor de V14 PRO. Vermijd diep water en de hogedrukreiniger; rijd onder normale natte omstandigheden met de gebruikelijke voorzorg.

Q-05 Is dit het juiste wiel voor een beginner?

Nee. De V14 PRO is afgestemd op serieuze terreinrijders. Beginners kunnen beter kijken naar de V12S of V11Y.

Q-06 EU-garantie?

Twee jaar via OneRide, met ophaalservice aan huis.