The Inmotion V12S pairs a new hydraulic suspension with always-on connectivity and a UL-certified battery, so daily commuting and long rides both get easier.
Ride comfort
Enhanced hydraulic suspension with 90 mm of travel keeps the V12S planted through potholes, kerb drops and uneven pavement \xe2\x80\x94 the wheel stays stable instead of twitching with every surface change.
Anti-theft security: RideConnect
RideConnect adds a dedicated security layer: remote lock from the app, live GPS tracking, and an instant alert the moment the V12S is moved without your permission.
Ride-with-friends audio
Group Ride Audio Sync wirelessly shares the soundtrack between multiple V12S wheels on the same ride.
Display, lighting and certification
4.3-inch automotive-grade LCD touchscreen \xe2\x80\x94 tap through settings without pulling out your phone.
256-effect customisable ambient lighting \xe2\x80\x94 pick a colour and pattern that matches your ride.
UL-certified battery and charging \xe2\x80\x94 the electric-unicycle industry standard for safety.
Inmotion pubblica 80–120 km. Il motore è dimensionato per una crociera sostenuta a 35 km/h, con il valore superiore raggiungibile per rider e carico nella fascia bassa della curva.
§ potenza
6000
W di picco · 2500 W nominali
2500 W nominali, 6000 W di picco — margine significativo per una ruota di classe 16″. La V13 PRO Challenger è la scelta di fascia superiore se vuoi di più.
§ carico
140
kg max
Carico massimo 140 kg — tra i più alti in questa classe dimensionale. Rider più pesanti senza il solito problema di margine.
L'estremità comfort-e-software della gamma Inmotion.
La V12S è l'estremità comfort-e-software della gamma Inmotion. L'hardware è competitivo — motore da 6 kW di picco, sospensione idraulica da 90 mm, capacità di carico da 140 kg — ma ciò che distingue la V12S è l'integrazione: touchscreen da 4,3″, illuminazione ambient personalizzabile, blocco remoto e GPS tracking con RideConnect, allarmi antifurto, Group Ride Audio Sync per più monoruote che viaggiano insieme.
Inmotion pubblica indici IP segmentati — IP56 corpo, IP67 batteria, IPX6 motore — il che è raro nella categoria. Il pacco è certificato UL, con un BMS intelligente e tre velocità di ricarica (7 h a 2,8 A, 2 h a 10 A, 1 h a 20 A) a seconda del caricatore in uso.
Una monoruota elettrica connessa, ricca di software — distinta da qualsiasi altra ruota nella categoria.
La batteria da 1500 Wh a 84 V è certificata UL. La carcassa moto 3,00-12 funziona con 90 mm di corsa idraulica — abbastanza agile per le curve urbane strette, abbastanza morbida per il comfort del pendolarismo quotidiano. Il touchscreen da 4,3″ è sulla ruota; per tilt-back, soglie di allarme, illuminazione e modalità di guida è genuinamente utile — lo imposti una volta. Per la guida quotidiana non ci interagisci.
§ 02 / Sistemi
Quattro scelte di ingegneria che definiscono la V12S.
Dati costruttore Inmotion V-series Scheda tecnica 2025
01
Sospensione idraulica
90 mm di corsa idraulica — abbastanza agile per le curve urbane strette, abbastanza morbida per il comfort del pendolarismo quotidiano.
02
Pneumatico di qualità moto
Carcassa moto 3,00-12 abbinata alla sospensione. Porta il telaio con sicurezza attraverso i binari del tram e le deviazioni urbane.
03
Indici IP segmentati
IP56 corpo / IP67 batteria / IPX6 motore. Inmotion pubblica per sottosistema invece che come un numero unico — più onesto della maggior parte nella categoria.
04
Illuminazione ambient 256 effetti
Personalizzabile sulle strisce anteriore, posteriore e laterali del telaio. Configurata una volta dal touchscreen, poi dimenticata finché non vuoi cambiare atmosfera.
§ 03 / EnergiaBatteria
1500 Wh, certificata UL.
84 V · BMS intelligente · 3 velocità di ricarica
Il pacco da 1500 Wh a 84 V è certificato UL, con BMS intelligente. Tre velocità di ricarica a seconda del caricatore: 7 ore a 2,8 A (stock), 2 ore a 10 A, 1 ora a 20 A.
Capacità
1500 Wh
Tensione
84 V max
BMS
Intelligente · pacco certificato UL
Ricarica
7 h / 2 h / 1 h
§ 04 / PotenzaMotore e trazione
2500 W nominali. 6000 W di picco.
Margine classe 16″ · crociera sostenuta 35 km/h
2500 W nominali, 6000 W di picco — margine significativo per una ruota di classe 16″. Dimensionato per una crociera sostenuta a 35 km/h con capacità di accelerazione più intensa quando necessario.
Nominale
2500 W
Picco
6000 W
Velocità massima
70 km/h (privata)
Pendenza massima
35°
§ 05 / ConnettivitàDisplay e app
Touch 4,3″ · RideConnect.
Blocco remoto · GPS · Group Ride Audio
Touchscreen LCD da 4,3″ sulla ruota. Il software RideConnect aggiunge blocco remoto, GPS tracking e allarmi antifurto. Group Ride Audio Sync permette a più rider con V12S di condividere la musica tra le ruote — una funzione unica della piattaforma.
Display
LCD touch 4,3″
App
RideConnect (iOS / Android)
Tracking
GPS · allarmi antifurto
Audio
Group Ride Audio Sync
§ 06 / Per chi
La V12S premia i rider che vogliono software e tenuta IP insieme alla scheda tecnica.
A
Il rider orientato alla tecnologia connessa
Rider amanti della tecnologia connessa che vogliono funzioni software insieme all'hardware. Il touchscreen da 4,3″, il blocco remoto RideConnect e il Group Ride Audio Sync sono i differenziatori qui.
B
Il pendolare quotidiano
Pendolari quotidiani che apprezzano il comfort, il tracking antifurto e la tenuta IP del telaio. Gli indici segmentati IP56 / IP67 / IPX6 significano che la pioggia va bene entro limiti ragionevoli — anche se non l'idropulitrice.
C
Il rider più pesante
Rider più pesanti — il carico massimo di 140 kg è insolitamente alto per la classe. Il motore da 6 kW di picco offre un margine significativo per una ruota di classe 16″.
×
Rider orientati alle pure prestazioni
Rider orientati alle pure prestazioni — la V13 PRO Challenger è la scelta di fascia superiore. La V12S ottimizza per software e tenuta IP piuttosto che per la potenza grezza.
×
Rider fuoristrada
Rider fuoristrada — la piattaforma V14 Adventure è la risposta per il fuoristrada. Il pneumatico e la sospensione della V12S sono ottimizzati per il manto stradale con leggere deviazioni, non per i sentieri.
×
Rider allergici al software
Rider allergici alla dipendenza dal software — la V12S punta su app e livello di connettività. Esistono ruote puramente meccaniche; questa non è una di quelle.
Intelligente · monitoraggio per cella · certificato UL
Motorizzazione e prestazioni
Motore
2500 W nominali · 6000 W di picco
Velocità massima (free-spin)
70 km/h Uso privato; il tilt-back si attiva prima su strada.
Velocità massima (km/h) su strada pubblica
25Velocità massima (km/h) su strada pubblica: 25; impostazione legale per strade pubbliche. Le prestazioni in uso tecnico o su terreno privato dipendono dalla normativa locale e dalla responsabilità del rider.
Blocco remoto, GPS tracking e allarmi antifurto gestiti dall'app di Inmotion. Il pacco riporta anche lo stato di carica e la salute della batteria.
Q-02Il touchscreen è utile o un gadget?
Per tilt-back, soglie di allarme, illuminazione e modalità di guida è genuinamente utile — lo imposti una volta. Per la guida quotidiana non ci interagisci.
Q-03V12S o V11Y?
V11Y: 18″, pneumatica, 2200 W, autonomia dichiarata 130 km, ottimizzata per il comfort. V12S: 16″ / 3,00-12, idraulica, 2500 / 6000 W, 80–120 km, ricca di software.
V11Y per il comfort a lunga distanza; V12S per prestazioni e connettività.
Q-04Funziona sotto la pioggia per il pendolarismo?
Con gli indici IP segmentati IP56 / IP67 / IPX6, sì — entro limiti ragionevoli. Evita l'idropulitrice e l'immersione.
Q-05Garanzia UE?
Due anni tramite OneRide con servizio di ritiro a domicilio.
Spedizione UE gratuita
2–8 giorni lavorativi. Corriere selezionato in base alla destinazione e al magazzino di origine.
Garanzia 2 anni
Servizio di ritiro a domicilio. Guasti batteria, motore e telaio coperti.
Reso 14 giorni
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