Najwyższa półka gamy Inmotion pod względem komfortu i oprogramowania.
V12S to model Inmotion stawiający na komfort i rozbudowaną warstwę cyfrową. Sprzęt jest konkurencyjny — silnik o mocy szczytowej 6 kW, hydrauliczne zawieszenie 90 mm, nośność 140 kg — lecz tym, co naprawdę go wyróżnia, jest stopień integracji: ekran dotykowy 4,3″, konfigurowalne oświetlenie ambientowe, zdalna blokada i lokalizacja GPS przez RideConnect, alarmy antykradzieżowe oraz Group Ride Audio Sync, dzielący dźwięk między kilkoma jadącymi razem monocyklami.
Inmotion podaje stopnie ochrony osobno dla każdego podzespołu — IP56 dla obudowy, IP67 dla akumulatora, IPX6 dla silnika — co jest rzadkością w tej kategorii. Sam pakiet ma certyfikat UL, inteligentny BMS oraz trzy prędkości ładowania (7 h przy 2,8 A, 2 h przy 10 A, 1 h przy 20 A), zależnie od posiadanej ładowarki.
Połączony, naszpikowany oprogramowaniem monocykl elektryczny — wyraźnie odmienny od każdego innego koła w kategorii.
Akumulator 1440 Wh o napięciu 84 V ma certyfikat UL. Opona motocyklowa 3.00-12 współpracuje z 90 mm skoku hydraulicznego — dość zwinnie, by radzić sobie w ciasnych miejskich zakrętach, i dość miękko, by zapewnić komfort codziennych dojazdów. Ekran dotykowy 4,3″ osadzony na kole jest naprawdę przydatny do ustawienia tiltbacku, progów alarmu, oświetlenia i trybu jazdy — robisz to raz. Podczas codziennej jazdy w ogóle z niego nie korzystasz.
