Inmotion V1Y Electric Unicycle

Monocykl elektryczny Inmotion V11Y

435737d6-681f-11ee-0a80-13b9000d9ac3
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
2 090,00 €

EUR 1727.27 netto

Inmotion V11Y — premium monocykl elektryczny.

Ostatnie sztuki w magazynie
TrustPilot Score
  Polityka bezpieczeństwa

Bezpieczne zakupy z PayPal.

  Polityka wysyłki

Darmowa wysyłka powyżej 200 EUR.

  Polityka zwrotu

Bezpłatny zwrot w ciągu 14 dni.

Monocykl elektryczny Inmotion V11Y: krok naprzód od V11

InMotion po raz kolejny przekroczył własne granice, wypuszczając V11Y — zoptymalizowaną wersję rewolucyjnego V11. Bazując na dziedzictwie pierwszeństw, ten nowy model wprowadza wyjątkowe udoskonalenia, które wyróżniają go w świecie monocykli elektrycznych.

  • Wysokość: V11Y jest o 40 mm wyższy od swojego poprzednika, V11. Większa sylwetka nie tylko daje jeźdźcom bardziej dominującą pozycję, ale też poprawia ogólną jakość jazdy.
  • Sprężyna gazowa: Wysokość sprężyny gazowej zwiększono o dodatkowe 10 mm, dzięki czemu jazda jest płynniejsza i bardziej amortyzowana.
  • Regulacja pedałów: Uwzględniając opinie użytkowników, obniżono wysokość pedałów o 10 mm. Dotychczasowe matowe pedały zastąpiono solidniejszymi i elegantszymi pedałami ze stopu aluminium, podobnymi do tych z modelu V13.

  • Ochrona: Dla dodatkowego bezpieczeństwa V11Y ma teraz przednie i tylne dolne osłony, a do tego sześć żywych pomarańczowych gumowych osłon ochronnych. To nie tylko nadaje monocyklowi wyrazisty wygląd, ale też zwiększa jego odporność na uszkodzenia.

  • Nóżka parkingowa: Zachowując ciągłość designu, V11Y używa teraz tej samej niezawodnej nóżki co V13s.
  • Wrażenia z jazdy po optymalizacji: Środek ciężkości V11Y został przemyślanie obniżony.

Co to oznacza dla jeźdźca?

  • Lepsza kontrola: Niżej położony środek ciężkości daje silniejszy kontakt z terenem, ułatwiając manewrowanie.
  • Rzadsze wybijanie podstawy: Zmiany konstrukcyjne zmniejszają prawdopodobieństwo uderzenia podstawą w ziemię na nierównym terenie.
  • Stabilność: Dzięki nowej nóżce z V13s i zmianom strukturalnym V11Y stoi pewnie, gdy nie jest używany.
  • Ochrona osłonami: Dodane osłony ochronne chronią monocykl przed drobnymi uderzeniami i zderzeniami.
  • Komfort pedałów: Przejście na pedały ze stopu aluminium zapewnia jeźdźcy wygodniejsze oparcie, idealne na długie trasy. Inmotion V11Y to nie tylko monocykl elektryczny — to dowód na zaangażowanie InMotion w innowacje i nieustanne dążenie do udoskonalania i redefiniowania doświadczenia jazdy na EUC.

Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych: 25;

Maks. prędkość (km/h) na terenach prywatnych: 60.

...

Najczęściej zadawane pytania

Jak szybko jeździ Inmotion V11Y?

60 km/h biegu jałowego. Realna prędkość przelotowa wynosi 45–50 km/h, zanim koło zacznie sygnalizować ograniczenie. Opona 18-calowa daje stabilność przy prędkości, której mniejsze koła nie dorównują.

Jaki jest rzeczywisty zasięg V11Y?

Pakiet 1500 Wh jest oceniany na 130 km. Planuj 75–95 km w rzeczywistości dla jeźdźca 75 kg przy 30–35 km/h na płaskim, mieszanym terenie. Pełen gaz przy 55 km/h spada do około 50 km.

Czy V11Y ma zawieszenie?

Tak. Dziedziczy pneumatyczny koncept zawieszenia z oryginalnej linii V11, dając skok amortyzujący krawężniki, bruk i nierówną nawierzchnię miejską. To jeden z powodów, dla których V11Y jedzie wyraźnie miękciej niż koła ze sztywną ramą jak V8S.

Czy V11Y jest przyjazny dla początkujących?

Nie jako pierwsze koło. Przy 29,7 kg, oponie 18-calowej i prędkości maksymalnej 60 km/h V11Y wymaga wyćwiczonej pamięci mięśniowej. Jeśli przesiadasz się z V5F lub serii V8, przeskok jest do opanowania. Od zera licz 25–40 godzin ćwiczeń, zanim będziesz pewny siebie powyżej 30 km/h.

Ile trwa pełne ładowanie?

Około 8 godzin standardową ładowarką. Wielu właścicieli V11Y dokupuje drugą ładowarkę lub szybszą ładowarkę aftermarket, co skraca czas mniej więcej o połowę.

Czy V11Y radzi sobie ze stromymi wzniesieniami?

Maksymalne nachylenie wynosi 38°. W praktyce oznacza to, że bez problemu wjedzie pod górę 15–20% przy umiarkowanej wadze jeźdźca. Przy 110+ kg na długich stromych podjazdach poczujesz pracę silnika i zasięg szybko spada.

Jakie obciążenie wytrzymuje?

Limit wagi jeźdźca 120 kg. To opublikowana specyfikacja, nie twardy próg; przekroczenie jej przyspiesza zużycie i zmniejsza przyspieszenie oraz margines momentu obrotowego na wzniesieniach.
435737d6-681f-11ee-0a80-13b9000d9ac3

Opis

Maksymalna prędkość (km/h)
60
Moc silnika (W)
2200
Szacowany zasięg (km)
130
Pojemność akumulatora (Wh)
1500
Średnica koła (cale)
18
Napięcie ładowania (V)
84
Czas ładowania (godziny)
8
Waga (Kg)
29.7
Maks. obciążenie (Kg)
120
Telescopic handle
Yes
Bluetoth speakers
No
Maks. nachylenie
38°
Grade 
ISMAEL H 08.03.2026

Inmotion V11Y Electric Unicycle

Perfecto monosiclo

§ 01 / Filozofia

V11Y, udoskonalona.
Monocykl elektryczny 18" z zawieszeniem pneumatycznym do długich tras.

Jednokołowiec komfortowy długodystansowy · Inmotion
Linia V11
§ akumulator
1500
Wh · 84 V

1500 Wh przy 84 V. Zaprojektowany do prawdziwych dystansów turystycznych — 75–95 km w rzeczywistych warunkach to komfortowy zasięg przy codziennych dojazdach i weekendowych wyjazdach bez doładowania.

§ silnik
2200
W · nominalny

Inmotion pozycjonuje V11Y jako koło do równomiernego cruisingu przy 30–35 km/h, nie do szczytowej wydajności. Monocykl elektryczny jest strojony pod dystans i komfort, nie pod maksymalną prędkość przelotową.

§ zawieszenie
POWIETRZE
pneumatyczne · linia V11

Zawieszenie pneumatyczne jest rzadkością na rynku EUC — większość platform korzysta z amortyzatorów sprężynowych lub olejowo-powietrznych. V11Y dziedziczy charakterystyczny system pneumatyczny V11, udoskonalony z obniżonym środkiem ciężkości.

Komfortowy jednokołowiec elektryczny długodystansowy w ofercie Inmotion.

V11Y to aktualizacja platformy V11 firmy Inmotion: koło 18-calowe z zawieszeniem pneumatycznym, pakietem 1500 Wh / 84 V i silnikiem 2200 W — zaprojektowane do długodystansowych dojazdów, a nie do sportowej jazdy. Zawieszenie pneumatyczne to kluczowy wyróżnik — większość monocykli elektrycznych tej klasy korzysta ze sprężyn stalowych lub amortyzatorów olejowo-powietrznych; V11Y dziedziczy charakterystyczny system pneumatyczny V11.

Zawieszenie definiuje tę platformę — V11Y udoskonala je z obniżonym środkiem ciężkości i aktualizacjami podwozia, o które prosili właściciele.

Obręcz 18-calowa, miękkie zawieszenie pneumatyczne i akumulator zbudowany pod zasięg, a nie szczytowe rozładowanie. Pedały ze stopu aluminium, przednia i tylna osłona ochronna, teleskopowy uchwyt i ulepszony statyw. V11Y jest przeznaczona dla jeźdźca, który ceni komfort i zasięg ponad szczytową prędkość.

§ 02 / Systemy

Cztery inżynieryjne decyzje, które definiują V11Y.

Dane fabryczne
Inmotion
V11Y · 1500 Wh · 84 V
01

1500 Wh · 84 V

Zaprojektowany pod zasięg: 75–95 km w rzeczywistych warunkach przy jeźdźcu 75 kg i prędkości przelotowej 30–35 km/h. Deklarowany zasięg 130 km. Zbudowany do prawdziwego touringu, nie do szczytowego rozładowania.

02

Silnik nominalny 2200 W

Inmotion pozycjonuje V11Y do równomiernego cruisingu przy 30–35 km/h, nie do szczytowej wydajności. Nie koło szybkie — komfortowy jednokołowiec długodystansowy.

03

Zawieszenie pneumatyczne

System sprężyny powietrznej odziedziczony po linii V11 — rzadkość na rynku EUC. Miększa, bardziej komfortowa jazda kosztem dokładniejszego dostrojenia do wagi jeźdźca.

04

Koło 18"

Większe niż typowe 16-calowe koło miejskie, mniejsze niż 20-calowe koło turystyczne. Obręcz 18-calowa dobrze trzyma moment pędu przy prędkości przelotowej i pozostaje poręczna w mieście.

§ 03 / EnergiaŁadowanie

Standardowa ładowarka 84 V.

~8 h pełne naładowanie

V11Y jest dostarczana ze standardową ładowarką 84 V. Pełne naładowanie zajmuje około 8 godzin — zaprojektowane do nocnego ładowania, a nie najszybszego możliwego obrotu. Pakiet 1500 Wh / 84 V jest zbudowany pod zasięg, nie pod szczytowe rozładowanie.

Standardowa
ładowarka 84 V
Pełne naładowanie
~8 godzin
Pakiet
1500 Wh · 84 V
Priorytet
Zasięg przed szczytowym rozładowaniem
§ 04 / BudowaAktualizacje podwozia

Obniżony środek ciężkości.

Udoskonalenia względem oryginalnej V11

V11Y udoskonala projekt V11 z obniżonym środkiem ciężkości, nowymi pedałami ze stopu aluminium, ulepszonym statywem i aktualizacjami podwozia, o które prosili właściciele. Przednia i tylna osłona ochronna, teleskopowy uchwyt. Inmotion nie podaje oficjalnej klasy ochrony IP dla V11Y.

Pedały
Stop aluminium
Uchwyt
Teleskopowy
Osłony
Przednia + tylna ochronna
Klasa IP
Nie podana oficjalnie
§ 05 / JazdaOpona & nachylenie

18" · maks. nachylenie 38°.

Maks. obciążenie 120 kg · masa własna 29,7 kg

Koło 18-calowe z zawieszeniem pneumatycznym. Maksymalne nachylenie 38° wg Inmotion. Maksymalne obciążenie 120 kg. Masa własna 29,7 kg sprawia, że V11Y jest poręczna w domu i podczas transportu, nawet z większym rozmiarem koła 18".

Koło
18"
Maks. nachylenie
38°
Maks. obciążenie
120 kg
Masa własna
29,7 kg
§ 06 / Dla kogo

V11Y jest zbudowana dla długodystansowych jeźdźców, którzy chcą komfortu zawieszenia pneumatycznego ponad szczytową prędkość — nie koło wysokiej wydajności, nie opona terenowa, nie koło dla początkujących.

A

Dojeżdżający z zawieszeniem pneumatycznym

Commuters pragnący charakterystycznego odczucia zawieszenia pneumatycznego V11 z udoskonaleniami V11Y — obniżony środek ciężkości, nowe pedały, ulepszony statyw.

B

Jeździec długodystansowy

Jeźdźcy ceniący komfort ponad szczytową prędkość. 1500 Wh / 84 V zaprojektowane pod prawdziwy dystans, 75–95 km w rzeczywistych warunkach — komfortowe przy codziennych dojazdach i weekendowych wyjazdach bez doładowania.

C

Właściciel 16" szukający drugiego koła

Właściciele posiadający już koło 16-calowe, którzy chcą miękiej w jeździe alternatywy. Obręcz 18-calowa z zawieszeniem pneumatycznym uzupełnia miejskie koło 16" zamiast je zastępować.

×

Początkujący

Inmotion wyraźnie zaznacza, że V11Y „nie jest kołem dla początkujących" — wymaga znacznej liczby godzin ćwiczeń. Zacznij na bardziej przebaczającej platformie.

×

Jeźdźcy sportowi dążący do wysokich prędkości przelotowych

V11Y nie jest kołem szybkim — Inmotion pozycjonuje je do równomiernego cruisingu przy 30–35 km/h. Przy wyższych prędkościach przelotowych spójrz na V12S lub inną platformę wydajnościową.

×

Jeźdźcy terenowi

V11Y jest strojona pod jazdę po ulicy. Nie jest właściwym wyborem do jazdy terenowej z oponą motocyklową — przy takim zastosowaniu szukaj dedykowanej platformy terenowej.

§ 07 / Dane techniczne

Wszystkie liczby, które mają znaczenie.

Inmotion
V11Y · 1500 Wh · 84 V
Źródło — Inmotion / specyfikacja OneRide
Akumulator i energia
Pojemność1500 Wh · 84 V
ŁadowanieStandardowa ładowarka 84 V · ~8 h pełne naładowanie
Zasięg (deklarowany)~130 km
Zasięg (rzeczywisty)75–95 km · jeździec 75 kg · prędkość przelotowa 30–35 km/h
Napęd i osiągi
Silnik2200 W nominalny
Prędkość maks. (teren prywatny)~60 km/h Wartość swobodnego obrotu podana przez producenta dla terenu prywatnego. Osiągi przelotowe są bliżej 50–55 km/h. Nie jest to prędkość docelowa w codziennej jeździe.
Prędkość maks. (km/h) na drogach publicznych25 Prędkość maks. (km/h) na drogach publicznych: 25; ustawienie prawne dla dróg publicznych. Osiągi techniczne na terenie prywatnym zależą od lokalnych przepisów i odpowiedzialności jeźdźca.
Maks. nachylenie38°
Podwozie i punkt kontaktu
ZawieszeniePneumatyczne (sprężyna powietrzna · linia V11)
OponaKoło 18"
Masa29,7 kg
Maks. obciążenie120 kg
PedałyStop aluminium
Klasa IPNie podana oficjalnie
Budowa i ergonomia
UchwytTeleskopowy
OsłonyPrzednia + tylna ochronna
Środek ciężkościObniżony względem oryginalnej V11
W zestawie
KołoInmotion V11Y
ŁadowarkaStandardowa ładowarka 84 V · standardowa wtyczka EU
Serwis i dokumenty2-letnia gwarancja EU · odbiór z domu · deklaracja CE
Q-01 Zawieszenie pneumatyczne — czy to problem?

Wymaga ustawienia. Ciśnienie powietrza musi być dopasowane do wagi i preferencji jeźdźca. Możemy doradzić właściwe ciśnienie startowe przed dostawą, aby koło jeździło prawidłowo od pierwszego dnia.

Q-02 V11Y czy V12S?

V11Y: koło 18", zawieszenie pneumatyczne, 84 V, zasięg deklarowany 130 km, 2200 W. V12S: koło 16" / 3.00-12, zawieszenie hydrauliczne 90 mm, maks. 84 V, zasięg 80–120 km, 2500 W / 6000 W szczyt.

V11Y priorytetyzuje dystans i komfort; V12S priorytetyzuje możliwości i łączność.

Q-03 Czy nadaje się do jazdy w deszczu?

Brak oficjalnej klasy IP od Inmotion. Traktuj V11Y jako tolerującą lekki deszcz, a nie certyfikowaną do jazdy przy każdej pogodzie.

Q-04 Czy to koło dla początkujących?

Nie. Inmotion wyraźnie zaznacza, że V11Y „nie jest kołem dla początkujących" — wymaga znacznej liczby godzin ćwiczeń. Zacznij na bardziej przebaczającej platformie i przejdź do V11Y, gdy opanujesz podstawy.

Q-05 Gwarancja EU?

Dwa lata przez OneRide z usługą odbioru z domu.

Bezpłatna dostawa EU

2–8 dni roboczych. Przewoźnik wybierany w zależności od miejsca docelowego i trasy magazynu.

Gwarancja 2 lata

Usługa odbioru z domu. Usterki akumulatora, silnika i podwozia objęte gwarancją.

Zwroty przez 14 dni

Zmieniłeś zdanie? Odeślij w ciągu 14 dni, bez pytań.

Jedź · Zwróć · Odnów

Oddaj V11Y w rozliczeniu, gdy pojawi się następny model. Jak to działa →

Zobacz także

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Lub Reset password