Inmotion V11Y : une gyroroue électrique qui repousse les limites de la V11
Inmotion franchit une nouvelle fois ses propres limites avec la V11Y, version optimisée de la révolutionnaire V11. S'appuyant sur un héritage de premières mondiales, ce nouveau modèle introduit des avancées remarquables qui le font sortir du lot dans l'univers des gyroroues électriques.
Hauteur : La V11Y est 40 mm plus haute que la V11. Cette stature accrue améliore non seulement la présence en selle, mais aussi la qualité générale de conduite.
Ressort à gaz : La hauteur du ressort à gaz a été augmentée de 10 mm supplémentaires pour une conduite encore plus souple et amortie.
Réglage des pédales : Suite aux retours des utilisateurs, la hauteur des pédales a été abaissée de 10 mm. Les anciennes pédales satinées ont été remplacées par des pédales en alliage d'aluminium plus solides et plus élégantes, similaires à celles du modèle V13.
Protection renforcée : Pour une sécurité accrue, la V11Y est désormais dotée de carters avant et arrière inférieurs, accompagnés de six coques de protection en caoutchouc orange vif. Un design saisissant qui améliore également la résistance aux chocs et à l'usure.
Béquille : Dans une logique de continuité, la V11Y adopte la même béquille fiable que la V13S.
Expérience de conduite après optimisation : Le centre de gravité de la V11Y a été abaissé avec soin.
Qu'est-ce que cela change concrètement pour vous ?
Meilleure maîtrise : Un centre de gravité plus bas offre une prise en main plus précise sur tous les types de terrain.
Moins de talonnage : Les modifications de conception réduisent le risque de contact du dessous de la roue sur les revêtements défoncés.
Stabilité au repos : Grâce à la nouvelle béquille issue de la V13S et aux modifications structurelles, la V11Y tient seule de façon plus assurée.
Protection des coques : Les coques de protection ajoutées préservent la gyroroue des petits chocs et collisions du quotidien.
Confort des pédales : Les nouvelles pédales en alliage d'aluminium offrent un appui plus confortable, parfait pour les longues sorties. La V11Y n'est pas seulement une gyroroue électrique ; elle incarne l'engagement d'Inmotion envers l'innovation et la quête permanente d'une expérience EUC redéfinie.
Vitesse max. (km/h) sur voie publique : 25 ;
Vitesse max. (km/h) sur propriété privée : 60.
Foire aux questions
Quelle est la vitesse de l'Inmotion V11Y ?
60 km/h à vide. En pratique, la vitesse de croisière confortable se situe entre 45 et 50 km/h avant que le retour de tilt ne se manifeste. La roue de 18 pouces procure une stabilité à haute vitesse qu'aucune roue de plus petit diamètre ne peut égaler.
Quelle est la vraie autonomie de la V11Y ?
La batterie de 1 500 Wh est homologuée pour 130 km. Comptez 75 à 95 km en utilisation réelle pour un pilote de 75 kg, à 30-35 km/h sur terrain mixte plat. À pleine vitesse aux alentours de 55 km/h, l'autonomie descend à environ 50 km.
La V11Y dispose-t-elle d'une suspension ?
Oui. Elle hérite du concept de suspension pneumatique de la ligne V11 d'origine, pour absorber les bordures, pavés et revêtements urbains dégradés. C'est l'une des raisons pour lesquelles la V11Y affiche un confort nettement supérieur aux roues à châssis rigide comme la V8S.
La V11Y convient-elle aux débutants ?
Pas comme première roue. 29,7 kg avec un pneu de 18 pouces et une vitesse de pointe de 60 km/h exigent une vraie mémoire musculaire. Si vous venez d'une V5F ou d'une série V8, le saut est accessible. En partant de zéro, comptez 25 à 40 heures de pratique avant d'être à l'aise au-dessus de 30 km/h.
Combien de temps dure une charge complète ?
Environ 8 heures avec le chargeur d'origine. Beaucoup de propriétaires de V11Y investissent dans un second chargeur ou un modèle aftermarket plus rapide pour diviser ce temps environ par deux.
La V11Y gère-t-elle bien les côtes raides ?
Gradient maximal homologué : 38°. En pratique, elle grimpe des pentes de 15 à 20 % sans difficulté à poids de pilote modéré. Au-delà de 110 kg sur des montées prolongées et raides, on sent le moteur peiner et l'autonomie chute rapidement.
Quelle est la charge maximale supportée ?
Limite de poids pilote : 120 kg. C'est la spec constructeur, non un seuil absolu ; la dépasser accélère l'usure et réduit l'accélération et la marge de couple en côte.
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Fiche technique
Vitesse maximale (km/h)
60
Puissance moteur (W)
2200
Autonomie estimée (km)
130
Capacité batterie (Wh)
1500
Diamètre roue (pouces)
18
Tension de charge (Volts)
84
Temps de charge (heures)
8
Poids (kg)
29.7
Charge maximale (kg)
120
Poignée télescopique
Yes
Haut-parleurs Bluetooth
No
Pente maximale
38°
Qualité
ISMAEL H08/03/2026
Inmotion V11Y Electric Unicycle
Perfecto monosiclo
§ 01 / Philosophie
La V11Y, affinée. Gyroroue électrique de tourisme à suspension pneumatique 18".
1500 Wh sous 84 V. Dimensionnée pour de vraies distances de tourisme — 75–95 km en conditions réelles est confortable pour les navettes quotidiennes et les sorties week-end sans recharge.
§ moteur
2200
W · nominal
Inmotion positionne la V11Y pour une croisière soutenue à 30–35 km/h plutôt que pour la performance crête. La monoroue est réglée pour la distance et le confort, pas pour les hautes vitesses de croisière.
§ suspension
AIR
pneumatique · lignée V11
La suspension à ressort pneumatique est rare sur le marché des monoroues électriques — la plupart des plateformes utilisent des amortisseurs à ressort hélicoïdal ou mixte huile-air. La V11Y hérite du système pneumatique distinctif de la V11, affiné avec un centre de gravité abaissé.
La gyroroue électrique longue distance et confort de la gamme Inmotion.
La V11Y est la mise à jour de la plateforme V11 par Inmotion : une roue 18 pouces avec suspension pneumatique, un pack 1500 Wh / 84 V et un moteur 2200 W, packagé pour les longs trajets pendulaires plutôt que pour la conduite de performance. La suspension pneumatique est l'élément phare — la plupart des monoroues électriques de cette classe utilisent des amortisseurs à ressort hélicoïdal ou mixte huile-air ; la V11Y hérite du système à ressort pneumatique distinctif de la V11.
La suspension est ce qui définit cette plateforme — la V11Y l'affine avec un centre de gravité abaissé et les mises à jour châssis que les propriétaires réclamaient.
Cerceau 18 pouces, suspension pneumatique souple et une batterie construite pour la distance plutôt que pour la décharge crête. Pédales en alliage d'aluminium, coques avant et arrière protectrices, poignée télescopique et béquille améliorée. La V11Y est positionnée pour le rider qui valorise le confort et l'autonomie plutôt que la vitesse crête.
§ 02 / Systèmes
Quatre choix d'ingénierie qui définissent la V11Y.
Données constructeur Inmotion V11Y · 1500 Wh · 84 V
01
1500 Wh · 84 V
Dimensionnée pour la distance : 75–95 km en conditions réelles pour un rider de 75 kg à 30–35 km/h de croisière. Données constructeur 130 km. Construite pour le vrai tourisme plutôt que pour la décharge crête.
02
Moteur nominal 2200 W
Inmotion positionne la V11Y pour une croisière soutenue à 30–35 km/h plutôt que pour la performance crête. Pas une monoroue haute vitesse — une monoroue confort longue distance.
03
Suspension pneumatique
Suspension à ressort pneumatique héritée de la lignée V11 — rare sur le marché des gyroroues électriques. Conduite plus souple et plus accommodante au prix d'un réglage plus soigneux au poids du rider.
04
Roue 18"
Plus grande que la monoroue électrique urbaine typique de 16", plus petite qu'une roue de tourisme 20". Le cerceau 18 pouces conserve bien l'élan en vitesse de croisière et reste maniable en ville.
§ 03 / ÉnergieCharge
Chargeur 84 V d'origine.
~8 h pour un plein
La V11Y est livrée avec le chargeur 84 V d'origine. Une charge complète prend environ 8 heures — dimensionné pour une recharge nocturne plutôt que pour le délai le plus court possible. Le pack 1500 Wh / 84 V est construit pour la distance, pas pour les exigences de décharge crête.
D'origine
Chargeur 84 V
Charge complète
~8 heures
Pack
1500 Wh · 84 V
Réglage
Distance sur décharge crête
§ 04 / ConstructionMises à jour châssis
Centre de gravité abaissé.
Améliorations vs V11 originale
La V11Y affine la conception de la V11 avec un centre de gravité abaissé, de nouvelles pédales en alliage d'aluminium, une béquille améliorée et les mises à jour châssis que les propriétaires réclamaient. Coques avant et arrière protectrices, poignée télescopique. Inmotion ne publie pas d'indice IP officiel pour la V11Y.
Pédales
Alliage d'aluminium
Poignée
Télescopique
Coques
Avant + arrière protectrices
Indice IP
Non officiellement spécifié
§ 05 / ConduitePneu et pente
18" · pente maximale 38°.
Charge maximale 120 kg · 29,7 kg à vide
Roue 18 pouces avec suspension pneumatique. Pente maximale 38° selon Inmotion. Charge maximale 120 kg. 29,7 kg à vide rend la V11Y maniable à la maison et en transit, même avec la plus grande taille de roue 18".
Roue
18"
Pente maximale
38°
Charge maximale
120 kg
À vide
29,7 kg
§ 06 / Pour qui
La V11Y est conçue pour les riders longue distance qui veulent le confort d'une suspension pneumatique plutôt que la vitesse crête — pas une monoroue haute performance, pas un pneu tout-terrain, pas une première monoroue.
A
Le pendulaire à suspension pneumatique
Pendulaires qui veulent la sensation de suspension pneumatique distinctive de la V11 avec les améliorations de la V11Y — centre de gravité abaissé, nouvelles pédales, béquille améliorée.
B
Le rider longue distance
Riders qui valorisent le confort sur la vitesse crête. 1500 Wh / 84 V dimensionnée pour la vraie distance, 75–95 km en conditions réelles — confortable pour les navettes quotidiennes et les sorties week-end sans recharge.
C
Le propriétaire 16" qui ajoute une deuxième monoroue
Propriétaires qui ont déjà une monoroue 16" et veulent une compagne à conduite plus douce. Le cerceau 18 pouces avec suspension pneumatique complète une monoroue urbaine 16" plutôt que de la remplacer.
×
Nouveaux riders
Inmotion note explicitement que la V11Y n'est « pas une première monoroue » — elle nécessite un nombre significatif d'heures de pratique. Commencez sur une plateforme plus indulgente d'abord.
×
Riders de performance en quête de hautes vitesses de croisière
La V11Y n'est pas une monoroue haute vitesse — Inmotion la positionne pour une croisière soutenue à 30–35 km/h. Pour des vitesses de croisière plus élevées, regardez la V12S ou une autre plateforme de performance.
×
Riders tout-terrain
La V11Y est réglée pour la route. Elle n'est pas le bon choix pour la conduite tout-terrain avec pneu moto — regardez une plateforme tout-terrain dédiée si c'est le cas d'usage.
~60 km/h Valeur en roue libre annoncée par le constructeur pour terrain privé. Les performances de croisière se rapprochent de 50–55 km/h. Pas une vitesse cible pour la conduite quotidienne.
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique
25Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du rider.
Pente maximale
38°
Châssis et points de contact
Suspension
Pneumatique (ressort air · lignée V11)
Pneu
Roue 18"
Poids
29,7 kg
Charge maximale
120 kg
Pédales
Alliage d'aluminium
Indice IP
Non officiellement spécifié
Construction et ergonomie
Poignée
Télescopique
Coques
Avant + arrière protectrices
Centre de gravité
Abaissé vs V11 originale
Dans le carton
Monoroue
Inmotion V11Y
Chargeur
Chargeur 84 V d'origine · prise EU standard
Service et documentation
Garantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE
Q-01Suspension pneumatique — est-ce un problème ?
Elle nécessite un réglage. La pression d'air doit correspondre au poids et aux préférences du rider. Nous pouvons vous conseiller sur la bonne pression de départ avant la livraison pour que la monoroue ride correctement dès le premier jour.
Q-02V11Y ou V12S ?
V11Y : roue 18", suspension pneumatique, 84 V, autonomie données constructeur 130 km, 2200 W. V12S : roue 16" / 3.00-12, suspension hydraulique 90 mm, 84 V max, autonomie 80–120 km, 2500 W / 6000 W crête.
La V11Y privilégie la distance et le confort ; la V12S privilégie la capacité et la connectivité.
Q-03Peut-on naviguer sous la pluie ?
Pas d'indice IP officiel d'Inmotion. Traitez la V11Y comme tolérant la pluie légère plutôt que certifiée tout-temps.
Q-04Est-ce une première monoroue ?
Non. Inmotion note explicitement que la V11Y n'est « pas une première monoroue » — elle nécessite un nombre significatif d'heures de pratique. Commencez sur une plateforme plus indulgente et passez à la V11Y une fois les bases acquises.
Q-05Garantie UE ?
Deux ans via OneRide avec service d'enlèvement à domicile.
Livraison UE gratuite
2 à 8 jours ouvrés. Transporteur sélectionné selon la destination et l'entrepôt d'origine.
Garantie 2 ans
Service d'enlèvement à domicile. Pannes batterie, moteur et châssis couvertes.
Retour 14 jours
Vous changez d'avis ? Renvoyez-la dans les 14 jours, sans question.
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