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[Preorder] Monociclo Eléctrico Begode Extreme 2400Wh

Monociclo eléctrico Begode Extreme 2400Wh

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We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
2.999,00 €

EUR 2478.51 impuestos excluidos.

El Begode Extreme es un monstruo todoterreno de alto voltaje: batería de 134V / 2400Wh y motor C40 de 3500W que ofrecen unos 80 km/h en uso real y unos 100 km de autonomía. Diseñado para terreno exigente con neumático todoterreno de 16×3" y suspensión de muelle de 130 mm.

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Hoja de datos

Velocidad Máxima (km/h)
80
Potencia del motor (W)
3500
Rango estimado (km)
75
Capacidad de la batería (Wh)
2400
Diámetro de la rueda (pulgadas)
18
Voltaje de carga (Voltios)
134.4
Tiempo de carga (horas)
4-5
Peso (Kg)
36
Capacidad máxima de carga (Kg)
130
Mango telescópico
Sí
Altavoces Bluetooth
Sí
Grado 
Hans-Peter 01/05/2025

Begode Extreme 2400Wh Electric Unicycle

Begode did everything right with this high torque off-road wheel with a great suspension and performance. We enjoy the reliability and quality overall and can highly recommend it.

Grado 
Tony Kjøl von Betzen 27/09/2024

Begode Extreme 2400Wh Electric Unicycle

Nice.. feels solid and powerful… fast charging of The batteri. Gives a good and fast respons ..

§ 01 / Filosofía

Alta tensión off-road.
Arquitectura 134 V · 130 mm de recorrido.

Off-road profesional · Begode
Linaje Extreme 2400Wh
§ batería
2400
Wh · Samsung 21700 · 134 V

2400 Wh a 134 V con celdas Samsung 21700. Begode ha entregado tanto variantes 50E como 50S a lo largo de las series — confirme con nosotros antes del pedido si tiene una preferencia concreta.

§ motor
3500
W · C40 alto par

Motor C40 de 3500 W nominales. La controladora se construye alrededor de 24 MOSFETs. La arquitectura de 134 V da al motor un margen que un sistema típico de 100 V no puede igualar en subidas duras.

§ suspensión
130
mm · aire-aceite · hidráulica ajustable

Uno de los recorridos más largos del mercado EUC. El recorrido útil bajo carga del piloto es de aproximadamente 60–80 mm — cifra más relevante que el recorrido mecánico total.

La plataforma off-road seria de Begode.

La Extreme es la rueda profesional off-road de Begode. Voltaje superior al del resto de la gama (134 V), recorrido de suspensión más largo (130 mm con margen útil bajo carga) y un neumático tipo moto de tacos que mantiene el agarre en superficies sueltas en lugar de obligar al piloto a buscar trazadas limpias.

Construida para pilotos que entienden las pistas como destino, no como desvío.

2400 Wh de Samsung 21700, motor C40 de 3500 W de alto par, controladora de 24 MOSFETs, 130 mm de suspensión aire-aceite y un neumático moto 16" / 3.0-12 ETRTO sobre carcasa J802. Más pesada y más capaz que la C8, más enfocada que una rueda de carretera, y afinada para terreno.

§ 02 / Sistemas

Cuatro decisiones de ingeniería que definen la Extreme.

Datos de fábrica
Begode
Extreme · 2400 Wh · 134 V
01

Arquitectura de batería 134 V

2400 Wh a 134 V con celdas Samsung 21700. El sistema de alta tensión permite al motor de 3500 W tirar limpio bajo carga en subida. 50S en stock actual ewheels; algunas series 50E.

02

Motor C40 de 3500 W alto par

Motor C40 de 3500 W nominales con controladora de 24 MOSFETs. La arquitectura de tensión da al motor un margen que un sistema típico de 100 V no puede igualar en subidas duras.

03

Suspensión aire-aceite 130 mm

Amortiguador aire-aceite con hidráulica ajustable — uno de los recorridos más largos del mercado EUC. El recorrido útil bajo carga es de aproximadamente 60–80 mm. Begode recomienda este amortiguador a partir de 80 kg de piloto.

04

Neumático moto 16" / 3.0-12

Llanta de 16" con cubierta moto 3.0-12 ETRTO — el neumático J802 con tacos. Algunos distribuidores describen el conjunto como 18" según el diámetro exterior; la llanta de 16" determina el montaje. La carcasa moto da a la Extreme su mordida en pista.

§ 03 / EnergíaCarga

GX20-4P · 134,4 V / 5 A.

~4,5 h carga completa · ~2 h al 80%

Puerto de carga GX20-4P. Cargador estándar 134,4 V / 5 A — carga completa en aproximadamente 4,5 horas; con cargadores rápidos, 80% en unas 2 horas. Dimensionado para la arquitectura 134 V, no adaptado de una plataforma de menor tensión.

Puerto
GX20-4P
Estándar
134,4 V / 5 A
Carga completa
~4,5 horas
Al 80%
~2 horas (cargador rápido)
§ 04 / CeldasVariantes de pack

Samsung 50E o 50S.

Familia de celda 21700

Begode ha entregado packs 50E (original) y 50S (mejorado) a lo largo de las series de producción. El stock actual de ewheels indica la mejora 50S. Confirmamos la variante de celda antes de cada envío — pregúntenos en el pedido si es relevante para su uso.

Celdas
Samsung 21700
Original
Pack 50E
Mejorado
Pack 50S
Confirmar
Antes del envío
§ 05 / ConstrucciónIluminación y asa

5000 lm · trasera con BT.

Asa telescópica

Faro frontal de aproximadamente 5000 lúmenes (algunas fuentes citan hasta 7000 lm). Trasera con altavoz Bluetooth integrado. Asa telescópica para el transporte. Construida con la lógica trail-first: ver lo que tienes delante, escuchar lo que quieras escuchar.

Faro
~5000 lm
Trasera
Luz + altavoz BT
Asa
Telescópica
Peso
39 kg
§ 06 / Quién la conduce

La Extreme está pensada para pilotos off-road que quieren una EUC moto seria con suspensión de recorrido largo — no un commuter urbano suave, no una rueda de turismo, no una rueda ligera.

A

El piloto off-road serio

Pilotos que quieren una EUC moto con suspensión de recorrido largo. La carcasa J802 de 16" y el amortiguador aire-aceite de 130 mm mantienen el agarre en superficies sueltas que exigen demasiado a un neumático de carretera.

B

El piloto pesado

Begode recomienda 80 kg en adelante para que el amortiguador trabaje como debe. El chasis y el pack de la Extreme están dimensionados para pilotos que las ruedas más ligeras de la gama no pueden soportar plenamente.

C

Quien sube de carretera a pista

Propietarios que dan el salto desde una rueda de carretera a pista y superficies mixtas. Dispuestos a aceptar el peso a cambio de capacidad de chasis — otra categoría de EUC, no un commuter más rápido.

×

Commuter urbano suave

La C8 o una Inmotion V11 / V12 serán más cómodas para uso diario en ciudad. El neumático moto y el ajuste trail de la Extreme trabajan en su contra sobre asfalto liso.

×

Pilotos de turismo larga distancia

La autonomía es moderada (~70–75 km mixto). Para turismo, el Sherman L o una rueda con más Wh encajan mejor. El punto fuerte de la Extreme es la capacidad en terreno, no la resistencia.

×

Pilotos ligeros por debajo de ~70 kg

El amortiguador de aire no comprime lo suficiente para aprovechar el recorrido. Una rueda con muelle o una plataforma más ligera dará un tacto de suspensión más receptivo a pilotos ligeros.

§ 07 / Referencia técnica

Cada cifra que importa.

Begode
Extreme · 2400 Wh · 134 V
Fuente — ficha cruzada
Batería y energía
Capacidad2400 Wh · 134 V nominal
CeldasSamsung 21700 (50S en stock actual ewheels; algunas series 50E)
CargaPuerto GX20-4P · cargador estándar 134,4 V / 5 A · ~4,5 h carga completa
Propulsión y prestaciones
Motor — nominal3500 W C40 alto par
Velocidad libre~110 km/h Cifra de velocidad libre declarada por el fabricante — no es una velocidad objetivo para uso diario.
Velocidad de crucero~65–70 km/h reales
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas25 Velocidad máxima (km/h) en vías públicas: 25; ajuste legal para vías públicas. Las prestaciones técnicas fuera de vía pública dependen de la normativa local y de la responsabilidad del usuario.
Autonomía~70–75 km mixto reales
Chasis y contacto
SuspensiónAmortiguador aire-aceite 130 mm · hidráulica ajustable · ~60–80 mm útil bajo carga
NeumáticoLlanta 16" · cubierta 3.0-12 ETRTO moto knobby (J802)
Peso39 kg
Carga máxima130 kg
Grado IPNo especificado oficialmente
Electrónica e iluminación
Controladora24 MOSFETs
IluminaciónFaro ~5000 lm
AudioTrasera con altavoz Bluetooth
AsaTelescópica
En la caja
RuedaBegode Extreme 2400Wh
CargadorCargador estándar 134,4 V / 5 A · enchufe estándar UE
Servicio y docs2 años de garantía UE · recogida a domicilio · declaración CE
Q-01 ¿Es 16" o 18"?

La llanta es de 16". La cubierta moto (carcasa 3.0-12 ETRTO) da un diámetro exterior que algunos distribuidores etiquetan como 18". Damos las dos cifras para que el dato no sea ambiguo — la llanta de 16" es la que determina el montaje.

Q-02 ¿Por qué amortiguador de aire en vez de muelle?

Begode afina la Extreme con amortiguador de aire porque permite escalar la dureza con la presión en lugar de cambiar muelles. La contrapartida es que pilotos ligeros (~70 kg o menos) pueden no mover suficiente aire para aprovechar el recorrido disponible.

Q-03 ¿Qué celda monta mi unidad — 50E o 50S?

Begode ha entregado packs 50E (original) y 50S (mejorado) a lo largo de las series de producción. El 50S es lo que ewheels lista actualmente en stock. Confirmamos la variante de celda antes de cada envío — pregúntenos en el pedido si es relevante para su uso.

Q-04 ¿Es buena para larga distancia?

La autonomía es moderada (~70–75 km). Para turismo, el Sherman L o una rueda con más Wh encajan mejor. El punto fuerte de la Extreme es la capacidad en terreno, no la resistencia.

Q-05 ¿Garantía en la UE?

Dos años a través de OneRide con servicio de recogida a domicilio.

Envío gratuito en la UE

2–8 días laborables. Transportista según destino y ruta de almacén.

2 años de garantía

Servicio de recogida a domicilio. Cobertura para batería, motor y chasis.

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Conduce · Devuelve · Renueva

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