Monociclo eléctrico Leaperkim Veteran Patton

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3.199,00 € Impuestos incluidos

EUR 2643.80 impuestos excl.

Nuevo modelo de Leaperkim: monociclo eléctrico con suspensión de tamaño mediano (pero pesado) Leaperkim Veteran Patton: ideal para saltos, giros y conducción rápida. Primer monociclo eléctrico de 126v de Leaperkim.

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El Veteran Patton es un monociclo eléctrico de alto rendimiento de 7 kW que proporciona una experiencia de conducción inigualable, especialmente fuera de la carretera. Esta rueda robusta y pesada le permite alcanzar una velocidad máxima de hasta 85 km/h y subir fácilmente colinas empinadas. ¡A través de rigurosas pruebas, el equipo de ingeniería de Leaperkim equipó el tren motriz de Patton con un motor de 3kW de alto torque, 24 MOSFET y cables de fase más gruesos que pueden manejar picos de corriente de hasta 680A! La combinación de par y velocidad aún no tiene parangón en el mercado.

Potencia, durabilidad y comodidad son las características clave que pueden describir el Veteran Patton de 126 voltios. El Patton es una máquina poderosa con alto rendimiento y el último monociclo eléctrico insignia con suspensión de Leaperkim.

El Patton puede viajar hasta 100 kilómetros con una sola carga, gracias a una batería Samsung 50E 2220Wh de alta calidad. Esta rueda pesada tiene un cuerpo de aleación de aluminio de calidad aeronáutica y pesa 40 kg. También tiene compartimientos protectores para la batería y un sistema de suspensión a base de aceite montado en el medio con 80 mm de recorrido, lo que hace que la conducción sea lo más suave posible en terrenos irregulares.

El Patton tiene una potencia máxima de 7 kW, una corriente máxima de 680 A y una velocidad máxima de 85 km/h cuando está completamente cargado. Es increíble la cantidad de potencia que Leaperkim ha puesto en esta rueda de 16 pulgadas que genera 126 voltios de torque. Por supuesto, en un lado pesado, pesa 40 kg. El Patton utiliza un sistema de control mejorado que permite a los ciclistas cambiar la configuración de potencia según cómo quieran que funcione.

El controlador de 126 V tiene una capa protectora doble, un respaldo de aluminio para una mejor conductividad térmica y varillas y puntales de cobre que aceleran la conductividad térmica y la disipación de calor bajo cargas elevadas.

El motor Patton está hecho de aleación de magnesio, tiene llantas y cubiertas laterales más gruesas, un proceso de impermeabilización en los cojinetes y una potencia nominal o máxima de 3 kW o 7 kW. Leaperkim acaba de lanzar una aplicación de Android habilitada para Bluetooth que brinda a los pasajeros la posibilidad de obtener diagnósticos del sistema y cambiar la configuración a través de sus teléfonos.

Pantalla: la pantalla superior actualizada tiene una interfaz amplia, muestra más parámetros técnicos, tiene un revestimiento interior y exterior de doble capa y está mejor protegida de la lluvia.

Mango: Leaperkim ha elegido el mango clásico del tipo plegable más nuevo. Estas asas integradas son más robustas, ajustables en altura y de diseño más duradero.

Pedales con pinchos: los pedales ajustables están hechos de aleación de magnesio, lo que los hace más duraderos, y tienen tensión para hacerlos más estables y evitar que se tambaleen cuando te subes o bajas. Los picos se han mejorado en la última iteración.