Inmotion V14 Adventure Monociclo eléctrico 50GB (Depósito de preventa)

Inmotion V14 Adventure unicycle 50GB

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We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
3.190,00 €

EUR 2636.36 impuestos excluidos.

Desde la llegada más reciente en septiembre de 2024

El Inmotion V14 Adventure electric unicycle es un potente transporte todoterreno con un motor de 4000W y una velocidad máxima de 70 km/h. Su batería de 2400Wh proporciona una autonomía de 120 km para aventuras emocionantes.

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El Inmotion V14 Adventure electric unicycle es un dispositivo de transporte personal de alto rendimiento y resistente, diseñado para aventuras todoterreno. Con su diámetro de rueda de 16 pulgadas y neumático todoterreno de 3 pulgadas de ancho, este monociclo ofrece excelente estabilidad y tracción en diversas superficies.

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Equipado con un potente motor de 4000 vatios, el Inmotion V14 Adventure proporciona una aceleración suave y sin esfuerzo, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 70 km/h. El motor también cuenta con una potencia máxima de 9000 vatios, asegurando suficiente potencia para escenarios todoterreno exigentes.

El monociclo es alimentado por una batería de alta capacidad de 2400Wh, lo que permite una impresionante autonomía de hasta 120 km con una sola carga. Con una capacidad de batería tan grande, los conductores pueden explorar al aire libre con confianza sin preocuparse por quedarse sin energía.

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Con un peso de 39 kg, el Inmotion V14 Adventure logra un equilibrio entre portabilidad y estabilidad. Su construcción robusta y materiales de alta calidad aseguran durabilidad y confiabilidad incluso en condiciones desafiantes.

El monociclo cuenta con un sistema de suspensión neumática, proporcionando un viaje cómodo y suave sobre terrenos irregulares. Este sistema de suspensión, junto con la rueda de 16 pulgadas de diámetro, permite que el V14 Adventure enfrente inclinaciones de hasta 50 grados con facilidad.

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Con una capacidad de carga máxima de 140 kg, este electric unicycle acomoda conductores de diversos tamaños. Además, el V14 Adventure genera un impresionante torque máximo de 850 Nm, ofreciendo excelente potencia y control en situaciones todoterreno.

El Inmotion V14 Adventure está diseñado para entusiastas de la aventura que buscan una experiencia todoterreno emocionante. Ya sea navegando por terrenos accidentados, conquistando inclinaciones pronunciadas o simplemente explorando la naturaleza, este electric unicycle proporciona un modo de transporte emocionante y confiable.

Velocidad máx. (km/h) en vías públicas: 25;

Velocidad máx. (km/h) en territorios privados: 70.

Preguntas frecuentes

¿Qué velocidad alcanza el Inmotion V14 Adventure?

70 km/h en giro libre. El V14 monta un motor de 4000 W nominales con pico de 9000 W, así que potencia no falta. Lo que limita en la práctica es tu comodidad y la envolvente de seguridad del tilt-back, que Inmotion calibra conservador sobre 55 o 60 km/h.

¿Cuánta autonomía da a carga completa?

120 km homologados con la batería de 2400 Wh. Números reales con piloto de 75 kg a 35 km/h en asfalto llano salen 70 a 90 km. En off-road en tierra o cuestas baja a 50 o 65 km por la resistencia del neumático y la demanda de par constante.

¿Qué tipo de suspensión tiene el V14?

Amortiguador progresivo con leverage ratio adaptable. En cristiano: cuanto más comprime, más duro se pone. Eso te deja tirar la rueda por bordillos y saltos de trail sin hacer fondo, y al mismo tiempo mantiene confort en baches pequeños por ciudad.

¿Aguanta off-road?

Sí, por eso se llama Adventure. La rueda de 16", la suspensión reforzada y el límite de carga de 140 kg están pensados para trail con equipamiento. Los 50° de pendiente máxima significan que sube tramos técnicos que pararían a otras ruedas.

¿Cuánto peso soporta el V14 Adventure?

Límite de piloto 140 kg, el más alto de la gama Inmotion. Ese margen también hace que la rueda se sienta fuerte en cuestas y caminos malos con 100 kg encima donde otras empiezan a sufrir.

¿Es muy pesada para transportarla?

39 kg. La metes en el maletero sin drama pero subir escaleras duele. La mayoría de propietarios del V14 van en coche al punto de ruta. El asa telescópica ayuda en llano, pero no cuentes con subirla dos pisos a pulso a diario.

¿Es legal en España o en Reino Unido?

España: la DGT no homologa monociclos eléctricos como VMP, y el V14 excede los 25 km/h del VMP de todos modos. Uso en finca privada y off-road. UK: los EUCs se clasifican como Personal Light Electric Vehicles. Ilegales en vía pública y aceras. Sólo en terreno privado con permiso del propietario.
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Hoja de datos

Velocidad Máxima (km/h)
70
Potencia del motor (W)
4000
Potencia máxima (W)
9000
Rango estimado (km)
120
Capacidad de la batería (Wh)
2400
Diámetro de la rueda (pulgadas)
16
Peso (Kg)
39
Capacidad máxima de carga (Kg)
140
Suspensión
Ratio de apalancamiento adaptable y Choque progresivo
Pendiente máxima
50°
Grado 
Alexander VALENCIA 05/01/2026

Inmotion V14 Adventure 50GB electric unicycle

all good with the machine thanks

Grado 
Joao Henriques 11/10/2025

Inmotion V14 Adventure 50GB electric unicycle

Works perfectly. Was well packaged and in good conditions

Grado 
leon lappas 29/10/2024

Inmotion V14 Adventure unicycle 50GB

Seriously fun

§ 01 / Filosofía

Off-road, orientada a autonomía.
Chasis 16" · celdas Samsung 50GB.

EUC off-road · Inmotion
Linaje V14 Adventure
§ batería
2400
Wh · Samsung 50GB

2400 Wh con celdas Samsung 50GB. La química 50GB es una variante de mayor densidad energética de la familia Samsung 21700 — dimensionada para distancia, no para margen pico en subidas duras.

§ motor
9000
W pico · 4000 W nominales

4000 W nominales, 9000 W pico. La cifra pico importa off-road: en subidas de 50° la rueda necesita el margen que las cifras nominales no recogen.

§ carga
140
kg máx · 39 kg en orden de marcha

140 kg de carga máxima sobre un chasis de 39 kg en orden de marcha. Entre las cifras de carga más altas de la clase off-road de 16 pulgadas.

La plataforma off-road, dimensionada para distancia.

La V14 Adventure es la EUC off-road de Inmotion. La versión "50GB" usa celdas Samsung 50GB, que favorecen densidad energética sobre pico de descarga — los pilotos eligen esta variante cuando la autonomía importa más que el margen en subidas duras. La versión 50S (SKU aparte) invierte esa decisión.

Los pilotos off-road que miden los recorridos en distancia, no en aceleración, eligen la 50GB. Quien busca autoridad pico para subir va a por la 50S.

2400 Wh de celdas Samsung 50GB, motor de 4000 W nominales / 9000 W pico, amortiguador progresivo con relación de apalancamiento adaptable y rueda de 16" sobre carcasa all-terrain de 3". Mismo chasis, mismo motor, misma suspensión que la 50S — celdas distintas, prioridad de conducción distinta.

§ 02 / Sistemas

Cuatro decisiones de ingeniería que definen la V14 Adventure 50GB.

Datos de fábrica
Inmotion
V14 Adventure · 50GB · 2400 Wh
01

2400 Wh · Samsung 50GB

Celdas Samsung 50GB — variante de mayor densidad energética de la familia 21700. Dimensionadas para distancia y no para pico de descarga. Los pilotos que miden los recorridos en kilómetros eligen el pack 50GB.

02

Motor 4000 W nominal · 9000 W pico

La cifra pico importa off-road. En subidas de 50° la rueda necesita el margen que las cifras nominales no recogen. El pack 50GB sigue alimentando el mismo motor — la diferencia está en la curva de descarga, no en el consumo máximo.

03

Amortiguador progresivo · apalancamiento adaptable

La geometría del apalancamiento cambia cómo escala la compresión a lo largo del recorrido — más suave al inicio, más firme al fondo. El recorrido no se especifica por separado por Inmotion. Ajustable al peso del piloto y a la superficie.

04

Rueda 16" · cubierta all-terrain 3"

La carcasa más estrecha de 3" — frente a la moto 3.0-12 de la Patton o la Extreme — mantiene a la V14 más ágil en asfalto y conserva agarre útil fuera del asfalto. Una elección de neumático realmente mixta.

§ 03 / EnergíaCeldas 50GB

Química orientada a autonomía.

2400 Wh · ~120 km

La celda Samsung 50GB es la variante de mayor densidad energética de la familia 21700. El pack 50GB favorece autonomía; el pack 50S (SKU aparte) favorece pico de descarga. Mismo chasis, mismo motor — son las celdas las que eligen la prioridad de conducción.

Capacidad
2400 Wh
Celdas
Samsung 50GB
Autonomía
~120 km (liso, plano, crucero moderado)
Versión hermana
50S disponible como SKU aparte
§ 04 / SubidaAutoridad en pendiente

Pendiente máxima 50°.

9000 W de margen pico

50° de pendiente máxima con el motor de 9000 W pico haciendo el trabajo duro. El pack 50GB sigue alimentando el mismo motor — el consumo pico no queda limitado por la elección de celda en ráfagas cortas. Para subidas sostenidas de alta descarga, el pack 50S es la elección.

Pendiente máxima
50°
Motor pico
9000 W
Motor nominal
4000 W
Compromiso
50GB favorece autonomía, 50S favorece pico sostenido
§ 05 / ConstrucciónChasis y carga

140 kg de carga · 39 kg en orden de marcha.

16" / 3" all-terrain

140 kg de carga máxima — entre las más altas de la clase de 16". 39 kg en orden de marcha sobre un chasis que combina el neumático all-terrain de 3" con un amortiguador progresivo. Una plataforma dimensionada para pilotos pesados, turismo cargado, o ambos.

Peso
39 kg en orden de marcha
Carga máxima
140 kg
Neumático
Rueda 16" · 3" all-terrain
Suspensión
Amortiguador progresivo · apalancamiento adaptable
§ 06 / Quién la conduce

La V14 Adventure 50GB está pensada para pilotos off-road que miden los recorridos en distancia — no para autoridad pico en subida, no para asfalto puro, no para pilotos nuevos.

A

El piloto off-road de autonomía

Pilotos off-road que priorizan autonomía sobre pico de descarga. El pack 50GB suma kilómetros a costa de margen pico sostenido — el compromiso que más quieren los propietarios orientados a turismo.

B

El piloto de turismo off-road de larga distancia

Pilotos que arman jornadas off-road completas y necesitan las celdas dimensionadas para distancia, no para una sola subida brutal. ~120 km en plano liso — bastante menos en off-road real, pero sigue siendo la etapa más larga de la clase.

C

Quien duda entre 50GB y 50S

Propietarios que comparan ambos packs de la V14 y se inclinan por la distancia frente al margen. Mismo chasis, mismo motor, misma suspensión — la elección de celda es el único eje de decisión real.

×

Pilotos de subida pico

Quien busca autoridad pico sostenida en subidas duras — la versión 50S es la elección correcta. Misma rueda, celdas distintas, curva de descarga distinta.

×

Pilotos puramente de asfalto

La cubierta all-terrain de 3" suena más y pesa más que un neumático de carretera. Para uso puro en asfalto, mejor una compacta afinada para calle — el chasis V14 está dimensionado para superficies que castigan los neumáticos de carretera.

×

Pilotos nuevos

2400 Wh, 39 kg en orden de marcha y un motor de 9000 W pico — esta no es una plataforma de inicio. Empiece en una rueda más pequeña y lenta y dé el salto tras la primera temporada.

§ 07 / Referencia técnica

Cada cifra que importa.

Inmotion
V14 Adventure · 2400 Wh · 50GB
Fuente — hoja oficial Inmotion
Batería y energía
Capacidad2400 Wh
CeldasSamsung 50GB (variante de mayor densidad energética de la familia 21700)
Autonomía~120 km Alcanzable en superficies lisas y planas a crucero moderado. La conducción off-road reduce esa cifra de forma marcada.
Versión hermanaV14 Adventure 50S disponible como SKU aparte (celdas de alta descarga)
Propulsión y prestaciones
Motor4000 W nominal · 9000 W pico
Velocidad máxima (privado)~70 km/h Cifra de free-spin declarada por el fabricante en terreno privado. No es una velocidad objetivo para uso diario.
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas25 Velocidad máxima (km/h) en vías públicas: 25; ajuste legal para vías públicas. Las prestaciones técnicas fuera de vía pública dependen de la normativa local y de la responsabilidad del usuario. Max. Speed (km/h) on public roads: 25;
Pendiente máxima50°
Chasis y contacto
SuspensiónAmortiguador progresivo · relación de apalancamiento adaptable
NeumáticoRueda 16" · 3" all-terrain
Peso39 kg en orden de marcha
Carga máxima140 kg
Grado IPNo especificado oficialmente por Inmotion
Linaje
DenominaciónV14 Adventure / V14 PRO — Inmotion utiliza ambos nombres para el mismo chasis a medida que se reposiciona la línea
Variantes de celda50GB (esta SKU — autonomía) · 50S (SKU aparte — pico de descarga)
En la caja
RuedaInmotion V14 Adventure 50GB
CargadorCargador Inmotion · enchufe estándar UE
Servicio y docs2 años de garantía UE · recogida a domicilio · declaración CE
Q-01 ¿50GB o 50S?

La 50GB favorece densidad energética (autonomía). La 50S favorece alta descarga (pico / par). Mismo chasis, mismo motor, misma suspensión — celdas distintas.

Si su conducción es de turismo — jornadas largas, superficies variadas, subidas moderadas — la 50GB es el pack adecuado. Si pasa la mayoría de los recorridos en subidas sostenidas, mire la 50S.

Q-02 ¿V14 Adventure o V14 PRO?

Inmotion utiliza ambos nombres para el mismo chasis a medida que se reposiciona la línea. El listado de la V14 PRO muestra la misma ingeniería con la denominación actual.

Q-03 ¿Es real la autonomía declarada?

~120 km son alcanzables en superficies lisas y planas a crucero moderado. La conducción off-road reduce esa cifra de forma marcada. El pack 50GB sigue dando la etapa más larga de la clase — la cifra del fabricante es un techo, no una expectativa diaria.

Q-04 ¿Es resistente al agua?

Inmotion no publica grado IP para la V14. Está construida para condiciones off-road, pero la limpieza a presión y la inmersión prolongada son malas ideas. Para un chasis sellado con grado declarado, mire plataformas con cifra IP publicada.

Q-05 ¿Garantía en la UE?

Dos años a través de OneRide con servicio de recogida a domicilio.

Envío gratuito en la UE

2–8 días laborables. Transportista según destino y ruta de almacén.

2 años de garantía

Servicio de recogida a domicilio. Cobertura para batería, motor y chasis.

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