Inmotion V14 Adventure Electric unicycle 50GB (Preorder deposit)

Inmotion V14 Adventure 50GB monoruota elettrica

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3.190,00 €

EUR 2636.36 tasse escl.

Inmotion V14 Adventure 50GB — monoruota elettrica con prestazioni e qualità costruttiva premium.

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The Inmotion V14 Adventure electric unicycle is a high-performance and rugged personal transportation device designed for off-road adventures. With its 16-inch wheel diameter and 3-inch wide all-terrain tire, this unicycle offers excellent stability and traction on various surfaces.

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Equipped with a powerful 4000-watt motor, the Inmotion V14 Adventure provides smooth and effortless acceleration, capable of reaching a top speed of 70 km/h. The motor also boasts a peak power output of 9000 watts, ensuring ample power for demanding off-road scenarios.

The unicycle is powered by a high-capacity 2400Wh battery, allowing for an impressive range of up to 120 km on a single charge. With such a large battery capacity, riders can confidently explore the outdoors without worrying about running out of power.

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Weighing 39 kg, the Inmotion V14 Adventure strikes a balance between portability and stability. Its robust construction and high-quality materials ensure durability and reliability even in challenging conditions.

The unicycle features a pneumatic suspension system, providing a comfortable and smooth ride over uneven terrain. This suspension system, along with the 16-inch diameter wheel, allows the V14 Adventure to tackle inclines of up to 50 degrees with ease.

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With a maximum load capacity of 140 kg, this electric unicycle accommodates riders of various sizes. Additionally, the V14 Adventure generates an impressive maximum torque of 850 Nm, delivering excellent power and control in off-road situations.

The Inmotion V14 Adventure is designed for adventure enthusiasts who seek an exhilarating off-road experience. Whether navigating rough terrains, conquering steep inclines, or simply exploring the wilderness, this electric unicycle provides a thrilling and reliable mode of transportation.

Max. Speed (km/h) on public roads: 25;

Max. Speed (km/h) on private territories: 70.

Frequently asked questions

How fast is the Inmotion V14 Adventure?

70 km/h free-spin. The V14 is built around a 4000 W rated motor with 9000 W peak, so power is not the bottleneck. What limits real riding is your own comfort and the tilt-back safety envelope which Inmotion tunes conservatively around 55 to 60 km/h.

What is the range on a full charge?

120 km rated with the 2400 Wh battery. Real numbers for a 75 kg rider cruising 35 km/h on flat tarmac come in around 70 to 90 km. Adventure riding on dirt or hills drops it to 50 to 65 km because of the tire drag and constant torque demand.

What kind of suspension does the V14 have?

Progressive shock with adaptable leverage ratio. In plain terms: the further it compresses, the firmer it gets. That lets you send the wheel off curbs and trail jumps without bottoming out, while keeping small-bump compliance for comfort in town.

Can the V14 handle off-road?

Yes, that is literally the Adventure designation. The 16-inch wheel, heavy-duty suspension, and 140 kg load rating are all spec'd for trail riding with kit. The 50° max gradient means it climbs steep technical sections that would stop most wheels.

How much weight can the V14 Adventure carry?

Max rider weight is 140 kg, the highest in the Inmotion range. That headroom also means the wheel feels strong on climbs and rough ground even at 100 kg where other wheels start to strain.

Is it too heavy to transport?

39 kg. You can lift it into a car trunk without drama but stairs will hurt. Most V14 owners drive to the ride spot. Trolley handle helps on flat ground but do not plan to carry it two flights up regularly.

Is this legal in Spain or the UK?

Spain: the DGT does not homologate electric unicycles as VMP. The V14 exceeds the 25 km/h VMP speed anyway. Use on private land and off-road. UK: EUCs are classified as Personal Light Electric Vehicles. Illegal on public roads and pavements. Private land only, with landowner permission.
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Scheda dati

Velocità Max (km/h)
70
Potenza Motore (W)
4000
Potenza di Picco (W)
9000
Autonomia Stimata (km)
120
Capacità Batteria (Wh)
2400
Diametro Ruota (Pollici)
16
Peso (Kg)
39
Carico Massimo (Kg)
140
Sospensione
Adaptable leverage ratio & Progressive shock
Pendenza Max
50°
Grado 
Alexander VALENCIA 05/01/2026

Inmotion V14 Adventure 50GB electric unicycle

all good with the machine thanks

Grado 
Joao Henriques 11/10/2025

Inmotion V14 Adventure 50GB electric unicycle

Works perfectly. Was well packaged and in good conditions

Grado 
leon lappas 29/10/2024

Inmotion V14 Adventure unicycle 50GB

Seriously fun

§ 01 / Filosofia

Fuoristrada, ottimizzata per l'autonomia.
Telaio 16" · celle Samsung 50GB.

EUC fuoristrada · Inmotion
Lignaggio V14 Adventure
§ batteria
2400
Wh · Samsung 50GB

2400 Wh su celle Samsung 50GB. La chimica 50GB è una variante ad alta densità energetica della famiglia Samsung 21700 — dimensionata per la distanza piuttosto che per il margine sulle salite dure.

§ motore
9000
W di picco · 4000 W nominali

4000 W nominali, 9000 W di picco. Il dato di picco conta fuoristrada: sulle salite a 50° la ruota ha bisogno del margine che le potenze nominali non catturano.

§ carico
140
kg max · 39 kg a vuoto

Carico massimo 140 kg su un telaio da 39 kg a vuoto. Tra i dati di payload più alti nella classe fuoristrada da 16 pollici.

La piattaforma fuoristrada, dimensionata per la distanza.

La V14 Adventure è la monoruota elettrica fuoristrada di Inmotion. La versione «50GB» usa celle Samsung 50GB, che favoriscono la densità energetica rispetto alla scarica di picco — i rider scelgono questa configurazione quando l'autonomia conta più del margine sulle salite dure. La configurazione 50S companion (SKU separato) ribalta quel compromesso.

I rider fuoristrada che misurano le uscite in distanza, non in accelerazione, scelgono la 50GB. I rider che inseguono la massima autorità in salita vanno sulla 50S.

2400 Wh di celle Samsung 50GB, un motore da 4000 W nominali / 9000 W di picco, un ammortizzatore progressivo con rapporto di leva adattabile e una ruota da 16" su carcassa all-terrain da 3". Stesso telaio, stesso motore, stessa sospensione della 50S — celle diverse, priorità di guida diversa.

§ 02 / Sistemi

Quattro scelte di ingegneria che definiscono la V14 Adventure 50GB.

Dati costruttore
Inmotion
V14 Adventure · 50GB · 2400 Wh
01

2400 Wh · Samsung 50GB

Celle Samsung 50GB — una variante ad alta densità energetica della famiglia 21700. Dimensionata per la distanza piuttosto che per la scarica di picco. I rider che misurano le uscite in chilometri scelgono il pacco 50GB.

02

Motore 4000 W nominali · 9000 W di picco

Il dato di picco conta fuoristrada. Sulle salite e in accelerazione la ruota disegna il picco; il pacco di celle deve alimentarlo. Il pacco 50GB aziona lo stesso motore — la differenza è nella curva di scarica, non nella potenza massima.

03

Ammortizzatore progressivo · leva adattabile

La geometria del rapporto di leva cambia come scala la compressione attraverso la corsa — più morbida all'inizio, più rigida in profondità. La corsa non è indicata separatamente da Inmotion. Tarabile al peso del rider e alla superficie.

04

Ruota da 16" · pneumatico all-terrain 3"

La carcassa da 3" più stretta — rispetto alla 3,0-12 in stile moto usata dalla Patton o dalla Extreme — mantiene la V14 più agile sull'asfalto pur offrendo una trazione utile fuoristrada. Una vera scelta di pneumatico a doppia superficie.

§ 03 / EnergiaCelle 50GB

Chimica orientata all'autonomia.

2400 Wh · ~120 km

La cella Samsung 50GB è la variante ad alta densità energetica della famiglia 21700. Il pacco 50GB favorisce l'autonomia; il pacco 50S (SKU separato) favorisce la scarica di picco. Stesso telaio, stesso motore — le celle scelgono la priorità di guida.

Capacità
2400 Wh
Celle
Samsung 50GB
Autonomia
~120 km (liscio, pianeggiante, moderato)
Companion
Configurazione 50S disponibile come SKU separato
§ 04 / SalitaAutorità in salita

Pendenza massima 50°.

9000 W di picco di margine

Pendenza massima 50° con il motore da 9000 W di picco che fa il lavoro pesante. Il pacco 50GB aziona ancora lo stesso motore — la potenza massima non è limitata dalla scelta della cella per brevi scariche. Per salite sostenute ad alta scarica il pacco 50S è la scelta giusta.

Pendenza massima
50°
Picco motore
9000 W
Motore nominale
4000 W
Compromesso celle
50GB favorisce autonomia, 50S favorisce picco sostenuto
§ 05 / CostruzioneTelaio e payload

Carico 140 kg · 39 kg a vuoto.

16" / 3" all-terrain

Carico massimo 140 kg — tra i più alti nella classe da 16". Peso a vuoto 39 kg su un telaio che abbina il pneumatico all-terrain da 3" a un ammortizzatore progressivo. Una piattaforma dimensionata per rider più pesanti, touring con equipaggiamento, o entrambi.

Peso a vuoto
39 kg
Carico massimo
140 kg
Pneumatico
Ruota da 16" · 3" all-terrain
Sospensione
Ammortizzatore progressivo · leva adattabile
§ 06 / Per chi

La V14 Adventure 50GB è costruita per rider fuoristrada che misurano le uscite in distanza — non per la massima autorità in salita, non per la strada pura, non per i principianti.

A

Il rider fuoristrada per distanza

Rider fuoristrada che privilegiano l'autonomia rispetto alla scarica di picco. Il pacco 50GB aggiunge i chilometri al costo del margine di picco sostenuto — il compromesso che la maggior parte dei proprietari orientati al touring vuole.

B

Il tourer fuoristrada a lunga distanza

Rider che organizzano uscite fuoristrada di una giornata intera e hanno bisogno di celle dimensionate per la distanza, non per una singola salita brutale. ~120 km su superficie liscia e pianeggiante — molto meno nel fuoristrada reale, ma comunque la tappa più lunga della classe.

C

Chi decide tra 50GB e 50S

Proprietari che valutano entrambi i pacchi V14 e propendono per la distanza rispetto al margine. Stesso telaio, stesso motore, stessa sospensione — la scelta delle celle è l'unico asse decisionale significativo.

×

Rider da salite di picco

Rider che inseguono la massima autorità sostenuta sulle salite dure — la configurazione 50S è la scelta giusta per questo. Stessa ruota, celle diverse, curva di scarica diversa.

×

Rider puramente su strada

Il pneumatico all-terrain da 3" è più rumoroso e pesante di un pneumatico stradale. Per uso esclusivo sull'asfalto una ruota compatta ottimizzata per la strada sarà più silenziosa, più fluida e più veloce — il telaio V14 è dimensionato per superfici che penalizzano i pneumatici stradali.

×

Principianti

2400 Wh, 39 kg a vuoto e 9000 W di picco — questa non è una piattaforma da principianti. Inizia su una ruota più piccola e più lenta e fai il salto dopo la prima stagione.

§ 07 / Riferimento tecnico

Tutti i numeri che contano.

Inmotion
V14 Adventure · 2400 Wh · 50GB
Fonte — spec ufficiale Inmotion
Batteria ed energia
Capacità2400 Wh
CelleSamsung 50GB (variante ad alta densità energetica della famiglia 21700)
Autonomia~120 km Raggiungibile su superfici lisce e pianeggianti a crociera moderata. La guida fuoristrada riduce questo valore drasticamente.
Configurazione companionV14 Adventure 50S disponibile come SKU separato (celle ad alta scarica)
Motorizzazione e prestazioni
Motore4000 W nominali · 9000 W di picco
Velocità massima (privata)~70 km/h Dato free-spin dichiarato dal costruttore su terreno privato. Non è una velocità target per la guida quotidiana.
Velocità massima (km/h) su strada pubblica25 Velocità massima (km/h) su strada pubblica: 25; impostazione legale per strade pubbliche. Le prestazioni in uso tecnico o su terreno privato dipendono dalla normativa locale e dalla responsabilità del rider.
Pendenza massima50°
Telaio e punti di contatto
SospensioneAmmortizzatore progressivo · rapporto di leva adattabile
PneumaticoRuota da 16" · 3" all-terrain
Peso39 kg a vuoto
Carico massimo140 kg
Indice IPNon specificato ufficialmente da Inmotion
Nomenclatura
NamingV14 Adventure / V14 PRO — Inmotion usa entrambi i nomi per lo stesso telaio mentre la linea viene riposizionata
Varianti celle50GB (questo SKU — autonomia) · 50S (SKU separato — scarica di picco)
Nella scatola
MonoruotaInmotion V14 Adventure 50GB
CaricatoreCaricatore Inmotion · presa EU standard
Servizio e documentazioneGaranzia UE 2 anni · ritiro a domicilio · dichiarazione CE
Q-01 50GB o 50S?

50GB favorisce la densità energetica (autonomia). 50S favorisce l'alta scarica (picco / coppia). Stesso telaio, stesso motore, stessa sospensione — celle diverse.

Se la tua guida è orientata al touring — lunghe giornate, superfici varie, salite moderate — il pacco 50GB è quello giusto. Se passi la maggior parte delle uscite su salite dure e sostenute, guarda la 50S.

Q-02 V14 Adventure o V14 PRO?

Inmotion usa entrambi i nomi per lo stesso telaio mentre la linea viene riposizionata. Il listino V14 PRO mostra la stessa ingegneria con il naming attuale.

Q-03 Il dato di autonomia è reale?

~120 km è raggiungibile su superfici lisce e pianeggianti a crociera moderata. La guida fuoristrada riduce questo valore drasticamente. Il pacco 50GB offre comunque la tappa più lunga della classe — il dato del costruttore è un tetto, non un'aspettativa quotidiana.

Q-04 È impermeabile?

Inmotion non pubblica un indice IP per la V14. È costruita per le condizioni fuoristrada ma l'idropulitrice e l'immersione prolungata sono comunque da evitare. Per un telaio con tenuta certificata, valuta piattaforme con un dato IP pubblicato.

Q-05 Garanzia UE?

Due anni tramite OneRide con servizio di ritiro a domicilio.

Spedizione UE gratuita

2–8 giorni lavorativi. Corriere selezionato in base alla destinazione e al magazzino di origine.

Garanzia 2 anni

Servizio di ritiro a domicilio. Guasti batteria, motore e telaio coperti.

Reso 14 giorni

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