Preguntas frecuentes sobre monociclos

Es el vehículo motorizado más compacto sobre el que se puede rodar. Se queda de pie junto a tu mesa, cabe en el maletero de un coche y, tirando del asa trolley, rueda a tu lado por una estación o una tienda. Llevas las manos libres y diriges con el cuerpo, algo más parecido a esquiar que a conducir. Un monociclo de tamaño medio cubre el trayecto diario y salidas más largas de fin de semana con una sola carga.

Las baterías de litio se conservan mejor con cargas parciales regulares. Carga después de un día de uso en lugar de dejar la batería casi vacía. Si tu cargador o la app te permiten detener la carga en torno al 80–90 %, úsalo en el día a día, porque reduce el desgaste. Carga al 100 % antes de una salida larga y, de vez en cuando, para que las celdas se mantengan equilibradas. No dejes nunca un monociclo casi descargado durante días.

Muy poco. Una carga completa de un monociclo de 1500 Wh consume aproximadamente 1,5–1,7 kWh del enchufe, así que, con una tarifa doméstica habitual, cuesta bastante menos de un euro y da para varias decenas de kilómetros. Los gastos de uso más importantes son los neumáticos, algún recambio ocasional y el equipo de protección. Incluso contándolos, un monociclo eléctrico es una de las formas motorizadas más baratas de desplazarse.

Guárdalo en interior, en un lugar seco y a temperatura ambiente, lejos de radiadores y del sol directo. Si vas a dejarlo parado unas semanas o más, deja la batería en torno al 40–60 % y revísala cada mes, recargándola si ha bajado. Apaga el monociclo por completo y comprueba la presión del neumático antes de la siguiente salida.

Sí, con sensatez. La grava compacta, los caminos forestales y la hierba van bien con monociclos grandes con neumáticos de tacos y suspensión. Baja un poco la presión del neumático para ganar agarre, mantén las rodillas flexionadas y la postura suelta, y reduce la velocidad sobre superficies sueltas, donde el neumático puede deslizar. Los monociclos urbanos pequeños con neumáticos lisos se apañan en tramos cortos de grava, pero la arena profunda y el barro son duros para cualquier monociclo.

Cuesta arriba, inclínate pronto y mantén una velocidad constante en lugar de acelerar con fuerza a mitad de la subida. Cuesta abajo, échate suavemente hacia atrás y frena de forma progresiva. Con la batería llena, el monociclo apenas tiene margen para almacenar la energía de frenado, así que las bajadas largas pueden activar alarmas o el tilt-back. Toma los bordillos a paso de peatón y de frente, con las rodillas flexionadas. Si el bordillo es alto, bájate y súbelo rodando.

Empieza con el rango impreso en el flanco del neumático o en el manual y ajústalo después a tu peso y a tu forma de rodar. Una presión más alta da una sensación más ligera y precisa y añade autonomía. Una presión más baja aporta agarre y comodidad, pero la dirección se vuelve más pesada y la autonomía baja. Los neumáticos pierden aire poco a poco, así que compruébalos con un manómetro cada una o dos semanas en lugar de apretarlos con el pulgar.

Un cut-out se produce cuando el monociclo deja de equilibrarse de repente, normalmente porque el piloto le ha pedido más potencia de la que el motor y la batería podían dar: una aceleración fuerte a alta velocidad, una subida empinada o una batería casi vacía. Los monociclos avisan antes con pitidos y con el tilt-back, en el que los pedales se levantan para frenarte. Trata esos avisos como un límite firme y afloja de inmediato.

Bastante menos que el máximo anunciado, que se mide en condiciones ideales. Lo que más influye es la velocidad, porque rodar rápido consume mucha más energía que ir a ritmo de crucero. El peso del piloto, las cuestas, el viento, una presión baja del neumático y el frío la reducen todavía más. Una buena costumbre es planificar las salidas con unos dos tercios de la cifra declarada y dejar un margen de reserva, ya que la potencia disponible baja a medida que se vacía la batería.

Siempre: no recomendamos montar en monociclo eléctrico sin protecciones. Para empezar bastan las protecciones de patinaje: muñequeras, coderas y rodilleras, con casco. Mientras aprendes a baja velocidad, vale un casco de bicicleta. Cuando superes los 25 km/h, pasa al equipo de moto (chaqueta con protecciones, guantes de moto, protecciones de rodillas y espinillas, botas que cubran el tobillo) y lleva únicamente casco integral. La ropa llamativa y las luces ayudan de noche. Las normas para circular por la vía pública varían según el país, así que consulta las que se aplican donde vives. Más en nuestra guía de seguridad.

Sí, con cuidado. La mayoría de los monociclos rueda sin problema bajo la lluvia, pero las clasificaciones IP son cifras de los propios fabricantes y ningún monociclo está garantizado como impermeable. Evita los charcos grandes y el agua estancada profunda: el principal riesgo es que el agua llegue al motor y a los conectores. Conduce con suavidad: las distancias de frenado se alargan, y las líneas pintadas y las tapas metálicas se vuelven resbaladizas. Después, pasa un paño al monociclo y déjalo secar de pie, no tumbado de lado, para que el agua no se cuele dentro, y asegúrate de que esté seco antes de cargarlo. No lo limpies nunca con hidrolimpiadora ni con manguera.

Sí, con algo de cuidado. Una batería fría da menos potencia y menos autonomía, así que conduce con más suavidad y planifica salidas más cortas. Guarda el monociclo en interior y deja que alcance la temperatura ambiente antes de cargarlo. El verdadero peligro es el hielo, porque un solo neumático tiene muy poco agarre sobre él. La sal de las carreteras provoca corrosión, así que limpia el monociclo después de rodar por calles con sal.

Si compra como consumidor y le corresponde el derecho legal de desistimiento, puede desistir de su compra en un plazo de 14 días desde que recibe los productos. Escriba a [email protected] indicando la referencia de su pedido y una declaración clara de que desiste de la compra y, a continuación, devuelva los productos en un plazo de 14 días desde esa comunicación. Antes de enviarlos, espere a recibir nuestra dirección de devolución y las instrucciones para transportar la batería de forma segura.

Usted asume el coste directo de la devolución, salvo que los productos sean defectuosos o no correspondan a lo pedido; para productos voluminosos como los monociclos eléctricos, este coste se estima en 70–250 €, según el país y el peso del monociclo, y puede utilizar cualquier transportista adecuado. Manipule los productos solo en la medida necesaria para comprobar su naturaleza, sus características y su funcionamiento; podremos descontar la depreciación demostrada que resulte de una manipulación distinta.

Le reembolsaremos el precio y los gastos de envío estándar en un plazo de 14 días desde que los productos devueltos llegan a nuestro almacén y han sido revisados. Más información: Entrega y devoluciones.

Todos los monociclos eléctricos nuevos comprados en OneRide tienen una garantía de 2 años, incluida la batería. La ofrece el vendedor de su pedido (consulte la sección 1 de nuestros Términos y condiciones). Qué cubre, las exclusiones y cómo presentar una reclamación figuran en nuestros Términos y condiciones. Cuando proceda, también tiene la garantía legal de conformidad conforme a la ley de su país.

Abra una solicitud de garantía con nuestro formulario de garantía o escriba a [email protected] indicando el número de pedido, una breve descripción del problema y, si es posible, un vídeo que muestre el número de serie y la avería.

Revisamos el caso con nuestro servicio técnico y, si es necesario, con el fabricante, y acordamos con usted la mejor solución: la reparación en nuestro centro de reparación o el envío de recambios con nuestras indicaciones si prefiere hacer usted mismo una reparación sencilla. Envíe el producto solo después de que su solicitud haya sido aprobada. Los gastos de envío y el resto de condiciones figuran en nuestros Términos y condiciones.

Si compra como consumidor, este procedimiento no afecta a sus derechos legales derivados de la garantía legal de conformidad: puede elegir entre la reparación y la sustitución; si la opción que elige es imposible o desproporcionada, le explicaremos el motivo y le ofreceremos la otra solución o, cuando la ley lo permita, una reducción del precio o el reembolso. La reparación o sustitución en virtud de la garantía legal es gratuita para usted, incluido el transporte necesario.

El mantenimiento y los accesorios no eliminan automáticamente tus derechos legales. Sigue las instrucciones del fabricante y consulta antes de reparar o modificar si dudas de su efecto en la garantía.

Los daños por mal uso, golpes, agua o reparaciones inadecuadas pueden quedar fuera de la garantía comercial. Cada caso se evalúa sin limitar tus derechos legales de conformidad. Consulta las condiciones completas.

Escribe a [email protected] con el problema y la referencia del pedido si compraste aquí. Te explicaremos las opciones antes de acordar trabajos.

Envía modelo, antigüedad, estado y fotos a [email protected]. Te explicaremos las opciones antes de acordar una compra.

Puedes pagar con tarjeta (incluidos Apple Pay y Google Pay), PayPal (pedidos de hasta 2.500 EUR, incluido PayPal Pay Later donde esté disponible), Klarna o transferencia bancaria (pedidos en euros). Los métodos disponibles para tu pedido aparecen en el checkout.

Los precios están en euros (EUR). Los visitantes de Suecia, Dinamarca, Noruega, Suiza y Reino Unido ven los precios en SEK, DKK, NOK, CHF o GBP, y puedes cambiar de moneda en la tienda. Pagas en la moneda que aparece en el checkout. PayPal, Klarna y la transferencia bancaria solo están disponibles para pedidos en euros.

Los procesa el proveedor indicado al pagar. No envíes números de tarjeta ni códigos de seguridad al soporte. Consulta la política de privacidad sobre datos de pedidos y pagos.

Sí, si tu empresa está registrada a efectos de IVA en un país de la UE distinto de Letonia. En el checkout, introduce el nombre de la empresa y el número de IVA. Cuando el número se confirma en el sistema VIES de la UE, el pedido se factura con un 0 % de IVA. Las empresas registradas en Letonia pagan el IVA letón. Contáctanos antes de pedir si el IVA mostrado parece incorrecto.

Los pedidos se envían desde nuestros almacenes en la UE, según dónde esté el artículo en stock.

Los artículos en stock se envían normalmente el día laborable siguiente al pago (de lunes a viernes). La entrega dentro de la UE suele tardar 4–8 días laborables desde el envío, y puede tardar más en festivos. En una preventa, pídenos la fecha prevista antes de pedir.

Sí. En el checkout ofrecemos entrega a Suiza, Reino Unido, Noruega y Ucrania. También entregamos en Canarias, que están fuera del ámbito del IVA de la UE. Para estos destinos el pedido mínimo es de 400 EUR en productos (tras descuentos, sin envío ni impuestos) y no pagas IVA de la UE. Los impuestos de importación (en Canarias, el IGIC), los aranceles y las tarifas del transportista los paga el destinatario a la llegada. No entregamos en Ceuta ni Melilla. Para cualquier otro país, contáctanos antes de pedir.

Sí. Las Islas Baleares se atienden con las tarifas de España. Canarias tiene su propia tarifa en el checkout (pedido mínimo 400 EUR, sin IVA de la UE), y Chipre también. No entregamos en Ceuta ni Melilla. Para Malta o cualquier isla que no se ofrezca en el checkout, contáctanos antes de pedir.

Envío estándar gratis desde 200 € al territorio continental de la UE. Para islas y envíos express, consulta las opciones y los costes al finalizar la compra o contáctanos antes de pedir.

Revisa el IVA para tu dirección y condición de cliente antes de comprar. Fuera del territorio de IVA de la UE pueden aplicarse aranceles, impuestos y gastos del transportista. Consulta a la aduana de destino sobre cargos y exenciones.

Usa Restablecer contraseña en el inicio de sesión y sigue las instrucciones. No podemos enviarte la contraseña antigua. Nunca compartas contraseña ni enlace de recuperación con soporte.

Contáctanos indicando producto o variante exactos. Las fechas de reposición pueden cambiar. Antes de reservar, comprueba la fecha prevista y las condiciones de cancelación.

Escriba a [email protected] indicando la referencia de su pedido. Si el pedido todavía no se ha entregado al transportista, lo cancelamos y le reembolsamos el importe íntegro. Si ya está en camino y compra como consumidor, puede desistir de la compra después de la entrega, tal como se explica más arriba.

Contacta enseguida con la referencia y dirección corregida. Solo puede estudiarse antes de la recogida del transportista y puede afectar al plazo. Espera confirmación de que se ha aceptado.

Consulta la información de expedición y el seguimiento cuando estén disponibles. Disponibilidad y destino influyen en la fecha. Si falta seguimiento o previsión, contáctanos con la referencia.

Añade producto y variante a la cesta. Revisa contacto, dirección, impuestos, envío y pago antes de confirmar. Pregunta si algo no está claro.

Comprueba la confirmación y el estado en tu cuenta. Si el resultado del pago o la confirmación no están claros, contáctanos con la referencia antes de volver a pagar.

Sí, siempre que no se haya enviado. Si su preventa forma parte de un nuevo lote que ya estamos esperando, la cancelación es gratuita. Solo si pedimos un producto al fabricante específicamente para usted (un pedido especial; se lo indicamos al hacer el pedido) retenemos el 10 % del importe si lo cancela, o el 5 % si lo cambia por otro producto. Los pedidos de productos en stock se pueden cancelar de forma gratuita antes del envío.