• -€ 500.00
NOSFET Apex 50S 2700Wh Battery/3200W elektrisk ettjuling

NOSFET Apex 50S 2700Wh Battery/3200W elektrisk ettjuling

b5cfd51d-8f97-11ef-0a80-149c0024856c
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
€ 3,300.00 € 3,800.00 Spar € 500.00

EUR 2727.27 eks. mva.

En elektrisk ettjulssykkel med ekstrem ytelse på 3200 W (8000 W topp) og 2700 Wh, som spinner opp til 125 km/t med 80–100 km reell rekkevidde. Justerbar spiraldemping, IPX6-beskyttelse, Smart BMS-app og Beidou Powerpads inkludert.

Antall
Add to Wishlist
Add to Compare
Siste varer på lager
TrustPilot Score
  Sikkerhetspolicy

Trygg handel med PayPal.

  Fraktpolicy

Gratis frakt over 200 EUR.

  Returpolicy

Gratis retur innen 14 dager.

NOSFET Apex 50S — elektrisk ettjulssykkel med ekstrem ytelse

NOSFET Apex 50S ligger helt i toppsjiktet blant elektriske ettjulssykler med høy effekt, og kombinerer en 3200 W merkeeffekt-motor (8000 W topp) med et 151,2 V / 2700 Wh-batteri bygget på førsteklasses Samsung INR21700-50S-celler. Resultatet er en maskin laget for erfarne ryttere som krever umiddelbart dreiemoment, lang rekkevidde og trygg kontroll.

Fart og rekkevidde

Apex 50S spinner fritt opp til 125 km/t, med en realistisk topphastighet på ~88–90 km/t i praksis. Den 2700 Wh store pakken gir 80–100 km reell rekkevidde ved variert kjøring, så de fleste dager ender med strøm til overs. Lad opp på 4 timer ved 5 A, eller fyll raskt på 2 timer ved 10 A.

Demping og kjørekomfort

En bakende med progressiv lenkegeometri kjører et justerbart DNM RCP 2S spiraldemperstøtdemper (210×61) med 55–150 mm fjæringsvei og 7-trinns verktøyfri justering — still inn alt fra myk turkomfort til stram stabilitet i høy fart på sekunder. Den lette magnesiumlegerings-felgen bærer et 20" 2.75-14 slangeløst grovmønstret dekk (80/90-14 metrisk ekvivalent) for godt grep på asfalt og løst underlag.

Krafteletronikk og sikkerhet

En Dual Board-kontroller med 36 MOSFET-er og opptil 840 A maksstrøm holder akselerasjonen skarp og forutsigbar. Belysningen omfatter en 20 W frontlykt med automatisk lysstyrke og lyskutt samt doble bak-/bremselys. Et flerfunksjons-LCD-display og en tilhørende mobilapp med Smart BMS celleovervåking gir deg full oversikt over fart, spenning, kjørelengde og batterihelse. En IPX6-klassifisering håndterer kjøring i vått vær med trygghet.

Konstruksjon og spesifikasjoner

  • Vekt: 38,8 kg
  • Maks last: 120 kg
  • Hjul: 20" magnesiumlegerings-felg
  • Ekstrautstyr: sammenleggbart støttebein i metall, støtfangerhåndtak foran/bak og 6-delers Beidou Powerpads inkludert

Bygget for å matche de mest kapable ettjulssyklene på markedet er NOSFET Apex 50S et kompromissløst utsagn om fart, rekkevidde og ingeniørkunst.

Nosfet
b5cfd51d-8f97-11ef-0a80-149c0024856c

No customer reviews for the moment.

§ 01 / Filosofi

151,2 V flaggskip.
Toppen av Nosfet-linjen.

Flaggskip
Nosfet-linjen
§ toppeffekt
8000
W · 3200 W nominell

Dobbeltkortskontroller med 36 MOSFETs håndterer opptil 840 A. Betydelig reserve nær førerens belastningsgrense.

§ batteri
2700
Wh · 151,2 V · Samsung 50S

42S-arkitektur, smart BMS. Den øvre grensen for EUC-spenninger, delt med flaggskipene i kategorien.

§ demping
150
mm · maks. justerbar

Luft- og spiralfjærpar, 55–150 mm fjæringsslag, verktøyfri hurtigutløsning. Den eneste Nosfet-enhjulingen med begge demperne.

Flaggskipet med 151,2 V-arkitektur.

Apex plasserer seg over Aero og AEON i Nosfets produktlinje. 151,2 V-arkitekturen er den tekniske beslutningen som definerer denne elektriske enhjulingen — den spenningen er den øvre grensen på EUC-markedet, delt med flaggskipprodukter fra andre merker, og det er den som muliggjør 8000 W toppeffekt gjennom en dobbeltkortskontroller med 36 MOSFETs.

Der Aero er inngangsnivået og AEON er mellomklassen, er Apex det kompromissløse flaggskipet.

2700 Wh ved 151,2 V (42S) bygd av Samsung INR21700-50S-celler med smart BMS. 38,8 kg egenvekt, 120 kg maksimal førerbelastning. Dekk 2.75-14 på magnesiumlegeringsfelg. Driftstemperaturområde fra -10 °C til 80 °C. Frontlys + to baklys.

§ 02 / Systemer

Fire valg som definerer Apex.

Nosfet · teknisk datablad 2025
01

151,2 V-arkitektur

Den øvre grensen for EUC-spenninger. Mindre strøm ved samme effekt, mindre varme i kontrolleren.

02

Luft- og spiralfjærdemping

To dempere deler arbeidet — luften håndterer høyfrekvente inndata, spiralfjæren absorberer kantede slag.

03

Dobbeltkortskontroller

36 MOSFETs, 840 A — betydelig reserve selv belastet nær førerens grense.

04

Magnesiumlegeringsfelg

Reduserer ufjæret masse — dempingen merker hvert inndata, og chassiset tegner den gjenkjennelige Nosfet-silhuetten.

§ 03 / EnergiBatteri

2700 Wh · 151,2 V.

Samsung 50S · 42S · smart BMS

Standard lader 151,2 V / 5 A; valgfri 10 A halverer ladetiden; 20 A / 3020 W hurtiglader tilgjengelig for langdistanseturingdager.

Kapasitet
2700 Wh
Spenning
151,2 V (42S)
Celler
Samsung INR21700-50S
Lading
5 A · 10 A · 20 A
§ 04 / DrivverkMotor & kontroller

3200 W nominell. 8000 W topp.

Dobbeltkort · 36 MOSFETs · 840 A

Verdien på 125 km/h er motorens tomgangshastighet uten last. Typisk cruisehastighetsvindu ifølge myewheel er 55–90 km/h på privat grunn.

Nominell
3200 W
Topp
8000 W
Tomgang
125 km/h (uten last)
Cruisehastighet
55–90 km/h (privat)
§ 05 / DempingLuft + spiralfjær

55–150 mm · verktøyfritt.

Luftfjær 205×62 · spiralfjær 220×66

Luftdemperen håndterer høyfrekvente inndata — små ujevnheter, veibanestruktur. Spiralfjærdemperen absorberer lavfrekvente kantede slag — veibanesprekkeer, betongfuger.

Luftdemper
205×62
Spiraldemper
220×66
Fjæringsslag
55–150 mm
Justering
Verktøyfri hurtigutløsning
§ 06 / For hvem

Apex belønner førere som vil ha toppen av Nosfet-linjen og bruker den til det den er.

A

Langdistanseturing

Langdistanseførere som vil ha det beste fra Nosfet-linjen. 2700 Wh-pakken og 151,2 V-arkitekturen støtter utvidede rekkeviddeomfang.

B

Fører på blandet underlag

Luft- og spiralfjærdempingen dekker asfalt og pakket terreng på samme elektriske enhjuling.

C

Føreren med fokus på kontrollermarginal

Førere som bryr seg om kontrollermarginal — 8000 W topp / 840 A er sjeldent i denne klassen.

×

Pendlere

38,8 kg er en seriøs konstruksjon å løfte inn på en trikk eller opp trapper.

×

Nybegynnere

8000 W topp og 151,2 V er ikke tall for en første enhjuling.

×

Rene asfalthastighetsførere

F18 eller V13 PRO er slankere alternativer for den profilen.

§ 07 / Teknisk referanse

Alle tallene som teller.

Nosfet · Apex · 2025
Batteri & energi
Kapasitet2700 Wh · 151,2 V (42S) · Samsung INR21700-50S
BMSSmart
Lading151,2 V / 5 A standard · 10 A tilvalg (~2 t) · 20 A hurtig (3020 W)
Drivverk & ytelse
Motor3200 W nominell · 8000 W topp
KontrollerDobbeltkort · 36 MOSFETs · 840 A
Tomgangshastighet125 km/h (motorgrense uten last)
Typisk cruisehastighet55–90 km/h (privat grunn)
Maks. hastighet (km/h) på offentlig vei25 Maks. hastighet (km/h) på offentlig vei: 25; lovlig innstilling for offentlig vei. Teknisk ytelse på privat grunn avhenger av lokale regler og førerens ansvar.
Rekkevidde~80 km ved typisk cruisehastighet
Maks. belastning120 kg
Ramme & demping
Dekk2.75-14 på magnesiumlegeringsfelg
DempingLuft 205×62 + spiralfjær 220×66 · 55–150 mm · verktøyfri hurtigutløsning
Vekt38,8 kg
Driftstemperatur-10 °C til 80 °C
BelysningFrontlys + to baklys
TettingVærbeskyttet ved normalt bybruk (ingen enkelt IP-klasse publisert)

Sammenlign med

Q-01Apex vs Aero vs AEON?

Aero: inngangsnivå Nosfet. AEON: mellomklasse. Apex: flaggskip — 151,2 V mot lavere arkitekturer, 8000 W topp, dobbel luft- og spiralfjærdemping.

Q-02Hvorfor luft og spiralfjær sammen?

Luftdemperen håndterer høyfrekvente inndata — små ujevnheter, veibanestruktur. Spiralfjærdemperen absorberer lavfrekvente kantede slag — veibanesprekkeer, betongfuger. Kombinasjonen lar hver demper gjøre det den gjør best.

Q-03Er 125 km/h kjørehastigheten?

Nei. Det er motorens tomgangshastighet uten last. Reell cruisehastighet er 55–90 km/h på privat grunn. På offentlig vei gjelder maksimalt 25 km/h.

Q-04Hvor raskt lades den?

Standard 5 A-laderen fyller 2700 Wh fra tomt på omtrent en halv arbeidsdag. Den valgfrie 10 A halverer det, og 20 A / 3020 W hurtigladeren gjør et ladingsstopp til en kaffepause.

Q-05Kan jeg kjøre i regn?

Nosfet publiserer ingen enkelt IP-klassifisering. Behandle enhjulingen som værbeskyttet ved normalt bybruk — sprut og kortvarig regn er greit, men unngå sølepytter, høytrykksspyling og nedsenking.

Q-06EU-garanti?

To år via OneRide med hjemteheningstjeneste.

Gratis EU-levering

2–8 virkedager. Transportør valgt basert på destinasjon og lagerrute.

2 års garanti

Hjemteheningstjeneste. Batteri-, motor- og chassisfeil dekket.

14 dagers retur

Ombestemt deg? Send tilbake innen 14 dager, ingen spørsmål.

Spesialist EUC-rådgivning

Eget verksted i Valencia. Serviceinfo →

Du liker kanskje også

Kunder som kjøpte dette produktet kjøpte også:

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Eller Reset password