The Nosfet Apex is a new and powerful entrant in the elektrisk ettjuling market, offering impressive specifications that position it among the top high-performance models. With a gratis spin hastighet of 125 km/h, it’s built for users who seek hastighet and control. The batteri pack features a robust Samsung INR21700 50S med a capacity of 151.2V and 2700Wh, ensuring extended ride times and reliable effekt. The Apex also offers efficient charging options med a 151.2V 5A lader, reducing downtime med a 4-hour charge at 5A or a rapid 2-hour charge at 10A. Dette unicycle can support a maximum rider vekt of 120 kg and operates within a temperature rekkevidde of -10ºC to 80ºC, making it suitable for diverse riding conditions.
Equipped med advanced components, the Nosfet Apex features two types of demping—an air shock measuring 205x62 and a coil shock at 220x66—providing a smooth ride even on challenging terrains. The Dual Board controller med 36pc MOS and a maximum current of 840A ensures responsive handling and control, while the headlight and dual taillight modes (slow brake/emergency brake) enhance sikkerhet, especially during night rides. At a net vekt of 38.8 kg, this unicycle is designed for those seeking both portability and performance.
As a high-effekt model, the Nosfet Apex competes med well-established unicycles like the Leaperkim Lynx, Begode ET MAX, and Kingsong F22. With a peak motor effekt of 8000W and a nominal 3200W output, the Apex delivers powerful acceleration and consistent performance. The magnesium alloy rim and durable 2.75-14 dekk ensure a smooth and controlled ride. The model also includes an informative display showing essential ride data such as hastighet, voltage, mileage, and batteri status, giving riders full control over their experience. Nosfet is positioning itself as a strong competitor in the elektrisk ettjuling market, providing enthusiasts med a premium option for effekt and versatility.
Frequently asked questions
What is the top hastighet of the Nosfet Apex?
The Nosfet Apex has a gratis-spin hastighet of 125 km/h.
What batteri does the Nosfet Apex use?
The Apex uses a Samsung INR21700 50S pack at 151.2 V med 2700 Wh capacity.
How long does it take to charge the Nosfet Apex?
With the bundled 151.2 V / 5 A lader, a full charge takes 4 timer at 5 A, or 2 timer at 10 A.
What motor does the Nosfet Apex have?
A 3200 W nominal motor med 8000 W peak effekt, paired med a magnesium alloy rim and a 2.75-14 dekk.
How much does the Nosfet Apex weigh and how much can it carry?
Net vekt is 38.8 kg and it supports a maximum rider vekt of 120 kg.
Does the Nosfet Apex have demping?
Yes — two demping options: a 205x62 air shock and a 220x66 coil shock, both designed for challenging terrain.
Dobbeltkortskontroller med 36 MOSFETs håndterer opptil 840 A. Betydelig reserve nær førerens belastningsgrense.
§ batteri
2700
Wh · 151,2 V · Samsung 50S
42S-arkitektur, smart BMS. Den øvre grensen for EUC-spenninger, delt med flaggskipene i kategorien.
§ demping
150
mm · maks. justerbar
Luft- og spiralfjærpar, 55–150 mm fjæringsslag, verktøyfri hurtigutløsning. Den eneste Nosfet-enhjulingen med begge demperne.
Flaggskipet med 151,2 V-arkitektur.
Apex plasserer seg over Aero og AEON i Nosfets produktlinje. 151,2 V-arkitekturen er den tekniske beslutningen som definerer denne elektriske enhjulingen — den spenningen er den øvre grensen på EUC-markedet, delt med flaggskipprodukter fra andre merker, og det er den som muliggjør 8000 W toppeffekt gjennom en dobbeltkortskontroller med 36 MOSFETs.
Der Aero er inngangsnivået og AEON er mellomklassen, er Apex det kompromissløse flaggskipet.
2700 Wh ved 151,2 V (42S) bygd av Samsung INR21700-50S-celler med smart BMS. 38,8 kg egenvekt, 120 kg maksimal førerbelastning. Dekk 2.75-14 på magnesiumlegeringsfelg. Driftstemperaturområde fra -10 °C til 80 °C. Frontlys + to baklys.
§ 02 / Systemer
Fire valg som definerer Apex.
Nosfet · teknisk datablad 2025
01
151,2 V-arkitektur
Den øvre grensen for EUC-spenninger. Mindre strøm ved samme effekt, mindre varme i kontrolleren.
02
Luft- og spiralfjærdemping
To dempere deler arbeidet — luften håndterer høyfrekvente inndata, spiralfjæren absorberer kantede slag.
03
Dobbeltkortskontroller
36 MOSFETs, 840 A — betydelig reserve selv belastet nær førerens grense.
04
Magnesiumlegeringsfelg
Reduserer ufjæret masse — dempingen merker hvert inndata, og chassiset tegner den gjenkjennelige Nosfet-silhuetten.
§ 03 / EnergiBatteri
2700 Wh · 151,2 V.
Samsung 50S · 42S · smart BMS
Standard lader 151,2 V / 5 A; valgfri 10 A halverer ladetiden; 20 A / 3020 W hurtiglader tilgjengelig for langdistanseturingdager.
Kapasitet
2700 Wh
Spenning
151,2 V (42S)
Celler
Samsung INR21700-50S
Lading
5 A · 10 A · 20 A
§ 04 / DrivverkMotor & kontroller
3200 W nominell. 8000 W topp.
Dobbeltkort · 36 MOSFETs · 840 A
Verdien på 125 km/h er motorens tomgangshastighet uten last. Typisk cruisehastighetsvindu ifølge myewheel er 55–90 km/h på privat grunn.
Apex belønner førere som vil ha toppen av Nosfet-linjen og bruker den til det den er.
A
Langdistanseturing
Langdistanseførere som vil ha det beste fra Nosfet-linjen. 2700 Wh-pakken og 151,2 V-arkitekturen støtter utvidede rekkeviddeomfang.
B
Fører på blandet underlag
Luft- og spiralfjærdempingen dekker asfalt og pakket terreng på samme elektriske enhjuling.
C
Føreren med fokus på kontrollermarginal
Førere som bryr seg om kontrollermarginal — 8000 W topp / 840 A er sjeldent i denne klassen.
×
Pendlere
38,8 kg er en seriøs konstruksjon å løfte inn på en trikk eller opp trapper.
×
Nybegynnere
8000 W topp og 151,2 V er ikke tall for en første enhjuling.
×
Rene asfalthastighetsførere
F18 eller V13 PRO er slankere alternativer for den profilen.
§ 07 / Teknisk referanse
Alle tallene som teller.
Nosfet · Apex · 2025
Batteri & energi
Kapasitet
2700 Wh · 151,2 V (42S) · Samsung INR21700-50S
BMS
Smart
Lading
151,2 V / 5 A standard · 10 A tilvalg (~2 t) · 20 A hurtig (3020 W)
Drivverk & ytelse
Motor
3200 W nominell · 8000 W topp
Kontroller
Dobbeltkort · 36 MOSFETs · 840 A
Tomgangshastighet
125 km/h (motorgrense uten last)
Typisk cruisehastighet
55–90 km/h (privat grunn)
Maks. hastighet (km/h) på offentlig vei
25Maks. hastighet (km/h) på offentlig vei: 25; lovlig innstilling for offentlig vei. Teknisk ytelse på privat grunn avhenger av lokale regler og førerens ansvar.
KingSong F18 — konkurrent med modulær demping ved 2700 Wh.
Q-01Apex vs Aero vs AEON?
Aero: inngangsnivå Nosfet. AEON: mellomklasse. Apex: flaggskip — 151,2 V mot lavere arkitekturer, 8000 W topp, dobbel luft- og spiralfjærdemping.
Q-02Hvorfor luft og spiralfjær sammen?
Luftdemperen håndterer høyfrekvente inndata — små ujevnheter, veibanestruktur. Spiralfjærdemperen absorberer lavfrekvente kantede slag — veibanesprekkeer, betongfuger. Kombinasjonen lar hver demper gjøre det den gjør best.
Q-03Er 125 km/h kjørehastigheten?
Nei. Det er motorens tomgangshastighet uten last. Reell cruisehastighet er 55–90 km/h på privat grunn. På offentlig vei gjelder maksimalt 25 km/h.
Q-04Hvor raskt lades den?
Standard 5 A-laderen fyller 2700 Wh fra tomt på omtrent en halv arbeidsdag. Den valgfrie 10 A halverer det, og 20 A / 3020 W hurtigladeren gjør et ladingsstopp til en kaffepause.
Q-05Kan jeg kjøre i regn?
Nosfet publiserer ingen enkelt IP-klassifisering. Behandle enhjulingen som værbeskyttet ved normalt bybruk — sprut og kortvarig regn er greit, men unngå sølepytter, høytrykksspyling og nedsenking.
Q-06EU-garanti?
To år via OneRide med hjemteheningstjeneste.
Gratis EU-levering
2–8 virkedager. Transportør valgt basert på destinasjon og lagerrute.
2 års garanti
Hjemteheningstjeneste. Batteri-, motor- og chassisfeil dekket.
14 dagers retur
Ombestemt deg? Send tilbake innen 14 dager, ingen spørsmål.