NOSFET Apex 50S 2700Wh Accu/3200W elektrische eenwieler

b5cfd51d-8f97-11ef-0a80-149c0024856c
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
€ 3.800,00

EUR 3140.50 excl. btw.

NOSFET Apex 50S 2700Wh Accu/3200W — elektrische eenwieler met premium prestaties en bouwkwaliteit.

Aantal
Add to Wishlist
Add to Compare
Laatste items in voorraad
TrustPilot Score
  Veiligheidsbeleid

Veilig winkelen met PayPal-checkout. Vraag foto/video van uw product vóór verzending.

  Verzendbeleid

Gratis verzending voor bestellingen boven 200 EUR, verzending de volgende dag, getrackte levering tot uw deur!

  Retourbeleid

Gratis retour binnen 14 dagen, garantieproducten worden gratis opgehaald.

De Nosfet Apex is a new en powerful entrant in the elektrische eenwieler market, offering impressive specifications that position it among the top high-prestaties models. With a gratis spin snelheid van 125 km/h, it’s built voor users who seek snelheid en control. De accu pack features a robust Samsung INR21700 50S met a capacity van 151.2V en 2700Wh, ensuring extended ride times en reliable vermogen. De Apex also offers efficient charging options met a 151.2V 5A oplader, reducing downtime met a 4-hour charge at 5A or a rapid 2-hour charge at 10A. Deze unicycle can support a maximum rider gewicht van 120 kg en operates within a temperature bereik van -10ºC tot 80ºC, making it suitable voor diverse riding conditions.

Equipped met advanced components, the Nosfet Apex features two types van vering—an air shock measuring 205x62 en a coil shock at 220x66—providing a smooth ride even on challenging terrains. De Dual Board controller met 36pc MOS en a maximum current van 840A ensures responsive handling en control, while the headlight en dual taillight modes (slow brake/emergency brake) enhance veiligheid, especially during night rides. At a net gewicht van 38.8 kg, deze unicycle is designed voor those seeking both portability en prestaties. 

As a high-vermogen model, the Nosfet Apex competes met well-established unicycles like the Leaperkim Lynx, Begode ET MAX, en Kingsong F22. With a peak motor vermogen van 8000W en a nominal 3200W output, the Apex delivers powerful acceleration en consistent prestaties. De magnesium alloy rim en durable 2.75-14 band ensure a smooth en controlled ride. De model also includes an informative display showing essential ride data such as snelheid, voltage, mileage, en accu status, giving riders full control over their experience. Nosfet is positioning itself as a strong competitor in the elektrische eenwieler market, providing enthusiasts met a premium option voor vermogen en versatility.

Frequently asked questions

What is the top snelheid van the Nosfet Apex?

De Nosfet Apex has a gratis-spin snelheid van 125 km/h.

What accu does the Nosfet Apex use?

De Apex uses a Samsung INR21700 50S pack at 151.2 V met 2700 Wh capacity.

How long does it take tot charge the Nosfet Apex?

With the bundled 151.2 V / 5 A oplader, a full charge takes 4 uur at 5 A, or 2 uur at 10 A.

What motor does the Nosfet Apex have?

A 3200 W nominal motor met 8000 W peak vermogen, paired met a magnesium alloy rim en a 2.75-14 band.

How much does the Nosfet Apex weigh en how much can it carry?

Net gewicht is 38.8 kg en it supports a maximum rider gewicht van 120 kg.

Does the Nosfet Apex have vering?

Yes — two vering options: a 205x62 air shock en a 220x66 coil shock, both designed voor challenging terrain.
Nosfet
b5cfd51d-8f97-11ef-0a80-149c0024856c

No customer reviews for the moment.

§ 01 / Filosofie

151,2 V vlaggenschip.
De top van de Nosfet-lijn.

Vlaggenschip
Nosfet-lijn
§ piekvermogen
8000
W · 3200 W nominaal

Dubbelboard-controller met 36 MOSFETs verwerkt tot 840 A. Aanzienlijke reserve tot het belastingsplafond van de rijder.

§ accu
2700
Wh · 151,2 V · Samsung 50S

42S-architectuur, slimme BMS. De bovengrens van EUC-spanningen, gedeeld met de vlaggenschepen van de categorie.

§ vering
150
mm · maximaal instelbaar

Lucht- en veerpaar, bereik 55–150 mm, gereedschaploos snelontgrendeling. De enige Nosfet-eenwieler met beide schokdempers.

Het 151,2 V-architectuur vlaggenschip.

De Apex staat boven de Aero en de AEON in de Nosfet-productlijn. De 151,2 V-architectuur is de technische keuze die deze elektrische eenwieler definieert — die spanning is de bovengrens van de EUC-markt, gedeeld met vlaggenschipproducten van andere merken, en het is wat 8000 W piekbehaal via een dubbelboard-controller met 36 MOSFETs mogelijk maakt.

Waar Aero het instapmodel is en AEON het middensegment, is Apex het compromisloze vlaggenschip.

2700 Wh bij 151,2 V (42S) opgebouwd uit Samsung INR21700-50S-cellen met slimme BMS. Rijklaargewicht 38,8 kg, maximale rijderbelasting 120 kg. Band 2.75-14 op een magnesiumlegeringsvelg. Bedrijfstemperatuurbereik van -10 °C tot 80 °C. Koplamp + twee achterlichten.

§ 02 / Systemen

Vier keuzes die de Apex definiëren.

Nosfet · technische specificatie 2025
01

151,2 V-architectuur

De bovengrens van EUC-spanningen. Minder stroom bij hetzelfde vermogen, minder warmte in de controller.

02

Lucht- en veervering

Twee schokdempers delen het werk — de luchtveer verwerkt hoogfrequente input, de spiraalveer absorbeert scherpe slagen.

03

Dubbelboard-controller

36 MOSFETs, 840 A — aanzienlijke reserve zelfs beladen tot het rijderplafond.

04

Magnesiumlegeringsvelg

Vermindert de ongeveerde massa — de vering voelt elke input, het frame trekt de herkenbare Nosfet-silhouet.

§ 03 / EnergieAccu

2700 Wh · 151,2 V.

Samsung 50S · 42S · slimme BMS

Standaardlader 151,2 V / 5 A; optionele 10 A halveert de laadtijd; 20 A / 3020 W snellader beschikbaar voor langeafstandsritten.

Capaciteit
2700 Wh
Spanning
151,2 V (42S)
Cellen
Samsung INR21700-50S
Laden
5 A · 10 A · 20 A
§ 04 / AandrijvingMotor & controller

3200 W nominaal. 8000 W piek.

Dubbelboard · 36 MOSFETs · 840 A

De 125 km/h is de vrijlooptoerental van de motor zonder belasting. Het typische reissnelheidsbereik volgens myewheel is 55–90 km/h op privéterrein.

Nominaal
3200 W
Piek
8000 W
Vrijloop
125 km/h (zonder belasting)
Reissnelheid
55–90 km/h (privé)
§ 05 / VeringLucht + veer

55–150 mm · gereedschaploos.

Luchtveer 205×62 · spiraalveer 220×66

De luchtveer verwerkt hoogfrequente input — kleine hobbels, wegdekstructuur. De spiraalveer absorbeert laagfrequente scherpe slagen — wegdekscheuren, betonvoegen.

Luchtveer
205×62
Spiraalveer
220×66
Veerweg
55–150 mm
Instelling
Gereedschaploos snelontgrendeling
§ 06 / Voor wie

De Apex beloont rijders die de top van de Nosfet-lijn willen en die gebruiken waarvoor hij is gemaakt.

A

Langeafstands-touring

Langeafstandsrijders die het beste van de Nosfet-lijn willen. Het 2700 Wh-accupakket en de 151,2 V-architectuur ondersteunen uitgebreide rijbereiken.

B

Rijder op gemengde ondergronden

De lucht- en veervering dekt asfalt en verdicht offroad op dezelfde elektrische eenwieler.

C

De rijder met oog voor controllerreserve

Rijders die controllerreserve belangrijk vinden — 8000 W piek / 840 A is zeldzaam in deze klasse.

×

Forensen

38,8 kg is een serieuze constructie om in een tram te tillen of trappen op te dragen.

×

Beginners

8000 W piek en 151,2 V zijn geen cijfers voor een eerste eenwieler.

×

Puur asfalt-snelheidsrijders

De F18 of V13 PRO zijn slankere keuzes voor dat profiel.

§ 07 / Technische referentie

Alle cijfers die ertoe doen.

Nosfet · Apex · 2025
Accu & energie
Capaciteit2700 Wh · 151,2 V (42S) · Samsung INR21700-50S
BMSSlim
Laden151,2 V / 5 A standaard · 10 A optioneel (~2 u) · 20 A snel (3020 W)
Aandrijving & prestaties
Motor3200 W nominaal · 8000 W piek
ControllerDubbelboard · 36 MOSFETs · 840 A
Vrijloopsnelheid125 km/h (motorlimiet zonder belasting)
Typische reissnelheid55–90 km/h (privéterrein)
Max. snelheid (km/h) op de openbare weg25 Max. snelheid (km/h) op de openbare weg: 25; wettelijke instelling voor openbare wegen. Technische prestaties op privéterrein zijn afhankelijk van lokale regelgeving en de verantwoordelijkheid van de rijder.
Bereik~80 km bij typische reissnelheid
Max. belasting120 kg
Frame & vering
Band2.75-14 op magnesiumlegeringsvelg
VeringLucht 205×62 + veer 220×66 · 55–150 mm · gereedschaploos snelontgrendeling
Gewicht38,8 kg
Bedrijfstemperatuur-10 °C tot 80 °C
VerlichtingKoplamp + twee achterlichten
AfdichtingWeerbestendig bij normaal stedelijk gebruik (geen afzonderlijke IP-klasse gepubliceerd)

Vergelijk met

Q-01Apex vs Aero vs AEON?

Aero: instapmodel Nosfet. AEON: middensegment. Apex: vlaggenschip — 151,2 V tegenover lagere architecturen, 8000 W piek, dubbele lucht- en veervering.

Q-02Waarom lucht en veer samen?

De luchtveer verwerkt hoogfrequente input — kleine hobbels, wegdekstructuur. De spiraalveer absorbeert laagfrequente scherpe slagen — wegdekscheuren, betonvoegen. De combinatie laat elke demper doen wat hij het beste doet.

Q-03Is 125 km/h de rijsnelheid?

Nee. Dat is het vrijlooptoerental van de motor zonder belasting. De werkelijke reissnelheid is 55–90 km/h op privéterrein. Op de openbare weg geldt een maximum van 25 km/h.

Q-04Hoe snel laadt hij op?

De standaard 5 A-lader vult 2700 Wh vanuit leeg in ongeveer een halve werkdag. De optionele 10 A halveert dat, en de 20 A / 3020 W snellader maakt van een laadstop een koffiepauze.

Q-05Kan ik er in de regen mee rijden?

Nosfet publiceert geen afzonderlijke IP-classificatie. Behandel de eenwieler als weerbestendig bij normaal stedelijk gebruik — spatwater en korte regen zijn geen probleem, maar vermijd plassen, hogedrukreiniging en onderdompeling.

Q-06EU-garantie?

Twee jaar via OneRide met ophaalservice aan huis.

Gratis EU-bezorging

2–8 werkdagen. Vervoerder geselecteerd op basis van bestemming en magazijnroute.

2 jaar garantie

Ophaalservice aan huis. Accu-, motor- en framefouten gedekt.

14 dagen retour

Van gedachten veranderd? Stuur het binnen 14 dagen terug, zonder vragen.

Specialist EUC-advies

Eigen werkplaats in Valencia. Serviceinfo →

Je bent misschien ook geïnteresseerd in

Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Of Reset password