• -€ 601.00
NOSFET Apex 50S 2700Wh Battery/3200W elektrisk ettjuling

NOSFET Apex 50S 1000lbs 2700Wh Battery/3200W electric unicycle

b5cfd51d-8f97-11ef-0a80-149c0024856c
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
€ 3,199.00 € 3,800.00 Spar € 601.00

EUR 2643.80 eks. mva.

En elektrisk ettjulssykkel med ekstrem ytelse på 3200 W (8000 W topp) og 2700 Wh, som spinner opp til 125 km/t med 80–100 km reell rekkevidde. Justerbar spiraldemping, IPX6-beskyttelse, Smart BMS-app og Beidou Powerpads inkludert.

Antall
Add to Wishlist
Add to Compare
Siste varer på lager
TrustPilot Score
  Sikkerhetspolicy

Trygg handel med PayPal.

  Fraktpolicy

Gratis frakt over 200 EUR.

  Returpolicy

Gratis retur innen 14 dager.

Nosfet
b5cfd51d-8f97-11ef-0a80-149c0024856c

No customer reviews for the moment.

§ 01 / Filosofi

151,2 V flaggskip.
Toppen av Nosfet-serien.

Flaggskip
Nosfet-serien
§ toppeffekt
8000
W · 3200 W nominell

Dobbeltkortskontroller med 36 MOSFET-er håndterer opptil 840 A. God margin helt opp mot førerens belastningsgrense.

§ batteri
2700
Wh · 151,2 V · Samsung 50S

42S-arkitektur med smart BMS. Den øvre grensen for EUC-spenninger, delt med flaggskipene i klassen.

§ demping
150
mm · maks. justerbar

Luft- og spiralfjær i par, 55–150 mm fjæringsvei, verktøyfri hurtigutløser. Den eneste Nosfet-enhjulingen med begge demperne.

Flaggskipet med 151,2 V-arkitektur.

Apex troner over Aero og AEON i Nosfets serie. 151,2 V-arkitekturen er den tekniske beslutningen som definerer denne elektriske enhjulingen — den spenningen ligger helt øverst på EUC-markedet, delt med flaggskip fra andre merker, og det er den som gjør 8000 W toppeffekt mulig gjennom en dobbeltkortskontroller med 36 MOSFET-er.

Der Aero er inngangsnivået og AEON mellomklassen, er Apex det kompromissløse flaggskipet.

2700 Wh ved 151,2 V (42S), bygd opp av Samsung INR21700-50S-celler med smart BMS. 38,8 kg egenvekt og 120 kg maksimal førervekt. Dekk 2.75-14 på felg i magnesiumlegering. Driftstemperatur fra -10 °C til 80 °C. Frontlys og to baklys.

§ 02 / Systemer

Fire valg som definerer Apex.

Nosfet · teknisk datablad 2025
01

151,2 V-arkitektur

Helt øverst blant EUC-spenninger. Mindre strøm for samme effekt, og mindre varme i kontrolleren.

02

Luft- og spiralfjærdemping

To dempere deler arbeidet — luftfjæren tar de høyfrekvente støtene, spiralfjæren svelger de skarpe kantslagene.

03

Dobbeltkortskontroller

36 MOSFET-er, 840 A — god margin selv under belastning helt opp mot førergrensen.

04

Felg i magnesiumlegering

Senker ufjæret masse — dempingen kjenner hver minste ujevnhet, og chassiset tegner den umiskjennelige Nosfet-silhuetten.

§ 03 / EnergiBatteri

2700 Wh · 151,2 V.

Samsung 50S · 42S · smart BMS

Standardlader på 151,2 V / 5 A; valgfri 10 A halverer ladetiden; en 20 A / 3020 W hurtiglader er tilgjengelig for lange turdager.

Kapasitet
2700 Wh
Spenning
151,2 V (42S)
Celler
Samsung INR21700-50S
Lading
5 A · 10 A · 20 A
§ 04 / DrivverkMotor & kontroller

3200 W nominell. 8000 W topp.

Dobbeltkort · 36 MOSFET-er · 840 A

Tallet på 125 km/h er motorens frihjulshastighet uten last. Ifølge myewheel ligger det typiske marsjfartsvinduet på 55–90 km/h på privat grunn.

Nominell
3200 W
Topp
8000 W
Frihjul
125 km/h (uten last)
Marsjfart
55–90 km/h (privat)
§ 05 / DempingLuft + spiralfjær

55–150 mm · verktøyfritt.

Luftfjær 205×62 · spiralfjær 220×66

Luftdemperen tar de høyfrekvente støtene — små ujevnheter og veibanens tekstur. Spiralfjærdemperen svelger de lavfrekvente kantslagene — veibanesprekker og betongfuger.

Luftdemper
205×62
Spiraldemper
220×66
Fjæringsvei
55–150 mm
Justering
Verktøyfri hurtigutløser
§ 06 / For hvem

Apex belønner førere som vil ha toppen av Nosfet-serien og bruker den til det den er laget for.

A

Langdistanseturer

Langdistanseførere som vil ha det beste i Nosfet-serien. Batteriet på 2700 Wh og 151,2 V-arkitekturen gir rom for lange rekkevidder.

B

Fører på blandet underlag

Luft- og spiralfjærdempingen tar både asfalt og pakket terreng på én og samme elektriske enhjuling.

C

Føreren som vil ha kontrollermargin

Førere som er opptatt av kontrollermargin — 8000 W topp / 840 A er en sjeldenhet i denne klassen.

×

Pendlere

38,8 kg er en heftig sak å løfte om bord på en trikk eller opp en trapp.

×

Nybegynnere

8000 W topp og 151,2 V er ikke tall for en første enhjuling.

×

Rene asfalt-fartsførere

F18 og V13 PRO er nettere valg for den profilen.

§ 07 / Teknisk referanse

Alle tallene som teller.

Nosfet · Apex · 2025
Batteri & energi
Kapasitet2700 Wh · 151,2 V (42S) · Samsung INR21700-50S
BMSSmart
Lading151,2 V / 5 A standard · 10 A tilvalg (~2 t) · 20 A hurtig (3020 W)
Drivverk & ytelse
Motor3200 W nominell · 8000 W topp
KontrollerDobbeltkort · 36 MOSFET-er · 840 A
Frihjulshastighet125 km/h (motorgrense uten last)
Typisk marsjfart55–90 km/h (privat grunn)
Maks. hastighet (km/h) på offentlig vei25 Maks. hastighet (km/h) på offentlig vei: 25; lovlig innstilling for offentlig vei. Teknisk ytelse på privat grunn avhenger av lokale regler og førerens ansvar.
Rekkevidde~80 km ved typisk marsjfart
Maks. belastning120 kg
Ramme & demping
Dekk2.75-14 på felg i magnesiumlegering
DempingLuft 205×62 + spiralfjær 220×66 · 55–150 mm · verktøyfri hurtigutløser
Vekt38,8 kg
Driftstemperatur-10 °C til 80 °C
BelysningFrontlys + to baklys
TettingVærbestandig ved normalt bybruk (ingen enkelt IP-klasse oppgitt)

Sammenlign med

Q-01Apex vs. Aero vs. AEON?

Aero: Nosfet på inngangsnivå. AEON: mellomklassen. Apex: flaggskipet — 151,2 V mot lavere arkitekturer, 8000 W topp og dobbel demping med både luft- og spiralfjær.

Q-02Hvorfor luft og spiralfjær sammen?

Luftdemperen tar de høyfrekvente støtene — små ujevnheter og veibanens tekstur. Spiralfjærdemperen svelger de lavfrekvente kantslagene — veibanesprekker og betongfuger. Kombinasjonen lar hver demper gjøre det den er best på.

Q-03Er 125 km/h kjørehastigheten?

Nei. Det er motorens frihjulshastighet uten last. I praksis ligger marsjfarten på 55–90 km/h på privat grunn. På offentlig vei gjelder maksimalt 25 km/h.

Q-04Hvor raskt lader den?

Standardladeren på 5 A fyller 2700 Wh fra tomt på rundt en halv arbeidsdag. Den valgfrie 10 A-laderen halverer den tiden, og 20 A / 3020 W-hurtigladeren gjør et ladestopp om til en kaffepause.

Q-05Kan jeg kjøre i regn?

Nosfet oppgir ingen enkelt IP-klasse. Se på enhjulingen som værbestandig ved normalt bybruk — sprut og kortvarig regn går fint, men unngå sølepytter, høytrykksspyling og nedsenking i vann.

Q-06EU-garanti?

To år gjennom OneRide, med hjemhentingstjeneste.

Gratis EU-levering

2–8 virkedager. Transportør velges ut fra destinasjon og lagerrute.

2 års garanti

Hjemhentingstjeneste. Feil på batteri, motor og chassis er dekket.

14 dagers retur

Ombestemt deg? Send den tilbake innen 14 dager, helt uten spørsmål.

Spesialistråd om EUC

Eget verksted i Valencia. Serviceinfo →

Du liker kanskje også

Kunder som kjøpte dette produktet kjøpte også:

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Eller Reset password