Inmotion V14 PRO — Monoruota UX Premium

Name: Inmotion V14 PRO — Monoruota UX Premium
Brand: Inmotion
SKU: inmotionv14proelectricunicycle
Price: 3299 EUR
Availability: InStock

Riferimento inmotionv14proelectricunicycle

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3.299,00 €

EUR 2726.45 tasse escl.

Inmotion V14 PRO — la monoruota premium con UX perfezionata. Architettura 126V, autonomia 150 km, sospensione idraulica, ideale per pendolari esigenti.

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Inmotion V14 PRO — Monoruota UX Premium

La Inmotion V14 PRO è il flagship della gamma Inmotion 2026. Combina prestazioni premium con la migliore UX del settore — display TFT integrato, app intuitiva, design ergonomico.

Caratteristiche

Architettura 126V
Capacità batteria 2700 Wh
Velocità max 75 km/h
Autonomia 150 km
Sospensione idraulica regolabile
Pneumatico 18x3"
Display TFT a colori 5"
App Inmotion completa

Riferimento inmotionv14proelectricunicycle

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§ 01 / Filosofia

850 Nm di coppia per la scalata fuoristrada.
La piattaforma V14 con la nomenclatura attuale Inmotion.

Fuoristrada flagship · piattaforma V14
nomenclatura attuale Inmotion

§ coppia

850

Nm picco · dichiarato Inmotion

850 Nm di coppia di picco è il dato principale per la scalata fuoristrada. In fuoristrada, questo numero conta più della potenza nominale del motore.

§ batteria

2400

Wh · Samsung 50S

2400 Wh su celle Samsung INR21700-50S ad alta scarica. La cella giusta per un motore da 9 kW di picco che deve erogare coppia su richiesta.

§ pendenza

° max · carico max 140 kg

50° di pendenza massima — un dato significativo sui trail reali. Il telaio sopporta 140 kg di carico rider, tra i più alti nella classe 16 pollici.

La monoruota elettrica fuoristrada flagship Inmotion con la nomenclatura attuale.

Il V14 PRO è la denominazione attuale di Inmotion per la piattaforma V14: 2400 Wh di Samsung 50S, un motore 4000 W / 9000 W di picco con 850 Nm di coppia, una sospensione pneumatica e una ruota da 16 pollici con pneumatico all-terrain 3 pollici. Costruito per la guida fuoristrada seria con il margine per salite a 50°.

Per i riders che vogliono la piattaforma V14 con coppia generosa per le salite e sospensione pneumatica, questa è la scelta giusta.

Inmotion usa sia il nome V14 PRO che V14 Adventure per il telaio V14 mentre la linea viene riposizionata. Le specifiche tra gli SKU sono sostanzialmente le stesse — la scheda V14 PRO enfatizza la sospensione pneumatica; la scheda Adventure enfatizza la geometria a molla progressiva.

§ 02 / Sistemi

Quattro scelte di ingegneria che definiscono il V14 PRO.

Dati costruttore
Inmotion V14 PRO
piattaforma V14 · nomenclatura attuale

4000 W nominale · 9000 W di picco

Motore 4000 W nominale, 9000 W di picco, con 850 Nm di coppia di picco (dichiarato Inmotion). La coppia è il dato da cui dipende le prestazioni in salita fuoristrada.

2400 Wh · Samsung 50S

2400 Wh su celle Samsung INR21700-50S. La 50S è la variante ad alta scarica — la cella giusta per un motore da 9 kW di picco che deve erogare coppia su richiesta.

Sospensione pneumatica

Sistema di sospensione pneumatica. La sospensione a molla d'aria fa parte del DNA della famiglia V11 di Inmotion; sul V14 PRO è abbinata a un telaio fuoristrada più pesante. La pressione deve corrispondere al peso del rider.

Ruota 16" · all-terrain 3"

Ruota da 16 pollici con pneumatico all-terrain da 3 pollici. Stesso assetto delle versioni V14 Adventure. Il carcassa da 3 pollici mantiene la ruota agile sull'asfalto offrendo una presa fuoristrada utile.

§ 03 / SalitaCoppia e pendenza

Pendenza massima 50°.

850 Nm di picco · motore 9 kW picco

Il dato di coppia di 850 Nm (dichiarato Inmotion) è ciò che abilita la pendenza massima di 50° e il comportamento della ruota sulle salite dure. In fuoristrada, la coppia di picco conta più della potenza nominale del motore.

Coppia di picco: 850 Nm
Motore: 4000 W · 9000 W di picco
Pendenza max: 50°
Fonte: Dichiarato Inmotion

§ 04 / SospensioneSistema pneumatico

Sospensione a molla d'aria.

DNA famiglia V11 · il setup è importante

Sistema di sospensione pneumatica. La pressione deve corrispondere al peso del rider fin dal primo giorno. Possiamo consigliare la taratura della pressione iniziale prima della consegna — la sospensione pneumatica beneficia di una chiamata di configurazione.

Tipo: Pneumatica (molla d'aria)
Lignaggio: Famiglia V11
Setup: Pressione al peso del rider
Pre-consegna: Chiamata di configurazione disponibile

§ 05 / CostruzioneTelaio e carico

Carico max 140 kg.

39 kg a vuoto · classe 16 pollici

39 kg di peso a vuoto con un carico massimo di 140 kg — tra i più alti nella classe 16 pollici. Costruito per riders più pesanti o che trasportano equipaggiamento fuoristrada. Inmotion non pubblica un indice IP ufficiale per il V14 PRO.

Peso a vuoto: 39 kg
Carico max: 140 kg
Classe ruota: 16 pollici
Indice IP: Non ufficialmente specificato

§ 06 / Per chi

Il V14 PRO premia i riders che cercano coppia generosa per la scalata fuoristrada sulla piattaforma V14 — non per il puro asfalto, non per l'autonomia massima.

Il rider fuoristrada serio

Riders che vogliono una monoruota elettrica ricca di coppia con sospensione pneumatica e il margine per salite a 50°. Il dato di 850 Nm di coppia è il punto chiave.

Il rider più pesante

Riders più pesanti o che portano equipaggiamento fuoristrada. 140 kg di carico massimo è tra i più alti nella classe 16 pollici.

Il proprietario della piattaforma V14

Proprietari che vogliono la piattaforma V14 con la nomenclatura attuale di Inmotion. Le specifiche sono sostanzialmente le stesse degli SKU V14 Adventure — il testo segue la scheda V14 PRO.

I principianti

Non è una ruota per principianti. Le cifre di coppia e il margine di 50° di pendenza sono calibrati per riders fuoristrada esperti.

Riders su asfalto puro

Per la guida su asfalto puro, il V12S o il V11Y sono scelte stradali migliori. Il V14 PRO è calibrato attorno alla scalata fuoristrada.

Riders che cercano autonomia massima

Chi vuole la massima autonomia — ruote touring come la Sherman L o la V13 PRO Challenger hanno più batteria. Il V14 PRO scambia autonomia per coppia e margine fuoristrada.

§ 07 / Riferimento tecnico

Tutti i numeri che contano.

Inmotion / V14 PRO
Rev. V14 · 2400 Wh · 50S
Fonte — scheda prodotto Inmotion

Batteria ed energia
Capacità	2400 Wh
Celle	Samsung INR21700-50S
Motorizzazione e prestazioni
Motore	4000 W nominale · 9000 W di picco
Coppia di picco	850 Nm Coppia di picco dichiarata da Inmotion.
Velocità massima (uso privato)	70 km/h Velocità in rotazione libera su terreno privato.
Velocità massima (km/h) su strada pubblica	25 Velocità massima (km/h) su strada pubblica: 25; impostazione legale per strade pubbliche. Le prestazioni in uso tecnico o su terreno privato dipendono dalla normativa locale e dalla responsabilità del rider.
Autonomia	~120 km
Pendenza max	50°
Carico max	140 kg
Telaio e punti di contatto
Sospensione	Sistema di sospensione pneumatica
Pneumatico	Ruota 16 pollici · all-terrain 3 pollici
Peso	39 kg
Indice IP	Non ufficialmente specificato da Inmotion
Nomenclatura e lignaggio
Piattaforma	Inmotion V14
Nome attuale	V14 PRO (venduto anche come V14 Adventure tra gli SKU)
Testo sospensione	Scheda V14 PRO — pneumatica; scheda V14 Adventure — molla progressiva
Nella scatola
Monoruota	Inmotion V14 PRO
Servizio e documentazione	Garanzia UE 2 anni · ritiro a domicilio · dichiarazione CE

Q-01 V14 PRO o V14 Adventure?

Inmotion usa entrambi i nomi per il telaio V14 mentre la linea viene riposizionata. Le specifiche tra gli SKU sono sostanzialmente le stesse. La scheda V14 PRO enfatizza la sospensione pneumatica; la scheda Adventure enfatizza la geometria a molla progressiva.

Q-02 Cosa significa il dato di 850 Nm di coppia?

Coppia di picco dichiarata dal costruttore. In fuoristrada, è il numero che conta più della potenza nominale del motore.

Q-03 La sospensione pneumatica è un problema?

Richiede configurazione. La pressione deve corrispondere al peso del rider. Possiamo consigliare la taratura iniziale prima della consegna.

Q-04 Può essere usata sotto la pioggia?

Inmotion non pubblica un indice IP ufficiale per il V14 PRO. Evita l'acqua profonda e il lavaggio a pressione; guida in condizioni di pioggia leggera con la normale attenzione.

Q-05 È la ruota giusta per un principiante?

No. Il V14 PRO è calibrato per riders fuoristrada seri. I principianti dovrebbero guardare al V12S o al V11Y.

Q-06 Garanzia UE?

Due anni tramite OneRide con servizio di ritiro a domicilio.