Inmotion V12 PRO Monoruota Elettrica

Inmotion V12 PRO electric unicycle

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We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
2.099,00 €

EUR 1734.71 tasse escl.

L'Inmotion V12 PRO abbina una trasmissione ad alto voltaggio da 100,8V e una batteria da 1750Wh per un'autonomia fino a 155 km e un motore da 2800W (picco 5600W). Display LCD touchscreen smart, controller Raptor e batteria certificata IPX7 — prestazioni urbane premium su un monoruota da 16 pollici.

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Scheda dati

Velocità Max (km/h)
60
Potenza Motore (W)
2800
Autonomia Stimata (km)
155
Capacità Batteria (Wh)
1750
Diametro Ruota (Pollici)
16
Tensione di Carica (Volt)
100.8
Peso (Kg)
31
Manico Telescopico
Yes
Grado 
Rafal Grelus 26/06/2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Perfect electric-unicycle solid, safe, quality product iam So happy to have that wheel now ☺️

Grado 
Maximiliano Alexis Abbruzzese 20/06/2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

OUTSTANDING

Grado 
Ivan 10/06/2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Some potential electronic and software bugs (sure, all suprisingly easy to resolve by removing and reinstalling the modules and yes, easy if you ignore all of the unscrewing and screwing), but overall a great vehicle.

Grado 
Aleksei Starov 25/05/2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

great! I like it!

Grado 
Alexandre bigot 22/01/2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Top du top

§ 01 / Filosofia

Taratura ad alta coppia a 100,8 V.
L'ammiraglia di fascia media di Inmotion.

Variante ad alta coppia
Inmotion V-platform
§ potenza di picco
5600
W · 2800 W nominali

Un margine generoso su un telaio di classe 16″. Controller Raptor Y, 18 MOSFET ad alta tensione, linea di fase da 300 A.

§ autonomia
155
km · dichiarata

90–115 km reali a seconda della velocità di crociera e del peso del rider. 1750 Wh a 100,8 V.

§ pendenza
45
gradi · massima

La taratura ad alta coppia nasce per affrontare le salite. 160 N·m alla ruota.

L'ammiraglia di fascia media a 100,8 V — taratura ad alta coppia.

La V12 PRO si colloca tra la V12 originale e la V13 PRO Challenger. È la ruota pensata per i rider che vogliono il margine della piattaforma a 100,8 V e la prontezza del controller Raptor Y, senza salire alle dimensioni e al peso della V13. La taratura del motore ad alta coppia privilegia le prestazioni in salita e l'accelerazione rispetto alla pura velocità di punta.

Da non confondere con la V12 PRO HS (motore ad alta velocità) e con la V12S (modello con sospensione). Questa è la taratura ad alta coppia distribuita da OneRide.

1750 Wh a 100,8 V, 2800 W nominali, 5600 W di picco, 160 N·m di coppia, controller Raptor Y con 18 MOSFET ad alta tensione. Pneumatico tubeless 16″×3″ su telaio rigido — in questa famiglia la V12S è il modello con sospensione. Peso a vuoto 31,4 kg. Carico massimo ~120 kg. IPX5.

§ 02 / Sistemi

Quattro scelte ingegneristiche che definiscono la V12 PRO HT.

Dati del costruttore
Inmotion V-platform
Scheda tecnica 2025
01

Architettura a 100,8 V

La tensione che definisce la piattaforma. Meno corrente a parità di potenza, meno calore, meno calo di tensione a batteria scarica.

02

Controller Raptor Y

18 MOSFET ad alta tensione, linea di fase da 300 A. Un margine notevole per una ruota di classe 16″.

03

Motore ad alta coppia

2800 W nominali, 5600 W di picco, 160 N·m. Ottimizzato per le salite e l'accelerazione più che per la velocità di punta.

04

Touchscreen da 4,3″

Touchscreen LCD, fari quad-LED, luci di stop, luci ad anello RGB, altoparlante Bluetooth.

§ 03 / EnergiaBatteria

1750 Wh · 100,8 V.

9 h con il caricatore in dotazione · 3 A rapido opzionale

Si ricarica in circa 9 ore da completamente scarica con il caricatore standard; un caricatore rapido opzionale da 3 A è disponibile separatamente e dimezza pressoché quel tempo.

Capacità
1750 Wh
Tensione
100,8 V
Ricarica
9 h in dotazione · 3 A rapido
Autonomia
155 km / 90–115 reali
§ 04 / TrazioneMotore e controller

2800 W nominali. 5600 W di picco.

160 N·m · Raptor Y · taratura HT

Controller Raptor Y con 18 MOSFET ad alta tensione e linea di fase da 300 A. La taratura HT privilegia le prestazioni in salita e l'accelerazione rispetto alla velocità di punta assoluta; la variante HS esiste per il compromesso opposto.

Nominale
2800 W
Picco
5600 W
Coppia
160 N·m
Velocità massima
60 km/h (privata)
§ 05 / TelaioCostruzione e tenuta

Telaio rigido 16″×3″. IPX5.

31,4 kg · 120 kg max · nessuna sospensione

Telaio rigido — in questa famiglia la V12S è il modello con sospensione. Touchscreen LCD da 4,3″, fari quad-LED, luci ad anello RGB LED, altoparlante Bluetooth integrato.

Peso
31,4 kg
Carico massimo
~120 kg
Pneumatico
16″×3″ tubeless
Indice IP
IPX5
§ 06 / Per chi è

La V12 PRO HT premia i rider esperti che cercano il margine dei 100,8 V in un telaio maneggevole.

A

Chi cerca l'esperienza 100,8 V

Rider esperti che vogliono la piattaforma Raptor Y a 100,8 V senza salire alle dimensioni della V13. La taratura HT dà alla piattaforma un carattere diverso da quello della variante HS.

B

Il pendolare delle città collinari

Tragitti casa-lavoro ricchi di salite: la taratura ad alta coppia e i 45° di pendenza massima sono fatti su misura per le città in salita. Meno velocità di punta, più spinta.

C

Chi deve scegliere tra HT e HS

Rider che sanno già di preferire la taratura ad alta coppia ai motori ad alta velocità. L'HT è una scelta ingegneristica precisa, non un'impostazione predefinita.

×

Chi cerca la sospensione

In questa famiglia la ruota con sospensione è la V12S. La V12 PRO è rigida per scelta progettuale.

×

Chi punta tutto sulla velocità di punta

La V12 PRO HS (motore ad alta velocità) è la taratura alternativa, a 70 km/h e ~29 kg.

×

I principianti

31,4 kg e 5600 W di picco non sono numeri da prima ruota. Valuta prima la V8S, la V9 o la E20.

§ 07 / Riferimento tecnico

Tutti i numeri che contano.

Inmotion / V-platform
Rev. V12 PRO HT · 2025
Fonte — scheda tecnica ufficiale
Batteria ed energia
Capacità1750 Wh · 100,8 V
Tempo di ricarica9 h in dotazione · caricatore rapido 3 A opzionale (~dimezza il tempo)
Motorizzazione e prestazioni
Motore2800 W nominali · 5600 W di picco · 160 N·m
ControllerRaptor Y · 18 MOSFET HV · linea di fase 300 A
Velocità massima (privata)60 km/h
Velocità massima (km/h) su strada pubblica25 Velocità massima (km/h) su strada pubblica: 25; impostazione legale per la circolazione stradale. Le prestazioni in uso tecnico o su terreno privato dipendono dalla normativa locale e dalla responsabilità del rider.
Autonomia155 km dichiarata · 90–115 km reali
Pendenza massima45°
Carico massimo~120 kg
Telaio
Pneumatico16″×3″ tubeless
SospensioneNessuna (per il modello con sospensione vedi la V12S)
Peso31,4 kg
Dimensioni498 × 191 × 607 mm
Indice IPIPX5
Display e audio
DisplayTouchscreen LCD da 4,3″
IlluminazioneFari quad-LED · luci di stop · luci ad anello RGB
AudioAltoparlante Bluetooth
Nella confezione
MonoruotaInmotion V12 PRO (HT)
CaricatoreCaricatore standard (3 A rapido opzionale)
Servizio e documentazioneGaranzia UE 2 anni · ritiro a domicilio · dichiarazione CE
Q-01V12 PRO HT o V12 PRO HS — quale delle due è questa?

Questa è la taratura HT (alta coppia): 2800 W nominali, 5600 W di picco, 60 km/h a vuoto, 31,4 kg, controller Raptor Y. La variante HS usa lo stesso telaio con un motore ad alta velocità (di solito proposto a 70 km/h, ~29 kg). OneRide distribuisce la HT.

Q-02V12 PRO o V12S?

La V12S aggiunge 90 mm di sospensione idraulica e monta una batteria diversa (1440 Wh). La V12 PRO ha telaio rigido, più batteria (1750 Wh) e la taratura del motore ad alta coppia. Scegli la V12 PRO per autonomia e salite, la V12S per il comfort di guida.

Q-03V12 PRO o V13 PRO Challenger?

La V13 PRO è la ruota più grande, da 18″, con più batteria e più potenza di picco. La V12 PRO è più leggera (31,4 contro ~36 kg), più compatta e più gestibile nel traffico. Scegli la V12 PRO se vuoi l'esperienza 100,8 V senza l'ingombro della V13.

Q-04Quanto tempo fa risparmiare il caricatore rapido?

Il caricatore in dotazione carica 1750 Wh in circa 9 h. Il caricatore rapido opzionale da 3 A dimezza pressoché quel tempo — comodo nelle giornate di lunghi viaggi.

Q-05È impermeabile?

IPX5 — resiste solo a schizzi e pioggia leggera. Evita le pozzanghere più profonde del fianco del pneumatico e non usare mai l'idropulitrice.

Q-06Garanzia UE?

Due anni tramite OneRide, con servizio di ritiro a domicilio.

Spedizione UE gratuita

2–8 giorni lavorativi. Corriere selezionato in base alla destinazione e al magazzino di partenza.

Garanzia 2 anni

Servizio di ritiro a domicilio. Coperti i guasti a batteria, motore e telaio.

Reso entro 14 giorni

Hai cambiato idea? Restituiscila entro 14 giorni, senza dover dare spiegazioni.

Consulenza EUC specializzata

Officina interna a Valencia. Info sul servizio →

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