Inmotion V12 PRO elektrisches Einrad

Inmotion V12 PRO electric unicycle

8cefe899-0ee5-11ef-0a80-0e7900316362
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
2.099,00 €

EUR 1734.71 teuer exkl.

Das Inmotion V12 PRO vereint einen Hochvolt-Antrieb mit 100,8 V und einen 1750-Wh-Akku für bis zu 155 km Reichweite mit einem 2800-W-Motor (5600 W Spitze). Smartes LCD-Touchdisplay, Raptor-Controller und IPX7-Akku — Premium-Performance für die Stadt auf einem 16-Zoll-Monowheel.

Anzahl
Wunschliste
Vergleichen
PREORDER
TrustPilot Score
  Sicherheitsrichtlinie

Sicher einkaufen mit PayPal-Checkout. Fordern Sie Foto/Video Ihres Produkts vor dem Versand an.

  Versandrichtlinie

Kostenloser Versand für Bestellungen über 200 EUR, Versand am nächsten Tag, verfolgte Lieferung bis zu Ihrer Tür!

  Rückgaberichtlinie

Kostenlose Rückgabe innerhalb 14 Tagen, Garantieprodukte werden kostenlos abgeholt.

8cefe899-0ee5-11ef-0a80-0e7900316362

Datenblatt

Höchstgeschwindigkeit (km/h)
60
Motorleistung (W)
2800
Geschätzte Reichweite (km)
155
Akkukapazität (Wh)
1750
Raddurchmesser (Zoll)
16
Ladespannung (Volt)
100.8
Gewicht (Kg)
31
Teleskopgriff
Yes
Klasse 
Rafal Grelus 26.06.2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Perfect electric-unicycle solid, safe, quality product iam So happy to have that wheel now ☺️

Klasse 
Maximiliano Alexis Abbruzzese 20.06.2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

OUTSTANDING

Klasse 
Ivan 10.06.2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Some potential electronic and software bugs (sure, all suprisingly easy to resolve by removing and reinstalling the modules and yes, easy if you ignore all of the unscrewing and screwing), but overall a great vehicle.

Klasse 
Aleksei Starov 25.05.2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

great! I like it!

Klasse 
Alexandre bigot 22.01.2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Top du top

§ 01 / Philosophie

Drehmomentstark abgestimmt auf 100,8 V.
Inmotions Flaggschiff der mittleren Klasse.

Drehmoment-Variante
Inmotion V-Plattform
§ Spitzenleistung
5600
W · 2800 W Nennleistung

Erhebliche Leistungsreserve auf einem Chassis der 16″-Klasse. Raptor Y Controller, 18 Hochspannungs-MOSFETs, 300-A-Phasenleitung.

§ Reichweite
155
km · Herstellerangabe

90–115 km real — abhängig von Reisegeschwindigkeit und Fahrergewicht. 1750 Wh bei 100,8 V.

§ Steigung
45
Grad · maximal

Die Drehmoment-Abstimmung ist fürs Klettern gemacht. 160 N·m am Rad.

Das 100,8-V-Flaggschiff der mittleren Klasse — auf Drehmoment abgestimmt.

Das V12 PRO positioniert sich zwischen dem ursprünglichen V12 und dem V13 PRO Challenger. Es ist das elektrische Einrad für Fahrer, die die Leistungsreserve der 100,8-V-Plattform und die Ansprechfreude des Raptor Y Controllers wollen, ohne sich auf Größe und Gewicht des V13 einzulassen. Die drehmomentbetonte Motorabstimmung priorisiert Bergauf-Performance und Beschleunigung gegenüber der reinen Höchstgeschwindigkeit.

Klar abgegrenzt vom V12 PRO HS (Hochdrehzahl-Motor) und vom V12S (Federungsmodell). Dies ist die Drehmoment-Abstimmung, die OneRide auf Lager hält.

1750 Wh bei 100,8 V, 2800 W Nennleistung, 5600 W Spitze, 160 N·m Drehmoment, Raptor Y Controller mit 18 Hochspannungs-MOSFETs. 16″×3″-Schlauchlosen-Reifen auf starrem Rahmen — das V12S ist das Federungsmodell dieser Familie. 31,4 kg Leergewicht. ~120 kg max. Zuladung. IPX5.

§ 02 / Systeme

Vier Konstruktionsentscheidungen, die das V12 PRO HT ausmachen.

Werksdaten
Inmotion V-Plattform
Datenblatt 2025
01

100,8-V-Architektur

Die Spannung, die die Plattform definiert. Weniger Strom bei gleicher Leistung, weniger Wärme, weniger Spannungsabfall bei niedrigem Ladestand.

02

Raptor Y Controller

18 Hochspannungs-MOSFETs, 300-A-Phasenleitung. Beachtliche Reserve für ein elektrisches Einrad der 16″-Klasse.

03

Drehmomentstarker Motor

2800 W Nennleistung, 5600 W Spitze, 160 N·m. Auf Steigungen und Beschleunigung ausgelegt, nicht auf Höchstgeschwindigkeit.

04

4,3″-Touchscreen

LCD-Touchscreen, Quad-LED-Scheinwerfer, Bremslichter, RGB-Ringlicht, Bluetooth-Lautsprecher.

§ 03 / EnergieAkku

1750 Wh · 100,8 V.

9 h Standardladung · 3 A Schnellladung optional

Mit dem Standardladegerät ab Werk voll geladen in rund 9 Stunden; ein optionales 3-A-Schnellladegerät ist separat erhältlich und halbiert die Ladezeit annähernd.

Kapazität
1750 Wh
Spannung
100,8 V
Ladezeit
9 h Standard · 3 A Schnell
Reichweite
155 km / 90–115 real
§ 04 / AntriebMotor & Controller

2800 W Nennleistung. 5600 W Spitze.

160 N·m · Raptor Y · HT-Abstimmung

Raptor Y Controller mit 18 Hochspannungs-MOSFETs und 300-A-Phasenleitung. Die HT-Abstimmung priorisiert Bergauf-Performance und Beschleunigung; die HS-Variante bietet den umgekehrten Kompromiss.

Nennleistung
2800 W
Spitzenleistung
5600 W
Drehmoment
160 N·m
Höchstgeschwindigkeit
60 km/h (Privatgelände)
§ 05 / RahmenAufbau & Abdichtung

Starrer 16″×3″-Rahmen. IPX5.

31,4 kg · 120 kg max. · ohne Federung

Starrer Rahmen — das V12S ist das Federungsmodell dieser Familie. 4,3″-LCD-Touchscreen, Quad-LED-Scheinwerfer, RGB-LED-Ringlicht, integrierter Bluetooth-Lautsprecher.

Gewicht
31,4 kg
Max. Zuladung
~120 kg
Reifen
16″×3″ schlauchlos
Schutzklasse
IPX5
§ 06 / Für wen

Das V12 PRO HT belohnt erfahrene Fahrer, die den Leistungsvorsprung der 100,8-V-Plattform in einem handlichen Rahmen suchen.

A

Wer die 100,8-V-Erfahrung will

Erfahrene Fahrer, die die Raptor-Y-Plattform mit 100,8 V erleben wollen, ohne auf die Abmessungen des V13 wechseln zu müssen. Die Drehmoment-Abstimmung gibt der Plattform einen anderen Charakter als die HS-Variante.

B

Pendler in hügeligen Städten

Strecken mit vielen Steigungen — die drehmomentbetonte Abstimmung und 45° maximale Steigung begünstigen hügeliges Terrain. Weniger Höchstgeschwindigkeit, mehr Schub.

C

Wer HT bewusst wählt

Fahrer, die bereits wissen, dass sie die drehmomentbetonte Abstimmung gegenüber einem Hochdrehzahl-Motor bevorzugen. Das HT ist eine bewusste Konstruktionsentscheidung, kein Standard.

×

Fahrer mit Federungswunsch

Das V12S ist das Federungsrad dieser Familie. Das V12 PRO ist konstruktionsbedingt starr.

×

Fahrer, die Höchstgeschwindigkeit suchen

V12 PRO HS (Hochdrehzahl-Motor) ist die alternative Abstimmung bei 70 km/h, ~29 kg.

×

Einsteiger

31,4 kg und 5600 W Spitze sind keine Erstrad-Zahlen. Erst V8S, V9 oder E20 ansehen.

§ 07 / Technische Referenz

Alle Zahlen, die zählen.

Inmotion / V-Plattform
Rev. V12 PRO HT · 2025
Quelle — offizielles Datenblatt
Akku & Energie
Kapazität1750 Wh · 100,8 V
Ladezeit9 h Standard · 3-A-Schnellladegerät optional (~halbiert die Zeit)
Antrieb & Leistung
Motor2800 W Nenn · 5600 W Spitze · 160 N·m
ControllerRaptor Y · 18 HV-MOSFETs · 300-A-Phasenleitung
Höchstgeschwindigkeit (Privatgelände)60 km/h
Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen25 Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen: 25; gesetzliche Einstellung für öffentliche Straßen. Die technische Leistung auf Privatgelände hängt von lokalen Vorschriften und der Eigenverantwortung des Fahrers ab.
Reichweite155 km Herstellerangabe · 90–115 km real
Max. Steigung45°
Max. Zuladung~120 kg
Rahmen
Reifen16″×3″ schlauchlos
FederungKeine (V12S für Federungsmodell)
Gewicht31,4 kg
Abmessungen498 × 191 × 607 mm
SchutzklasseIPX5
Display & Audio
Display4,3″-LCD-Touchscreen
BeleuchtungQuad-LED-Scheinwerfer · Bremslichter · RGB-Ringlicht
AudioBluetooth-Lautsprecher
Lieferumfang
RadInmotion V12 PRO (HT)
LadegerätStandardladegerät (3-A-Schnellladung optional)
Service & Dokumente2 Jahre EU-Garantie · Abholung zu Hause · CE-Konformitätserklärung
Q-01V12 PRO HT oder V12 PRO HS — welches Modell ist das hier?

Dies ist die HT-Abstimmung (drehmomentstark): 2800 W Nennleistung, 5600 W Spitze, 60 km/h Freilauf, 31,4 kg, Raptor Y Controller. Die HS-Variante nutzt dasselbe Chassis mit einem auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegten Motor (typischerweise mit 70 km/h vermarktet, ~29 kg). OneRide verkauft das HT.

Q-02V12 PRO oder V12S?

Das V12S bietet 90 mm hydraulische Federung und einen anderen Akku (1440 Wh). Das V12 PRO hat einen starren Rahmen mit größerem Akku (1750 Wh) und der drehmomentbetonten Motorabstimmung. V12 PRO für Reichweite und Steigungen; V12S für Fahrkomfort.

Q-03V12 PRO oder V13 PRO Challenger?

Das V13 PRO ist das größere 18″-Rad mit mehr Akku und höherer Spitzenleistung. Das V12 PRO ist leichter (31,4 vs. ~36 kg), kompakter und im Stadtverkehr handlicher. V12 PRO, wenn man das 100,8-V-Erlebnis ohne den Platzbedarf des V13 sucht.

Q-04Wie viel Zeit spart das Schnellladegerät?

Das Standardladegerät füllt 1750 Wh in rund 9 h. Das optionale 3-A-Schnellladegerät halbiert diese Zeit annähernd — nützlich für Touren mit langen Tagesetappen.

Q-05Ist es wasserdicht?

IPX5 — Spritzwasser und leichter Regen sind kein Problem. Pfützen tiefer als die Reifenflanke meiden und niemals mit dem Hochdruckreiniger waschen.

Q-06EU-Garantie?

Zwei Jahre über OneRide mit Abholservice direkt an der Haustür.

Kostenloser EU-Versand

2–8 Werktage. Zusteller nach Zielort und Lagerroute ausgewählt.

2 Jahre Garantie

Abholservice zu Hause. Akku-, Motor- und Rahmenfehler abgedeckt.

14 Tage Rückgabe

Meinung geändert? Einfach innerhalb von 14 Tagen zurückschicken, keine Fragen.

Fachkundige EUC-Beratung

Eigene Werkstatt in Valencia. Service-Info →

Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch:

  • Registrieren

New Account Registrieren

Hast du schon ein Konto?
Melden Sie sich an, statt Oder Passwort zurücksetzen