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Begode X-Way 50S 3000Wh Monoruota Elettrica

Begode X-Way 50S 3000Wh Monoruota Elettrica

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EUR 2643.80 tasse escl.

Begode X-Way 50S — monoruota elettrico off-road da 3000Wh con motore da 4500W, ~150 km/h a vuoto (modalità Race) e sospensione a molla regolabile da 100–130 mm. Pensato per rider esperti.

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§ 01 / Filosofia

168 V in fuoristrada.
Batteria da touring · attitudine al sentiero.

Fuoristrada top di gamma a sospensione lunga · Begode
Linea X-Way
§ batteria
3000
Wh · Samsung 50S · 168 V

3000 Wh di celle Samsung INR21700-50S ad alta scarica a 168 V: il sistema batteria a tensione più alta oggi disponibile nella gamma Begode.

§ motore
4500
W · coppia elevatissima

Dimensionato per la tensione e per il diametro della ruota, non per fare numero sulla scheda tecnica. Il sistema a 168 V regala al motore da 4500 W un margine che nessuna architettura a 100 V o 134 V riesce a eguagliare.

§ sospensione
130
mm a molla · smorzamento doppio regolabile

Da 100 a 130 mm di escursione a molla con smorzamento doppio regolabile. Ammortizzatore a molla DS210-65A: 210 mm tra gli occhielli, con molla da 1300 lb.

Il compatto ad alte prestazioni nella gamma fuoristrada di Begode.

L'X-Way si colloca al vertice della gamma fuoristrada di Begode. Tensione più alta del Master V4 (168 V contro 134,4 V), più batteria (3000 Wh contro 2400), un'escursione di sospensione più ampia (fino a 130 mm contro 80 mm) e una ruota fuoristrada da 20 pollici al posto del cerchio stradale da 14 pollici del Master. È la monoruota elettrica per chi vuole, nello stesso telaio, sia una batteria di portata touring sia una vera attitudine al sentiero.

Begode posiziona l'X-Way in modo esplicito per i rider esperti: il punto di partenza consigliato è di almeno 50 ore su una monoruota di medie dimensioni con sospensione.

3000 Wh di celle Samsung 50S, un motore a coppia elevatissima da 4500 W, da 100 a 130 mm di sospensione a molla e una ruota da 20 pollici su carcassa fuoristrada 90/90-14. Concepita per i rider esperti che vogliono il massimo della capacità sul terreno che affrontano.

§ 02 / Sistemi

Quattro scelte progettuali che definiscono l'X-Way.

Dati del costruttore
Begode
X-Way · 50S · 3000 Wh · 168 V
01

3000 Wh · 168 V · Samsung 50S

3000 Wh a 168 V su celle Samsung INR21700-50S ad alta scarica. Il BMS intelligente gestisce il monitoraggio cella per cella. Il sistema a 168 V regala al motore da 4500 W un margine che nessuna architettura a 100 V o 134 V riesce a eguagliare.

02

Motore a coppia elevatissima da 4500 W

Controller Begode di ultima generazione con registrazione dei dati a bordo ruota. Il regime a vuoto è dichiarato a circa 150 km/h in modalità Race: un dato del costruttore, non una velocità da raggiungere.

03

Sospensione a molla 100–130 mm

Smorzamento doppio regolabile. L'ammortizzatore è un modulo a molla DS210-65A (210 mm tra gli occhielli, con molla da 1300 lb). Si mette a punto per il sentiero e per la guida stradale ad alta velocità senza cambiare alcun componente.

04

20" / 90/90-14 tubeless fuoristrada

Ruota da 20" con pneumatico tubeless fuoristrada 90/90-14: il tassellato TNT J-1218 è il montaggio tipico. Il cerchio da 20 pollici conserva lo slancio alle alte velocità; la carcassa fuoristrada è ciò che dà all'X-Way la sua attitudine al sentiero.

§ 03 / EnergiaRicarica

5 A di serie · fino a 20 A.

~3 h all'80% con caricatore rapido

Insieme alla ruota viene fornito un caricatore di serie da 5 A. Il sistema supporta la ricarica rapida fino a 20 A (3360 W) abbinando caricatori rapidi aggiuntivi: circa 3 ore all'80% con un caricatore rapido, per chi vuole tempi di sosta ridotti al minimo.

Di serie
Caricatore standard da 5 A
Rapida
Fino a 20 A (3360 W)
Tempo
~3 h all'80% con caricatore rapido
Celle
Samsung INR21700-50S
§ 04 / TelaioPedane e costruzione

Regolabili da 236 a 305 mm.

Pedane nere in lega di magnesio

Pedane nere in lega di magnesio con altezza regolabile tra circa 236 e 305 mm: un intervallo insolitamente ampio. Begode non dichiara un grado di protezione IP ufficiale; la costruzione è considerata resistente alle intemperie per l'uso su sentiero, ma non certificata per l'immersione.

Pedane
Lega di magnesio · 236–305 mm
Pneumatico
20" · 90/90-14 tubeless fuoristrada
Peso a vuoto
41,5 kg (versione 168 V)
Carico massimo
~136 kg
§ 05 / IlluminazioneFaro

Faro da 7000 lm.

Potenza luminosa da sentiero

Faro da 7000 lumen. Il tipo di potenza luminosa che trasforma la guida notturna su sentiero da rischio da gestire a possibilità ordinaria. Dimensionato per il terreno cui la ruota è destinata, non solo per gli spostamenti urbani.

Faro
7000 lm
Controller
Begode ultima generazione · registrazione dei dati
BMS
Intelligente · monitoraggio cella per cella
Grado IP
Non dichiarato ufficialmente
§ 06 / A chi è destinata

L'X-Way è pensata per i rider esperti che vogliono sia una batteria di portata touring sia una vera attitudine al sentiero: non un mezzo da touring tarato per la strada, non una ruota più leggera per fare un passo avanti, non il primo telaio con sospensione per un principiante.

A

Il rider esperto che sale di livello

Chi arriva da un Master, da uno Sherman o da una ruota equivalente e cerca, nello stesso telaio, sia la portata della batteria sia la capacità in fuoristrada.

B

Il rider per cui il sentiero è la meta

Chi considera il sentiero la meta, non la deviazione. La carcassa fuoristrada da 20 pollici e la sospensione a molla da 100–130 mm sono dimensionate proprio per questa missione.

C

Il convertito all'alta tensione

Chi ha già almeno 50 ore su una monoruota di medie dimensioni con sospensione ed è pronto per una versione a 168 V, con tutto il margine che quel salto di tensione porta con sé.

×

Rider principianti o intermedi

L'X-Way è posizionata in modo esplicito solo per i rider esperti. Begode raccomanda almeno 50 ore su una monoruota di medie dimensioni con sospensione prima di affacciarsi a questa classe di tensione.

×

Rider puramente stradali

Per la strada un Master V4 o uno Sherman L sono la scelta migliore. La carcassa fuoristrada e l'escursione più ampia dell'X-Way sono pensate per il sentiero, non per avere l'asfalto come missione principale.

×

Chi cerca l'opzione più leggera

Con i suoi 41,5 kg l'X-Way è pesante. Se il peso a vuoto è il fattore decisivo, conviene guardare a ruote più leggere di questa fascia: l'X-Way baratta il peso in cambio di batteria, escursione della sospensione e capacità in fuoristrada.

§ 07 / Riferimento tecnico

Tutti i numeri che contano.

Begode
X-Way · 3000 Wh · 50S · 168 V
Fonte — scheda tecnica ufficiale Begode
Batteria ed energia
Capacità3000 Wh · 168 V
CelleSamsung INR21700-50S
BMSIntelligente · monitoraggio cella per cella
RicaricaCaricatore di serie da 5 A · supporta la ricarica rapida fino a 20 A (3360 W) · ~3 h all'80% con caricatore rapido
Motorizzazione e prestazioni
Motore4500 W a coppia elevatissima
Regime a vuoto (modalità Race)~150 km/h Dichiarato dal costruttore. La modalità Race è una modalità del costruttore e la cifra è quella pubblicata da Begode, non una velocità da raggiungere nella guida quotidiana.
Autonomia100–130 km nell'uso reale misto
Velocità massima (km/h) su strada pubblica25 Velocità massima (km/h) su strada pubblica: 25; impostazione conforme per la circolazione su strade pubbliche. Le prestazioni in uso tecnico o su terreno privato dipendono dalla normativa locale e dalla responsabilità del rider.
Telaio e punti di contatto
SospensioneMolla 100–130 mm · smorzamento doppio regolabile · ammortizzatore DS210-65A · molla da 1300 lb
PneumaticoRuota 20" · 90/90-14 tubeless fuoristrada
Peso41,5 kg (versione 168 V)
Carico massimo~136 kg
PedaneLega di magnesio nere · altezza regolabile 236–305 mm
Grado IPNon dichiarato ufficialmente
Elettronica e illuminazione
ControllerBegode ultima generazione · registrazione dei dati a bordo ruota
IlluminazioneFaro da 7000 lm
Nella confezione
MonoruotaBegode X-Way 50S 3000Wh
CaricatoreCaricatore standard da 5 A · presa EU standard
Assistenza e documentazioneGaranzia UE di 2 anni · ritiro a domicilio · dichiarazione CE

Confronta con

Q-01 Perché 168 V e non 134 V?

Una tensione più alta dà al motore più margine alle alte velocità. Sull'X-Way il sistema a 168 V fa sì che il motore da 4500 W resti pulito e prevedibile alle andature in cui le ruote a 134 V perdono autorevolezza.

Q-02 X-Way o Sherman L?

X-Way: capace in fuoristrada, tensione più alta, carcassa fuoristrada da 20", sospensione più lunga. Sherman L: batteria da 4000 Wh, pneumatico stradale, taratura da touring. Missioni diverse nella stessa fascia di prezzo.

Q-03 Come si regola la sospensione?

L'ammortizzatore DS210-65A è un modulo a molla con smorzamento doppio regolabile. Possiamo consigliarti la taratura di partenza più adatta prima della consegna.

Q-04 L'X-Way va bene per l'uso su strada?

Sì, ma la carcassa fuoristrada e l'escursione più ampia rendono il Master V4 o lo Sherman L la scelta migliore se la strada è la maggior parte della tua guida.

Q-05 Garanzia UE?

Due anni tramite OneRide, con servizio di ritiro a domicilio.

Spedizione UE gratuita

2–8 giorni lavorativi. Corriere scelto in base alla destinazione e al magazzino di partenza.

Garanzia di 2 anni

Servizio di ritiro a domicilio. Coperti i guasti a batteria, motore e telaio.

Reso entro 14 giorni

Hai cambiato idea? Restituiscila entro 14 giorni, senza dover dare spiegazioni.

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