Begode X-Way 50S 3000 Wh — terenowy monocykl elektryczny 20"

Indeks 9c1671df-a26b-11ef-0a80-0fd9000b66be

We have special Inmotion prices for registered customers ;-)

3 399,00 €

EUR 2809.09 netto

Begode X-Way 50S — terenowy monocykl elektryczny z kołem 20", silnikiem 4500 W, akumulatorem Samsung 3000 Wh i reflektorem 7000 lm. Prędkość do 150 km/h (bieg jałowy).

Polityka bezpieczeństwa

Bezpieczne zakupy z PayPal.

Polityka wysyłki

Darmowa wysyłka powyżej 200 EUR.

Polityka zwrotu

Bezpłatny zwrot w ciągu 14 dni.

Begode X-Way to bestia stworzona do terenu — monocykl elektryczny gotowy na każdą przygodę. Koło 20 cali i potężne opony 90/90-14 doskonale sprawdzają się w trudnym terenie i na torze wyścigowym. Czarny układ pedałów z magnezu jest nie tylko wytrzymały, ale też oferuje imponujący zakres regulacji wysokości: 236–305 mm dla maksymalnego komfortu.

Silnik 4500 W i akumulator Samsung 3000 Wh to kombinacja dla tych, którzy przekraczają granice możliwości. Prędkość biegu jałowego do 150 km/h w trybie Race (poważnie!) i zawieszenie z skokiem 100–130 mm oraz regulowanym podwójnym amortyzowaniem sprawia, że nierówne szlaki nie stanowią żadnego problemu.

Bezpieczeństwo? Zadbano o wszystko: alarmy prędkości, ostrzeżenia o przegrzaniu i niskim poziomie akumulatora. A reflektor 7000 lumenów sprawi, że będziesz widoczny wszędzie, nawet w głębokiej nocy.

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest maksymalna prędkość Begode X-Way?

Do 150 km/h biegu jałowego w trybie Race. Ta liczba to prędkość niezaładowanego koła bez jeźdźca. Realna prędkość podczas jazdy jest ograniczona przez jeźdźca i margines bezpieczeństwa, ale X-Way pewnie jeździ powyżej 70 km/h w normalnych warunkach.

Jaki rozmiar koła i opony ma X-Way?

Koło 20 cali z terenowymi oponami 90/90-14. To jeden z największych rozmiarów kół w EUC na rynku. Wysoka opona pokonuje teren, który zatrzymuje koła 16-calowe: żwir, korzenie, duże nierówności.

Jakie zawieszenie posiada X-Way?

Zawieszenie sprężynowe z skokiem 100–130 mm i regulowanym podwójnym amortyzowaniem. Długi skok to powód, dla którego X-Way radzi sobie z poważnym terenem i podłożem, gdzie koła z krótszym skokiem dobijają do końca.

Czy X-Way jest odpowiedni dla początkujących?

Nie. Koło 20 cali, silnik 4500 W i ekstremalny pułap prędkości plasują ten monocykl elektryczny zdecydowanie w kategorii zaawansowanej. Minimalny background: 50+ godzin na średnim kole z zawieszeniem.

Jak jasny jest reflektor?

7000 lumenów — to poziom lamp rowerowych na rally nocnym. Jazda szlakami w nocy jest jak najbardziej możliwa.

Indeks 9c1671df-a26b-11ef-0a80-0fd9000b66be

No customer reviews for the moment.

§ 01 / Filozofia

168 V off-road.
Akumulator turystyczny · możliwości terenowe.

Flagowy monocykl elektryczny z długim zawieszeniem · Begode
Linia X-Way

§ akumulator

3000

Wh · Samsung 50S · 168 V

3000 Wh ogniw Samsung INR21700-50S o wysokim prądzie rozładowania przy 168 V — najwyższe napięcie systemu akumulatorowego, jakie Begode aktualnie dostarcza.

§ silnik

4500

W · extra-wysoki moment obrotowy

Dobrany do napięcia i średnicy koła, a nie do liczb w nagłówkach. System 168 V daje silnikowi 4500 W rezerwy mocy, której żaden układ 100 V ani 134 V nie jest w stanie dorównać.

§ zawieszenie

130

mm sprężyna · regulowany podwójny amortyzator

100–130 mm skoku sprężynowego z regulowanym podwójnym tłumieniem. Amortyzator sprężynowy DS210-65A — 210 mm między osiami z sprężyną 1300 lb.

Wysokowydajny monocykl elektryczny na szczycie oferty terenowej Begode.

X-Way stoi na czele terenowej linii Begode. Wyższe napięcie niż Master V4 (168 V vs. 134,4 V), więcej energii w akumulatorze (3000 Wh vs. 2400), dłuższy skok zawieszenia (do 130 mm vs. 80 mm) i terenowe koło 20 cali zamiast 14-calowego miejskiego ogumienia Mastera. To monocykl elektryczny dla zaawansowanych jeźdźców, którzy chcą turystycznej pojemności akumulatora i poważnych możliwości terenowych w jednej ramie.

Begode pozycjonuje X-Way wyraźnie dla zaawansowanych jeźdźców: zalecany punkt startowy to 50+ godzin na monocyklu z zawieszeniem średniej wielkości.

3000 Wh Samsung 50S, silnik 4500 W z extra-wysokim momentem obrotowym, 100–130 mm zawieszenia sprężynowego i koło 20 cali na terenowej oponie 90/90-14. Zbudowany dla zaawansowanych jeźdźców, którzy chcą maksymalnych możliwości w każdym terenie.

§ 02 / Systemy

Cztery inżynierskie wybory, które definiują X-Way.

Dane fabryczne
Begode
X-Way · 50S · 3000 Wh · 168 V

3000 Wh · 168 V · Samsung 50S

3000 Wh przy 168 V na ogniwach Samsung INR21700-50S o wysokim prądzie rozładowania. Inteligentny BMS z monitorowaniem każdego ogniwa. System 168 V daje silnikowi 4500 W rezerwy, której żaden układ 100 V ani 134 V nie może dorównać.

Silnik 4500 W z extra-wysokim momentem

Sterownik Begode najnowszej generacji z rejestracją danych na kole. Obroty wolnoobrotowe podawane są jako ~150 km/h w trybie Race — dane producenta, nie wartość docelowa.

Zawieszenie sprężynowe 100–130 mm

Regulowany podwójny amortyzator. Jednostka to sprężynowy moduł DS210-65A (210 mm między osiami ze sprężyną 1300 lb). Możliwość strojenia pod jazdę terenową i szybką jazdę drogową bez wymiany komponentów.

20" / 90/90-14 terenowe tubeless

Koło 20" z terenową oponą tubeless 90/90-14 — bieżnik TNT J-1218 to typowe wyposażenie. Obręcz 20 cali utrzymuje impet przy dużej prędkości; terenowa osnowa daje X-Way jego możliwości szlakowe.

§ 03 / EnergiaŁadowanie

5 A standardowo · do 20 A możliwe.

~3 h do 80 % z szybką ładowarką

Standardowa ładowarka 5 A dołączona do koła. System obsługuje szybkie ładowanie do 20 A (3360 W) z dodatkowymi szybkimi ładowarkami — około 3 godzin do 80 % dla jeźdźców, którzy chcą najszybszego czasu uzupełniania.

Standardowa: Ładowarka standardowa 5 A
Szybka: Do 20 A (3360 W)
Czas: ~3 h do 80 % z szybką ładowarką
Ogniwa: Samsung INR21700-50S

§ 04 / RamaPedały & konstrukcja

Regulowane 236–305 mm.

Czarne pedały ze stopu magnezu

Czarne pedały ze stopu magnezu z regulowaną wysokością między ok. 236 a 305 mm — wyjątkowo szeroki zakres. Begode nie podaje oficjalnej klasy szczelności IP; konstrukcja traktowana jest jako odporna na warunki atmosferyczne do użytku terenowego, nie do zanurzenia.

Pedały: Stop magnezu · 236–305 mm
Opona: 20" · 90/90-14 terenowe tubeless
Masa własna: 44,5 kg (wersja 168 V)
Maks. obciążenie: ~136 kg

§ 05 / OświetlenieReflektor

Reflektor 7000 lm.

Moc do jazdy terenowej

Reflektor 7000 lumenów. Taki poziom świetlności zamienia nocną jazdę po szlaku z kontrolowanego ryzyka w rutynę. Dobrany do terenu, po którym jeździ koło — nie tylko do miasta.

Reflektor: 7000 lm
Sterownik: Begode najnowszej generacji · rejestracja danych
BMS: Inteligentny · monitorowanie każdego ogniwa
Klasa IP: Nie podana oficjalnie

§ 06 / Dla kogo

X-Way zbudowany jest dla zaawansowanych jeźdźców, którzy chcą jednocześnie turystycznej pojemności akumulatora i poważnych możliwości terenowych — nie dla touringu drogowego, nie dla lżejszego koła przejściowego, nie dla pierwszego koła z zawieszeniem dla początkujących.

Zaawansowany jeździec przesiadający się wyżej

Jeźdźcy przesiadający się z Mastera, Shermana lub porównywalnego koła, którzy chcą zarówno dużej pojemności akumulatora, jak i możliwości terenowych w jednej ramie.

Jeździec, dla którego szlak to cel

Jeźdźcy traktujący szlak jako cel, nie objazd. Terenowa osnowa 20 cali i zawieszenie sprężynowe 100–130 mm są zaprojektowane dokładnie pod tę misję.

Nawrócony na wysokie napięcie

Właściciele, którzy mają już 50+ godzin na monocyklu z zawieszeniem średniej wielkości i są gotowi na układ 168 V z rezerwami, jakie daje ten skok napięcia.

Początkujący i średniozaawansowani

X-Way jest wyraźnie pozycjonowany wyłącznie dla zaawansowanych jeźdźców. Begode zaleca 50+ godzin na monocyklu z zawieszeniem średniej wielkości przed wejściem w tę klasę napięcia.

Czysto drogowi jeźdźcy

Master V4 lub Sherman L to lepszy wybór na asfalt. Terenowa osnowa i dłuższy skok X-Way są zaprojektowane pod szlak, nie pod asfalt jako misję główną.

Jeźdźcy szukający najlżejszej opcji

Przy 44,5 kg X-Way jest ciężki. Jeśli masa własna jest czynnikiem decydującym, warto rozejrzeć się za lżejszymi kołami w tej klasie — X-Way wymienia wagę na akumulator, skok zawieszenia i możliwości terenowe.

§ 07 / Dane techniczne

Wszystkie liczby, które mają znaczenie.

Begode
X-Way · 3000 Wh · 50S · 168 V
Źródło — oficjalna specyfikacja Begode

Akumulator i energia
Pojemność	3000 Wh · 168 V
Ogniwa	Samsung INR21700-50S
BMS	Inteligentny · monitorowanie każdego ogniwa
Ładowanie	Ładowarka standardowa 5 A · obsługuje do 20 A szybkiego ładowania (3360 W) · ~3 h do 80 % z szybką ładowarką
Napęd i osiągi
Silnik	4500 W extra-wysoki moment obrotowy
Wolne obroty (tryb Race)	~150 km/h Dane producenta. Tryb Race to tryb producenta; podana liczba to oficjalne dane Begode — nie wartość docelowa w codziennej jeździe.
Zasięg	100–130 km mieszany, wartość rzeczywista
Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych	25 Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych: 25; ustawienie dopuszczone prawnie. Osiągi techniczne na terenie prywatnym zależą od lokalnych przepisów i odpowiedzialności jeźdźca.
Rama i powierzchnia kontaktu
Zawieszenie	Sprężyna 100–130 mm · regulowany podwójny amortyzator · amortyzator DS210-65A · sprężyna 1300 lb
Opona	Koło 20" · 90/90-14 terenowe tubeless
Masa własna	44,5 kg (wersja 168 V)
Maks. obciążenie	~136 kg
Pedały	Czarny stop magnezu · regulowana wysokość 236–305 mm
Klasa IP	Nie podana oficjalnie
Elektronika i oświetlenie
Sterownik	Begode najnowszej generacji · rejestracja danych na kole
Oświetlenie	Reflektor 7000 lm
Zawartość opakowania
Koło	Begode X-Way 50S 3000Wh
Ładowarka	Ładowarka standardowa 5 A · standardowa wtyczka EU
Serwis i dokumentacja	2-letnia gwarancja EU · odbiór z domu · deklaracja CE

Porównaj z

Begode Master V4 — solidniejsza platforma Begode do jazdy drogowej.
Begode Falcon Pro 50S — opcja wysokowydajna Samsung 50S klasy Pro.

Q-01 Dlaczego 168 V, a nie 134 V?

Wyższe napięcie daje silnikowi więcej rezerwy przy dużej prędkości. W X-Way system 168 V sprawia, że silnik 4500 W pozostaje czysty i przewidywalny przy prędkościach, przy których koła 134 V tracą sterowność.

Q-02 X-Way czy Sherman L?

X-Way: terenowy, wyższe napięcie, 20-calowa osnowa terenowa, dłuższe zawieszenie. Sherman L: akumulator 4000 Wh, opona drogowa, nastawiony na touring. Różne misje w tej samej klasie cenowej.

Q-03 Jak reguluje się zawieszenie?

Amortyzator DS210-65A to moduł sprężynowy z regulowanym podwójnym tłumieniem. Doradzimy w kwestii właściwego ustawienia startowego przed dostawą.

Q-04 Czy X-Way nadaje się do jazdy miejskiej?

Tak — ale terenowa osnowa i dłuższy skok sprawiają, że Master V4 lub Sherman L jest lepszym wyborem drogowym, jeśli asfalt to główna misja.

Q-05 Gwarancja EU?

Dwa lata przez OneRide z usługą odbioru z domu.

Bezpłatna dostawa EU

2–8 dni roboczych. Przewoźnik dobierany według miejsca dostawy i trasy magazynowej.

2 lata gwarancji

Usługa odbioru z domu. Usterki akumulatora, silnika i ramy objęte gwarancją.

14 dni na zwrot

Zmieniłeś zdanie? Wyślij z powrotem w ciągu 14 dni — bez pytań.

Jedź · Wróć · Odnów

Oddaj X-Way, gdy pojawi się kolejny model. Jak to działa →