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Begode X-Way 50S 3000 Wh – Gyroroue électrique tout-terrain 20 pouces

Begode X-Way 50S 3000 Wh – Gyroroue électrique tout-terrain 20 pouces

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EUR 2643.80 hors taxes.

Begode X-Way 50S — une roue électrique tout-terrain de 3000 Wh dotée d'un moteur de 4500 W, d'une vitesse à vide de ~150 km/h (mode Race) et d'une suspension à ressort réglable de 100 à 130 mm. Conçue pour les riders confirmés.

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§ 01 / Philosophie

168 V tout-terrain.
Batterie de grand tourisme · aptitude au sentier.

Tout-terrain à longue suspension, haut de gamme · Begode
Lignée X-Way
§ batterie
3000
Wh · Samsung 50S · 168 V

3000 Wh de cellules Samsung INR21700-50S à haute décharge sous 168 V — le système de batterie à la tension la plus élevée que Begode commercialise aujourd'hui.

§ moteur
4500
W · couple extra-élevé

Dimensionné pour la tension et le diamètre de roue, et non pour faire de l'effet sur la fiche technique. Le système 168 V offre au moteur de 4500 W une marge qu'aucune configuration en 100 V ou 134 V ne peut égaler.

§ suspension
130
mm ressort · double amortissement réglable

100 à 130 mm de débattement à ressort avec double amortissement réglable. Amortisseur à ressort DS210-65A — 210 mm entre axes avec un ressort de 1300 lbs.

La haute performance compacte de la gamme Begode.

La X-Way se place au sommet de la gamme tout-terrain de Begode. Une tension supérieure à celle de la Master V4 (168 V contre 134,4 V), davantage de batterie (3000 Wh contre 2400), un débattement de suspension plus long (jusqu'à 130 mm contre 80 mm) et une roue tout-terrain de 20 pouces là où la Master se contente d'une monte route de 14 pouces. C'est la machine pour les pilotes qui veulent à la fois une batterie de grand tourisme et une véritable aptitude au sentier dans un même châssis.

Begode positionne explicitement la X-Way pour les pilotes confirmés : 50 heures et plus sur une roue à suspension de taille intermédiaire constituent le point de départ recommandé.

3000 Wh de cellules Samsung 50S, un moteur à couple extra-élevé de 4500 W, 100 à 130 mm de suspension à ressort et une roue de 20 pouces montée sur une carcasse tout-terrain 90/90-14. Conçue pour les pilotes confirmés qui veulent une aptitude maximale sur les terrains qu'ils pratiquent.

§ 02 / Systèmes

Quatre choix d'ingénierie qui définissent la X-Way.

Données constructeur
Begode
X-Way · 50S · 3000 Wh · 168 V
01

3000 Wh · 168 V · Samsung 50S

3000 Wh sous 168 V sur cellules Samsung INR21700-50S à haute décharge. Le BMS intelligent assure la surveillance cellule par cellule. Le système 168 V offre au moteur de 4500 W une marge qu'aucune configuration en 100 V ou 134 V ne peut égaler.

02

Moteur à couple extra-élevé de 4500 W

Contrôleur Begode de dernière génération avec enregistrement des données sur la roue. La vitesse en roue libre est annoncée à ~150 km/h en Mode Course — une donnée constructeur, pas une vitesse à viser.

03

Suspension à ressort 100–130 mm

Double amortissement réglable. L'amortisseur est un module à ressort DS210-65A (210 mm entre axes avec un ressort de 1300 lbs). Réglable pour le pilotage en sentier comme pour la route à haute vitesse, sans changer le moindre composant.

04

Pneu tubeless tout-terrain 20" / 90/90-14

Roue de 20" chaussée d'un pneu tubeless tout-terrain 90/90-14 — le pneu à crampons TNT J-1218 est la monte habituelle. La roue de 20 pouces conserve son élan à vitesse élevée ; la carcasse tout-terrain donne à la X-Way son aptitude au sentier.

§ 03 / ÉnergieCharge

5 A d'origine · jusqu'à 20 A.

~3 h à 80% avec chargeur rapide

Le chargeur 5 A d'origine est livré avec la roue. Le système admet jusqu'à 20 A en charge rapide (3360 W) lorsqu'il est associé à des chargeurs rapides supplémentaires — soit environ 3 heures pour atteindre 80% avec un chargeur rapide, pour les propriétaires qui veulent la remise en charge la plus rapide.

D'origine
Chargeur standard 5 A
Rapide
Jusqu'à 20 A (3360 W)
Temps
~3 h à 80% avec chargeur rapide
Cellules
Samsung INR21700-50S
§ 04 / ChâssisPédales et conception

Réglables de 236 à 305 mm.

Pédales en alliage de magnésium noir

Pédales en alliage de magnésium noir, réglables en hauteur entre environ 236 et 305 mm — une plage exceptionnellement large. Begode ne publie pas d'indice IP officiel ; la machine est considérée comme tolérante aux intempéries pour un usage en sentier, sans être homologuée pour l'immersion.

Pédales
Alliage de magnésium · 236–305 mm
Pneu
20" · 90/90-14 tubeless tout-terrain
Poids à vide
41,5 kg (configuration 168 V)
Charge maximale
~136 kg
§ 05 / ÉclairagePhare

Phare de 7000 lm.

Puissance à hauteur des sentiers

Phare de 7000 lumens. Le genre de puissance qui fait du pilotage de nuit en sentier non plus un risque à gérer, mais une option de routine. Dimensionné pour le terrain auquel la roue est destinée, et pas seulement pour les trajets urbains.

Phare
7000 lm
Contrôleur
Begode dernière génération · enregistrement des données
BMS
Intelligent · suivi cellule par cellule
Indice IP
Non spécifié officiellement
§ 06 / Pour qui

La X-Way est conçue pour les pilotes confirmés qui veulent à la fois une batterie de grand tourisme et une véritable aptitude au sentier — ni un tourer taillé pour la route, ni une roue de montée en gamme plus légère, ni la première roue suspendue d'un débutant.

A

Le pilote confirmé qui monte en gamme

Les pilotes venant d'une Master, d'une Sherman ou d'une roue comparable et qui recherchent à la fois la capacité de batterie et l'aptitude tout-terrain dans un même châssis.

B

Le pilote pour qui le sentier est la destination

Les pilotes qui considèrent le sentier comme la destination, et non comme un détour. La carcasse tout-terrain de 20 pouces et la suspension à ressort de 100 à 130 mm sont dimensionnées pour cette mission.

C

Le converti à la haute tension

Les propriétaires qui comptent déjà 50 heures et plus sur une roue à suspension de taille intermédiaire et qui sont prêts pour une machine en 168 V, avec toute la marge qu'apporte ce palier de tension.

×

Les pilotes débutants ou intermédiaires

La X-Way est explicitement réservée aux pilotes confirmés. Begode recommande 50 heures et plus sur une roue à suspension de taille intermédiaire avant de passer à cette classe de tension.

×

Les pilotes purement urbains

Une Master V4 ou une Sherman L est un meilleur choix pour la route. La carcasse tout-terrain et le débattement plus long de la X-Way sont taillés pour le sentier, et non pour l'asphalte comme mission première.

×

Les pilotes en quête de l'option la plus légère

Avec ses 41,5 kg, la X-Way est lourde. Si le poids à vide est le critère décisif, tournez-vous vers des roues plus légères de cette catégorie — la X-Way sacrifie le poids au profit de la batterie, du débattement de suspension et de l'aptitude tout-terrain.

§ 07 / Référence technique

Tous les chiffres qui comptent.

Begode
X-Way · 3000 Wh · 50S · 168 V
Source — fiche technique officielle Begode
Batterie et énergie
Capacité3000 Wh · 168 V
CellulesSamsung INR21700-50S
BMSIntelligent · suivi cellule par cellule
ChargeChargeur d'origine 5 A · admet jusqu'à 20 A en charge rapide (3360 W) · ~3 h à 80% avec chargeur rapide
Motorisation et performance
Moteur4500 W à couple extra-élevé
Roue libre (Mode Course)~150 km/h Donnée constructeur. Le Mode Course est un mode constructeur et ce chiffre est celui que Begode publie — pas une vitesse à viser pour la conduite quotidienne.
Autonomie100 à 130 km en usage mixte réel
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique25 Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal pour la voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du pilote.
Châssis et points de contact
SuspensionRessort 100–130 mm · double amortissement réglable · amortisseur DS210-65A · ressort 1300 lbs
PneuRoue 20" · tubeless tout-terrain 90/90-14
Poids41,5 kg (configuration 168 V)
Charge maximale~136 kg
PédalesAlliage de magnésium noir · hauteur réglable de 236 à 305 mm
Indice IPNon spécifié officiellement
Électronique et éclairage
ContrôleurBegode dernière génération · enregistrement des données sur la roue
ÉclairagePhare 7000 lm
Dans le carton
GyroroueBegode X-Way 50S 3000Wh
ChargeurChargeur standard 5 A · prise EU standard
Service et documentationGarantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE

À comparer avec

Q-01 Pourquoi 168 V et pas 134 V ?

Une tension plus élevée donne au moteur davantage de marge à vitesse élevée. Sur la X-Way, le système 168 V signifie que le moteur de 4500 W reste net et prévisible à des vitesses où les roues en 134 V perdent leur autorité.

Q-02 X-Way ou Sherman L ?

X-Way : aptitude tout-terrain, tension plus élevée, carcasse tout-terrain de 20", suspension plus longue. Sherman L : batterie de 4000 Wh, pneu route, réglage pensé pour le grand tourisme. Deux missions différentes dans la même gamme de prix.

Q-03 Comment règle-t-on la suspension ?

L'amortisseur DS210-65A est un module à ressort doté d'un double amortissement réglable. Nous pouvons vous conseiller sur le bon réglage de départ avant la livraison.

Q-04 La X-Way convient-elle à un usage sur route ?

Oui — mais la carcasse tout-terrain et le débattement plus long font de la Master V4 ou de la Sherman L un meilleur choix si la route représente l'essentiel de votre pilotage.

Q-05 Garantie UE ?

Deux ans via OneRide, avec service d'enlèvement à domicile.

Livraison UE gratuite

2 à 8 jours ouvrés. Transporteur choisi selon la destination et l'entrepôt d'expédition.

Garantie 2 ans

Service d'enlèvement à domicile. Pannes de batterie, de moteur et de châssis couvertes.

Retour sous 14 jours

Vous changez d'avis ? Renvoyez-la sous 14 jours, sans justification.

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