Nosfet Aero

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2.199,00 €

EUR 1817.36 impuestos excluidos.

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Monociclo Eléctrico AERO – Ligero, Potente y Centrado en el Conductor

El AERO de NOSFET es un monociclo eléctricode vanguardia diseñado para la agilidad, durabilidad y facilidad de uso. Su estructura de una sola pieza de aleación de magnesio mantiene el peso bajo mientras garantiza un fácil mantenimiento y reparaciones.

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El cuadro de aleación de magnesio de una sola pieza del AERO sirve como el núcleo de este monociclo eléctrico. Su construcción monocasco no solo minimiza el peso innecesario, sino que también simplifica el mantenimiento para los conductores. Con menos tornillos, acceder al panel lateral para reparaciones rápidas de neumáticos es sencillo. Además, el diseño distintivo del cuadro del AERO elimina la necesidad de colgadores de pedales adicionales, contribuyendo aún más a su construcción ligera, con un peso objetivo de solo 25 kg.

Características del AERO:

-FunciónAnticaídaSinSensorHall -FácildeReparar

-DuraderocontraCaídas -ElectrónicaConfiable

-SistemaBMSInteligente -Impermeabilidad de IPX6

Preguntas frecuentes

¿Qué distingue al Nosfet Aero de otras EUCs?

El chasis unibody de aleación de magnesio en una sola pieza. Donde la mayoría de ruedas ensamblan el chasis con múltiples piezas atornilladas, el Aero mecaniza una pieza estructural única. Resultado: menos tornillos, menos peso total, acceso más fácil al panel lateral para cambios de neumático.

¿Cuál es la configuración de motor y batería?

Motor de 2000 W sobre plataforma de 126 V con batería de 1110 Wh. Potencia media en una rueda media, pensada para riders que quieren rendimiento de entusiasta sin entrar en territorio de 2700 Wh o más.

¿Cuánto pesa el Aero?

25 kg de peso objetivo. Es bajo para una rueda con estas specs. Nosfet diseñó el unibody específicamente para ahorrar gramos, por eso el Aero es una de las ruedas de alto rendimiento más fáciles de cargar y maniobrar.

¿Es resistente al agua?

Certificación IPX6. Resistencia a chorros de agua fuertes apta para lluvia, carretera mojada y salpicaduras. No para inmersión. Secado estándar tras rodar mojado aplica.

¿Qué es la función Hall Sensorless Anti-Fall?

Un algoritmo de control que usa feedback de fase en vez de sensores Hall para detectar si la rueda ha perdido equilibrio o el piloto se ha bajado. Corta la potencia más rápido en esos escenarios, lo que reduce la probabilidad de que una rueda descontrolada golpee una pared o persona. La mayoría de versiones del Aero lo marcan como seguridad destacada.

¿Es una rueda para empezar?

No del todo. Motor de 2000 W y plataforma de 126 V implican velocidades y aceleración por encima del rango cómodo para aprender. Riders intermedios con un V5F o serie V8 a la espalda la verán accesible. Principiantes absolutos deberían empezar más pequeño.

¿Es legal en España o Reino Unido?

No. La DGT no homologa EUCs como VMP en España. UK las clasifica como PLEV, ilegales en vía pública y aceras. El Aero es para finca privada y off-road en ambos países.
Nosfet
aero_michelin

Hoja de datos

Potencia del motor (W)
2000
Capacidad de la batería (Wh)
1110
Voltaje de carga (Voltios)
126
Peso (Kg)
25
Grado 
Florian 15/01/2026

Nosfet Aero

Sehr guter Zustand, bin zufrieden.

Grado 
José Ribeiro 09/01/2026

Nosfet Aero

Amazing wheel, great built quality. Very satisfying

Grado 
Damien frioux 01/01/2026

Nosfet Aero

Très bonne roue

Grado 
Filip Van de Peer 10/12/2025

Nosfet Aero

Best wheel I already tried!

Grado 
Priit 31/10/2025

Nosfet Aero

Very happy with the product. The only downside is the noisy charger, but at least it charges quickly

Grado 
Matteo Vitarelli 26/10/2025

Nosfet Aero

It's amazing

Grado 
Roman 25/10/2025

Nosfet Aero

Fantastyczny monocykl elektryczny. Lekki i zwrotny z zasięgiem ponad 50 km. Obecnie nie ma lepszego uniwersalnego kółka. POLECAM !!! (Posiadacz Leaperkim Lynx i Patton)

Grado 
Marc Ellenbroek 25/10/2025

Nosfet Aero

In comparison to the Inmotion v10f this wheel looks excellent constructed and very robust. I could ride on it without any issue. Obviously gives the suspension much more comfort. The thicker tires give the wheel slightly less ease to change direction. The wheel feels more heavy at the (wider) top and feels less comfortabel to the inside legs. I did not yet use the thin additional covers that can be attached to the side surfaces of the wheel and which are part of the delivery. Maybe these will help, but at the other hand may prevent attaching other parts like Grizzla pads.

§ 01 / Filosofía

Unibody de magnesio, arquitectura 126 V,
sellado IPX6.

Gama media clase 16 · Nosfet
Linaje Aero
§ batería
1110
Wh · Samsung 50S · 126 V

1110 Wh a 126 V con celdas Samsung INR21700-50S. La arquitectura a 126 V es lo que da credibilidad al posicionamiento de Nosfet de "aceleración punchy" en una rueda de gama media.

§ motor
2000
W · nominal · ~55 km/h crucero

Motor de 2000 W nominales con velocidad de crucero alrededor de 55 km/h. Pensada para pilotos intermedios que dan el salto desde una rueda urbana / de iniciación a la clase con suspensión.

§ sellado
IPX6
chorro de agua intenso · grado publicado

Grado IP real en lugar de una declaración genérica de "resistente a la intemperie". Poco habitual en cualquier rango de precio. La limpieza a presión y la inmersión profunda siguen estando descartadas.

La Nosfet de gama media — entre iniciación y AEON.

La Aero es la rueda de gama media de Nosfet en clase 16. Mantiene las decisiones de ingeniería que definen a Nosfet — chasis unibody en aleación de magnesio, arquitectura de alto voltaje a 126 V, celdas Samsung 50S — en un paquete más pequeño y ligero, situado entre las ruedas de iniciación y la AEON de mayor tensión.

Ajuste por encima de potencia máxima. Sellado para que la lluvia no sea un problema. Un bastidor unibody con menos piezas que pueden fallar.

1110 Wh de Samsung 50S, motor nominal de 2000 W, 70 mm de suspensión totalmente ajustable con compresión y rebote, protección IPX6 y 24,8 kg en orden de marcha. Ligera para una rueda con suspensión y alto voltaje, e inusual a este precio.

§ 02 / Sistemas

Cuatro decisiones de ingeniería que definen la Aero.

Datos de fábrica
Nosfet
Aero · 50S · 1110 Wh
01

1110 Wh · 126 V · Samsung 50S

Celdas Samsung INR21700-50S a 126 V. El cargador estándar de 5 A llena el pack en 2–3 horas; la doble carga rápida reduce el tiempo total a aproximadamente 1,5 horas.

02

Motor 2000 W nominal

Velocidad de crucero alrededor de 55 km/h. La arquitectura a 126 V es lo que da credibilidad al posicionamiento de "aceleración punchy" — alto voltaje a precio de gama media.

03

Suspensión 70 mm ajustable

70 mm de recorrido con ajuste de compresión y rebote. La mayoría de ruedas en este rango de precio dan uno u otro, no los dos.

04

Unibody de magnesio · IPX6

Bastidor unibody en aleación de magnesio — menos tornillería, mantenimiento más simple. Grado IPX6 — protegida frente a chorros de agua intensos. Cifra publicada real, no una declaración genérica.

§ 03 / EnergíaCarga

5 A estándar · 1,5 h doble.

Cargador estándar más doble carga rápida

El cargador estándar de 5 A llena el pack de 1110 Wh en 2–3 horas. La carga rápida doble reduce el tiempo total a aproximadamente 1,5 horas — útil para pilotos que encadenan rutas durante el día o quieren recuperar carga rápido entre sesiones.

Estándar
Cargador 5 A
Tiempo estándar
2–3 h
Doble rápida
~1,5 h carga completa
Celdas
Samsung INR21700-50S
§ 04 / FiabilidadSeguridad anti-caída

Respaldo sin sensor de Hall.

BMS inteligente · tolerante a fallos

BMS inteligente con seguridad anti-caída sin sensor de Hall: si fallan los sensores Hall del motor, la rueda no pierde apoyo. Un detalle que importa cuando algo falla lejos de un servicio técnico. Junto con el chasis unibody, la Aero está construida para seguir funcionando en condiciones reales.

BMS
Inteligente · monitorización por celda
Respaldo
Anti-caída sin sensor Hall
Bastidor
Unibody en aleación de magnesio
Grado IP
IPX6
§ 05 / ConstrucciónPedales e iluminación

Pedales 200 mm · faro 20 W.

Sin Bluetooth · sin puertos USB

200 mm de altura de pedales. Faro de 20 W con activación automática y luces de circulación diurna, trasera RGB multimodo. Sin audio Bluetooth y sin puertos USB de alimentación — Nosfet ha mantenido el chasis enfocado en hardware de conducción más que en entretenimiento. Si la música importa, mire la S16 Pro de KingSong.

Pedales
200 mm de altura
Faro
20 W automático · DRL
Trasera
RGB multimodo
Puertos
Ninguno (sin audio, sin USB)
§ 06 / Quién la conduce

La Aero está pensada para pilotos intermedios que valoran el ajuste y el sellado — no para pilotos nuevos, ni para turismo, ni para música.

A

El piloto Nosfet intermedio

Pilotos intermedios que buscan una Nosfet de gama media con sellado IPX6. Unibody de magnesio, arquitectura 126 V y celdas Samsung 50S — las firmas de ingeniería de la marca, en un paquete más ligero.

B

El propietario que sube a la suspensión

Propietarios que dan el salto desde una rueda urbana / de iniciación a la clase con suspensión. 70 mm de recorrido totalmente ajustable es la introducción adecuada — y el grado IPX6 significa que la rueda no se guarda cuando llueve.

C

El piloto que prioriza ajuste

Pilotos que valoran el ajuste por encima de la potencia máxima. La compresión y el rebote son ambos ajustables — la mayoría de ruedas en este rango de precio dan uno u otro, no los dos.

×

Pilotos nuevos

La Aero es de clase intermedia. Los pilotos nuevos están mejor servidos con una rueda de iniciación, sin tener que aprender al mismo tiempo arquitectura a 126 V y 70 mm de suspensión ajustable.

×

Pilotos de turismo larga distancia

1110 Wh se quedan cortos para esa escala. Para jornadas de más de 100 km, el buque insignia AEON con 1300 Wh / 151,2 V o una plataforma de 20 pulgadas son las mejores opciones.

×

Pilotos con Bluetooth / puertos USB

La Aero los omite deliberadamente. Nosfet ha mantenido el chasis enfocado en la conducción. Si la música o la alimentación de accesorios importan, la S16 Pro de KingSong es la opción más equipada.

§ 07 / Referencia técnica

Cada cifra que importa.

Nosfet
Aero · 1110 Wh · 50S
Fuente — hoja oficial Nosfet
Batería y energía
Capacidad1110 Wh · 126 V
CeldasSamsung INR21700-50S
BMSInteligente · anti-caída sin sensor de Hall
CargaEstándar 5 A: 2–3 h · Doble carga rápida: ~1,5 h
Propulsión y prestaciones
Motor2000 W nominal
Velocidad de crucero~55 km/h Cifra de crucero declarada por el fabricante para el envolvente técnico. No es una velocidad objetivo para uso diario.
Autonomía35–50 km real
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas25 Velocidad máxima (km/h) en vías públicas: 25; ajuste legal para vías públicas. Las prestaciones técnicas fuera de vía pública dependen de la normativa local y de la responsabilidad del usuario. Max. Speed (km/h) on public roads: 25;
Chasis y contacto
Suspensión70 mm · ajuste de compresión + rebote
Neumático14×3" tubeless (clase 16")
Peso24,8 kg (rango 24,5–25 kg)
Carga máxima120 kg
Pendiente máxima35°
Dimensiones600 × 470 × 213 mm (Al × La × An)
Pedales200 mm de altura
BastidorUnibody en aleación de magnesio
Grado IPIPX6 (declarado por Nosfet)
Iluminación y conectividad
Faro20 W automático con luz de circulación diurna
TraseraRGB multimodo
PuertosNinguno (sin audio Bluetooth, sin USB de alimentación)
En la caja
RuedaNosfet Aero
CargadorCargador estándar 5 A · enchufe estándar UE
Servicio y docs2 años de garantía UE · recogida a domicilio · declaración CE
Q-01 ¿Aero o AEON?

Aero: 1110 Wh, 126 V, 2000 W, suspensión 70 mm, cubierta 14×3", 24,8 kg, IPX6.

AEON: 1300 Wh, 151,2 V, 2200/4600 W, suspensión 90 mm, 16"/3.0-12 híbrido, 29 kg.

La AEON es el buque insignia de mayor voltaje y suspensión más larga; la Aero es la versión más ligera y de gama media.

Q-02 ¿Por qué sin audio Bluetooth?

Nosfet ha mantenido la Aero enfocada en hardware de conducción más que en entretenimiento. Si la música importa, la S16 Pro de KingSong es la opción más equipada.

Q-03 ¿IPX6 real?

Sí — el grado es el que publica Nosfet. Significa que el chorro de agua intenso no es un problema. La limpieza a presión y la inmersión profunda siguen estando descartadas.

Q-04 ¿Cuánto tarda en cargar realmente?

El cargador estándar de 5 A llena el pack en 2–3 horas. La carga rápida doble reduce el tiempo total a aproximadamente 1,5 horas.

Q-05 ¿Garantía en la UE?

Dos años a través de OneRide con servicio de recogida a domicilio.

Envío gratuito en la UE

2–8 días laborables. Transportista según destino y ruta de almacén.

2 años de garantía

Servicio de recogida a domicilio. Cobertura para batería, motor y chasis.

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Conduce · Devuelve · Renueva

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