Leaperkim Patton S Samsung 50S cells Electric Unicycle

Leaperkim Patton S Samsung 50S cells Electric Unicycle

Name: Leaperkim Patton S Samsung 50S cells Electric Unicycle
Brand: Leaperkim
Price: 3199 EUR
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

Referens 6fa6838f-a1b5-11ef-0a80-016d001070e0

We have special Inmotion prices for registered customers ;-)

3 199,00 €

EUR 2643.80 exklusive moms.

Nästa generations Leaperkim Patton-S kombinerar Samsung 50S-celler, ett 126 V / 2220 Wh-batteri och en 3000 W (7000 W topp) motor för upp till 80 km/h och ~100 km verklig räckvidd. FastAce hydraulisk fjädring, IP65-konstruktion och 20 A snabbladdning gör den till en kompromisslös högpresterande enhjuling.

upphängningstyp lbs

Kvantitet

Lägg till i önskelistan

Lägg till för att jämföra

Betyg

Läs recensioner (1)

Säkerhetspolicy

Handla säkert med PayPal. Begär foto/video av din produkt innan leverans.

Fraktpolicy

Gratis frakt för beställningar över 200 EUR, leverans nästa dag, spårad leverans.

Returpolicy

Gratis retur inom 14 dagar, garantiprodukter hämtas kostnadsfritt.

Leaperkim Patton-S elektrisk enhjuling

Leaperkim Patton-S är nästa generations vidareutveckling av den legendariska Patton, byggd kring förstklassiga Samsung INR21700-50S-celler för högre uthållig effekt, längre livslängd och ett starkare, lättare chassi. Med ett 126 V / 2220 Wh-batteri som driver en 3000 W märkeffekt (7000 W topp) hallsensorlös motor levererar den explosiv vridmoment, obesvärad backtagning i lutningar upp till 31° och den självsäkra höghastighetsstabilitet som seriösa förare kräver.

Prestanda

Toppfart på upp till 80 km/h frihjul, med en realistisk körhastighet på 65–70 km/h i verkligheten
Verklig räckvidd på ~100 km vid måttlig fart (upp till ~120 km under ideala förhållanden)
Dubbellagrad styrkortskonstruktion och smart BMS för exakt, pålitlig effekthantering

Fjädring & körkänsla

FastAce centermonterad hydraulisk fjädring med 80 mm slaglängd, 37 mm benrör och justering med 12 klick förspänning + 18 klick returdämpning
Tre fjädervikter (62 / 66 / 70 lb) för att anpassa körkänslan efter din vikt och stil
3.0-12 grovmönstrat slanglöst däck (Chaoyang) för grepp på både asfalt och lättare terräng

Konstruktion & vardagsbruk

Ram i aluminium av flygplanskvalitet (7071) med batterifack i magnesiumlegering
IP65 vatten- och dammtålighet; 120 kg max last; 36,5 kg tjänstevikt på ett 17-tums hjul
Dubbla 20 W-strålkastare på 2000 lumen, varningsbaklyktor och inbyggt draghandtag
Dubbla laddportar stöder upp till 20 A snabbladdning: ~4–4,5 h full laddning (3 A) eller ~2,5 h till 80 % med 5 A-snabbladdaren

Patton-S är en förfinad maskin som klarar allt – för förare som vägrar kompromissa med effekt, räckvidd eller körkänsla.

Referens 6fa6838f-a1b5-11ef-0a80-016d001070e0

Datablad

Maxhastighet (km/h): 80
Motoreffekt (W): 3000
Beräknad räckvidd (km): 100
Batterikapacitet (Wh): 2220
Hjuldiameter (Tum): 16
Laddspänning (Volt): 126
Laddtid (timmar): 4-5
Vikt (Kg): 36
Max bärförmåga (Kg): 130
Teleskophandtag: Ja

Betyg

Peter Andersson 2026-02-12

Leaperkim Patton S Samsung 50S cells Electric Unicycle

Easy to use and powerful

§ 01 / Filosofi

Den mångsidiga Veteran, förfinad.
En eldriven enhjuling för trail och hemvägen.

Moto-däck dual-purpose · Patton-plattform
Leaperkim Veteran-linje

§ batteri

2220

Wh · Samsung 50S · 126 V

2220 Wh vid 126 V från Samsung INR21700-50S high-discharge-celler. 50S-varianten är avgörande på en enhjuling som klättrar och accelererar som en del av sitt uppdrag.

§ vikt

kg · lättare än den ursprungliga Patton

Lätt nog att lyfta in i ett fordon, tungt nog att kännas stabilt i fart. S-revisionen sänker tjänstevikten något under den tidigare Patton.

§ räckvidd

100

km · övre del av 60–100 km blandat

60–100 km beroende på förare, terräng och hastighet. Off-road-körning belastar batteriet hårdare än slät asfalt vid samma marschfart.

Patton-konceptet, skarpare.

Patton har alltid varit Leaperkim's dual-purpose-enhjuling — en EUC byggd kring ett moto-style knobby-däck som verkligen fungerar på grus, singel och singletrack och ändå uppför sig på väg. S-revisionen behåller det konceptet och skärper det: Samsung 50S-celler som standard i stället för uppgradering, en tätare och mer hållbar konstruktion samt en liten sänkning av tjänstevikten.

Vill du ha en eldriven enhjuling som klarar pendling och off-road-helger — är det den i Leaperkim-sortimentet som är byggd för det.

2220 Wh vid 126 V på Samsung 50S, en 3000 W / 7000 W-motor, en progressiv hydraulisk Fastace-gaffel med 80 mm fjäderväg centralt monterad, och ett moto-style 3.00-12 ETRTO tubeless knobby. Samma dual-purpose-DNA som den ursprungliga Patton — i den kalibrering plattformen har väntat på.

§ 02 / System

Fyra tekniska val som definierar Patton S.

Fabriksdata
Leaperkim Veteran
Patton S · 2220 Wh · 50S

Progressiv Fastace-gaffel

80 mm progressiv hydraulisk fjäderväg, centralt monterad. Förspänning justerbar; dämpning klickjusterbar. Centermontaget håller vikten låg och centrerad så att enhjulingen vrider kring föraren snarare än nickar under last.

3000 W märkeffekt · 7000 W toppeffekt

Dimensionerad för chassit snarare än för ett datablads-tävling — Patton är byggd för att vara lättstyrd och förutsägbar, inte den snabbaste enhjulingen i sortimentet. Dubbellagerkortet förbättrar vattentäthet och värmehantering jämfört med tidigare Patton-modeller.

2220 Wh · Samsung 50S

126 V från Samsung INR21700-50S high-discharge-celler — varianten som räknas på en enhjuling som klättrar och accelererar. Smart BMS hanterar kortslutnings-, överströmnings- och temperaturskydd samt per-cellsbalansering.

Moto-knobby (3.00-12)

Tubeless knobby på en 12"-motorcykelratt, 3.00-12 ETRTO-däckstomme med flerlagers stingerskydd. Olika återförsäljare märker enheten som 16" eller 18" beroende på vad de mäter — moto-stommen är det som ger Patton sin off-road-dragkraft.

§ 03 / EnergiLaddning

Dubbel-port-laddning.

5 A standard · upp till 20 A kombinerat

Dubbla laddningsportar. Standardladdaren på 5 A fyller paketet på ungefär 4–5 timmar. Patton S stöder upp till 20 A kombinerat när extra snabbladdare (säljs separat) kopplas in — för förare som vill ha kortare ladetid mellan trail-dagar.

Portar: Dubbel-port
Standard: 5 A · ~4–5 h laddning
Kombinerat: Upp till 20 A
Snabbladdare: Säljs separat

§ 04 / KonstruktionChassi

Tätad för väg och blött trail.

Förbättrad tätning · 36 kg tjänstevikt

Patton S erbjuder förbättrad tätning jämfört med tidigare Patton-modeller — mer hållbar konstruktion och tätare skarvar. Leaperkim publicerar ingen officiell IP-klass; vi beskriver konstruktionen som vädertolerant för väg och blött terrängförhållanden snarare än att ange en siffra vi inte kan verifiera.

Konstruktion: Förbättrad tätning
Pedaler: ~220 mm
IP-klass: Ej officiellt angiven
Tjänstevikt: 36 kg

§ 05 / BelysningLjus & display

2500 lm dual-light-optik.

Bromsaktiverat bakljus · 20 W strålkastare

20 W-strålkastare med 2500 lm dual-light-optik, högsynliga baklyktor med bromsaktivering. Hjulmonterad display för laddningsnivå, hastighet och körläge. Veteran-appen (iOS / Android) hanterar konfigurationen.

Strålkastare: 2500 lm · 20 W
Bakljus: Bromsaktiverat
Display: Hjulmonterad
App: Veteran (iOS / Android)

§ 06 / Vem passar det

Patton S belönar förare som vill ha en eldriven enhjuling för väg och trail i samma vecka — inte ren topphastighet, inte ren långtur.

Dual-purpose-föraren

Ägare som vill ha en enhjuling för väg och terrängkörning i samma vecka. Skogstrail på morgonen, hem på asfalten — precis det uppdrag Patton-plattformen är byggd för.

Trail-föraren med moto-däck

Trail-förare som söker en riktig off-road EUC-stomme och ordentlig hydraulisk fjädring. 3.00-12 moto-knobby och 80 mm Fastace-gaffel har fjäderväg och dämpning för äkta singletrack.

Smidighet-först-föraren

Ägare som uppgraderar från ett smalare hjul och vill ha mer grepp och körkomfort, men värdesätter smidighet och förutsägbarhet framför topphastighet.

Rena topphastighetsförare

Förare som jagar topphastighet — Sherman- eller Lynx-S-serien är snabbare. Patton är kalibrerad för smidighet, inte för att vara den snabbaste enhjulingen i sortimentet.

Långdistans-touring-förare

Förare som mäter dagar i 100+ km på asfalt — Sherman L 4000 Wh passar bättre. Touring-optimerad motor, störst räckvidd i familjen.

Rena stadsasfalt-förare

Den som aldrig lämnar slät stadsasfalt. Knobby-däcket är tyngre och bullrigare än ett vägdäck på slät yta — en Lynx-plattformsenhjuling är en bättre daglig följeslagare.

§ 07 / Teknisk referens

Varje siffra som räknas.

Leaperkim / Veteran
Rev. Patton S · 2220 Wh · 50S
Källa — fabriksspecifikation

Batteri & energi
Kapacitet	2220 Wh · 126 V nominellt
Celler	Samsung INR21700-50S
BMS	Smart · kortslutning / överström / temperatur · per-cellsbalansering
Laddning	Dubbel-port · 5 A standard · upp till 20 A kombinerat
Laddtid	~4–5 h @ 5 A
Drivlina & prestanda
Motor	3000 W märkeffekt · 7000 W toppeffekt
Frirullningshastighet	~80 km/h Tillverkarens frirullningsvärde; inte en körhastighet.
Marschfart (med tilt-back)	~60–70 km/h
Max. hastighet (km/h) på allmän väg	25 Max. hastighet (km/h) på allmän väg: 25; laglig inställning. Teknisk prestanda på privat mark beror på lokala regler och förarens ansvar.
Räckvidd	60–100 km blandat Beror på förare, terräng och hastighet.
Max. last	120 kg
Chassi & kontaktyta
Fjädring	Fastace progressiv hydraulik · 80 mm fjäderväg · centralt monterad
Fjädringsjusteringar	Förspänning + klickjusterbar dämpning
Däck	Moto-style tubeless knobby · 3.00-12 ETRTO
Vikt	36 kg
Mått (H × L × B)	570 × 530 × 203 mm Enkeldatakälla (myewheel) — uppgift med reservation.
Pedaler	~220 mm
Skyddsklass	Ej officiellt angiven av Leaperkim
Elektronik & anslutning
Styrenhet	Dubbellager-styrkort · förbättrad vattentäthet, värmehantering, anti-interferens, antistatiskt skydd
Display	Hjulmonterad
Belysning	20 W strålkastare · 2500 lm dual-light-optik · bromsaktiverat bakljus
App	Veteran (iOS / Android)
I kartongen
Enhjuling	Leaperkim Veteran Patton S
Laddare	5 A standard EU-kontakt
Service & dokument	2 års EU-garanti · hämtningsservice · CE-försäkran

Jämför med

Leaperkim Lynx S — off-road-specialist med hydraulisk fjädring.
Leaperkim Sherman L — långdistans-flaggskepp på 4000 Wh.
Leaperkim Veteran Lynx — ursprunglig Veteran off-road-plattform.

Q-01 Är Patton S verkligen kapabel off-road?

Ja — moto-style 3.00-12 knobby är en riktig off-road-stomme, och 80 mm Fastace-gaffel har fjäderväg och dämpningsomfång för att absorbera terrängojämnheter. Många Patton-ägare kör exakt denna dual-purpose-mission.

Q-02 Vad skiljer S från den ursprungliga Patton?

50S-celler som standard i stället för tillval, mer hållbar konstruktion, något lägre tjänstevikt. Samma hjulstorlek, samma fjäderväg, liknande effekt.

Q-03 16"- eller 18"-hjul?

Patton använder en 12"-motorcykelfälg med ett 3.00-12-motorcykeldäck. Olika återförsäljare märker enheten på olika sätt. Det är stommen som avgör — körfeel och grepp kommer från moto-däcket, inte från fälgdiameterns etikett.

Q-04 Har den en IP-klass?

Leaperkim publicerar ingen officiell IP-klass för Patton S. Konstruktionen är tätad för väg och blöta terrängförhållanden. Undvik djupt vatten och högtrycksrengöring.

Q-05 Vilken räckvidd är realistisk?

60–100 km beroende på förarens vikt, terräng, hastighet och däckval. Off-road-körning belastar batteriet hårdare än slät asfalt vid samma hastighet.

Q-06 EU-garanti?

Två år via OneRide med hämtningsservice från dörren.