INMOTION V12 PRO
1750 Wh · 2800 W · 60 km/h · 31,4 kg · 16″
Kupuj bez obaw.
Pełne warunki w naszym regulaminie.
Bezpłatna dostawa standardowa od 200 € do kontynentalnej części UE. Produkty dostępne w magazynie wysyłamy zwykle następnego dnia roboczego po płatności (od poniedziałku do piątku). W przypadku produktów na zamówienie termin dostawy ustalamy z Tobą indywidualnie.
Prawo konsumenckie UE. Koszt odesłania ponosisz Ty. Szczegóły
INMOTION · V12 PRO
OPIS
Monocykl 16″ do dalekich dojazdów: bez zawieszenia, z akumulatorem na długie dni w trasie.
Z myślą o użytkownikach, których codzienna trasa jest długa, INMOTION zbudował V12 PRO wokół akumulatora: pakiet 1750 Wh w układzie 100,8 V i moment obrotowy 160 N·m zapewniają do 155 km zasięgu według danych producenta oraz równy ciąg na długich podjazdach. Drugim filarem tej koncepcji jest sztywna konstrukcja: w porównaniu z amortyzowanym V12S model V12 PRO ma większy akumulator i wyższy moment obrotowy, a przy tym waży o 3,5 kg mniej.
Bez amortyzatora jazda jest twarda i bezpośrednia. Szeroka opona 3″ łagodzi spoiny i łaty na asfalcie, ale prawdziwe dziury wciąż są odczuwalne, a kolana szybko uczą się je amortyzować. Najbliższy rywal, KingSong 16X PRO, pracuje na niższym napięciu i ma mniejszy akumulator. V12 PRO to monocykl na trasy wiodące głównie po asfalcie, dla użytkowników, którzy wolą mieć zapas kilometrów niż zawieszenie.
NOCNE ŁADOWANIE, PRĄD DLA TELEFONU
Dołączona ładowarka 2,3 A ładuje akumulator z ogniwami LG w około 9 godzin, co pasuje do ładowania przez noc. Wyjścia USB-C i USB-A w monocyklu doładowują telefon po drodze.
STROME PODJAZDY BEZ KŁOPOTU
INMOTION podaje, że V12 PRO pokonuje nachylenie 45° z użytkownikiem o masie 90 kg. Rampy garaży i strome uliczki starego miasta stają się po prostu częścią trasy, a nie czymś, co trzeba omijać.
ŚWIATŁO, KTÓRE SIĘ DOPASOWUJE
Dwa światła mijania i dwa drogowe dopasowują jasność do oświetlenia otoczenia i do prędkości. Światło stopu i boczne paski RGB zapewniają widoczność z tyłu i z boku.
WSPÓLNA MUZYKA DLA CAŁEJ GRUPY
Cztery wbudowane głośniki odtwarzają muzykę z telefonu przez Bluetooth, a funkcja Group Ride Audio Sync włącza ten sam utwór na każdym V12 PRO w grupie. Przez te same głośniki płyną komunikaty głosowe.
INMOTION · V12 PRO
DANE TECHNICZNE
Bateria i energia | |
Pojemność baterii | 1750 Wh |
Napięcie | 100,8 V maks. |
Ogniwa | LG 21700 · 5000 mAh · 24S |
Ładowarka / czas ładowania | 100,8 V / 2,3 A · ok. 9 h · wyjście USB-C i USB-A na kole |
Napęd i osiągi | |
Silnik | 2800 W znamionowe · 160 N·m · kontroler Raptor Y |
Prędkość maksymalna | 60 km/h (użytkownik 90 kg, pełna bateria; spada wraz z rozładowaniem baterii) |
Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych | 25 |
Zasięg | do 155 km oficjalnie (użytkownik 90 kg, 20–40 km/h, płaska utwardzona droga, 25 °C; w praktyce mniej: masa użytkownika, prędkość, temperatura) |
Maks. nachylenie podjazdu | 45° (użytkownik 90 kg) |
Maks. obciążenie użytkownika | 120 kg |
Podwozie | |
Koło / opona | Klasa 16″ · opona pneumatyczna 16 × 3″ (3.00-12) · 2,5 bar |
Zawieszenie | Brak (sztywna konstrukcja) |
Waga | 31,4 kg |
Wymiary | 497 × 190 × 607 mm |
Stopień ochrony IP | IPX5 · wartość podana przez producenta, nie gwarancja wodoszczelności |
Pedały | Wysokość regulowana do 20 mm · wyściełane boczne osłony |
Wyposażenie | |
Oświetlenie | Czterodiodowy reflektor (2 światła mijania + 2 drogowe, do 12 W, dopasowuje się do światła i prędkości) · światło stopu · boczne paski RGB |
Głośnik | 4 wbudowane głośniki · muzyka przez Bluetooth · Group Ride Audio Sync · komunikaty głosowe |
Aplikacja / wyświetlacz | Kolorowy ekran dotykowy (prędkość, bateria, pozostały zasięg, ustawienia) · aplikacja INMOTION (iOS / Android) |
Rączka teleskopowa / podpórka | Wysuwana rączka teleskopowa, blokuje się wysunięta lub schowana · podpórka · przycisk anti-spin |
W zestawie | INMOTION V12 PRO · ładowarka · kabel ładujący · instrukcja obsługi |
INMOTION · V12 PRO
PYTANIA
W monocyklu bez zawieszenia całą pracę wykonuje opona. INMOTION zaleca 2,5 bar; nieco niższe ciśnienie lepiej tłumi nierówności, ale kosztem części zasięgu i precyzji prowadzenia. Miękkie boczne nakładki i pedały z regulacją wysokości do 20 mm pomagają przyjąć swobodną, stabilną postawę na długich trasach.
V14 Pro to monocykl innego rodzaju: zawieszenie ze sprężyną śrubową o skoku 85 mm, 80 km/h i 39 kg. Pasuje użytkownikom, którzy chcą prędkości i komfortu na nierównych nawierzchniach i bez oporów prowadzą większy monocykl. V12 PRO jest dla tych, którym zależy przede wszystkim na długim, oszczędnym codziennym dystansie w lżejszej i prostszej konstrukcji.
Rączka teleskopowa chowa się i blokuje zarówno w pozycji wysuniętej, jak i złożonej, a przycisk blokujący obroty zatrzymuje koło po podniesieniu monocykla, co pomaga na schodach i przy bagażniku. Podpórka utrzymuje go w pionie w przedpokoju albo obok biurka.
INMOTION podaje 60 km/h dla użytkownika o masie 90 kg przy pełnym akumulatorze, a dostępna prędkość spada wraz z rozładowaniem. Podczas długiego dnia ostatni odcinek pokonuje się więc nieco wolniej, co pasuje do spokojnego charakteru V12 PRO, nastawionego przede wszystkim na dystans. Kolorowy ekran dotykowy pokazuje pozostały zasięg, więc zawsze wiesz, ile ci zostało.
Uzupełnij wyposażenie
Polecane do INMOTION V12 PRO.
