Leaperkim Patton-S representerer en betydelig videreutvikling av den originale Leaperkim Patton – nå med 50S-celler som standard, mer solid konstruksjon og samtidig lavere vekt. Totaldesignet og følelsen er svært likt forgjengeren, men en rekke forbedringer – fra BMS til nytt dekk – gjør dette til en lenge etterlengtet oppgradering. Andre funksjoner inkluderer:
Kraftig ytelse:
3000 W nominell effekt med imponerende 7000 W toppeffekt
Takler 31° stigninger uten anstrengelse
Avansert tosliags kontrollkort for presis effektstyring
Innovativ konstruksjon:
Lettvekkende batterirom i magnesiumlegering med integrert støpning
20 W, 2500 ml dual-linse frontlys med bred vinkeldekning
Høyluminans baklys for varsling
Lavt energiforbruk
Alt-terreng-kapasitet:
Høytetthetsgummi-knobby-dekk med fire innebygde beskyttelseslag mot punktering
Optimalisert for mange underlag:
Forbedret grep på grusveier
Smidig fremfart på asfalt
Pålitelig trekkraft i oppoverbakker
Redusert vibrasjon for komfortabel kjøring
Overlegen kontroll på grus og gjørmete underlag
Tekniske innovasjoner:
Avansert kontrollsystem med:
Bedre vanntetting
Forbedret varmestyring med høy strømutgang
Styrket antiinterferens-kapasitet
Sterkere antistatisk beskyttelse
Mer stabil samlet drift
Patton-S skiller seg ut som et allsidig og høytytende elektrisk ettjuling som er like kapabelt i bymiljø og off-road. Kombinasjonen av kraftig motor, avansert dempingssystem og omfattende sikkerhetsfunksjoner gjør det egnet for både daglig pendling og eventyrfylte turer. Integrasjonen av 50S-battericeller og lettere konstruksjon forbedrer den originale Patton-designen, og bevarer den robuste ytelsen brukerne forventer av serien.
Ofte stilte spørsmål
Hva er topphastighetene til Leaperkim Patton S?
80 km/t frispinn. 126 V-plattformen gir solid headroom for høyhastighetskjøring. Trygg reell hastighet med tilt-back-margin: 60 til 70 km/t.
Hva er rekkevidden til Patton S?
100 km oppgitt rekkevidde på 2220 Wh-batteriet. Forvent 65 til 85 km i virkeligheten: 75 kg rytter, 35 km/t cruisehastighet, blandet bykjøring. Aggressiv høyhastighetskjøring reduserer til rundt 50 km.
Hva er Samsung 50S-celler og hvorfor er de viktige her?
Patton S bruker Samsung INR21700-50S høytappingsceller. Disse håndterer strømspikers fra 3000 W-motoren ved start og klatring uten spenningsfall, som er grunnen til at Leaperkim markedsfører 50S-varianten som oppgradert over den originale Patton.
Er Patton S et terreng- eller vehjul?
Vejorientert, men kapabelt off-road. 16-toms konfigurasjonen er mer smidig enn 18-toms turinghjul og gir god respons på kurvede veier. På grusstier presterer Patton bra, men seriøse off-road-ryttere foretrekker Lynx eller Sherman med lengre dempingsslag.
Kan jeg bære Patton S opp trapper?
36 kg. Korte runder er overkommelige hvis du er i form, men dette er ikke et hjul du bærer daglig opp flere etasjer. De fleste Patton-eiere bruker heis eller kjører til startpunktet.
Hva er maksimal rytterve kt?
130 kg. Det er 10 kg høyere enn mange Inmotion-hjul og gir reelt handlingsrom for ryttere med utstyr eller tyngre bygning. Ytelsen er jevn helt opp til grensen.
Er det lovlig i Norge?
Elektriske ettjulinger er ikke godkjent for offentlig vei i Norge. Med 80 km/t frispinn er Patton langt over 25 km/t-grensen for småmotorkjøretøy. Bruk på privat grunn og off-road kun.
6fa6838f-a1b5-11ef-0a80-016d001070e0
Dataark
Maksfart (km/t)
80
Motoreffekt (W)
3000
Estimert rekkevidde (km)
100
Batterikapasitet (Wh)
2220
Hjuldiameter (Tommer)
16
Ladespenning (V)
126
Ladetid (timer)
4-5
Vekt (Kg)
36
Maks lastekapasitet (Kg)
130
Telescopic handle
Yes
Grade
Peter Andersson12.02.2026
Leaperkim Patton S Samsung 50S cells Electric Unicycle
Easy to use and powerful
§ 01 / Filosofi
Den allsidige Veteran, forfinet. Én elektrisk enhjuling for trail og veien hjem.
2220 Wh ved 126 V fra Samsung INR21700-50S high-discharge-celler. 50S-varianten betyr noe på en enhjuling som klatrer og akselererer som del av sitt oppdrag.
§ vekt
36
kg · lettere enn den opprinnelige Patton
Lett nok til å løfte inn i et kjøretøy, tungt nok til å kjennes stabilt i fart. S-revisjonen senker egenvekten litt under den forrige Patton.
§ rekkevidde
100
km · øvre del av 60–100 km blandet
60–100 km avhengig av rytter, terreng og hastighet. Off-road-kjøring belaster batteriet hardere enn glatt asfalt ved samme marsjhastighet.
Patton-konseptet, skjerpet.
Patton har alltid vært Leaperkim's dual-purpose-enhjuling — en EUC bygget rundt et moto-style knobby-dekk som virkelig fungerer på jord, grus og singletrack, og som likevel oppfører seg på vei. S-revisjonen beholder det konseptet og skjerper det: Samsung 50S-celler som standard i stedet for oppgradering, en tettere og mer holdbar konstruksjon samt en liten senkning av egenvekten.
Vil du ha én elektrisk enhjuling som dekker bytraséer og off-road-helger — er dette den i Leaperkim-utvalget som er bygget for det.
2220 Wh ved 126 V på Samsung 50S, en 3000 W / 7000 W-motor, en progressiv hydraulisk Fastace-gaffel med 80 mm fjæringsgang sentralt montert, og et moto-style 3.00-12 ETRTO tubeless knobby. Samme dual-purpose-DNA som den opprinnelige Patton — i kalibreringen plattformen har ventet på.
§ 02 / Systemer
Fire tekniske valg som definerer Patton S.
Fabrikksdata Leaperkim Veteran Patton S · 2220 Wh · 50S
01
Progressiv Fastace-gaffel
80 mm progressiv hydraulisk fjæringsgang, sentralt montert. Forspente justerbar; demping klikkjusterbar. Sentermontasjen holder vekten lav og sentrert slik at enhjulingen dreier rundt rytteren i stedet for å nikke under belastning.
02
3000 W nominell · 7000 W toppeffekt
Dimensjonert for chassiset heller enn for en datablad-konkurranse — Patton er designet for å være smidig og forutsigbar, ikke den raskeste enhjulingen i sortimentet. Dobbeltlagskortet forbedrer vanntetthet og varmestyring sammenlignet med tidligere Patton-modeller.
03
2220 Wh · Samsung 50S
126 V fra Samsung INR21700-50S high-discharge-celler — varianten som teller på en enhjuling som klatrer og akselererer. Smart BMS håndterer kortslutnings-, overstrøms- og temperaturbeskyttelse samt balansering per celle.
04
Moto-knobby (3.00-12)
Tubeless knobby på en 12"-motorsykkelfelg, 3.00-12 ETRTO-dekkstomme med flerlags stingerbeskyttelse. Ulike forhandlere merker enheten som 16" eller 18" avhengig av hva de måler — moto-stommen er det som gir Patton sin off-road-trekkraft.
§ 03 / EnergiLading
Dual-port-lading.
5 A standard · opptil 20 A kombinert
To ladeporter. Standard 5 A-lader fyller pakken på omtrent 4–5 timer. Patton S støtter opptil 20 A kombinert når ekstra hurtigladere (selges separat) kobles til — for ryttere som ønsker kortere ladetid mellom trail-dager.
Porter
Dual-port
Standard
5 A · ~4–5 h lading
Kombinert
Opptil 20 A
Hurtiglader
Selges separat
§ 04 / KonstruksjonChassi
Forseglet for vei og vått terreng.
Forbedret forsegling · 36 kg egenvekt
Patton S har forbedret forsegling sammenlignet med tidligere Patton-modeller — mer holdbar konstruksjon og tettere skjøter. Leaperkim publiserer ingen offisiell IP-klasse; vi beskriver konstruksjonen som værtolerant for vei og vått terrengforhold heller enn å oppgi et tall vi ikke kan verifisere.
Konstruksjon
Forbedret forsegling
Pedaler
~220 mm
IP-klasse
Ikke offisielt oppgitt
Egenvekt
36 kg
§ 05 / BelysningLys & display
2500 lm dual-light-optikk.
Bremseaktivert baklys · 20 W frontlys
20 W-frontlys med 2500 lm dual-light-optikk, høysynlig baklys med bremseaktivering. Hjulmontert display for ladestand, hastighet og kjøremodus. Veteran-appen (iOS / Android) håndterer konfigurasjonen.
Frontlys
2500 lm · 20 W
Baklys
Bremseaktivert
Display
Hjulmontert
App
Veteran (iOS / Android)
§ 06 / Hvem passer det for
Patton S belønner ryttere som vil ha én elektrisk enhjuling for vei og trail i samme uke — ikke ren topphastighet, ikke ren langtur.
A
Dual-purpose-rytteren
Eiere som vil ha én enhjuling for vei og terreng i samme uke. Skogstrail om morgenen, hjem på asfalt — nettopp det oppdraget Patton-plattformen er bygget for.
B
Terrengkjøreren med moto-dekk
Terrengkjørere som søker en ekte off-road EUC-stomme og skikkelig hydraulisk fjæring. 3.00-12 moto-knobby og 80 mm Fastace-gaffel har fjæringsgang og demping for ekte singletrack.
C
Smidighet-først-rytteren
Eiere som oppgraderer fra et smalere hjul og vil ha mer grep og kjørekomfort, men som setter smidighet og forutsigbarhet foran topphastighet.
×
Rene topphastighetsryttere
Ryttere som jager topphastighet — Sherman- eller Lynx-S-serien er raskere. Patton er kalibrert for smidighet, ikke for å være den raskeste enhjulingen i sortimentet.
×
Langdistanse-touringryttere
Ryttere som måler dager i 100+ km på asfalt — Sherman L 4000 Wh passer bedre. Touring-optimalisert motor, størst rekkevidde i familien.
×
Rene byansfalt-ryttere
Den som aldri forlater glatt byasfalt. Knobby-dekket er tyngre og støyende enn et vegdekk på glatt underlag — en Lynx-plattformenhjuling er en bedre daglig følgesvenn.
Ja — moto-style 3.00-12 knobby er en ekte off-road-stomme, og 80 mm Fastace-gaffel har fjæringsgang og dempingsomfang til å absorbere terrengbulder. Mange Patton-eiere kjører nettopp denne dual-purpose-missjonen.
Q-02Hva skiller S fra den opprinnelige Patton?
50S-celler som standard i stedet for tilvalg, mer holdbar konstruksjon, litt lavere egenvekt. Samme hjulstørrelse, samme fjæringsgang, lignende ytelse.
Q-0316"- eller 18"-hjul?
Patton bruker en 12"-motorsykkelfelg med et 3.00-12-motorsykkeldekk. Ulike forhandlere merker enheten forskjellig. Det er stommen som avgjør — kjørefølelse og grep kommer fra moto-dekket, ikke fra felgdiameteretiketten.
Q-04Har den en IP-klasse?
Leaperkim publiserer ingen offisiell IP-klasse for Patton S. Konstruksjonen er forseglet for vei og våte terrengforhold. Unngå dypt vann og høytrykksspyling.
Q-05Hvilken rekkevidde er realistisk?
60–100 km avhengig av rytterens vekt, terreng, hastighet og dekkvalg. Off-road-kjøring belaster batteriet hardere enn glatt asfalt ved samme hastighet.
Q-06EU-garanti?
To år gjennom OneRide med henteservice fra døren.
Gratis EU-levering
2–8 virkedager. Transportør valgt etter destinasjon og lagerrute.
2 års garanti
Henteservice fra døren. Batteri-, motor- og chassisfeil dekket.
14 dagers retur
Ombestemt deg? Send tilbake innen 14 dager — ingen spørsmål.
English
Español
Svenska
Français
Italiano
Deutsch
Nederlands
Suomi
Norsk
Polski
