De Leaperkim Patton-S is een flinke stap vooruit ten opzichte van de originele Patton. Standaard uitgerust met Samsung 50S-cellen, een stevigere constructie én een lager gewicht. Het ontwerp en rijgevoel zijn vergelijkbaar met zijn voorganger, maar talloze kleine verbeteringen — van het BMS tot de nieuwe band — maken het een langverwachte upgrade. Overige kenmerken:
Krachtige prestaties:
3000W nominaal vermogen met een indrukwekkende piekoutput van 7000W
Klimt moeiteloos hellingen van 31° op
Geavanceerd dubbel-laags controleboard voor nauwkeurig vermogensbeheer
Innovatieve constructie:
Accubehuizing van lichtgewicht magnesiumlegering met geïntegreerde gietvorm
Stevigere structuur bij een lager totaalgewicht
Verbeterde duurzaamheid en stabiliteit
Geavanceerd veringssysteem met:
12 mm voorspanning instelling
18 mm klik-instelbare demping
80 mm progressieve veerweg
Centraal gemonteerd ontwerp voor optimale balans
Geavanceerde veiligheidsfuncties:
Uitgebreid Smart Battery Management System (BMS) met:
Extreem lange standbytijd
Kortsluitbeveiliging
Temperatuurmonitoring en alarm bij oververhitting
Beveiliging tegen overstroom
Intelligente accucelbewaking
Superieur verlichtingssysteem:
20W, 2500ml dubbele lenskoplamp met groothoekbereik
Heldere waarschuwingsachterlichten
Zuinig energieverbruik
Geschikt voor elk terrein:
Hoogdichtheid rubber knobby-banden met vier ingebouwde beschermlagen
Uitstekende grip op onverharde wegen
Soepel rijgedrag op verhard wegdek
Betrouwbare tractie bij hellingen
Minder trilling voor een comfortabele rit
Superieure controle op grind en modderig terrein
Technische innovaties:
Geavanceerd regelsysteem met:
Verbeterde waterdichtheid
Betere warmtebeheersing bij hoog stroomverbruik
Verbeterde storingsgevoeligheid
Sterkere antistatische beveiliging
Stabielere algehele werking
De Patton-S is een veelzijdige, hoogwaardige elektrische eenwieler die zowel in de stad als off-road uitstekend presteert. De combinatie van een krachtige motor, geavanceerd veringssysteem en uitgebreide veiligheidsfuncties maakt hem geschikt voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als avontuurlijk rijden. De Samsung 50S-cellen en het lichtere frame zijn een duidelijke verbetering ten opzichte van de originele Patton, met behoud van de stevige prestaties waar de serie om bekendstaat.
Veelgestelde vragen
Hoe snel gaat de Leaperkim Patton S?
80 km/u vrijdraaiend. Het 126 V-platform biedt ruime marge voor comfortabel rijden op hoge snelheid. Veilige rijsnelheid in de praktijk, rekening houdend met de tiltback-marge: 60 tot 70 km/u.
Wat is het bereik van de Patton S?
100 km nominaal op de 2220 Wh-accu. Reken in de praktijk op 65 tot 85 km: rijder van 75 kg, cruisesnelheid van 35 km/u, gemengd stedelijk gebruik. Bij agressief rijden op hoge snelheid daalt dit naar circa 50 km.
Wat zijn Samsung 50S-cellen en waarom zijn ze hier belangrijk?
De Patton S gebruikt Samsung INR21700-50S hoog-stroom cellen. Deze kunnen de stroompieken van de 3000 W-motor bij optrekken en klimmen opvangen zonder spanningsdaling — vandaar dat Leaperkim de 50S-versie als upgrade van de originele Patton positioneert.
Is de Patton S een trail- of een wegwiel?
Weggeoriënteerd, maar ook off-road capabel. De 16-inch configuratie is wendbaarder dan 18-inch touring-wielen en reageert goed op bochtig asfalt. Op onverharde paden presteert de Patton prima, maar serieuze off-road rijders kiezen vaak voor de Lynx of Sherman met meer veerweg.
Kan ik de Patton S de trap opdragen?
36 kg. Korte stukken zijn haalbaar als je fit bent, maar dit is geen wiel dat je dagelijks meerdere verdiepingen op draagt. De meeste Patton-rijders gebruiken de lift of rijden naar hun startpunt.
Wat is het maximale rijdersgewicht?
130 kg. Dat is 10 kg meer dan veel Inmotion-wielen en biedt echte ruimte voor rijders met bagage of een zwaarder postuur. De prestaties blijven consistent tot aan dit maximum.
Is de Patton S legaal in Spanje?
Nee. De DGT homologeert EUC's niet als VMP. Met 80 km/u zit de Patton ruim boven de VMP-snelheidslimiet van 25 km/u. Uitsluitend te gebruiken op privéterrein en off-road.
6fa6838f-a1b5-11ef-0a80-016d001070e0
Datasheet
Maximumsnelheid (km/u)
80
Motorvermogen (W)
3000
Geschat bereik (km)
100
Accucapaciteit (Wh)
2220
Wieldiameter (Inch)
16
Laadspanning (Volt)
126
Oplaadtijd (uur)
4-5
Gewicht (Kg)
36
Max. draagvermogen (Kg)
130
Telescoophandvat
Yes
Grade
Peter Andersson12-02-2026
Leaperkim Patton S Samsung 50S cells Electric Unicycle
Easy to use and powerful
§ 01 / Filosofie
De veelzijdige Veteran, verfijnd. Één monowheel voor het trail en de weg naar huis.
2220 Wh bij 126 V uit Samsung INR21700-50S high-discharge cellen. De 50S-variant maakt het verschil op een monowheel dat klimt en versnelt als onderdeel van zijn taak.
§ gewicht
36
kg · lichter dan de originele Patton
Licht genoeg om in een auto te tillen, zwaar genoeg om stabiel te voelen op snelheid. De S-revisie brengt het rijklaargewicht iets onder de vorige Patton.
§ bereik
100
km · bovengrens van 60–100 gemengd
60–100 km afhankelijk van rijder, terrein en snelheid. Offroad rijden belast de accu zwaarder dan glad asfalt bij dezelfde kruissnelheid.
Het Patton-concept, aangescherpt.
De Patton is altijd Leaperkim's dual-purpose monowheel geweest — een EUC gebouwd rond een moto-style knobby band die écht werkt op aarde, gravel en singletrack en tegelijk beschaafd blijft op de weg. De S-revisie behoudt dat concept en scherpt het aan: Samsung 50S cellen als standaard in plaats van upgrade, een robuustere en strakker afgedichte constructie, en een kleine verlaging van het rijklaargewicht.
Wie één electric unicycle wil die stadsroutes en off-road weekenden combineert, vindt in het Leaperkim-aanbod precies dit wiel.
2220 Wh bij 126 V op Samsung 50S, een 3000 W / 7000 W motor, een progressieve hydraulische Fastace-vork van 80 mm midden in het chassis gemonteerd, en een moto-style 3.00-12 ETRTO tubeless knobby. Hetzelfde dual-purpose DNA als de originele Patton — in de afstelling waar het platform op heeft gewacht.
§ 02 / Systemen
Vier technische keuzes die de Patton S definiëren.
Fabrieksdata Leaperkim Veteran Patton S · 2220 Wh · 50S
01
Progressieve Fastace-vork
80 mm progressieve hydraulische veerweg, midden gemonteerd. Voorspanning instelbaar; demping klik-instelbaar. De middenmontage houdt het gewicht laag en centraal zodat het wiel draait om de rijder in plaats van te stampen onder belasting.
02
3000 W nominaal · 7000 W piek
Afgestemd op het chassis in plaats van op een specificatieblad-wedstrijd — de Patton is ontworpen om wendbaar en voorspelbaar te zijn, niet als snelste wiel in de lijn. De dual-layer besturingsprint verbetert waterdichtheid en warmtebeheer ten opzichte van eerdere Pattons.
03
2220 Wh · Samsung 50S
126 V uit Samsung INR21700-50S high-discharge cellen — de variant die telt op een monowheel dat klimt en versnelt. Smart BMS regelt kortsluit-, overcurrent- en temperatuurbeveiliging plus balanceren per cel.
04
Moto knobby (3.00-12)
Tubeless knobby op een 12" motorwiel, 3.00-12 ETRTO karkas met meerlaagsе stinger-bescherming. Verschillende retailers labelen het geheel als 16" of 18" afhankelijk van wat ze meten — het moto-karkas is wat de Patton zijn off-road tractie geeft.
§ 03 / EnergieOpladen
Dual-port laden.
5 A standaard · tot 20 A gecombineerd
Twee laadpoorten. De standaard 5 A-lader vult het pakket in ongeveer 4–5 uur. De Patton S ondersteunt tot 20 A gecombineerd wanneer extra snelladers (apart verkrijgbaar) worden aangesloten — voor rijders die minder laadtijd willen tussen traildays.
Poorten
Dual-port
Standaard
5 A · ~4–5 h laden
Gecombineerd
Tot 20 A
Snellader
Apart verkrijgbaar
§ 04 / BouwChassis
Afgedicht voor weg en nat trail.
Verbeterde afdichting · 36 kg rijklaargewicht
De Patton S heeft verbeterde afdichting ten opzichte van eerdere Pattons — robuustere constructie en strakker sluitende verbindingen. Leaperkim publiceert geen officiële IP-klasse; wij beschrijven de bouw daarom als weersbestendig voor weg en nat terrein, in plaats van een getal te noemen dat we niet kunnen verifiëren.
Bouw
Verbeterde afdichting
Pedalen
~220 mm
IP-klasse
Niet officieel opgegeven
Rijklaargewicht
36 kg
§ 05 / VerlichtingVerlichting & display
2500 lm dual-light optiek.
Rem-geactiveerd achterlicht · 20 W koplamp
20 W-koplamp met 2500 lm dual-light optiek, hoogzichtbare achterlichten met remactivering. Op het wiel gemonteerd display voor laadstatus, snelheid en rijmodus. De Veteran-app (iOS / Android) verzorgt de configuratie.
Koplamp
2500 lm · 20 W
Achterlicht
Rem-geactiveerd
Display
Op het wiel gemonteerd
App
Veteran (iOS / Android)
§ 06 / Voor wie
De Patton S beloont rijders die één monowheel willen voor weg én trail in dezelfde week — niet pure topsnelheid, niet pure long-range toering.
A
De dual-purpose rijder
Eigenaren die één electric unicycle willen voor weg én terrein in dezelfde week. 's Ochtends bostrail, thuis via de weg — precies het concept waarvoor het Patton-platform is gebouwd.
B
De trailrijder met moto-band
Trailrijders die een echte off-road EUC-karkas en degelijke hydraulische vering zoeken. De 3.00-12 moto-knobby en de 80 mm Fastace-vork hebben de veerweg en demping voor echt singletrack.
C
De wendbaarheid-eerst rijder
Eigenaren die upgraden van een smaller wiel en meer grip en rijcomfort willen, maar wendbaarheid en voorspelbaarheid boven piek-topsnelheid stellen.
×
Pure topsnelheidsrijders
Rijders die topsnelheid najagen — de Sherman- of Lynx-S-serie is sneller. De Patton is afgesteld op wendbaarheid, niet op het snelste wiel in de lijn te zijn.
×
Long-range toeringsrijders
Rijders die dagen meten in 100+ km op asfalt — de Sherman L 4000 Wh past beter. Touring-afgestelde motor, grootste bereik in de familie.
×
Pure stadsasfalt-rijders
Wie nooit glad stadsasfalt verlaat. De knobby-band is zwaarder en luider dan een wegband op glad asfalt — een Lynx-platform wiel is de betere dagelijkse metgezel.
§ 07 / Technische referentie
Elk getal dat telt.
Leaperkim / Veteran Rev. Patton S · 2220 Wh · 50S Bron — fabrieksspecificatie
Accu & energie
Capaciteit
2220 Wh · 126 V nominaal
Cellen
Samsung INR21700-50S
BMS
Smart · kortsluiting / overcurrent / temperatuur · balanceren per cel
Opladen
Dual-port · 5 A standaard · tot 20 A gecombineerd
Laadtijd
~4–5 h @ 5 A
Aandrijving & prestaties
Motor
3000 W nominaal · 7000 W piek
Vrije-loop snelheid
~80 km/h Fabrieksopgave vrije loop; geen rijsnelheid.
Kruissnelheid (met tilt-back)
~60–70 km/h
Max. snelheid (km/h) op openbare weg
25Max. snelheid (km/h) op openbare weg: 25; wettelijke instelling. Technische prestaties op privéterrein afhankelijk van lokale regels en rijdersverantwoordelijkheid.
Bereik
60–100 km gemengd Afhankelijk van rijder, terrein en snelheid.
Max. belasting
120 kg
Chassis & contactvlak
Vering
Fastace progressieve hydrauliek · 80 mm veerweg · midden gemonteerd
Veringsinstellingen
Voorspanning + klik-instelbare demping
Band
Moto-style tubeless knobby · 3.00-12 ETRTO
Gewicht
36 kg
Afmetingen (H × L × B)
570 × 530 × 203 mm Enkelbronsgegeven (myewheel) — opgegeven met voorbehoud.
Ja — de moto-style 3.00-12 knobby is een echt off-road karkas, en de 80 mm Fastace-vork heeft de veerweg en dempingsrange om trailruheid te absorberen. Veel Patton-eigenaren rijden precies deze dual-purpose missie.
Q-02Wat is het verschil met de originele Patton?
50S-cellen als standaard in plaats van optie, robuustere constructie, iets lager rijklaargewicht. Zelfde wielgrootte, zelfde veerweg, vergelijkbaar vermogen.
Q-0316"- of 18"-wiel?
De Patton gebruikt een 12" motorwiel met een 3.00-12 motorband. Verschillende retailers labelen het geheel anders. Het karkas is bepalend — rijgedrag en tractie komen van de moto-band, niet van het velge-diameterslabel.
Q-04Heeft het een IP-klasse?
Leaperkim publiceert geen officiële IP-klasse voor de Patton S. De constructie is afgedicht voor weg en natte terreinomstandigheden. Vermijd diep water en hogedrukreiniging.
Q-05Wat is het realistische bereik?
60–100 km afhankelijk van rijdersgewicht, terrein, snelheid en bandkeuze. Off-road rijden belast de accu zwaarder dan glad asfalt bij dezelfde snelheid.
Q-06EU-garantie?
Twee jaar via OneRide met ophaalservice aan huis.
Gratis EU-bezorging
2–8 werkdagen. Vervoerder geselecteerd op bestemming en magazijnroute.
2 jaar garantie
Ophaalservice aan huis. Accu-, motor- en chassisdefecten gedekt.
14 dagen retour
Van gedachten veranderd? Stuur het binnen 14 dagen terug — geen vragen.
English
Español
Svenska
Français
Italiano
Deutsch
Nederlands
Suomi
Norsk
Polski
