De nieuwe generatie Leaperkim Patton-S combineert Samsung 50S-cellen, een 126V / 2220Wh-accu en een motor van 3000W (7000W piek) voor tot 80 km/u en ~100 km praktijkbereik. FastAce hydraulische vering, IP65-constructie en snelladen op 20A maken er een compromisloze hoogwaardige monowheel van.
Leaperkim Patton S Samsung 50S cells Electric Unicycle
6fa6838f-a1b5-11ef-0a80-016d001070e0
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
€ 3.199,00
EUR 2643.80 excl. btw.
De nieuwe generatie Leaperkim Patton-S combineert Samsung 50S-cellen, een 126V / 2220Wh-accu en een motor van 3000W (7000W piek) voor tot 80 km/u en ~100 km praktijkbereik. FastAce hydraulische vering, IP65-constructie en snelladen op 20A maken er een compromisloze hoogwaardige monowheel van.
De Leaperkim Patton-S is de volgende generatie van de legendarische Patton, opgebouwd rond premium Samsung INR21700-50S-cellen voor een hoger continu vermogen, een langere levensduur en een steviger, lichter chassis. Met een 126V / 2220Wh-accu die een hall-loze motor van 3000W nominaal (7000W piek) aanstuurt, levert hij explosieve koppel, moeiteloos klimmen op hellingen tot 31° en de zelfverzekerde stabiliteit op hoge snelheid die serieuze rijders verwachten.
Prestaties
Topsnelheid tot 80 km/u bij vrijloop, met een realistische rijsnelheid van 65–70 km/u in de praktijk
Praktijkbereik van ~100 km bij matige snelheid (tot ~120 km onder ideale omstandigheden)
Dubbellaags besturingsprint en slim BMS voor nauwkeurig en betrouwbaar vermogensbeheer
Vering & rijgedrag
FastAce mid-mount hydraulische vering met 80mm veerweg, 37mm binnenpoot en instelbaarheid van 12 klikken voorspanning + 18 klikken uitveer
Drie veerstijfheden (62 / 66 / 70 lb) om het rijgedrag af te stemmen op je gewicht en rijstijl
3.0-12 noppenband zonder binnenband (Chaoyang) voor grip op asfalt en lichte trails
Constructie & dagelijks gebruik
Frame van 7071 aluminium in luchtvaartkwaliteit met accuvak van magnesiumlegering
IP65 water- en stofbestendigheid; 120 kg max. belasting; 36,5 kg eigen gewicht op een 17"-wiel
Dubbele koplampen van 20W en 2000 lumen, waarschuwingsachterlichten en een ingebouwde trolleyhandgreep
Dubbele laadpoorten ondersteunen snelladen tot 20A: ~4–4,5u volledig opladen (3A) of ~2,5u tot 80% met de 5A-snellader
De Patton-S is een verfijnde allrounder voor rijders die geen concessies willen doen aan vermogen, bereik of rijkwaliteit.
6fa6838f-a1b5-11ef-0a80-016d001070e0
Datasheet
Maximumsnelheid (km/u)
80
Motorvermogen (W)
3000
Geschat bereik (km)
100
Accucapaciteit (Wh)
2220
Wieldiameter (Inch)
16
Laadspanning (Volt)
126
Oplaadtijd (uur)
4-5
Gewicht (Kg)
36
Max. draagvermogen (Kg)
130
Telescoophandvat
Yes
Grade
Peter Andersson12-02-2026
Leaperkim Patton S Samsung 50S cells Electric Unicycle
Easy to use and powerful
§ 01 / Filosofie
De veelzijdige Veteran, verfijnd. Eén monowheel voor de trail en de weg naar huis.
2220 Wh bij 126 V uit Samsung INR21700-50S-cellen met hoge ontlaadstroom. Die 50S-variant maakt het verschil op een monowheel dat klimmen en versnellen tot zijn dagelijkse werk rekent.
§ gewicht
36
kg · lichter dan de originele Patton
Licht genoeg om in de auto te tillen, zwaar genoeg om op snelheid stevig op de weg te liggen. De S-revisie drukt het rijklaargewicht net onder dat van de vorige Patton.
§ bereik
100
km · bovengrens van 60–100 gemengd
60–100 km, afhankelijk van rijder, terrein en snelheid. Offroad rijden vraagt meer van de accu dan glad asfalt bij dezelfde kruissnelheid.
Het Patton-concept, aangescherpt.
De Patton is altijd de veelzijdige monowheel van Leaperkim geweest — een EUC die is opgebouwd rond een knobby band in motorstijl die écht presteert op zand, grind en singletrack en tegelijk beschaafd blijft op de weg. De S-revisie houdt dat concept overeind en scherpt het aan: Samsung 50S-cellen standaard in plaats van als upgrade, een robuustere en strakker afgedichte constructie, en een lichte verlaging van het rijklaargewicht.
Wie één electric unicycle zoekt die stadsritten en weekenden offroad combineert, vindt in het Leaperkim-aanbod precies dit wiel.
2220 Wh bij 126 V op Samsung 50S, een motor van 3000 W / 7000 W, een progressieve hydraulische Fastace-vork van 80 mm centraal in het chassis gemonteerd, en een tubeless knobby in motorstijl van 3.00-12 ETRTO. Hetzelfde veelzijdige DNA als de originele Patton — in de afstelling waar het platform op heeft gewacht.
§ 02 / Systemen
Vier technische keuzes die de Patton S bepalen.
Fabrieksdata Leaperkim Veteran Patton S · 2220 Wh · 50S
01
Progressieve Fastace-vork
80 mm progressieve hydraulische veerweg, centraal gemonteerd. De voorspanning is instelbaar, de demping per klik regelbaar. Door de centrale montage blijft het gewicht laag en in het midden, zodat het wiel om de rijder draait in plaats van te knikken onder belasting.
02
3000 W nominaal · 7000 W piek
Afgestemd op het chassis, niet om een specificatieblad te winnen — de Patton is bedoeld om wendbaar en voorspelbaar te zijn, niet om het snelste wiel uit de reeks te worden. De dubbellaags besturingsprint biedt betere waterdichtheid en warmteafvoer dan eerdere Pattons.
03
2220 Wh · Samsung 50S
126 V uit Samsung INR21700-50S-cellen met hoge ontlaadstroom — de variant die telt op een monowheel dat klimt en versnelt. De slimme BMS verzorgt beveiliging tegen kortsluiting, overstroom en oververhitting, plus balanceren per cel.
04
Moto-knobby (3.00-12)
Tubeless knobby op een 12" motorvelg, een 3.00-12 ETRTO-karkas met meerlaagse stinger-bescherming. Verschillende retailers vermelden het geheel als 16" of 18", afhankelijk van wat ze opmeten — maar het is het moto-karkas dat de Patton zijn offroad-grip geeft.
§ 03 / EnergieOpladen
Laden via twee poorten.
5 A standaard · tot 20 A gecombineerd
Twee laadpoorten. De standaard 5 A-lader vult het pakket in ongeveer 4–5 uur. De Patton S ondersteunt tot 20 A gecombineerd zodra je er extra snelladers (apart verkrijgbaar) op aansluit — voor rijders die tussen twee traildagen door minder lang willen laden.
Poorten
Twee poorten
Standaard
5 A · ~4–5 h laden
Gecombineerd
Tot 20 A
Snellader
Apart verkrijgbaar
§ 04 / BouwChassis
Afgedicht voor de weg en het natte trail.
Verbeterde afdichting · 36 kg rijklaar
De Patton S heeft een betere afdichting dan eerdere Pattons — een robuustere constructie en strakker sluitende naden. Leaperkim publiceert geen officiële IP-klasse; daarom omschrijven we de bouw als weersbestendig voor de weg en nat terrein, in plaats van een getal te noemen dat we niet kunnen verifiëren.
Bouw
Verbeterde afdichting
Pedalen
~220 mm
IP-klasse
Niet officieel opgegeven
Rijklaargewicht
36 kg
§ 05 / VerlichtingVerlichting & display
Dubbele optiek van 2500 lm.
Rem-geactiveerd achterlicht · 20 W koplamp
Koplamp van 20 W met een dubbele optiek van 2500 lm en goed zichtbare achterlichten die meelichten bij het remmen. Op het wiel gemonteerd display voor laadstatus, snelheid en rijmodus. De configuratie verloopt via de Veteran-app (iOS / Android).
Koplamp
2500 lm · 20 W
Achterlicht
Rem-geactiveerd
Display
Op het wiel gemonteerd
App
Veteran (iOS / Android)
§ 06 / Voor wie
De Patton S beloont rijders die in dezelfde week één monowheel willen voor de weg én de trail — niet pure topsnelheid, niet pure langeafstandstoeren.
A
De veelzijdige rijder
Eigenaren die in dezelfde week één electric unicycle willen voor de weg én het terrein. 's Ochtends een bostrail, via de weg weer naar huis — precies het concept waarvoor het Patton-platform is gebouwd.
B
De trailrijder met moto-band
Trailrijders die een echt offroad EUC-karkas en degelijke hydraulische vering zoeken. De 3.00-12 moto-knobby en de 80 mm Fastace-vork hebben de veerweg en demping voor serieus singletrack.
C
De rijder die wendbaarheid vooropstelt
Eigenaren die overstappen van een wiel met smallere band en meer grip en rijcomfort zoeken, maar die wendbaarheid en voorspelbaarheid laten voorgaan op een hoogste topsnelheid.
×
Pure topsnelheidsrijders
Rijders die jagen op de hoogste topsnelheid — de Sherman- of Lynx-S-serie is sneller. De Patton is afgesteld op wendbaarheid en is bewust niet het snelste wiel uit de reeks.
×
Langeafstandstoerrijders
Rijders die hun dagen meten in 100+ km op asfalt — voor hen past de Sherman L 4000 Wh beter. Op toeren afgestelde motor, het grootste bereik van de familie.
×
Pure stadsasfaltrijders
Wie nooit glad stadsasfalt verlaat. De knobby band is op glad asfalt zwaarder en luidruchtiger dan een wegband — een wiel op het Lynx-platform is dan de betere dagelijkse metgezel.
§ 07 / Technische referentie
Elk getal dat telt.
Leaperkim / Veteran Rev. Patton S · 2220 Wh · 50S Bron — fabrieksspecificatie
Accu & energie
Capaciteit
2220 Wh · 126 V nominaal
Cellen
Samsung INR21700-50S
BMS
Slim · kortsluiting / overstroom / temperatuur · balanceren per cel
Opladen
Twee poorten · 5 A standaard · tot 20 A gecombineerd
Laadtijd
~4–5 h @ 5 A
Aandrijving & prestaties
Motor
3000 W nominaal · 7000 W piek
Vrijloopsnelheid
~80 km/h Fabrieksopgave vrije loop; geen rijsnelheid.
Kruissnelheid (met tilt-back)
~60–70 km/h
Max. snelheid (km/h) op de openbare weg
25Max. snelheid (km/h) op de openbare weg: 25; wettelijke instelling. Technische prestaties op privéterrein zijn afhankelijk van lokale regels en de verantwoordelijkheid van de rijder.
Bereik
60–100 km gemengd Afhankelijk van rijder, terrein en snelheid.
Max. belasting
120 kg
Chassis & contactvlak
Vering
Fastace progressief hydraulisch · 80 mm veerweg · centraal gemonteerd
Veringsinstellingen
Voorspanning + per klik regelbare demping
Band
Tubeless knobby in motorstijl · 3.00-12 ETRTO
Gewicht
36 kg
Afmetingen (H × L × B)
570 × 530 × 203 mm Gegeven uit één bron (myewheel) — opgegeven met voorbehoud.
Pedalen
~220 mm
IP-klasse
Niet officieel opgegeven door Leaperkim
Elektronica & connectiviteit
Besturingseenheid
Dubbellaags besturingsprint · verbeterde waterdichtheid, warmteafvoer, ontstoring en antistatische bescherming
Display
Op het wiel gemonteerd
Verlichting
20 W koplamp · dubbele optiek van 2500 lm · rem-geactiveerd achterlicht
App
Veteran (iOS / Android)
In de doos
Wiel
Leaperkim Veteran Patton S
Lader
5 A standaard, EU-stekker
Service & documenten
2 jaar EU-garantie · ophaalservice aan huis · CE-verklaring
Ja — de 3.00-12 knobby in motorstijl is een echt offroad-karkas, en de 80 mm Fastace-vork heeft de veerweg en demping om de oneffenheden van het trail op te vangen. Veel Patton-eigenaren rijden precies deze veelzijdige missie.
Q-02Wat is het verschil met de originele Patton?
50S-cellen standaard in plaats van als optie, een robuustere constructie en een iets lager rijklaargewicht. Dezelfde wielmaat, dezelfde veerweg en een vergelijkbaar vermogen.
Q-0316"- of 18"-wiel?
De Patton gebruikt een 12" motorvelg met een 3.00-12 motorband. Verschillende retailers vermelden het geheel anders. Het karkas is bepalend — rijgedrag en grip komen van de moto-band, niet van het label met de velgdiameter.
Q-04Heeft het een IP-klasse?
Leaperkim publiceert geen officiële IP-klasse voor de Patton S. De constructie is afgedicht voor de weg en natte terreinomstandigheden. Vermijd diep water en hogedrukreiniging.
Q-05Wat is het realistische bereik?
60–100 km, afhankelijk van rijdersgewicht, terrein, snelheid en bandkeuze. Offroad rijden vraagt meer van de accu dan glad asfalt bij dezelfde snelheid.
Q-06EU-garantie?
Twee jaar via OneRide, met ophaalservice aan huis.
Gratis EU-bezorging
2–8 werkdagen. De vervoerder wordt gekozen op basis van bestemming en magazijnroute.
2 jaar garantie
Ophaalservice aan huis. Defecten aan accu, motor en chassis worden gedekt.
14 dagen retour
Van gedachten veranderd? Stuur het binnen 14 dagen terug — zonder vragen.
Ride · Return · Renew
Ruil je Patton S in zodra de volgende uitkomt. Hoe het werkt →