ENGWE Y1000 Electric Scooter
1170 Wh · 2 × 1200 W · 10″ · IPX5
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ENGWE · Y1000
DESCRIPTION
Une trottinette électrique bimoteur avec 1170 Wh, freins hydrauliques et suspension avant et arrière.
L’ENGWE Y1000 est la trottinette électrique bimoteur phare d’ENGWE. Deux moteurs de moyeu sans balais délivrent chacun jusqu’à 1200 W en pointe, et une batterie de 52 V et 22,5 Ah (1170 Wh) offre une autonomie annoncée jusqu’à 100 km. La vitesse maximale est de 25 km/h, avec quatre modes de conduite et un bouton pour passer d’un à deux moteurs.
Les freins à disque hydrauliques, la suspension avant et arrière et les pneus tout-terrain pleins de 10 × 3,0″ la gardent stable sur les pavés, le gravier et l’asphalte abîmé. Elle se déverrouille par NFC, application ou code PIN, et l’écran TFT de 3,5″ affiche la vitesse, la batterie et les indications de navigation de l’application ENGWE. Elle se plie pour le transport, mais avec 36,1 kg, la porter dans les escaliers demande un effort.
DOUBLE MOTEUR DE MOYEU · 2 × 1200 W EN POINTE
Deux moteurs de moyeu sans balais délivrent chacun jusqu’à 1200 W en pointe et 28 N·m. Un bouton permet de passer d’un à deux moteurs, et ENGWE annonce une pente maximale de 20°.
1170 WH · 52 V
Une batterie lithium-ion de 52 V et 22,5 Ah. L’autonomie annoncée va jusqu’à 100 km ; au quotidien, elle est inférieure. Une charge complète avec le chargeur de 4 A prend environ 5–6 heures.
FREINS HYDRAULIQUES · DOUBLE SUSPENSION
Freins à disque hydrauliques avec étriers à double piston et disques ventilés de 140 mm. La suspension hydraulique avant et arrière et les pneus tout-terrain pleins de 10 × 3,0″ aident sur les pavés, le gravier et l’asphalte abîmé.
DÉVERROUILLAGE NFC · APPLI · TFT 3,5″
Déverrouillage par NFC, par l’application ENGWE en Bluetooth ou par code PIN sur le clavier. L’écran TFT de 3,5″ affiche la vitesse, le niveau de batterie et les indications de navigation de l’application ; le régulateur s’active en maintenant l’accélérateur 3 secondes.
ENGWE · Y1000
FICHE TECHNIQUE
Batterie et énergie | |
Capacité de la batterie | 1170 Wh |
Tension | 52 V |
Type de batterie | lithium-ion · 22,5 Ah |
Chargeur / temps de charge | chargeur 4 A · environ 5–6 h |
Motorisation et performances | |
Moteur | 2 moteurs de moyeu sans balais · 1200 W en pointe chacun (2400 W au total) |
Couple | 28 N·m par moteur |
Vitesse de pointe | 25 km/h |
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique | 25 |
Modes de conduite | Marche 6 · Éco 10 · Drive 15 · Sport 25 km/h · un ou deux moteurs |
Autonomie | jusqu’à 100 km (en réel moins : poids du conducteur, vitesse, température) |
Pente maximale | 20° |
Charge maximale | 120 kg |
Châssis | |
Roue / pneu | pneus tout-terrain pleins de 10 × 3,0″ |
Freins | freins à disque hydrauliques · étriers à double piston · disques ventilés de 140 mm |
Suspension | suspension hydraulique avant et arrière |
Poids | 36,1 kg (avec batterie) |
Dimensions | dépliée 127 × 65 × 133 cm · pliée 127 × 65 × 57 cm |
Taille du conducteur | 160–200 cm |
Indice IP | IPX5 |
Équipements | |
Éclairage | phare avec feux de route / croisement (270 / 60 lux) · feu stop arrière · réflecteurs latéraux · éclairage d’ambiance réglable dans l’application |
Appli / écran | TFT 3,5″ · application ENGWE en Bluetooth · indications de navigation à l’écran |
Déverrouillage | NFC · application (Bluetooth) · code PIN sur clavier |
Régulateur / démarrage | régulateur après 3 s sur l’accélérateur · démarrage à l’impulsion dès 3 km/h (réglable de 0 à 5 km/h) |
Béquille / sonnette | béquille latérale · sonnette |
ENGWE · Y1000
QUESTIONS
Aux utilisateurs pesant jusqu’à 120 kg et mesurant environ 160–200 cm qui veulent une trottinette robuste pour rouler au quotidien sur des surfaces variées : pavés, chemins de gravier et asphalte abîmé. Avec 36,1 kg, elle est lourde à porter : elle convient mieux avec un ascenseur, un rangement au rez-de-chaussée ou une voiture qu’avec des escaliers tous les jours.
ENGWE annonce jusqu’à 100 km. En réel, l’autonomie est plus faible : le poids du conducteur, la vitesse, l’usage des deux moteurs, les côtes et le froid la réduisent. Une charge complète avec le chargeur de 4 A prend environ 5–6 heures.
Les pneus tout-terrain de 10 × 3,0″ sont pleins : ils ne peuvent pas crever et n’ont jamais besoin d’être gonflés. Ils sont plus fermes que des pneus à air ; la suspension avant et arrière atténue les chocs sur les pavés et le gravier.
Les deux annoncent jusqu’à 100 km d’autonomie. La Joyor Y10 a un moteur de 500 W, une batterie de 48 V et 26 Ah, des freins à disque avant et arrière et des clignotants. La Y1000 a deux moteurs de moyeu (2 × 1200 W en pointe), des freins à disque hydrauliques, le déverrouillage NFC et des pneus tout-terrain pleins de 10 × 3,0″, et pèse 36,1 kg.
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