Inmotion V14 Adventure Electric unicycle 50S (Preorder deposit)

Inmotion V14 Adventure gyroroue électrique 50S

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EUR 2726.45 hors taxes.

Inmotion V14 Adventure — gyroroue électrique aux performances et qualité de fabrication premium.

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La gyroroue électrique Inmotion V14 Adventure est un engin de mobilité personnelle haute performance conçu pour les aventures tout-terrain. Grâce à sa roue de 16 pouces de diamètre et à son pneu tout-terrain de 3 pouces de largeur, cette monoroue offre une stabilité et une adhérence excellentes sur tous les types de surfaces.

Cette version de l'Inmotion V14 est livrée avec les nouvelles cellules Samsung 50S, qui présentent un taux de décharge plus élevé et sont considérées comme une option plus sûre pour les riders aux pratiques intensives.

Animée par un puissant moteur de 4 000 W, la V14 Adventure offre une accélération fluide et sans effort, capable d'atteindre une vitesse maximale de 70 km/h. Le moteur culmine à 9 000 W en puissance crête, garantissant des ressources suffisantes pour les situations tout-terrain les plus exigeantes.

La gyroroue est alimentée par une batterie haute capacité de 2 400 Wh, permettant une autonomie impressionnante allant jusqu'à 120 km sur une seule charge. Avec une telle capacité, vous explorez l'extérieur l'esprit serein, sans craindre la panne sèche.

Avec ses 39 kg, la V14 Adventure trouve le juste équilibre entre transportabilité et stabilité. Sa construction robuste et ses matériaux de haute qualité garantissent fiabilité et durabilité, même dans des conditions difficiles.

La gyroroue est équipée d'un système de suspension pneumatique pour une conduite confortable et absorbante sur terrain accidenté. Cette suspension, associée à la roue de 16 pouces, permet à la V14 Adventure de négocier des pentes allant jusqu'à 50 degrés sans effort.

Avec une capacité de charge maximale de 140 kg, cette gyroroue électrique s'adapte aux gabarits les plus variés. La V14 Adventure génère par ailleurs un couple maximal impressionnant de 850 Nm, pour un contrôle et une puissance remarquables hors des sentiers battus.

L'Inmotion V14 Adventure est conçue pour les passionnés d'aventure en quête de sensations tout-terrain inédites. Terrains accidentés, montées raides ou exploration sauvage : cette EUC est une monture fiable et exaltante pour tous vos défis.

Vitesse max. (km/h) sur voie publique : 25 ;

Vitesse max. (km/h) sur propriété privée : 70.

Foire aux questions

Quelle est la vitesse maximale de l'Inmotion V14 Adventure ?

La V14 Adventure est limitée à 25 km/h sur voie publique et peut atteindre 70 km/h sur propriété privée.

Quelle batterie et quel moteur équipent la V14 Adventure ?

Elle embarque une batterie de 2 400 Wh avec cellules Samsung 50S et un moteur de 4 000 W culminant à 9 000 W en puissance crête.

Quelle est l'autonomie de la V14 Adventure sur une charge ?

La batterie haute capacité de 2 400 Wh offre jusqu'à 120 km d'autonomie sur une seule charge.

Quel est le poids de la V14 Adventure et quelle charge peut-elle supporter ?

Elle pèse 39 kg et supporte une charge maximale de 140 kg.

La V14 Adventure est-elle équipée d'une suspension ?

Oui — un système de suspension pneumatique couplé à la roue de 16 pouces lui permet de négocier des pentes allant jusqu'à 50 degrés.

Quelle roue et quel pneu monte la V14 Adventure ?

Elle monte une roue de 16 pouces avec un pneu tout-terrain de 3 pouces de large pour stabilité et adhérence sur tous types de surfaces.
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Fiche technique

Vitesse maximale (km/h)
70
Puissance moteur (W)
4000
Puissance crête (W)
9000
Autonomie estimée (km)
120
Capacité batterie (Wh)
2400
Diamètre roue (pouces)
16
Poids (kg)
39
Charge maximale (kg)
140
Suspension
Adaptable leverage ratio & Progressive shock
Pente maximale
50°
Qualité 
Paul Scholler 17/07/2025

Inmotion V14 Adventure electric unicycle 50S

Great euc, the preload could be set a bit better

Qualité 
Jeanette Østergaard Sandsgaard 20/09/2024

Inmotion V14 Adventure unicycle Electric unicycle 50S

I dont know because the delevery guy left it outside my door and it was gone when I got home

Qualité 
Márcio Semedo 07/07/2024

Inmotion V14 Adventure Electric unicycle 50S

Responsive, great suspension and faaast!

§ 01 / Philosophie

Même châssis, cellule différente.
La version haute décharge de la V14 Adventure.

Plateforme tout-terrain · Inmotion
V14 Adventure · cellules 50S
§ batterie
2400
Wh · Samsung 50S

2400 Wh sur cellules Samsung INR21700-50S. La 50S est la cellule haute décharge de la famille Samsung 21700 — le bon pack pour un moteur qui tire fort sous charge.

§ moteur
9000
W crête · 4000 W nominal

4000 W nominal, 9000 W crête. Hors route, la valeur crête compte plus que la valeur nominale — les montées et l'accélération tirent la crête ; le pack 50S l'alimente sans chute de tension.

§ charge
140
kg charge max · pente max 50°

Charge maximale généreuse pour une monoroue de classe 16", associée à une pente maximale de 50°. La cellule 50S est ce qui rend cette annonce de montée honnête sous les riders plus lourds.

La variante haute décharge de la gyroroue électrique tout-terrain d'Inmotion.

La V14 Adventure 50S est la variante haute décharge de la gyroroue électrique tout-terrain d'Inmotion. Le châssis, le moteur, la suspension et le poids sont identiques à la version 50GB. Ce qui change c'est le choix de cellule : la Samsung 50S délivre une décharge continue plus élevée, ce qui signifie que le pack reste composé quand le rider demande une forte accélération ou une montée soutenue.

50GB est le choix autonomie. 50S est le choix décharge. Même monoroue, priorité différente.

2400 Wh de Samsung 50S, un moteur 4000 W / 9000 W crête, un amortisseur progressif avec ratio de levier adaptable, une roue 16" avec pneu tout-terrain 3", 39 kg à vide, charge maximale 140 kg. La version pour les riders qui poussent fort dans les montées et veulent que le pack suive.

§ 02 / Systèmes

Quatre choix d'ingénierie qui définissent la V14 Adventure 50S.

Données constructeur
Inmotion
V14 Adventure · 50S · 2400 Wh
01

2400 Wh · Samsung 50S

Cellules Samsung INR21700-50S — la cellule haute décharge de la famille Samsung 21700, généralement cotée pour ~25 A de décharge continue. La bonne cellule pour un moteur 9 kW crête sollicité sous charge.

02

Moteur 4000 W nominal · 9000 W crête

Hors route, la valeur crête compte plus que la valeur nominale. Les montées et l'accélération tirent la crête ; le pack de cellules doit l'alimenter. Les cellules 50S sont ce qui rend ce pic de 9 kW honnête sous charge.

03

Amortisseur progressif · levier adaptable

Amortisseur progressif avec ratio de levier adaptable. Partagé avec la version 50GB. La courbe de levier se durcit plus profondément dans le débattement, ce qui garde la monoroue composée sur les chocs lourds sans dureté sur les petites vibrations.

04

Roue 16" · tout-terrain 3"

Roue 16 pouces avec pneu tout-terrain 3". Partagée avec la version 50GB. Grande zone de contact pour l'adhérence hors route ; petite taille de roue pour une maniabilité qui reste agile dans les passages techniques.

§ 03 / Énergie50S vs 50GB

Décharge sur densité.

Même capacité 2400 Wh

50S et 50GB sont toutes deux des cellules Samsung 21700 avec une capacité similaire. La 50S échange une petite quantité de densité d'énergie contre une marge de décharge continue nettement plus élevée. Sur les montées difficiles et l'accélération forte, le pack 50S délivre sans chute de tension — le compromis est une autonomie légèrement inférieure à la version 50GB.

Cellules
Samsung INR21700-50S
Capacité
2400 Wh (même que 50GB)
Choisissez si
Vous faites des montées, poussez fort l'accélération, ou êtes un rider plus lourd
Choisissez 50GB si
Vous mesurez les sorties en distance
§ 04 / MotorisationCrête sous charge

9 kW qui tient.

Moteur nominal 4000 W

Un chiffre de 9 kW crête ne compte que si le pack peut l'alimenter. Avec des cellules 50S haute décharge, la crête est soutenable à travers de vraies montées et de vraies accélérations — pas seulement un chiffre de labo qui s'effondre sous chute de tension. Même châssis que le 50GB ; même moteur nominal. Le changement est au niveau des cellules, là où la performance crête vit ou meurt.

Nominal
4000 W
Crête
9000 W
Roue libre
70 km/h (terrain privé)
Pente maximale
50°
§ 05 / ConstructionChâssis et charge utile

39 kg à vide · 140 kg max.

Partagé avec la version 50GB

39 kg à vide, charge maximale 140 kg. Charge généreuse pour une monoroue de classe 16". Le cadre, la suspension, le moteur et le pneu sont identiques à la version 50GB — la V14 Adventure est un châssis unique avec deux options de cellules, pas deux monoroues différentes. Pré-commande avec acompte sur OneRide ; délai confirmé à la commande.

À vide
39 kg
Charge maximale
140 kg
Roue
16" · tout-terrain 3"
Stock
Pré-commande · acompte
§ 06 / Pour qui

La V14 Adventure 50S est conçue pour les riders tout-terrain qui poussent fort dans les montées — pas pour la distance, pas pour la route, pas pour les riders débutants.

A

Riders tout-terrain qui font des montées

Riders qui font des pentes de 50°, attaquent les montées fort, et veulent que le pack suive. La 50S délivre la marge de décharge continue que la 50GB ne peut pas égaler.

B

Riders plus lourds

Là où la décharge crête compte le plus sous charge. Avec une charge maximale de 140 kg et un moteur 9 kW crête, le pack 50S reste composé quand la masse du rider est à l'extrémité haute de l'enveloppe.

C

Décideurs 50GB vs 50S

Propriétaires qui évaluent 50GB contre 50S et penchent vers l'accélération et la sensation de couple plutôt que l'autonomie. Même monoroue, priorité différente — choisissez la cellule qui correspond à votre façon de rouler réelle.

×

Riders qui mesurent en distance

La version 50GB est le choix autonomie. Si vos sorties sont de longues journées de tourisme où la distance compte plus que le couple, le pack de cellules 50GB est le bon pour le châssis V14 Adventure.

×

Riders route pure

La V14 Adventure est construite autour d'un pneu tout-terrain et d'une géométrie hors route. Pour les riders qui ne quittent jamais l'asphalte, une monoroue réglée route sera plus silencieuse, plus fluide et plus rapide sur route.

×

Riders débutants

9 kW crête, 70 km/h en roue libre et 50° de capacité de montée ne sont pas une première monoroue. La V14 Adventure 50S récompense l'expérience ; les riders débutants devraient commencer sur une plateforme plus petite et plus lente d'abord.

§ 07 / Référence technique

Tous les chiffres qui comptent.

Inmotion
V14 Adventure · 2400 Wh · 50S
Source — fiche officielle Inmotion
Batterie et énergie
Capacité2400 Wh
CellulesSamsung INR21700-50S (haute décharge)
Autonomie~120 km
Motorisation et performance
Moteur (nominal)4000 W
Moteur (crête)9000 W
Vitesse maximale en roue libre70 km/h Figure terrain privé / technique. Le pack de cellules est dimensionné pour la décharge soutenue sous charge — pas une vitesse cible pour la conduite quotidienne.
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique25 Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du rider.
Pente maximale50°
Châssis et points de contact
SuspensionAmortisseur progressif · ratio de levier adaptable
PneuRoue 16" · tout-terrain 3"
Poids39 kg
Charge maximale140 kg
Conformité et étanchéité
Indice IPNon officiellement spécifié par Inmotion
Dans le carton
MonoroueInmotion V14 Adventure 50S
StockPré-commande · acompte · délai confirmé à la commande
Service et documentationGarantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE

Comparer avec

Q-01 Pourquoi choisir le 50S plutôt que le 50GB ?

La 50S délivre une décharge continue plus élevée. Sur des pentes de 50° et l'accélération forte, le pack reste composé sans chute de tension. 50GB est le choix autonomie ; 50S est le choix décharge.

Même châssis, même moteur, même suspension. La différence est au niveau des cellules.

Q-02 V14 Adventure 50S ou V14 PRO ?

Inmotion utilise les deux noms pour le même châssis. La fiche V14 PRO est le même engineering avec la dénomination actuelle.

Q-03 Garantie UE ?

Deux ans via OneRide avec service d'enlèvement à domicile.

Q-04 Quel est le délai de pré-commande ?

Ce SKU est actuellement une pré-commande avec acompte. Confirmez le délai à la commande — nous le précisons avec vous avant que l'acompte soit encaissé.

Q-05 70 km/h est-il un chiffre de conduite quotidienne ?

Non. 70 km/h est la valeur en roue libre / terrain privé. Sur voie publique, la monoroue est réglée à la limite légale (voir tableau des specs). Considérez le chiffre de 70 km/h comme une mesure de la marge du moteur et du pack, pas une vitesse cible.

Livraison UE gratuite

2 à 8 jours ouvrés. Transporteur sélectionné selon la destination et l'entrepôt d'origine.

Garantie 2 ans

Service d'enlèvement à domicile. Pannes batterie, moteur et châssis couvertes.

Conseil EUC spécialisé

Nous parcourons le choix 50GB vs 50S avec vous avant l'acompte. Atelier et service à Valence.

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