INMOTION V9
750 Wh · 1000 W · 45 km/h · 23 kg · suspensión 60 mm
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INMOTION · V9
DESCRIPCIÓN
Un monociclo para aprender, con una suspensión que da tranquilidad en los primeros kilómetros.
Aprender a rodar resulta más fácil cuando el monociclo se mantiene sereno bajo tus pies, y para eso está hecho el V9. INMOTION lo diseñó pensando en los nuevos pilotos: una postura alta y estable, una potencia que llega de forma progresiva en lugar de brusca y una suspensión neumática de 60 mm que suaviza los pasos de peatones agrietados y los adoquines mientras todavía estás cogiendo el equilibrio. La dureza se ajusta simplemente con la presión del aire.
Una vez superada la fase de aprendizaje, el V9 se convierte en un cómodo monociclo urbano para el día a día, con 45 km/h disponibles y un neumático de calle sin cámara. Un módulo GPS integrado permite a la app RideConnect localizarlo y bloquearlo dondequiera que esté aparcado. El V9 está pensado para la calle, no para bajadas de escalón ni senderos; cuando su piloto quiera más, los monociclos más grandes de INMOTION están justo un paso por encima.
MUELLES NEUMÁTICOS QUE SE ASIENTAN RÁPIDO
Las cámaras de amortiguación de los muelles neumáticos evitan que el monociclo rebote tras un bache, de modo que se asienta enseguida bajo tus pies y las pequeñas correcciones siguen siendo pequeñas mientras aprendes.
BATERÍA A LA MEDIDA DE LA CIUDAD
Las celdas Samsung 50GB dan aproximadamente entre 32 y 48 km de uso real. Eso cubre varios trayectos cortos, o una tarde tranquila de vueltas de práctica y recados, entre carga y carga.
SIN CÁMARA QUE PELLIZCAR
Un neumático de calle tubeless de 3″ de ancho sobre una llanta de 10″. Sin cámara interior, calcular mal un bordillo tiene menos probabilidades de acabar en un pinchazo por pellizco, algo que importa mientras todavía aprendes a elegir tus trazadas.
CONTRÓLALO DESDE CUALQUIER LUGAR
El módulo de datos móviles integrado envía el estado de carga a la app RideConnect estés donde estés. La misma app configura los modos de conducción y los 256 efectos de los LED ambientales.
INMOTION · V9
REFERENCIA TÉCNICA
Batería y energía | |
Capacidad de la batería | 750 Wh |
Voltaje | 84 V (carga completa) |
Celdas | Samsung 21700 50GB · 20S2P (40 celdas) · BMS inteligente |
Cargador / tiempo de carga | 84 V · unas 5 h con cargador de 2 A · unas 2–2,5 h con cargador de 4 A · se recomienda 5 A como máximo |
Motor y rendimiento | |
Motor | 1000 W nominales · 2000 W de pico · 90 N·m |
Velocidad máxima | 45 km/h |
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas | 25 |
Autonomía | Hasta 60 km oficiales (en la práctica unos 32–48 km: peso del piloto, velocidad, temperatura) |
Pendiente máxima | Hasta 30° (dato del fabricante) |
Peso máximo del piloto | 120 kg |
Chasis | |
Rueda / neumático | Clase 15″ · neumático urbano tubeless 3.00-10 · llanta de 10″ |
Suspensión | Muelles neumáticos con cámaras de amortiguación · 60 mm de recorrido · presión ajustable |
Peso | 23 kg |
Grado IP | IPX6 (carcasa) · cifra del fabricante, no una garantía frente al agua |
Certificación | UL 2272 |
Equipamiento | |
Luces | Faro delantero · luz trasera · LED ambientales con 256 efectos (se configuran en la app) |
Altavoz | Dos altavoces estéreo · Group Ride Audio Sync con otro V9 |
App / pantalla | App RideConnect (activación única antes de rodar) · módulo móvil integrado: seguimiento GPS, bloqueo remoto, estado de carga · modos de conducción |
Puertos USB | USB-A + USB-C · hasta 20 W de salida |
Asa telescópica | Asa telescópica plegable, situada en el centro · un sensor de elevación detiene el motor al levantar la rueda |
En la caja | INMOTION V9 · cargador · bomba de aire |
INMOTION · V9
PREGUNTAS
Cuenta con unas cuantas sesiones de práctica antes de que rodar resulte natural; lo que más cuesta es el equilibrio a baja velocidad y subirse con limpieza. La entrega suave de potencia y la suspensión ayudan, y el sensor de elevación detiene el motor cuando levantas el monociclo, así que un traspié no deja el neumático girando a tu lado.
El V8S es más ligero, con 16 kg, y tiene una autonomía declarada de 75 km, pero no lleva suspensión y se queda en 35 km/h. El V9 es más suave y más permisivo sobre el firme urbano irregular, y guarda más velocidad en reserva cuando ya ruedas con confianza. Elige el V8S si subes el monociclo por las escaleras todos los días; el V9, si tus calles están en mal estado.
Sí. El V9 necesita una activación única en la app RideConnect antes de poder rodar, así que reserva unos minutos con el móvil cuando lo recibas. Hazlo en casa con la batería cargada y elige el modo de conducción en la misma app antes de la primera sesión de práctica.
Un cargador de 2 A llena la batería en unas 5 h, y uno de 4 A, en entre 2 y 2,5 h. INMOTION recomienda no superar los 5 A. Para el uso diario, un cargador de 4 A significa tener la batería llena tras una tarde corta en casa, mientras que el de 2 A es adecuado para cargar por la noche.
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