INMOTION V12S
1440 Wh · 2500 W · 70 km/h · 34,9 kg · suspensión 90 mm
Compra con tranquilidad.
Las condiciones completas están en nuestros Términos y condiciones.
Envío estándar gratis desde 200 € al territorio continental de la UE. Los artículos en stock se envían normalmente el día laborable siguiente al pago (de lunes a viernes). Para los productos disponibles bajo pedido, acordamos el plazo de entrega contigo de forma individual.
Normativa de consumo de la UE. Gastos de devolución a tu cargo. Detalles
INMOTION · V12S
DESCRIPCIÓN
Un monociclo de 16″ para el día a día, con pantalla táctil, altavoces y suspensión hidráulica de 90 mm de recorrido.
El V12S es un monociclo de 16″ para los trayectos diarios, pensado para que llegues relajado, no el primero. Un amortiguador hidráulico de montaje central le da 90 mm de recorrido, y el efecto se nota enseguida: el asfalto agrietado, los bordillos y los caminos llenos de surcos pierden su dureza. Con solo inclinarse, el piloto nota una aceleración viva y enérgica, y la velocidad máxima de 70 km/h queda muy por encima del ritmo urbano.
Buena parte de su carácter está en su equipamiento: la pantalla táctil de 4,3″ permite ver de un vistazo la velocidad y la batería, los altavoces estéreo acompañan con música y RideConnect permite bloquearlo y localizarlo desde la app. El V12 PRO, sin suspensión, lleva más batería y pesa 3,5 kg menos; con 34,9 kg, el V12S se lleva rodando con soltura gracias al asa, pero subirlo por las escaleras exige un esfuerzo considerable. Un escalón por debajo del V14 PRO, de 39 kg y más pensado para caminos y pistas de tierra, el V12S es la opción cómoda de INMOTION para el día a día.
SE ASIENTA EN LUGAR DE REBOTAR
La amortiguación hidráulica controla a qué velocidad vuelve el amortiguador tras un bache, de modo que el monociclo se asienta en lugar de cabecear. En tramos largos de asfalto gastado, esa es la diferencia que más notan tus rodillas.
DE TODA LA NOCHE A 2 HORAS
El cargador de 2,8 A incluido necesita unas 7 horas, una carga para toda la noche. Un cargador de 10 A, que se vende por separado, lo reduce a unas 2 horas, y los dos puertos de carga permiten conectar dos cargadores a la vez.
130 N·M PARA CALLES EMPINADAS
Con 6000 W de potencia pico y 130 N·m de par, está preparado para pendientes de 35°. Los barrios en cuesta y las rampas de aparcamiento se superan sin que el monociclo parezca ir al límite.
AJUSTES SIN SACAR EL MÓVIL
Los ajustes de conducción se cambian en la propia pantalla táctil, así que rara vez necesitas abrir la app antes de salir. Los puertos USB-A y USB-C mantienen el móvil cargado de camino al trabajo.
INMOTION · V12S
DATOS TÉCNICOS
Batería y energía | |
Capacidad de la batería | 1440 Wh |
Voltaje | 84 V |
Celdas | Samsung 50S (21700) · 20S4P · BMS inteligente · pack IP67 |
Cargador / tiempo de carga | Cargador de 84 V / 2,8 A incluido · unas 7 h · unas 2 h con un cargador de 10 A (no incluido) · dos puertos de carga |
Motor y rendimiento | |
Motor | 2500 W nominales · 6000 W de pico · 130 N·m |
Velocidad máxima | 70 km/h |
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas | 25 |
Autonomía | hasta 120 km oficiales (piloto de 90 kg, 25 °C, 20–40 km/h, vía llana; en uso real menos: peso del piloto, velocidad, temperatura) |
Pendiente máxima | 35° |
Peso máximo del piloto | 140 kg |
Chasis | |
Rueda / neumático | Clase 16″ · neumático tubeless de calle 16 × 3″ (3.00-12) · 2,8 bar |
Suspensión | hidráulica central · 90 mm de recorrido |
Peso | 34,9 kg |
Dimensiones | 535 × 205 × 724 mm |
Grado IP | IP56 (carcasa) · IP67 (pack de batería y controladora) · cifras del fabricante, no una garantía frente al agua |
Equipamiento | |
Luces | Faro de 12 W con ángulo de haz regulable · luz de freno · iluminación ambiental RGB (256 efectos) |
Altavoz | dos altavoces estéreo Bluetooth · Group Ride Audio Sync con otro V12S o V9 |
App / pantalla | Pantalla táctil de 4,3″ · app INMOTION · RideConnect: bloqueo remoto y seguimiento en tiempo real (prueba de 1 año desde la activación) |
Asa telescópica / pata de apoyo | asa telescópica retráctil · pata de apoyo |
Otros | puertos USB-A y USB-C para cargar el móvil · botón anti-spin |
En la caja | INMOTION V12S · cargador · manual de usuario |
INMOTION · V12S
PREGUNTAS
Los tramos cortos de grava compacta no son problema, pero el V12S está preparado para carreteras asfaltadas. Su neumático tubeless de 16 × 3″ va a 2,8 bar y tiene dibujo de carretera, así que la tierra suelta y el barro no son su terreno. Si tus rutas dejan el asfalto con frecuencia, el INMOTION V14 PRO, con su configuración orientada a senderos, es mejor opción.
Tiene funciones pensadas para ellas. Group Ride Audio Sync conecta sus altavoces estéreo con otro V12S o con un V9, para que un grupo pequeño pueda rodar con la misma música. La iluminación ambiental RGB con 256 efectos hace que el grupo se vea con facilidad, y el faro de 12 W tiene un haz regulable para la vuelta a casa.
INMOTION asigna IP56 a la carcasa e IP67 a la batería y al controlador. Son las cifras del propio fabricante, así que tómalas con cautela: ningún monociclo está garantizado como impermeable. En la práctica, la mayoría rueda sin problema bajo la lluvia si conduces con cuidado y evitas los charcos grandes. No limpies nunca el monociclo con hidrolimpiadora ni con manguera. Después de rodar en mojado, déjalo secar de pie, no tumbado de lado, para que el agua no se cuele dentro, y asegúrate de que esté seco antes de cargarlo.
El V11Y monta una rueda más grande de 18″ con suspensión neumática y pesa 29,9 kg, lo que lo convierte en el monociclo más ligero y relajado para rodar sin prisas. El V12S es para pilotos que quieren más velocidad, 70 km/h frente a 60 km/h, además de amortiguación hidráulica, pantalla táctil y altavoces. El V12S admite pilotos de hasta 140 kg.
| Uso | Desplazamientos diarios o Alto rendimiento |
Completa tu equipo
Recomendado para INMOTION V12S.
