INMOTION V12S
1440 Wh · 2500 W · 70 km/h · 34,9 kg · 90 mm vering
Zorgeloos winkelen.
Volledige voorwaarden in onze algemene voorwaarden.
Gratis standaardlevering vanaf € 200 naar het vasteland van de EU. Artikelen op voorraad worden meestal de eerstvolgende werkdag na betaling verzonden (maandag t/m vrijdag). Voor artikelen die op bestelling leverbaar zijn, stemmen we de levertijd individueel met je af.
EU-consumentenrecht. Retourzending voor jouw rekening. Details
INMOTION · V12S
BESCHRIJVING
Een 16″ forenseenwieler met touchscreen, speakers en 90 mm veerweg met hydraulische demper.
De V12S is een 16″ eenwieler voor de dagelijkse rit, afgestemd om je ontspannen op je bestemming te brengen, niet om als eerste aan te komen. Een centraal gemonteerde hydraulische schokdemper geeft hem 90 mm veerweg, en dat merk je meteen: gescheurd asfalt, stoeprandjes en uitgesleten sporen verliezen hun scherpte. Leun naar voren en hij trekt vlot en gretig op; zijn topsnelheid van 70 km/h ligt ver boven het tempo in de stad.
Een groot deel van zijn karakter zit in de uitrusting: het 4,3″ touchscreen toont snelheid en accustand in één oogopslag, stereospeakers zorgen voor muziek onderweg en met RideConnect vergrendel en lokaliseer je hem via de app. De ongeveerde V12 PRO heeft een grotere accu en weegt 3,5 kg minder; met 34,9 kg laat de V12S zich makkelijk aan zijn trolleyhandvat meetrekken, maar traplopen kost echt moeite. Een stap onder de 39 kg zware V14 PRO, die meer op offroad is gericht, is dit de comfortabele keuze van INMOTION voor elke dag.
RUST IN PLAATS VAN DEINEN
Hydraulische demping regelt hoe snel de demper na een hobbel terugkomt, zodat de eenwieler tot rust komt in plaats van na te deinen. Op lange stukken versleten wegdek is dat het verschil dat je knieën het meest merken.
VAN EEN NACHT NAAR 2 UUR
De meegeleverde lader van 2,8 A heeft ongeveer 7 uur nodig, een klus voor de nacht. Een lader van 10 A, apart verkrijgbaar, brengt dat terug tot ongeveer 2 uur, en via de twee laadpoorten sluit je twee laders tegelijk aan.
130 N·M VOOR HEUVELACHTIGE STRATEN
Met 6000 W piekvermogen en 130 N·m koppel is hij berekend op hellingen van 35°. Steile wijken en parkeerhellingen neem je zonder dat de eenwieler aan zijn grens lijkt te zitten.
INSTELLEN ZONDER TELEFOON
Rij-instellingen wijzig je op het touchscreen zelf, dus je hoeft de app zelden te openen voordat je vertrekt. USB-A- en USB-C-poorten houden je telefoon op weg naar je werk opgeladen.
INMOTION · V12S
TECHNISCHE GEGEVENS
Accu & energie | |
Accucapaciteit | 1440 Wh |
Spanning | 84 V |
Cellen | Samsung 50S (21700) · 20S4P · slimme BMS · accupack IP67 |
Lader / laadtijd | Lader 84 V / 2,8 A meegeleverd · ca. 7 u · ca. 2 u met een lader van 10 A (niet meegeleverd) · twee laadpoorten |
Aandrijving & prestaties | |
Motor | 2500 W nominaal · 6000 W piek · 130 N·m |
Topsnelheid | 70 km/h |
Max. snelheid (km/h) op de openbare weg | 25 |
Bereik | tot 120 km officieel (rijder van 90 kg, 25 °C, 20–40 km/h, vlakke weg; in de praktijk minder: gewicht rijder, snelheid, temperatuur) |
Max. hellingshoek | 35° |
Max. gewicht rijder | 140 kg |
Chassis | |
Wiel / band | Klasse 16″ · tubeless straatband 16 × 3″ (3.00-12) · 2,8 bar |
Vering | centraal geplaatst, hydraulisch · 90 mm veerweg |
Gewicht | 34,9 kg |
Afmetingen | 535 × 205 × 724 mm |
IP-klasse | IP56 (behuizing) · IP67 (accupack en controller) · opgaven van de fabrikant, geen garantie tegen water |
Uitrusting | |
Verlichting | Koplamp van 12 W met instelbare lichtbundelhoek · remlicht · RGB-sfeerverlichting (256 effecten) |
Speaker | twee stereo-bluetoothspeakers · Group Ride Audio Sync met een andere V12S of V9 |
App / display | Touchscreen van 4,3″ · INMOTION-app · RideConnect: vergrendeling op afstand en realtime tracking (proefperiode van 1 jaar vanaf activering) |
Trolleyhandvat / standaard | uittrekbaar trolleyhandvat · standaard |
Overig | USB-A- en USB-C-poorten om een telefoon op te laden · anti-spinknop |
In de doos | INMOTION V12S · oplader · gebruikershandleiding |
INMOTION · V12S
VRAGEN
Korte stukken vast grind gaan prima, maar de V12S is afgestemd op verharde wegen. Zijn tubeless band van 16 × 3″ rijdt op 2,8 bar en heeft een straatprofiel, dus losse aarde en modder zijn niet zijn terrein. Verlaten je routes geregeld het asfalt, dan is de INMOTION V14 PRO, met zijn op trails gerichte afstelling, de betere keuze.
Hij heeft functies die daarvoor gemaakt zijn. Group Ride Audio Sync koppelt zijn stereospeakers aan een andere V12S of een V9, zodat een kleine groep op dezelfde muziek kan rijden. RGB-sfeerverlichting met 256 effecten maakt de groep goed zichtbaar, en de koplamp van 12 W heeft een verstelbare lichtbundel voor de rit naar huis.
INMOTION geeft voor de behuizing IP56 op en voor het accupakket en de controller IP67. Dat zijn de eigen opgaven van de fabrikant, dus vertrouw er niet blind op: geen enkele eenwieler is gegarandeerd waterdicht. In de praktijk rijden de meeste eenwielers prima in de regen als je voorzichtig rijdt en grote plassen vermijdt. Maak de eenwieler nooit schoon met een hogedrukreiniger of tuinslang. Laat hem na een natte rit rechtopstaand drogen, niet op zijn zij, zodat er geen water naar binnen kan lopen, en zorg dat hij droog is voordat je hem oplaadt.
De V11Y rolt op een groter 18″-wiel met luchtvering en weegt 29,9 kg, wat hem de lichtere, ontspannener cruiser maakt. De V12S is voor rijders die meer snelheid willen, 70 km/h tegenover 60 km/h, plus hydraulische demping, het touchscreen en de speakers. De V12S draagt rijders tot 140 kg.
| Gebruik | Woon-werkverkeer of Hoge prestaties |
Maak je uitrusting compleet
Aanbevolen bij de INMOTION V12S.
