INMOTION V12S
1440 Wh · 2500 W · 70 km/h · 34,9 kg · 90 mm Federweg
Sorgenfrei einkaufen.
Die vollständigen Bedingungen finden Sie in unseren AGB.
Kostenloser Standardversand ab 200 € auf das EU-Festland. Artikel auf Lager werden in der Regel am nächsten Werktag nach der Zahlung versendet (Montag bis Freitag). Bei bestellbaren Artikeln, die nicht auf Lager sind, stimmen wir den Liefertermin individuell mit Ihnen ab.
EU-Verbraucherrecht. Rücksendung auf Ihre Kosten. Details
INMOTION · V12S
BESCHREIBUNG
Ein 16″-Pendler mit Touchscreen, Lautsprechern und 90 mm hydraulischem Federweg.
Das V12S ist ein 16″-Rad für die tägliche Fahrt, darauf abgestimmt, entspannt anzukommen statt als Erster. Ein mittig verbautes hydraulisches Federbein bietet 90 mm Federweg, und der Effekt ist deutlich spürbar: Rissiger Asphalt, Bordsteinkanten und ausgefahrene Wege verlieren ihre Schärfe. Wer sich nach vorn lehnt, bekommt einen spontanen, kräftigen Antritt, und die Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h liegt weit über dem Stadttempo.
Ein großer Teil seines Charakters steckt in der Ausstattung: Der 4,3″-Touchscreen zeigt Geschwindigkeit und Akkustand auf einen Blick, Stereo-Lautsprecher liefern die Musik dazu, und über RideConnect lässt es sich per App sperren und orten. Das ungefederte V12 PRO hat einen größeren Akku und wiegt 3,5 kg weniger; mit 34,9 kg lässt sich das V12S am Trolleygriff mühelos ziehen, Treppen verlangen aber echte Kraft. Leichter als das 39 kg schwere, geländeorientierte V14 PRO ist das V12S die komfortable Alltagswahl von INMOTION.
BERUHIGT SICH, STATT NACHZUWIPPEN
Die hydraulische Dämpfung steuert, wie schnell das Federbein nach einer Unebenheit zurückkehrt, sodass sich das Einrad beruhigt, statt nachzuwippen. Auf langen Strecken mit abgefahrenem Belag ist das der Unterschied, den Ihre Knie am meisten spüren.
VON ÜBER NACHT AUF 2 STUNDEN
Das mitgelieferte 2,8-A-Ladegerät braucht etwa 7 Stunden, eine Aufgabe für die Nacht. Ein separat erhältliches 10-A-Ladegerät verkürzt das auf etwa 2 Stunden, und an die beiden Ladeanschlüsse lassen sich zwei Ladegeräte gleichzeitig anschließen.
130 N·M FÜR HÜGELIGE STRASSEN
Mit 6000 W Spitzenleistung und 130 N·m Drehmoment ist es für Steigungen von 35° angegeben. Steile Wohnviertel und Parkhausrampen meistert es, ohne dass sich das Einrad überfordert anfühlt.
EINSTELLUNGEN OHNE HANDY
Fahreinstellungen ändern Sie direkt am Touchscreen, sodass Sie vor dem Losfahren selten die App öffnen müssen. USB-A- und USB-C-Anschlüsse halten Ihr Handy auf dem Weg zur Arbeit geladen.
INMOTION · V12S
TECHNISCHE DATEN
Akku & Energie | |
Akkukapazität | 1440 Wh |
Spannung | 84 V |
Zellen | Samsung 50S (21700) · 20S4P · intelligentes BMS · Akkupack IP67 |
Ladegerät / Ladezeit | Ladegerät 84 V / 2,8 A im Lieferumfang · ca. 7 h · ca. 2 h mit einem 10-A-Ladegerät (nicht im Lieferumfang) · zwei Ladeanschlüsse |
Antrieb & Leistung | |
Motor | 2500 W Nennleistung · 6000 W Spitze · 130 N·m |
Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen | 25 |
Reichweite | bis zu 120 km offiziell (90 kg Fahrergewicht, 25 °C, 20–40 km/h, ebene Straße; in der Praxis weniger: Fahrergewicht, Geschwindigkeit, Temperatur) |
Max. Steigung | 35° |
Max. Fahrergewicht | 140 kg |
Chassis | |
Rad / Reifen | 16″-Klasse · 16 × 3″ Tubeless-Straßenreifen (3.00-12) · 2,8 bar |
Federung | mittig montiert, hydraulisch · 90 mm Federweg |
Gewicht | 34,9 kg |
Abmessungen | 535 × 205 × 724 mm |
IP-Schutzart | IP56 (Gehäuse) · IP67 (Akkupack und Controller) · Herstellerangaben, keine Garantie gegen Wasser |
Ausstattung | |
Beleuchtung | 12-W-Scheinwerfer mit einstellbarem Leuchtwinkel · Bremslicht · RGB-Ambientebeleuchtung (256 Effekte) |
Lautsprecher | zwei Stereo-Bluetooth-Lautsprecher · Group Ride Audio Sync mit einem weiteren V12S oder V9 |
App / Display | 4,3″-Touchscreen · INMOTION-App · RideConnect: Fernsperre und Echtzeit-Ortung (1 Jahr Testzeitraum ab Aktivierung) |
Trolley-Griff / Ständer | ausziehbarer Trolley-Griff · Ständer |
Sonstiges | USB-A- und USB-C-Anschlüsse zum Laden des Smartphones · Anti-Spin-Taste |
Im Lieferumfang | INMOTION V12S · Ladegerät · Bedienungsanleitung |
INMOTION · V12S
FRAGEN
Kurze Abschnitte mit festem Schotter sind in Ordnung, ausgelegt ist das V12S aber für befestigte Straßen. Sein schlauchloser 16 × 3″-Straßenreifen wird mit 2,8 bar gefahren und hat ein Straßenprofil; loser Boden und Schlamm sind also nicht sein Terrain. Verlassen Ihre Routen regelmäßig den Asphalt, ist das INMOTION V14 PRO mit seiner geländeorientierten Auslegung die bessere Wahl.
Es hat Funktionen, die genau dafür gemacht sind. Group Ride Audio Sync verbindet seine Stereo-Lautsprecher mit einem weiteren V12S oder einem V9, sodass eine kleine Gruppe zur selben Musik fahren kann. Die RGB-Ambientebeleuchtung mit 256 Effekten macht die Gruppe gut sichtbar, und der 12-W-Scheinwerfer hat einen verstellbaren Lichtkegel für den Heimweg.
INMOTION gibt für das Gehäuse IP56 und für Akkupack und Controller IP67 an. Das sind die eigenen Angaben des Herstellers und daher mit etwas Vorsicht zu genießen: Kein Einrad ist garantiert wasserdicht. In der Praxis lassen sich die meisten Einräder bei Regen problemlos fahren, wenn Sie vorsichtig unterwegs sind und große Pfützen meiden. Reinigen Sie das Einrad nie mit Hochdruckreiniger oder Wasserschlauch. Lassen Sie es nach einer nassen Fahrt aufrecht stehend trocknen, nicht auf der Seite liegend, damit kein Wasser hineinlaufen kann, und achten Sie darauf, dass es trocken ist, bevor Sie es laden.
Das V11Y rollt auf einem größeren 18″-Rad mit Luftfederung und wiegt 29,9 kg, was es zum leichteren, entspannteren Cruiser macht. Das V12S ist das Einrad für Fahrer, die mehr Tempo wollen, 70 km/h statt 60 km/h, dazu hydraulische Dämpfung, Touchscreen und Lautsprecher. Das V12S ist für Fahrer bis 140 kg freigegeben.
| Einsatzbereich | Pendeln oder Hochleistung |
Passendes Zubehör
Empfohlen zum INMOTION V12S.
