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Leaperkim Lynx S with Grizzla upgrade set - Red

Leaperkim Lynx S with Grizzla upgrade set

LYNXS-GRIZZLA-RED
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
3.590,00 €

EUR 2966.94 impuestos excluidos.

El Leaperkim Lynx S concentra un motor de 3800 W nominales (10000 W pico) y una batería Samsung de 2700 Wh en un cuerpo de 42,5 kg. Velocidad de crucero real de 96-100 km/h con hasta ~100 km de autonomía: rendimiento sin concesiones en cada trayecto.

Includes the Grizzla upgrade set: Smooth Front Bumper, Rear Bumper, Bottom Armor, Seat and Velcro Set (pre-cut).

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LYNXS-GRIZZLA-RED

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§ 01 / Filosofía

La Lynx con más motor.
Mismo chasis. Misma batería. Más margen.

Versión de altas prestaciones · Plataforma Lynx
Linaje Leaperkim Veteran
§ motor
10
kW pico · 3800 W nominal

3800 W nominales y 10000 W de pico. El motor más grande de toda la familia Lynx, acompañado por una controladora dimensionada para 840 A de corriente de sistema.

§ carga
150
kg máx · +30 kg vs Lynx

Chasis y electrónica rediseñados para 150 kg. No es una cifra inflada de marketing: la estructura se modificó para poder soportarlos.

§ batería
2700
Wh · Samsung 50S · 151,2 V

2700 Wh de celdas Samsung INR21700-50S de alta descarga a 151,2 V. La 50S es justo la celda que necesita un motor con pico de 10 kW para no acusar caídas de tensión.

La Lynx para quien quiere más potencia de pico.

La Lynx S parte de todo lo que dio fama a la Lynx —la horquilla hidráulica de 90 mm derivada de Fastace, el chasis de magnesio, la batería Samsung 50S— y lo combina con un motor de 3800 W / 10000 W y la nueva controladora con Algorithm 3.0 sin sensores Hall. Mismo cuerpo. Misma suspensión. Misma capacidad de batería. Más transmisión.

Para quienes aprietan a fondo en las subidas y prefieren contar con margen de controladora antes que llevar una Lynx estándar al límite.

El peso en vacío solo sube 2,5 kg frente a la Lynx estándar a cambio del motor y la controladora mejorados. La carga máxima pasa de 120 a 150 kg, lo que convierte a la Lynx S en el chasis Leaperkim de referencia para pilotos de mayor peso o para quienes viajan con equipaje en rutas largas.

§ 02 / Sistemas

Cuatro decisiones de ingeniería que definen la Lynx S.

Datos de fábrica
Leaperkim Veteran
Lynx S · 2700 Wh · 50S
01

3800 W nominal · 10000 W pico

El motor más grande de la familia Lynx. Controladora con 36 MOSFETs TO-263, hasta 840 A de corriente de sistema y la nueva capa sin sensores Hall Algorithm 3.0.

02

Horquilla hidráulica 90 mm

La misma suspensión de la familia Lynx que dio prestigio a la plataforma. Compresión y rebote regulables de forma independiente. Se entrega con tres opciones de muelle de precarga: 62, 66 y 70 lb.

03

2700 Wh · Samsung 50S

151,2 V con celdas Samsung INR21700-50S de alta descarga. Un BMS inteligente, con protección térmica del motor y monitorización celda a celda, alimenta el pico de 10 kW sin caídas de tensión.

04

Neumático 20" tubeless

Opciones TNT de calle o de tacos. La rueda de 20 pulgadas conserva la inercia y la estabilidad a alta velocidad que caracterizan a la familia Lynx.

§ 03 / EnergíaCarga

Doble puerto XLR.

5 A estándar · hasta 20 A combinados

Carga por doble puerto. El cargador estándar de 5 A completa el pack en unas 4 horas. El sistema admite hasta 20 A combinados al añadir cargadores adicionales (vendidos por separado), pensado para quien necesita dejar la rueda lista cuanto antes.

Puertos
Doble XLR
Estándar
5 A · ~4 h de carga
Combinados
Hasta 20 A
Cargador rápido
Vendido por separado
§ 04 / ConstrucciónChasis

Bastidor de magnesio · jaula de composite.

42,5 kg en vacío · carga máxima 150 kg

Bastidor de aleación de magnesio con jaula de composite de nailon. Altura de pedal de unos 210 mm. La versión S está sellada y resiste el uso normal en carretera; Leaperkim no publica un grado IP, así que describimos la construcción de forma conservadora.

Bastidor
Aleación de magnesio
Jaula
Composite de nailon
Pedales
~210 mm de altura
Carga máxima
150 kg
§ 05 / IluminaciónIluminación y pantalla

Faro de 25 W.

Trasera + freno · pantalla matricial

Faro de 25 W y luz trasera con activación de freno. Pantalla matricial de cuatro botones integrada en la propia rueda que muestra el estado de carga, la velocidad y el modo de conducción. La app Veteran (iOS / Android) se encarga de la configuración.

Faro
25 W
Trasera
Activación por freno
Pantalla
Matriz de 4 botones · integrada en la rueda
App
Veteran (iOS / Android)
§ 06 / Quién la conduce

La Lynx S recompensa a quienes buscan el tacto de la Lynx con más margen en el acelerador: más carga, subidas más duras y más potencia de pico disponible.

A

El que da el salto desde la Lynx

Quien viene de la Lynx y quiere más potencia de pico sin cambiar de chasis. Mismo cuerpo, misma suspensión y misma batería de 2700 Wh, con un motor y una controladora más potentes.

B

El piloto de mayor peso

Pilotos de mayor peso o que viajan con equipaje en rutas largas. Los 150 kg de carga son reales: el chasis y la controladora se rediseñaron para esa cifra, no es un retoque de marketing.

C

El piloto de subidas exigentes

Pilotos que aprietan a fondo en las subidas y prefieren contar con margen de controladora antes que llevar una Lynx estándar al límite. 10 kW de pico con 840 A de corriente de sistema.

×

Pilotos de larga distancia

Quien prioriza la autonomía de larga distancia: aquí la elección acertada es la Sherman L con 4000 Wh, con un motor afinado para viajar y la mayor autonomía de la familia.

×

Quien compra su primera EUC

Cualquiera que busque su primer monociclo eléctrico. Esta es una rueda de altas prestaciones; la curva de aprendizaje de la plataforma es exigente sin horas de rodaje previas.

×

Pilotos urbanos de plataforma compacta

Quienes prefieren una plataforma más pequeña, de 16" o 18", para moverse con agilidad por el tráfico urbano denso. La Lynx de 20 pulgadas está calibrada para la estabilidad a velocidad, no para la agilidad en ciudad.

§ 07 / Referencia técnica

Todas las cifras que importan.

Leaperkim / Veteran
Rev. Lynx S · 2700 Wh · 50S
Fuente — hoja técnica de fábrica
Batería y energía
Capacidad2700 Wh · 151,2 V nominales
CeldasSamsung INR21700-50S
BMSInteligente · monitorización celda a celda · protección térmica del motor
CargaDoble XLR · 5 A estándar · hasta 20 A combinados
Tiempo de carga~4 h a 5 A · ~2 h a 10 A
Propulsión y prestaciones
Motor3800 W nominal · 10000 W pico
Velocidad de crucero (con tilt-back)~95–100 km/h La cifra de crucero depende de la configuración del tilt-back. Aquí no usamos las cifras de giro libre habituales en el marketing.
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas25 Velocidad máxima en vías públicas: 25 km/h, el ajuste legal para circulación pública. Las prestaciones técnicas fuera de vía pública dependen de la normativa local y de la responsabilidad del usuario.
Autonomía~100 km mixto Cifra de fuente única, orientativa: varía según el peso del piloto y la velocidad de crucero.
Carga máxima150 kg
Chasis y contacto con el suelo
SuspensiónHorquilla hidráulica · 90 mm de recorrido · compresión y rebote independientes
Opciones de muelle62 / 66 / 70 lb
Neumático20" tubeless · TNT de calle o de tacos
Peso42,5 kg
Dimensiones (Al × L × An)725 × 588 × 203 mm
Altura de pedal~210 mm
BastidorAleación de magnesio + jaula de composite de nailon
Grado IPNo especificado oficialmente por Leaperkim
Electrónica y conectividad
Controladora36 MOSFETs TO-263 · 840 A máximos de corriente de sistema
AlgoritmoAlgorithm 3.0 sin sensores Hall (compatible con modo sensorless)
PantallaMatriz de cuatro botones integrada en la rueda
IluminaciónFaro de 25 W · trasera con activación de freno
AppVeteran (iOS / Android)
En la caja
RuedaLeaperkim Lynx S
Kit de mejora GrizzlaSmooth Front Bumper, Rear Bumper, Bottom Armor, Seat, Velcro Set (pre-cut)
Cargador5 A con enchufe estándar UE
Servicio y documentación2 años de garantía en la UE · recogida a domicilio · declaración CE

Comparar con

Q-01 ¿En qué se diferencia de la Lynx estándar?

Motor más grande (3800 W nominales / 10000 W de pico frente a 3200 W / 8000 W), controladora actualizada y mayor carga máxima (150 frente a 120 kg). Mismo chasis, misma suspensión, misma batería de 2700 Wh y mismo tamaño de neumático. El peso solo sube 2,5 kg.

Q-02 ¿Lynx S o Sherman L?

Lynx S = potencia de pico, pack más pequeño y conducción deportiva. Sherman L = pack mayor de 4000 Wh, motor afinado para viajar y la autonomía como prioridad. Ambas son ruedas de 20 pulgadas sobre la plataforma Lynx.

Q-03 ¿La mayor carga máxima es real?

Sí: Leaperkim ha rediseñado el chasis y la electrónica para 150 kg. No es una cifra inflada sobre la Lynx; tanto la estructura como la electrónica han cambiado.

Q-04 ¿Se puede conducir bajo la lluvia?

La Lynx S comparte el mismo sellado que el resto de la familia Lynx. Leaperkim no publica un grado IP oficial, así que conviene tratarla como cualquier otra rueda de la familia: tolera las salpicaduras y la lluvia ligera, pero no la inmersión ni la limpieza a presión.

Q-05 ¿Incluye el cargador rápido?

El cargador estándar es de 5 A. Para aprovechar los 20 A de carga que admite la rueda hay que añadir un cargador rápido por separado. Te asesoramos sobre la combinación adecuada al hacer el pedido.

Q-06 ¿Garantía en la UE?

Dos años en toda la UE a través de OneRide, con servicio de recogida a domicilio si la unidad tiene que volver al taller.

Envío gratuito en la UE

2–8 días laborables. El transportista se asigna según el destino y la ruta del almacén.

2 años de garantía

Servicio de recogida a domicilio. Cubre averías de batería, motor y chasis.

Devoluciones en 14 días

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