Monociclo eléctrico Inmotion V14 PRO

inmotionv14proelectricunicycle
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3.299,00 €

EUR 2726.45 impuestos excluidos.

El Inmotion V14 Adventure electric unicycle es un potente transporte todoterreno con un motor de 4000W y una velocidad máxima de 70 km/h.

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El Inmotion V14 Adventure electric unicycle es un dispositivo de transporte personal de alto rendimiento y resistente, diseñado para aventuras fuera de carretera. Con su diámetro de rueda de 16 pulgadas y neumático todoterreno de 3 pulgadas de ancho, este monociclo ofrece excelente estabilidad y tracción en varias superficies.

Esta versión del Inmotion V14 se suministrará con nuevas celdas Samsung 50S, que tienen una tasa de descarga más alta y se consideran una opción más segura para los conductores agresivos.

Equipado con un potente motor de 4000 vatios, el Inmotion V14 Adventure proporciona una aceleración suave y sin esfuerzo, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 70 km/h. El motor también cuenta con una potencia máxima de salida de 9000 vatios, asegurando amplia potencia para escenarios exigentes fuera de carretera.

El monociclo está alimentado por una batería de alta capacidad de 2400Wh, lo que permite una impresionante autonomía de hasta 120 km con una sola carga. Con tal capacidad de batería, los conductores pueden explorar el exterior con confianza sin preocuparse por quedarse sin energía.

Con un peso de 39 kg, el Inmotion V14 Adventure logra un equilibrio entre portabilidad y estabilidad. Su construcción robusta y materiales de alta calidad aseguran durabilidad y fiabilidad incluso en condiciones desafiantes.

El monociclo cuenta con un sistema de suspensión neumática, proporcionando un viaje cómodo y suave sobre terreno irregular. Este sistema de suspensión, junto con la rueda de 16 pulgadas de diámetro, permite al V14 Adventure afrontar pendientes de hasta 50 grados con facilidad.

Con una capacidad de carga máxima de 140 kg, este electric unicycle acomoda a conductores de varios tamaños. Además, el V14 Adventure genera un impresionante par máximo de 850 Nm, ofreciendo excelente potencia y control en situaciones fuera de carretera.

El Inmotion V14 Adventure está diseñado para entusiastas de la aventura que buscan una experiencia emocionante fuera de carretera. Ya sea navegando por terrenos difíciles, conquistando pendientes empinadas o simplemente explorando la naturaleza, este electric unicycle proporciona un modo de transporte emocionante y fiable.

Velocidad máx. (km/h) en vías públicas: 25;

Velocidad máx. (km/h) en territorios privados: 70.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la velocidad máxima del Inmotion V14 PRO?

Está limitado a 25 km/h en vías públicas y alcanza 70 km/h en terrenos privados.

¿Qué batería y motor lleva el V14 PRO?

Una batería de 2400 Wh con celdas Samsung 50S y un motor de 4000 W con pico de 9000 W.

¿Cuál es la autonomía del V14 PRO?

La batería de 2400 Wh ofrece hasta 120 km de autonomía por carga.

¿Cuánto pesa el V14 PRO y qué carga soporta?

Pesa 39 kg y admite una carga máxima de 140 kg.

¿Tiene suspensión el Inmotion V14 PRO?

Sí: suspensión neumática que, junto con la rueda de 16", le permite afrontar pendientes de hasta 50 grados.

¿Qué par máximo genera el V14 PRO?

Genera un par máximo de 850 Nm, con un control excelente en situaciones todoterreno.
inmotionv14proelectricunicycle

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§ 01 / Filosofía

850 Nm de par para subidas off-road.
La plataforma V14 con la denominación actual de Inmotion.

Buque insignia off-road · Plataforma V14
Denominación actual de Inmotion
§ par
850
Nm pico · declarado por Inmotion

850 Nm de par pico es la cifra de cabecera para autoridad en subida off-road. Off-road, esta cifra importa más que los vatios nominales del motor.

§ batería
2400
Wh · Samsung 50S

2400 Wh con celdas Samsung INR21700-50S de alta descarga. La celda adecuada para un motor con 9 kW pico al que se le pide entregar par bajo demanda.

§ pendiente
50
° máx · 140 kg de carga máxima

50° de pendiente máxima — una cifra significativa en pista real. El chasis aguanta 140 kg de carga, entre las cifras más altas en la clase de rueda de 16".

La EUC off-road buque insignia de Inmotion bajo su denominación actual.

La V14 PRO es la denominación actual de Inmotion para la plataforma V14: 2400 Wh de Samsung 50S, motor de 4000 W / 9000 W pico que entrega 850 Nm de par, suspensión neumática y rueda de 16" con cubierta all-terrain de 3". Construida para conducción off-road seria con margen para subidas de 50°.

Para quien quiere la plataforma V14 con autoridad de par en subidas off-road y suspensión neumática, esta es la elección adecuada.

Inmotion utiliza ambos nombres — V14 PRO y V14 Adventure — para el chasis V14 a medida que se reposiciona la línea. Las especificaciones entre los SKU son en su mayoría las mismas. El listado de la V14 PRO enfatiza la suspensión neumática; el de la Adventure enfatiza la geometría progresiva del amortiguador.

§ 02 / Sistemas

Cuatro decisiones de ingeniería que definen la V14 PRO.

Datos de fábrica
Inmotion V14 PRO
Plataforma V14 · denominación actual
01

4000 W nominal · 9000 W pico

4000 W nominales, 9000 W pico, 850 Nm de par pico (declarado por Inmotion). La cifra de par es de lo que depende el rendimiento en subida off-road.

02

2400 Wh · Samsung 50S

2400 Wh con celdas Samsung INR21700-50S. La 50S es la variante de alta descarga — la celda adecuada para un motor con 9 kW pico al que se le pide entregar par bajo demanda.

03

Suspensión neumática

Sistema de suspensión neumática. La suspensión por muelle de aire forma parte del ADN de la familia V11 en Inmotion; en la V14 PRO se acopla a un chasis off-road más pesado. La presión debe coincidir con el peso del piloto.

04

Rueda 16" · all-terrain 3"

Rueda de 16" con cubierta all-terrain de 3". Mismo montaje que las versiones V14 Adventure. La carcasa de 3" mantiene la rueda ágil en asfalto y aporta agarre útil fuera del asfalto.

§ 03 / SubidaPar y pendiente

50° de pendiente máxima.

850 Nm pico · motor 9 kW pico

La cifra de 850 Nm de par (declarada por Inmotion) es lo que permite la pendiente máxima de 50° y el comportamiento de la rueda en subidas duras. Off-road, el par pico importa más que los vatios nominales del motor.

Par pico
850 Nm
Motor
4000 W · 9000 W pico
Pendiente máx.
50°
Fuente
Declarado por Inmotion
§ 04 / SuspensiónSistema neumático

Suspensión por muelle de aire.

ADN familia V11 · ajuste necesario

Sistema de suspensión neumática. La presión debe coincidir con el peso del piloto desde el primer día. Le aconsejamos sobre el ajuste inicial antes de la entrega — la suspensión neumática se beneficia de una llamada de ajuste.

Tipo
Neumática (muelle de aire)
Linaje
Familia V11
Ajuste
Presión al peso del piloto
Pre-entrega
Llamada de ajuste disponible
§ 05 / ConstrucciónChasis y carga

140 kg de carga máxima.

39 kg en orden de marcha · clase 16"

39 kg en orden de marcha con 140 kg de carga máxima — entre las cifras más altas en la clase de rueda de 16". Construida para pilotos pesados o que llevan equipo off-road. Inmotion no publica un grado IP oficial para la V14 PRO.

Peso en marcha
39 kg
Carga máx.
140 kg
Clase de rueda
16"
Grado IP
No especificado oficialmente
§ 06 / Quién la conduce

La V14 PRO premia a los pilotos que quieren autoridad de par en subidas off-road sobre la plataforma V14 — ni asfalto puro, ni autonomía máxima.

A

El piloto off-road serio

Pilotos que quieren una EUC con par abundante y suspensión neumática, con margen para subidas de 50°. La cifra de 850 Nm de par es la cabecera.

B

El piloto pesado

Pilotos pesados o que llevan equipo off-road. 140 kg de carga máxima está entre las cifras más altas en la clase de rueda de 16".

C

El propietario de la plataforma V14

Propietarios que quieren la plataforma V14 con la denominación actual de Inmotion. Las especificaciones son en su mayoría las mismas que las de las versiones V14 Adventure — el copy sigue el listado de la V14 PRO.

×

Pilotos nuevos

No es una rueda para principiantes. Las cifras de par y el margen para 50° de pendiente están afinados para pilotos off-road con experiencia.

×

Pilotos puramente de asfalto

Para conducción puramente de asfalto, la V12S o V11Y son mejor elección. La V14 PRO está calibrada en torno a las subidas off-road.

×

Pilotos de máxima autonomía

Quien busca máxima autonomía — ruedas de turismo como el Sherman L o la V13 PRO Challenger llevan más batería. La V14 PRO sacrifica autonomía a cambio de par y margen off-road.

§ 07 / Referencia técnica

Cada cifra que importa.

Inmotion / V14 PRO
Rev. V14 · 2400 Wh · 50S
Fuente — listado de producto Inmotion
Batería y energía
Capacidad2400 Wh
CeldasSamsung INR21700-50S
Propulsión y prestaciones
Motor4000 W nominal · 9000 W pico
Par pico850 Nm Par pico declarado por Inmotion.
Velocidad máxima (privado)70 km/h Cifra de libre giro en finca privada.
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas25 Velocidad máxima (km/h) en vías públicas: 25; ajuste legal para vías públicas. Las prestaciones técnicas fuera de vía pública dependen de la normativa local y de la responsabilidad del usuario. Max. Speed (km/h) on public roads: 25;
Autonomía~120 km
Pendiente máxima50°
Carga máxima140 kg
Chasis y contacto
SuspensiónSistema de suspensión neumática
NeumáticoRueda 16" · 3" all-terrain
Peso39 kg
Grado IPNo especificado oficialmente por Inmotion
Denominación y linaje
PlataformaInmotion V14
Denominación actualV14 PRO (también vendida como V14 Adventure en otros SKU)
Suspensión (texto)Listado V14 PRO — neumática; listado V14 Adventure — amortiguador progresivo
En la caja
RuedaInmotion V14 PRO
Servicio y docs2 años garantía UE · recogida a domicilio · declaración CE
Q-01 ¿V14 PRO o V14 Adventure?

Inmotion utiliza ambos nombres para el chasis V14 a medida que se reposiciona la línea. Las especificaciones entre los SKU son en su mayoría las mismas. El listado de la V14 PRO enfatiza la suspensión neumática; el de la Adventure enfatiza la geometría progresiva del amortiguador.

Q-02 ¿Qué son los 850 Nm de par?

Par pico declarado por el fabricante. Off-road, esta cifra importa más que los vatios nominales del motor.

Q-03 ¿La suspensión neumática es un problema?

Necesita ajuste. La presión debe coincidir con el peso del piloto. Le aconsejamos sobre el ajuste inicial antes de la entrega.

Q-04 ¿Se puede conducir bajo la lluvia?

Inmotion no publica un grado IP oficial para la V14 PRO. Evite agua profunda y limpieza a presión; en condiciones de humedad normal aplique el cuidado habitual.

Q-05 ¿Es la rueda adecuada para un piloto nuevo?

No. La V14 PRO está calibrada para pilotos off-road serios. Los pilotos nuevos deberían valorar la V12S o la V11Y.

Q-06 ¿Garantía en la UE?

Dos años a través de OneRide con servicio de recogida a domicilio.

Envío gratuito en la UE

2–8 días laborables. Transportista según destino y ruta de almacén.

2 años de garantía

Servicio de recogida a domicilio. Cobertura para batería, motor y chasis.

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Conduce · Devuelve · Renueva

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