• -500,00 €
NOSFET Apex 50S 2700Wh Battery/3200W elektrisk enhjuling

NOSFET Apex 50S 2700Wh Battery/3200W elektrisk enhjuling

b5cfd51d-8f97-11ef-0a80-149c0024856c
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
3 300,00 € 3 800,00 € Spara 500,00 €

EUR 2727.27 exklusive moms.

En elektrisk enhjuling i hyperprestandaklass på 3200 W (8000 W topp) och 2700 Wh som snurrar upp till 125 km/h med 80–100 km verklig räckvidd. Justerbar spiralfjädring, IPX6-skydd, Smart BMS-app och Beidou Powerpads ingår.

Kvantitet
Lägg till i önskelistan
Lägg till för att jämföra
Sista produkten i lager
TrustPilot Score
  Säkerhetspolicy

Handla säkert med PayPal. Begär foto/video av din produkt innan leverans.

  Fraktpolicy

Gratis frakt för beställningar över 200 EUR, leverans nästa dag, spårad leverans.

  Returpolicy

Gratis retur inom 14 dagar, garantiprodukter hämtas kostnadsfritt.

NOSFET Apex 50S — elektrisk enhjuling i hyperprestandaklass

NOSFET Apex 50S ligger i absoluta toppen av klassen för högeffekts-enhjulingar och kombinerar en 3200 W märkeffektsmotor (8000 W topp) med ett 151,2 V / 2700 Wh-batteri byggt på förstklassiga Samsung INR21700-50S-celler. Resultatet är en maskin konstruerad för seriösa förare som kräver omedelbart vridmoment, lång räckvidd och självsäker kontroll.

Hastighet och räckvidd

Apex 50S snurrar fritt upp till 125 km/h, med en realistisk topphastighet i verkligheten på cirka 88–90 km/h. Batteripaketet på 2700 Wh ger 80–100 km verklig räckvidd vid blandad körning, så de flesta dagar avslutas med laddning kvar. Ladda upp på 4 timmar med 5 A, eller snabbladda på 2 timmar med 10 A.

Fjädring och körkänsla

Den progressivt länkade bakvagnen kör en justerbar DNM RCP 2S spiralfjäderdämpare (210×61) som ger 55–150 mm fjädringsväg med 7-läges verktygsfri justering — ställ in den på sekunder, från mjuk komfort på stig till spänd stabilitet i hög fart. Den lätta fälgen i magnesiumlegering bär ett 20-tums 2.75-14 slanglöst grovmönstrat däck (motsvarar 80/90-14 i metriskt mått) för grepp på både asfalt och löst underlag.

Krafelektronik och säkerhet

En Dual Board-styrenhet med 36 MOSFET-transistorer och upp till 840 A maxström håller accelerationen skarp och förutsägbar. Belysningen omfattar en 20 W-strålkastare med automatisk ljusstyrka och avbländning samt dubbla bak-/bromsljus. En multifunktions-LCD-display och tillhörande mobilapp med Smart BMS-cellövervakning ger dig full överblick över hastighet, spänning, körsträcka och batterihälsa. Klassningen IPX6 klarar körning i vått väder med tillförsikt.

Konstruktion och specifikationer

  • Vikt: 38,8 kg
  • Max last: 120 kg
  • Hjul: 20-tums fälg i magnesiumlegering
  • Extra: hopfällbart metallstöd, stötfångarhandtag fram/bak och 6-delade Beidou Powerpads ingår

Byggd för att mäta sig med marknadens mest kapabla enhjulingar är NOSFET Apex 50S en kompromisslös markering av hastighet, räckvidd och ingenjörskonst.

Nosfet
b5cfd51d-8f97-11ef-0a80-149c0024856c

Inga kundrecensioner för tillfället.

§ 01 / Filosofi

151,2 V flaggskepp.
Toppen av Nosfet-linjen.

Flaggskepp
Nosfet-linjen
§ toppeffekt
8000
W · 3200 W märkeffekt

Dubbelkortsregulator med 36 MOSFET:ar hanterar upp till 840 A. Betydande marginal nära förarens belastningsgräns.

§ batteri
2700
Wh · 151,2 V · Samsung 50S

42S-arkitektur, smart BMS. Den övre gränsen för EUC-spänningar, delad med flaggskeppen i kategorin.

§ fjädring
150
mm · maximalt justerbar

Luft- och spiralfjäderpar, 55–150 mm fjäderväg, verktygsfri snabbfrigöring. Den enda Nosfet-enhjulingen med båda dämparna.

Flaggskeppet med 151,2 V-arkitektur.

Apex placerar sig över Aero och AEON i Nosfets produktlinje. 151,2 V-arkitekturen är det tekniska beslut som definierar den elektriska enhjulingen — den spänningen är den övre gränsen på EUC-marknaden, delad med flaggskeppsprodukter från andra varumärken, och det är den som möjliggör 8000 W toppeffekt via en dubbelkortsregulator med 36 MOSFET:ar.

Där Aero är ingångsnivån och AEON mellannivån är Apex det kompromisslösa flaggskeppet.

2700 Wh vid 151,2 V (42S) uppbyggt av Samsung INR21700-50S-celler med smart BMS. 38,8 kg tjänstevikt, 120 kg maximal förarbelastning. Däck 2.75-14 på magnesiumlegeringsfälg. Driftstemperaturområde från -10 °C till 80 °C. Strålkastare + dubbla baklyktor.

§ 02 / System

Fyra val som definierar Apex.

Nosfet · teknisk datablad 2025
01

151,2 V-arkitektur

Den övre gränsen för EUC-spänningar. Mindre ström vid samma effekt, mindre värme i regulatorn.

02

Luft- och spiralfjäderfjädring

Två dämpare delar arbetet — luften hanterar högfrekventa indata, spiralfjädern absorberar kantiga slag.

03

Dubbelkortsregulator

36 MOSFET:ar, 840 A — betydande marginal även belastad nära förarens gräns.

04

Magnesiumlegeringsfälg

Minskar ofjädrad massa — fjädringen känner varje indata och chassit skär den igenkännbara Nosfet-silhuetten.

§ 03 / EnergiBatteri

2700 Wh · 151,2 V.

Samsung 50S · 42S · smart BMS

Standardladdare 151,2 V / 5 A; valfri 10 A halverar laddtiden; 20 A / 3020 W snabbladdare tillgänglig för långdistansturingdagar.

Kapacitet
2700 Wh
Spänning
151,2 V (42S)
Celler
Samsung INR21700-50S
Laddning
5 A · 10 A · 20 A
§ 04 / DrivlinaMotor & regulator

3200 W märkeffekt. 8000 W topp.

Dubbelkort · 36 MOSFET:ar · 840 A

Siffran 125 km/h är motorns frilopp utan last. Typiskt kryssningshastighetsband enligt myewheel är 55–90 km/h på privat mark.

Märkeffekt
3200 W
Topp
8000 W
Frilopp
125 km/h (utan last)
Kryssning
55–90 km/h (privat)
§ 05 / FjädringLuft + spiralfjäder

55–150 mm · verktygsfritt.

Luftfjäder 205×62 · spiralfjäder 220×66

Luftdämparen hanterar högfrekventa indata — små ojämnheter, vägytans textur. Spiralfjäderdämparen absorberar lågfrekventa kantiga slag — beläggningssprickor, betongfogar.

Luftdämpare
205×62
Spiraldämpare
220×66
Fjäderväg
55–150 mm
Justering
Verktygsfri snabbfrigöring
§ 06 / För vem

Apex belönar förare som vill ha toppen av Nosfet-linjen och använder den för vad den är.

A

Långdistansturing

Långdistansförare som vill ha det bästa från Nosfet-linjen. 2700 Wh-paketet och 151,2 V-arkitekturen stödjer utökade räckviddsomfång.

B

Förare på blandat underlag

Luft- och spiralfjäderfjädringen täcker asfalt och packad terräng på samma elektriska enhjuling.

C

Föraren med fokus på regulatormarginal

Förare som bryr sig om regulatormarginal — 8000 W topp / 840 A är sällsynt i denna klass.

×

Pendlare

38,8 kg är en seriös konstruktion att lyfta in på en spårvagn eller upp för trappor.

×

Nybörjare

8000 W topp och 151,2 V är inte siffror för en första enhjuling.

×

Rena asfaltshastighetsförare

F18 eller V13 PRO är smalare alternativ för den profilen.

§ 07 / Teknisk referens

Alla siffror som spelar roll.

Nosfet · Apex · 2025
Batteri & energi
Kapacitet2700 Wh · 151,2 V (42S) · Samsung INR21700-50S
BMSSmart
Laddning151,2 V / 5 A standard · 10 A tillval (~2 h) · 20 A snabb (3020 W)
Drivlina & prestanda
Motor3200 W märkeffekt · 8000 W topp
RegulatorDubbelkort · 36 MOSFET:ar · 840 A
Friloppshastighet125 km/h (motorgräns utan last)
Typisk kryssningshastighet55–90 km/h (privat mark)
Max. hastighet (km/h) på allmän väg25 Max. hastighet (km/h) på allmän väg: 25; lagstadgad inställning för allmän väg. Teknisk prestanda på privat mark beror på lokala regler och förarens ansvar.
Räckvidd~80 km vid typisk kryssningshastighet
Max. belastning120 kg
Ram & fjädring
Däck2.75-14 på magnesiumlegeringsfälg
FjädringLuft 205×62 + spiralfjäder 220×66 · 55–150 mm · verktygsfri snabbfrigöring
Vikt38,8 kg
Driftstemperatur-10 °C till 80 °C
BelysningStrålkastare + dubbla baklyktor
TätningVäderbeständig vid normalt stadsbruk (ingen enskild IP-klass publicerad)

Jämför med

Q-01Apex vs Aero vs AEON?

Aero: ingångsnivå Nosfet. AEON: mellannivå. Apex: flaggskepp — 151,2 V jämfört med lägre arkitekturer, 8000 W topp, dubbel luft- och spiralfjäderfjädring.

Q-02Varför luft och spiralfjäder tillsammans?

Luftdämparen hanterar högfrekventa indata — små ojämnheter, vägytans textur. Spiralfjäderdämparen absorberar lågfrekventa kantiga slag — beläggningssprickor, betongfogar. Kombinationen låter varje dämpare göra det den gör bäst.

Q-03Är 125 km/h körhastigheten?

Nej. Det är motorns friloppshastighet utan last. Verklig kryssningshastighet är 55–90 km/h på privat mark. På allmän väg gäller maxhastighet 25 km/h.

Q-04Hur snabbt laddas den?

Standardladdaren på 5 A fyller 2700 Wh från tomt på ungefär en halv arbetsdag. Den valfria 10 A halverar det, och 20 A / 3020 W snabbladdaren gör ett laddningsstopp till en kaffepaus.

Q-05Kan jag köra i regn?

Nosfet publicerar ingen enskild IP-klassificering. Behandla enhjulingen som väderbeständig vid normalt stadsbruk — stänk och kortvarig regn är inga problem, men undvik pölar, högtrycksrengöring och nedsänkning.

Q-06EU-garanti?

Två år via OneRide med hämtningsservice hemma.

Fri EU-leverans

2–8 arbetsdagar. Transportör vald utifrån destination och lagerrutt.

2 års garanti

Hämtningsservice hemma. Batteri-, motor- och chassifel täckta.

14 dagars retur

Ändrat dig? Skicka tillbaka inom 14 dagar, inga frågor.

Specialist EUC-rådgivning

Eget verkstad i Valencia. Serviceinfo →

Du kanske också gillar

Kunder som köpte den här produkten köpte också:

  • Registrera dig

Nytt konto registrera

Har du redan ett konto?
Logga in istället Eller Återställ lösenord