NOSFET AEON
1300 Wh · 2200 W · 64 km/h · 29 kg · zawieszenie 90 mm
Kupuj bez obaw.
Pełne warunki w naszym regulaminie.
Bezpłatna dostawa standardowa od 200 € do kontynentalnej części UE. Produkty dostępne w magazynie wysyłamy zwykle następnego dnia roboczego po płatności (od poniedziałku do piątku). W przypadku produktów na zamówienie termin dostawy ustalamy z Tobą indywidualnie.
Prawo konsumenckie UE. Koszt odesłania ponosisz Ty. Szczegóły
NOSFET · AEON
OPIS
AEON jest na tyle kompaktowy, że sprawdza się na co dzień, i na tyle stabilny, że nie boi się ostrej jazdy.
AEON plasuje się między niewielkim Aero marki NOSFET a ciężkimi monocyklami terenowymi. Pozostaje mały i poręczny, a mimo to ma wysokonapięciowy napęd i regulowane zawieszenie o skoku 90 mm, które pochłania dziury, korzenie i łatany asfalt.
AEON zwinnie wchodzi w zakręty, na pochylenie odpowiada szybkim, zdecydowanym przyspieszeniem i zachowuje spokój, gdy tempo rośnie. W porównaniu z Aero różnica przy wyższych prędkościach jest wyraźna: AEON pozostaje stabilny tam, gdzie mniejszy monocykl zaczyna pracować nerwowo. Gdy dopasujesz zawieszenie do rodzaju jazdy danego dnia, jeden monocykl wystarczy zarówno na dojazdy w tygodniu, jak i na weekendowy wypad po szutrach. Wybierz go, jeśli chcesz porządnego zawieszenia i naprawdę żwawego tempa, ale bez przesiadki na ciężki monocykl terenowy.
OGNIWA NADZOROWANE W SZEŚCIU STREFACH
Ogniwa Samsung 50S o wysokiej wydajności prądowej zasilają układ 151,2 V, a BMS monitoruje temperaturę w sześciu strefach. Standardowa ładowarka 5 A ładuje akumulator w 2–3 godziny, a port przyjmuje do 10 A.
MOC W ODWODZIE
Dwupłytowy sterownik napędza silnik w piaście o mocy 2200 W i mocy szczytowej 8000 W. Ten zapas czujesz, gdy trzeba sprawnie przejechać przez skrzyżowanie albo utrzymać tempo na stromej ulicy.
TŁUMIENIE W OBU KIERUNKACH
Dwukierunkowe tłumienie kontroluje monocykl zarówno przy uginaniu, jak i przy odbiciu, a napięcie wstępne, odbicie i kompresja są regulowane. Przed wyjazdem ustaw je miękko na szuter albo twardziej na szybki asfalt.
DWA BIEŻNIKI, JEDEN MONOCYKL
Opona 3.0-12 jest dostępna z bieżnikiem hybrydowym lub terenowym. Hybrydowy pasuje do mieszanych dojazdów z okazjonalnym odcinkiem gruntówki, terenowy lepiej trzyma się sypkiego podłoża, ale na asfalcie jedzie nieco mniej płynnie.
NOSFET · AEON
DANE TECHNICZNE
Bateria i energia | |
Pojemność baterii | 1300 Wh |
Napięcie | maks. 151,2 V |
Ogniwa | Ogniwa Samsung INR21700-50S o wysokim prądzie rozładowania · inteligentny BMS · pomiar temperatury w 6 strefach |
Ładowarka / czas ładowania | Fabryczna ładowarka 151,2 V / 5 A · 2-3 h do pełnego naładowania · gniazdo ładowania przyjmuje do 10 A |
Napęd i osiągi | |
Silnik | Silnik w piaście · 2200 W znamionowe · 8000 W szczytowe · sterownik z dwiema płytkami i 18 tranzystorami MOSFET |
Prędkość maksymalna | 64 km/h |
Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych | 25 |
Zasięg | do 75 km według oficjalnej oceny (w praktyce mniej: waga użytkownika, prędkość, temperatura) |
Maks. obciążenie użytkownika | 120 kg |
Podwozie | |
Koło / opona | Klasa 16″ · opona 3,0-12 · obręcz 12″ · bieżnik hybrydowy lub terenowy |
Zawieszenie | Skok 90 mm · symetryczne tłumienie dwukierunkowe · regulowane odbicie, napięcie wstępne i kompresja |
Waga | 29 kg |
Pedały | Pedały ze stopu magnezu z kolcami · nylonowe nakładki w dwóch rozmiarach · najmniejsze 280 × 105 mm |
Wyposażenie | |
Oświetlenie | Reflektor 20 W z jasnością dopasowaną do prędkości i automatycznym czujnikiem · geometryczne światło tylne RGB, 4 tryby · światło hamowania |
Głośnik | Brak (sygnał alarmowy) |
Aplikacja / wyświetlacz | Wbudowany wyświetlacz z ustawieniami jazdy · aplikacja monitorująca (prędkość, napięcie, trasa, prąd, temperatura) |
Rączka teleskopowa / podpórka | Rączka teleskopowa 4 w 1: zderzak przedni i tylny, uchwyt do przenoszenia, rączka do ciągnięcia · podpórka · przełącznik podnoszenia |
NOSFET · AEON
PYTANIA
Aero to mniejszy i lżejszy monocykl: 24,5 kg i 70 mm skoku. Pasuje użytkownikom, dla których kompaktowość liczy się ponad wszystko, albo jako drugi monocykl na krótkie przejazdy. AEON dodaje napęd 151,2 V, 90 mm skoku i większą oponę dla tych, którzy przez większość dni jeżdżą szybko lub po nierównym terenie. Oba są kompaktowe; wybór zależy od tego, jak ostro jeździsz.
Raczej do podglądu niż do konfiguracji. Widzisz prędkość, napięcie, dystans przejazdu, prąd i temperaturę, co pomaga mieć oko na akumulator. Ustawienia jazdy zmienia się natomiast na wbudowanym wyświetlaczu monocykla, więc ustaw je tam raz, a aplikację zostaw do sprawdzania danych po jeździe.
Magnezowe pedały z kolcami współpracują z nylonowymi nakładkami w dwóch rozmiarach. Mniejsza, 280 × 105 mm, daje więcej prześwitu, gdy mocno pochylasz się w zakręcie albo przejeżdżasz przez nierówne krawędzie szlaku. Większa rozkłada nacisk i jest łagodniejsza dla stóp podczas długich, spokojnych jazd. Zmieniaj je, gdy zmienia się twój styl jazdy.
Patton S to większy i cięższy monocykl 16″ z akumulatorem 2220 Wh przy masie 36 kg, dla użytkowników, którzy chcą większego akumulatora na dłuższe dni. AEON jest lżejszy o około 7 kg i pasuje tym, którzy wolą krótsze, żywsze pętle oraz monocykl łatwiejszy w manewrowaniu przy małej prędkości i przy wkładaniu do bagażnika.
| Typ opony | Terenowa lub Hybrydowa lub Opona drogowa |
| Zastosowanie | Dojazdy lub Teren |
Uzupełnij wyposażenie
Polecane do NOSFET AEON.
