De Inmotion V12 PRO combineert een hoogvoltage 100,8V-aandrijflijn en een accu van 1750Wh voor een bereik tot 155 km en een motor van 2800W (5600W piek). Slim lcd-touchscreen, Raptor-controller en IPX7-accu — premium stadsprestaties op een 16-inch wiel.
Inmotion V12 PRO electric unicycle
8cefe899-0ee5-11ef-0a80-0e7900316362
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
€ 1.799,00€ 2.099,00
€ 300,00 korting
EUR 1486.78 excl. btw.
De Inmotion V12 PRO combineert een hoogvoltage 100,8V-aandrijflijn en een accu van 1750Wh voor een bereik tot 155 km en een motor van 2800W (5600W piek). Slim lcd-touchscreen, Raptor-controller en IPX7-accu — premium stadsprestaties op een 16-inch wiel.
De Inmotion V12 PRO maakt van je dagelijkse rit het hoogtepunt van je dag. Opgebouwd rond een hoogvoltage 100,8V-aandrijflijn en een accu van 1750Wh levert dit 16-inch wiel een serieus bereik en moeiteloos koppel, zonder de log heid van een touringtoestel. Aangedreven door de nieuwe Raptor-controller met Huntek-MOSFETs blijft de V12 PRO beheerst en voorspelbaar, van stilstand tot topsnelheid.
Vermogen & bereik
Een motor van 2800W (met pieken tot 5600W) neemt hellingen tot 45° en haalt een door de fabrikant begrensde topsnelheid van 60 km/u bij tiltback. De accu van 1750Wh biedt tot 155 km realistisch bereik — en onder ideale omstandigheden zelfs tot 160 km — zodat een volle week stadsrijden in één oplaadbeurt van 9 uur past.
Gebouwd voor de straat
Luchtband van 16×3 inch voor grip en comfort op oneffen stadswegen
Quad-LED-koplamp (12W), remlichten en een RGB-LED-ring voor zichtbaarheid bij dag en nacht
IPX5-behuizing en IPX7-accu om regenachtig weer te trotseren
120 kg max. belasting en een slank rijklaargewicht van 31,4 kg
Slim & verbonden
Een slim lcd-touchscreen (zonder app nodig) zet je ritgegevens binnen handbereik, terwijl de bijbehorende mobiele app, geïntegreerde bluetooth-speaker en USB-A- + USB-C-snellaadpoorten je verbonden en opgeladen houden. Met de verstelbare pedalen (±20mm) stel je je houding precies in, en dankzij de intrekbare trolleyhendel met liftschakelaar rol je de V12 PRO moeiteloos door kantoor of de trein in.
Let op: 60 km/u is de free-spin-/tiltbacklimiet van de fabrikant; de 71 km/u die je in sommige verkoopuitingen ziet, is een theoretisch maximum en geen aanbevolen rijsnelheid.
8cefe899-0ee5-11ef-0a80-0e7900316362
Datasheet
Maximumsnelheid (km/u)
60
Motorvermogen (W)
2800
Geschat bereik (km)
155
Accucapaciteit (Wh)
1750
Wieldiameter (Inch)
16
Laadspanning (Volt)
100.8
Gewicht (Kg)
31
Telescoophandvat
Yes
Grade
Rafal Grelus26-06-2025
Inmotion V12 PRO electric unicycle
Perfect electric-unicycle solid, safe, quality product iam So happy to have that wheel now ☺️
Grade
Maximiliano Alexis Abbruzzese20-06-2025
Inmotion V12 PRO electric unicycle
OUTSTANDING
Grade
Ivan10-06-2025
Inmotion V12 PRO electric unicycle
Some potential electronic and software bugs (sure, all suprisingly easy to resolve by removing and reinstalling the modules and yes, easy if you ignore all of the unscrewing and screwing), but overall a great vehicle.
Grade
Aleksei Starov25-05-2025
Inmotion V12 PRO electric unicycle
great! I like it!
Grade
Alexandre bigot22-01-2025
Inmotion V12 PRO electric unicycle
Top du top
§ 01 / Filosofie
High-torque-afstelling op 100,8 V. Inmotion's mid-tier vlaggenschip.
High-torque-variant Inmotion V-platform
§ piekervermogen
5600
W · 2800 W nominaal
Aanzienlijke vermogensreserve op een chassis van de 16″-klasse. Raptor Y controller, 18 hoogspannings-MOSFETs, 300 A-faseleiding.
§ bereik
155
km · fabrieksopgave
90–115 km in de praktijk — afhankelijk van rijsnelheid en rijdersgewicht. 1750 Wh bij 100,8 V.
§ helling
45
graden · max.
De high-torque-afstelling is ontworpen om te klimmen. 160 N·m aan het wiel.
Het 100,8 V mid-tier vlaggenschip — high-torque-afstelling voor de electric unicycle.
De V12 PRO bevindt zich tussen de originele V12 en de V13 PRO Challenger. Het is het wiel voor rijders die de vermogensreserve van het 100,8 V-platform en de reactiesnelheid van de Raptor Y controller willen zonder zich vast te leggen op de afmetingen en het gewicht van de V13. De high-torque-motorafstelling geeft prioriteit aan heuvelklimmen en acceleratie boven de absolute topsnelheid.
Onderscheidt zich van V12 PRO HS (high-speed motor) en V12S (vering-model). Dit is de high-torque-afstelling die OneRide op voorraad heeft.
1750 Wh bij 100,8 V, 2800 W nominaal, 5600 W piek, 160 N·m koppel, Raptor Y controller met 18 hoogspannings-MOSFETs. 16″×3″ tubeloze band op een rigide chassis — V12S is het vering-model van deze familie. 31,4 kg rijklaar gewicht. ~120 kg maximale belasting. IPX5.
§ 02 / Systemen
Vier technische keuzes die de V12 PRO HT definiëren.
Volledig opladen vanuit leeg met de standaardlader duurt circa 9 uur; een optionele 3 A-snellader is apart verkrijgbaar en halveert die tijd ruwweg.
Capaciteit
1750 Wh
Spanning
100,8 V
Opladen
9 u standaard · 3 A snel
Bereik
155 km / 90–115 praktijk
§ 04 / AandrijvingMotor & controller
2800 W nominaal. 5600 W piek.
160 N·m · Raptor Y · HT-afstelling
Raptor Y controller met 18 hoogspannings-MOSFETs en 300 A-faseleiding. De HT-afstelling geeft prioriteit aan heuvelklimmen en acceleratie; de HS-variant biedt de omgekeerde afruil.
Nominaal
2800 W
Piek
5600 W
Koppel
160 N·m
Topsnelheid
60 km/h (privéterrein)
§ 05 / ChassisOpbouw & afdichting
Rigide chassis 16″×3″. IPX5.
31,4 kg · 120 kg max. · zonder vering
Rigide chassis — de V12S is het vering-model van deze familie. LCD-touchscreen 4,3″-klasse, quad-LED-koplampen, RGB-LED-ringlicht, geïntegreerde Bluetooth-luidspreker.
Gewicht
31,4 kg
Max. belasting
~120 kg
Band
16″×3″ tubeless
IP-classificatie
IPX5
§ 06 / Voor wie
De V12 PRO HT beloont ervaren rijders die de 100,8 V-vermogensreserve van de electric unicycle in een hanteerbaar chassis willen.
A
De 100,8 V-ervaringzoeker
Ervaren rijders die het Raptor Y-platform op 100,8 V willen zonder over te stappen naar V13-afmetingen. De HT-afstelling geeft het platform een ander karakter dan de HS-variant.
B
De forens in de heuvelstad
Routes met veel hoogteverschil — de high-torque-afstelling en 45° maximale helling zijn voordelig in heuvelachtige steden. Minder topsnelheid, meer trekkracht.
C
De HT-vs-HS-kiezer
Rijders die al weten dat ze de voorkeur geven aan high-torque-afstelling boven high-speed motoren. HT is een weloverwogen technische keuze, geen standaard.
×
Rijders gericht op vering
V12S is het vering-wiel van deze familie. V12 PRO is van ontwerp rigide.
×
Rijders gericht op topsnelheid
V12 PRO HS (high-speed motor) is de alternatieve afstelling op 70 km/h, ~29 kg.
×
Nieuwelingen
31,4 kg en 5600 W piek zijn geen beginnersgetallen. Bekijk eerst V8S, V9 of E20.
§ 07 / Technische referentie
Elk getal dat telt.
Inmotion / V-platform Rev. V12 PRO HT · 2025 Bron — officieel datasheet
Accu & energie
Capaciteit
1750 Wh · 100,8 V
Oplaadtijd
9 u standaard · 3 A snellader optioneel (~halveert de tijd)
Aandrijving & prestaties
Motor
2800 W nom. · 5600 W piek · 160 N·m
Controller
Raptor Y · 18 HV-MOSFETs · 300 A-faseleiding
Topsnelheid (privéterrein)
60 km/h
Max. snelheid (km/h) op de openbare weg
25Max. snelheid (km/h) op de openbare weg: 25; wettelijke instelling. Technische prestaties op privéterrein zijn afhankelijk van lokale regels en eigen verantwoordelijkheid van de rijder.
Bereik
155 km fabrieksopgave · 90–115 km praktijk
Max. helling
45°
Max. belasting
~120 kg
Chassis
Band
16″×3″ tubeless
Vering
Geen (zie V12S voor vering-model)
Gewicht
31,4 kg
Afmetingen
498 × 191 × 607 mm
IP-classificatie
IPX5
Display & audio
Display
LCD-touchscreen 4,3″-klasse
Verlichting
Quad-LED-koplampen · remlichten · RGB-ringlicht
Audio
Bluetooth-luidspreker
In de doos
Wiel
Inmotion V12 PRO (HT)
Oplader
Standaardlader (3 A snel optioneel)
Service & documenten
2 jaar EU-garantie · ophaalservice aan huis · CE-verklaring
Q-01V12 PRO HT vs. V12 PRO HS — welke is dit?
Dit is de HT-afstelling (high-torque): 2800 W nominaal, 5600 W piek, 60 km/h vrijdraaiend, 31,4 kg, Raptor Y controller. De HS-variant gebruikt hetzelfde chassis met een high-speed motor (doorgaans op de markt gebracht als 70 km/h, ~29 kg). OneRide verkoopt de HT.
Q-02V12 PRO of V12S?
V12S voegt 90 mm hydraulische vering toe en heeft een andere accu (1440 Wh). V12 PRO heeft een rigide chassis met meer accu (1750 Wh) en de high-torque-motorafstelling. Kies V12 PRO voor bereik en heuvelklimmen; V12S voor rijcomfort.
Q-03V12 PRO of V13 PRO Challenger?
V13 PRO is het grotere 18″-wiel met meer accu en meer piekervermogen. V12 PRO is lichter (31,4 vs ~36 kg), compacter en makkelijker in het verkeer. V12 PRO als je de 100,8 V-beleving wilt zonder het formaat van de V13.
Q-04Hoeveel tijd bespaart de snellader?
De standaardlader vult 1750 Wh in circa 9 u. De optionele 3 A-snellader halveert die tijd ruwweg — handig voor lange tourdagen.
Q-05Is het waterdicht?
IPX5 — spatwater en lichte regen zijn prima. Vermijd plassen dieper dan de bandflank en was nooit met een hogedrukreiniger.
Q-06EU-garantie?
Twee jaar via OneRide met ophaalservice aan huis.
Gratis EU-verzending
2–8 werkdagen. Vervoerder gekozen op basis van bestemming en magazijnroute.
2 jaar garantie
Ophaalservice aan huis. Defecten aan accu, motor en chassis gedekt.
14 dagen retour
Van gedachten veranderd? Stuur het terug binnen 14 dagen, geen vragen.