Inmotion V12 PRO elektrische eenwieler

8cefe899-0ee5-11ef-0a80-0e7900316362
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
€ 2.099,00

EUR 1734.71 excl. btw.

Inmotion V12 PRO — elektrische eenwieler met premium prestaties en bouwkwaliteit.

Aantal
Add to Wishlist
Add to Compare
Laatste items in voorraad
TrustPilot Score
  Veiligheidsbeleid

Veilig winkelen met PayPal-checkout. Vraag foto/video van uw product vóór verzending.

  Verzendbeleid

Gratis verzending voor bestellingen boven 200 EUR, verzending de volgende dag, getrackte levering tot uw deur!

  Retourbeleid

Gratis retour binnen 14 dagen, garantieproducten worden gratis opgehaald.

Maak kennis met de Inmotion V12 PRO elektrische eenwieler — jouw ultieme reisgenoot voor avonturen in de stad! Met zijn strak design en geavanceerde functies maakt dit wiel je woon-werkrit of ontdekkingstocht vlekkeloos en leuk.

De V12 PRO is uitgerust met een krachtige 2500 W motor (piek 6000 W) en een 1500 Wh accu, goed voor een bereik van 80-120 km en een topsnelheid van 70 km/h. De hydraulische vering met 90 mm slag absorbeert kuilen en drempels moeiteloos, terwijl het 4,3-inch touchscreen je alle rijdata in één oogopslag toont.

Dankzij de RideConnect-beveiliging — met op afstand vergrendelen, live GPS-tracking en directe diefstalmelding — blijft je EUC altijd beschermd. De UL-gecertificeerde accu en het IP56-frame maken de V12 PRO geschikt voor rijden in allerlei weersomstandigheden.

8cefe899-0ee5-11ef-0a80-0e7900316362

Datasheet

Maximumsnelheid (km/u)
60
Motorvermogen (W)
2800
Geschat bereik (km)
155
Accucapaciteit (Wh)
1750
Wieldiameter (Inch)
16
Laadspanning (Volt)
100.8
Gewicht (Kg)
31
Telescoophandvat
Yes
Grade 
Rafal Grelus 26-06-2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Perfect electric-unicycle solid, safe, quality product iam So happy to have that wheel now ☺️

Grade 
Maximiliano Alexis Abbruzzese 20-06-2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

OUTSTANDING

Grade 
Ivan 10-06-2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Some potential electronic and software bugs (sure, all suprisingly easy to resolve by removing and reinstalling the modules and yes, easy if you ignore all of the unscrewing and screwing), but overall a great vehicle.

Grade 
Aleksei Starov 25-05-2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

great! I like it!

Grade 
Alexandre bigot 22-01-2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Top du top

§ 01 / Filosofie

High-torque-afstelling op 100,8 V.
Inmotion's mid-tier vlaggenschip.

High-torque-variant
Inmotion V-platform
§ piekervermogen
5600
W · 2800 W nominaal

Aanzienlijke vermogensreserve op een chassis van de 16″-klasse. Raptor Y controller, 18 hoogspannings-MOSFETs, 300 A-faseleiding.

§ bereik
155
km · fabrieksopgave

90–115 km in de praktijk — afhankelijk van rijsnelheid en rijdersgewicht. 1750 Wh bij 100,8 V.

§ helling
45
graden · max.

De high-torque-afstelling is ontworpen om te klimmen. 160 N·m aan het wiel.

Het 100,8 V mid-tier vlaggenschip — high-torque-afstelling voor de electric unicycle.

De V12 PRO bevindt zich tussen de originele V12 en de V13 PRO Challenger. Het is het wiel voor rijders die de vermogensreserve van het 100,8 V-platform en de reactiesnelheid van de Raptor Y controller willen zonder zich vast te leggen op de afmetingen en het gewicht van de V13. De high-torque-motorafstelling geeft prioriteit aan heuvelklimmen en acceleratie boven de absolute topsnelheid.

Onderscheidt zich van V12 PRO HS (high-speed motor) en V12S (vering-model). Dit is de high-torque-afstelling die OneRide op voorraad heeft.

1750 Wh bij 100,8 V, 2800 W nominaal, 5600 W piek, 160 N·m koppel, Raptor Y controller met 18 hoogspannings-MOSFETs. 16″×3″ tubeloze band op een rigide chassis — V12S is het vering-model van deze familie. 31,4 kg rijklaar gewicht. ~120 kg maximale belasting. IPX5.

§ 02 / Systemen

Vier technische keuzes die de V12 PRO HT definiëren.

Fabrieksgegevens
Inmotion V-platform
Datasheet 2025
01

100,8 V-architectuur

De spanning die het platform definieert. Minder stroom bij hetzelfde vermogen, minder warmte, minder spanningsdaling bij lage lading.

02

Raptor Y controller

18 hoogspannings-MOSFETs, 300 A-faseleiding. Ruime reserve voor een monowheel van de 16″-klasse.

03

High-torque motor

2800 W nominaal, 5600 W piek, 160 N·m. Afgesteld op heuvelklimmen en acceleratie, niet op topsnelheid.

04

Touchscreen 4,3″-klasse

LCD-touchscreen, quad-LED-koplampen, remlichten, RGB-ringlicht, Bluetooth-luidspreker.

§ 03 / EnergieAccu

1750 Wh · 100,8 V.

9 u standaardladen · 3 A snel optioneel

Volledig opladen vanuit leeg met de standaardlader duurt circa 9 uur; een optionele 3 A-snellader is apart verkrijgbaar en halveert die tijd ruwweg.

Capaciteit
1750 Wh
Spanning
100,8 V
Opladen
9 u standaard · 3 A snel
Bereik
155 km / 90–115 praktijk
§ 04 / AandrijvingMotor & controller

2800 W nominaal. 5600 W piek.

160 N·m · Raptor Y · HT-afstelling

Raptor Y controller met 18 hoogspannings-MOSFETs en 300 A-faseleiding. De HT-afstelling geeft prioriteit aan heuvelklimmen en acceleratie; de HS-variant biedt de omgekeerde afruil.

Nominaal
2800 W
Piek
5600 W
Koppel
160 N·m
Topsnelheid
60 km/h (privéterrein)
§ 05 / ChassisOpbouw & afdichting

Rigide chassis 16″×3″. IPX5.

31,4 kg · 120 kg max. · zonder vering

Rigide chassis — de V12S is het vering-model van deze familie. LCD-touchscreen 4,3″-klasse, quad-LED-koplampen, RGB-LED-ringlicht, geïntegreerde Bluetooth-luidspreker.

Gewicht
31,4 kg
Max. belasting
~120 kg
Band
16″×3″ tubeless
IP-classificatie
IPX5
§ 06 / Voor wie

De V12 PRO HT beloont ervaren rijders die de 100,8 V-vermogensreserve van de electric unicycle in een hanteerbaar chassis willen.

A

De 100,8 V-ervaringzoeker

Ervaren rijders die het Raptor Y-platform op 100,8 V willen zonder over te stappen naar V13-afmetingen. De HT-afstelling geeft het platform een ander karakter dan de HS-variant.

B

De forens in de heuvelstad

Routes met veel hoogteverschil — de high-torque-afstelling en 45° maximale helling zijn voordelig in heuvelachtige steden. Minder topsnelheid, meer trekkracht.

C

De HT-vs-HS-kiezer

Rijders die al weten dat ze de voorkeur geven aan high-torque-afstelling boven high-speed motoren. HT is een weloverwogen technische keuze, geen standaard.

×

Rijders gericht op vering

V12S is het vering-wiel van deze familie. V12 PRO is van ontwerp rigide.

×

Rijders gericht op topsnelheid

V12 PRO HS (high-speed motor) is de alternatieve afstelling op 70 km/h, ~29 kg.

×

Nieuwelingen

31,4 kg en 5600 W piek zijn geen beginnersgetallen. Bekijk eerst V8S, V9 of E20.

§ 07 / Technische referentie

Elk getal dat telt.

Inmotion / V-platform
Rev. V12 PRO HT · 2025
Bron — officieel datasheet
Accu & energie
Capaciteit1750 Wh · 100,8 V
Oplaadtijd9 u standaard · 3 A snellader optioneel (~halveert de tijd)
Aandrijving & prestaties
Motor2800 W nom. · 5600 W piek · 160 N·m
ControllerRaptor Y · 18 HV-MOSFETs · 300 A-faseleiding
Topsnelheid (privéterrein)60 km/h
Max. snelheid (km/h) op de openbare weg25 Max. snelheid (km/h) op de openbare weg: 25; wettelijke instelling. Technische prestaties op privéterrein zijn afhankelijk van lokale regels en eigen verantwoordelijkheid van de rijder.
Bereik155 km fabrieksopgave · 90–115 km praktijk
Max. helling45°
Max. belasting~120 kg
Chassis
Band16″×3″ tubeless
VeringGeen (zie V12S voor vering-model)
Gewicht31,4 kg
Afmetingen498 × 191 × 607 mm
IP-classificatieIPX5
Display & audio
DisplayLCD-touchscreen 4,3″-klasse
VerlichtingQuad-LED-koplampen · remlichten · RGB-ringlicht
AudioBluetooth-luidspreker
In de doos
WielInmotion V12 PRO (HT)
OpladerStandaardlader (3 A snel optioneel)
Service & documenten2 jaar EU-garantie · ophaalservice aan huis · CE-verklaring
Q-01V12 PRO HT vs. V12 PRO HS — welke is dit?

Dit is de HT-afstelling (high-torque): 2800 W nominaal, 5600 W piek, 60 km/h vrijdraaiend, 31,4 kg, Raptor Y controller. De HS-variant gebruikt hetzelfde chassis met een high-speed motor (doorgaans op de markt gebracht als 70 km/h, ~29 kg). OneRide verkoopt de HT.

Q-02V12 PRO of V12S?

V12S voegt 90 mm hydraulische vering toe en heeft een andere accu (1440 Wh). V12 PRO heeft een rigide chassis met meer accu (1750 Wh) en de high-torque-motorafstelling. Kies V12 PRO voor bereik en heuvelklimmen; V12S voor rijcomfort.

Q-03V12 PRO of V13 PRO Challenger?

V13 PRO is het grotere 18″-wiel met meer accu en meer piekervermogen. V12 PRO is lichter (31,4 vs ~36 kg), compacter en makkelijker in het verkeer. V12 PRO als je de 100,8 V-beleving wilt zonder het formaat van de V13.

Q-04Hoeveel tijd bespaart de snellader?

De standaardlader vult 1750 Wh in circa 9 u. De optionele 3 A-snellader halveert die tijd ruwweg — handig voor lange tourdagen.

Q-05Is het waterdicht?

IPX5 — spatwater en lichte regen zijn prima. Vermijd plassen dieper dan de bandflank en was nooit met een hogedrukreiniger.

Q-06EU-garantie?

Twee jaar via OneRide met ophaalservice aan huis.

Gratis EU-verzending

2–8 werkdagen. Vervoerder gekozen op basis van bestemming en magazijnroute.

2 jaar garantie

Ophaalservice aan huis. Defecten aan accu, motor en chassis gedekt.

14 dagen retour

Van gedachten veranderd? Stuur het terug binnen 14 dagen, geen vragen.

Gespecialiseerd EUC-advies

Eigen werkplaats in Valencia. Service-info →

Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Of Reset password