LeaperKim LYNX-S Elektrische Eenwieler: De Ultieme High-Performance Rijervaring
Ben je op zoek naar het volgende niveau in elektrische eenwieler (EUC) technologie? De LeaperKim LYNX-S is ontworpen om de prestatienorm opnieuw te bepalen: een lichtgewicht frame gecombineerd met extreem vermogen, de legendarische erfenis waardig. Of je nu technische trails rijdt of op de weg jagt, de LYNX-S is voor alles gebouwd.
Topkenmerken van de LYNX-S elektrische eenwieler
-
Extreem motorvermogen: Ervaar een krachtige motor met 3800W nominaal vermogen en een massaal piekoutput van 10000W voor ongeëvenaard koppel en prestaties op hoge snelheid.
-
Groot bereik accu: Rij zonder grenzen dankzij een 2700 Wh extra grote accu met premium Samsung INR21700-50S cellen.
-
Hydraulische vering op professioneel niveau: Beheers elk terrein met een zelfontworpen 90 mm veerweg gesloten hydraulisch veringssysteem met onafhankelijke rebound- en compressiedemping.
-
Robuust, lichtgewicht frame: Gemaakt van een composiet kooi van magnesiumlegering en nylon — slagvast, roestvrij en duurzaam.
-
Volgende generatie veiligheid en controle: Blijf veilig dankzij een Smart BMS, thermische motorbeveiliging en een verbeterde 150V controller ontworpen voor een maximale stroom van 840A.
Belangrijkste technische specificaties
| Kenmerk |
Specificatie |
| Nominaal vermogen |
3800W |
| Piekoutput |
10000W |
| Accucapaciteit |
2700Wh (Samsung 50S) |
| Netto gewicht |
42,5 kg |
| Max. belasting |
150 kg |
| Veerweg |
90 mm |
| Oplaadtijd |
4u (5A) / 2u (10A) |
Rij op jouw manier
De LYNX-S past zich aan jouw rijstijl aan dankzij in hoogte verstelbare magnesiumlegering pedalen en een in hoogte verstelbaar klemsprongsysteem. Kies voor de zelfontworpen TNT-serie tubeless off-road of wegbanden passend bij jouw favoriete rijscenario. Voor makkelijk vervoer is er een telescopische trolleygreep en een 120° inklapbare parkeerstandaard.
Klaar om de legende opnieuw te definiëren? Ervaar de kracht van de LeaperKim LYNX-S vandaag nog. Gebruik het geïntegreerde vierknops display of de iOS/Android-app om je rit te personaliseren en je wiel te vergrendelen met meerdere intelligente beveiligingsmodi.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Lynx S en de gewone Lynx?
De Lynx S is de verbeterde krachtige variant. Motor stijgt naar 3800 W nominaal met 10000 W piek (versus 3200 W / 8000 W op de standaard Lynx). Controller springt naar 150 V met een maximale stroom van 840 A. Dezelfde 90 mm hydraulische vering architectuur, maar afgesteld op het zwaardere prestatieniveau.
Wat is de accucapaciteit en welke cellen gebruikt hij?
2700 Wh pakket met Samsung INR21700-50S cellen. De 50S aanduiding is cruciaal op dit vermogensniveau; standaard cellen zouden doorzakken onder de 840 A die de controller kan leveren. Samsung 50S cellen houden circa 25 A continu per cel vol, waardoor de 10000 W piek realistisch is.
Hoeveel gewicht kan de Lynx S dragen?
Maximaal rijdersgewicht 150 kg. Dat is 30 kg meer dan de standaard Lynx (120 kg) en een echte technische aanpassing, niet slechts een getal op papier. Frame en motor zijn gedimensioneerd voor zwaarder gebruik zonder dat acceleratie of bergopwaartse koppel daalt.
Laadt de Lynx S snel op?
Ja, 2 uur met de 10 A snellader, 4 uur met de 5 A standaardlader. De 2700 Wh accu in 2 uur opladen is een van de betere laadsnelheden voor een high-performance wiel — ideaal voor lange rijdagen met een stop tussendoor.
Wat voor vering heeft hij?
90 mm gesloten hydraulische vering met onafhankelijke rebound- en compressiedemping. Je stelt rebound en compressie afzonderlijk in, zoals bij een hoogwaardige mountainbike-vork. Dezelfde geometrie als de Lynx maar opnieuw afgesteld voor het hogere vermogensniveau.
Hoe zwaar is de Lynx S?
42,5 kg netto. Dat is 2,5 kg zwaarder dan de standaard Lynx, direct toe te schrijven aan de verbeterde motor en controller hardware. Nog steeds in hetzelfde transportbereik: geen wiel om dagelijks de trap mee op te sjouwen, maar prima in een auto te laden.
Is de Lynx S straatlegaal?
Nee. Spanje: de DGT homologeert EUC's niet als VMP. VK: PLEV-classificatie, verboden op de openbare weg en trottoirs. De Lynx S is in beide landen een prestatie-EUC voor privéterrein en off-road gebruik.
Is hij geschikt voor beginners?
Nee, dit is voor gevorderde tot ervaren rijders. Een 10000 W piekmotor en een wiel afgesteld om 150 kg rijder plus bagage op hoge snelheid te verplaatsen vereist ervaring. Overstappen op een Lynx S als absolute beginner is niet realistisch. Bouw eerst ervaring op met een V11Y, Sherman of standaard Lynx.