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INMOTION X1

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LeaperKim Sherman P
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INMOTION X1

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2100 Wh · 6000 W · 120 km/h · 41 kg · sospensione 150 mm

Bonus preordine per gli ordini effettuati entro il 21 novembre 2026: sella X1 inclusa e 2 anni di RideConnect invece di uno.

Garanzia del produttore: 2 anni sulla batteria e sul controller.

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INMOTION · X1

DESCRIZIONE

La monoruota da fuoristrada ammiraglia di INMOTION: 150 mm di escursione, 340 N·m di coppia e una piattaforma da 235 V.

La X1 è costruita per il terreno tecnico: salite ripide, rocce, radici e atterraggi. La sospensione offre fino a 150 mm di escursione con risposta progressiva, e lo smorzamento in compressione e in estensione, l'altezza di marcia e l'altezza dei pedali sono tutti regolabili. Un motore BLDC ad alta potenza su una piattaforma da 235,2 V, pilotato da un controller al carburo di silicio, eroga 6 kW nominali e fino a 20 kW di picco, per una velocità massima fino a 120 km/h.

La batteria da 2100 Wh è composta da celle EVE 50PL tabless ad alta potenza, controllate da un sistema di gestione della batteria distribuito, e accetta fino a 20 A di corrente di ricarica. Con 41 kg e un limite di carico di 140 kg, la X1 è una monoruota per piloti esperti. INMOTION dichiara un'autonomia fino a 70 km, misurata su terreno misto a 25–40 km/h con un pilota di 90 kg.

150 MM DI ESCURSIONE, REGOLATI SUL TUO SENTIERO

Fino a 150 mm di escursione con risposta progressiva assorbono i colpi ripetuti di rocce e radici e reggono anche gli atterraggi più grossi. Lo smorzamento in compressione e in estensione è regolabile, così come l'altezza di marcia e l'altezza dei pedali.

20 KW DI PICCO SU UNA PIATTAFORMA DA 235 V

Il motore BLDC ad alta potenza eroga fino a 340 N·m di coppia e 20 kW di potenza di picco, 6 kW nominali. Un controller al carburo di silicio gestisce la corrente per accelerazioni decise e salite prolungate.

DUE ASSETTI, UN SOLO PULSANTE

Salva due profili di guida, ciascuno con i propri allarmi di velocità e PWM, tiltback, angolo di bilanciamento, sensibilità dei pedali e assistenza al pedale, e passa dall'uno all'altro con il pulsante fisico sulla parte superiore della monoruota: uno per il sentiero, uno per la strada.

UN CAMBIO PNEUMATICO IN CIRCA 15 MINUTI

La costruzione modulare rende più semplice ispezionare e sostituire i componenti senza smontare tutto, e il cambio dello pneumatico richiede circa 15 minuti. Lo pneumatico tubeless 2.75-14 può essere sostituito con una misura 80/90-14 o 90/90-14.

INMOTION · X1

SCHEDA TECNICA

Batteria ed energia


Capacità della batteria

2100 Wh

Tensione

235,2 V

Celle

celle EVE 50PL tabless ad alta potenza · gestione distribuita della batteria (BMU, BCU, BDU)

Caricabatterie / tempo di ricarica

corrente di ricarica max. 20 A · 0–90 % in circa 30 min a 20 A (condizioni di laboratorio)

Motore e prestazioni


Motore

Motore a mozzo BLDC ad alta potenza · 6000 W nominali · 20 000 W di picco · 340 N·m di coppia · controller al carburo di silicio (SiC)

Velocità massima

fino a 120 km/h (nominale)

Velocità massima (km/h) su strada pubblica

25

Autonomia

fino a 70 km (test del produttore: pilota di 90 kg, 25 °C, 2,5 bar, 25–40 km/h su terreno misto)

Carico massimo del pilota

140 kg

Struttura


Ruota / pneumatico

Classe 20″ · pneumatico tubeless da fuoristrada 2.75-14 su cerchio da 14″ · compatibile con 80/90-14 e 90/90-14

Sospensione

fino a 150 mm di escursione · smorzamento in compressione e in estensione regolabile · altezza di marcia regolabile

Peso

41 kg

Grado IP

IP56 per l'intera monoruota · IP67 batteria · IPX6 motore · dati del produttore, non una garanzia contro l'acqua

Pedali

Altezza dei pedali regolabile

Dotazione


Luci

Faro con luci laterali supplementari

App / display

App INMOTION con RideConnect (posizione, blocco e sblocco da remoto, avvisi di movimento, cronologia delle uscite) · due profili di guida selezionabili con un pulsante sulla parte superiore

INMOTION · X1

DOMANDE

A piloti esperti che vogliono un'ammiraglia per il fuoristrada. Con 41 kg, fino a 20 kW di potenza di picco e una velocità massima fino a 120 km/h, non è una monoruota su cui imparare. Chi è alle prime armi in fuoristrada va più lontano partendo da una monoruota più leggera e meno potente, e arriva alla X1 in un secondo momento.

Sono entrambe ammiraglie da fuoristrada da 41 kg. La F18 ha la batteria più grande, 2664 Wh, con 100 mm di sospensione a quattro punti e una velocità massima fino a 108 km/h. La X1 ha una batteria da 2100 Wh ma più escursione, 150 mm, più potenza, 20 kW di picco e 340 N·m, una velocità massima fino a 120 km/h e la ricarica a 20 A.

La X1 accetta fino a 20 A di corrente di ricarica. INMOTION dichiara 0–90 % in circa 30 minuti a 20 A, misurati in condizioni di laboratorio. Con un caricabatterie a corrente inferiore la ricarica richiede più tempo.

RideConnect collega la X1 all'app INMOTION: puoi vederne la posizione e i dati del veicolo, bloccarla o sbloccarla da remoto e ricevere un avviso se viene spostata mentre è bloccata. Via Bluetooth puoi controllare chilometraggio e cronologia delle uscite, e i registri di funzionamento e di allarme aiutano a trovare più in fretta la causa di un problema.

Utilizzo Fuoristrada o Alte prestazioni

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