INMOTION V5F
320 Wh · 550 W · 25 km/h · 11,8 kg · 14″
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INMOTION · V5F
DESCRIZIONE
Una monoruota leggerissima, da 11,8 kg, per imparare a guidare e per brevi spostamenti in città.
La V5F è la monoruota per principianti nella sua forma più essenziale: un solo pneumatico da 14″, un limite di 25 km/h e un peso così contenuto da poterla portare su fino a casa dopo ogni uscita. L'accelerazione arriva dolce, la monoruota cambia direzione con prontezza sotto i piedi e, una volta trovato l'equilibrio, diventa giocosa, tanto che presto si comincia a tentare qualche piccola evoluzione.
Il suo mondo sono i tragitti brevi e su fondo liscio. Con 320 Wh, un motore da 550 W e nessuna sospensione, la V5F è a suo agio sui percorsi asfaltati e nell'ultimo miglio; terreni sconnessi e salite lunghe ne mostrano presto i limiti, e molti piloti passano a una monoruota più grande quando la guida diventa naturale. La INMOTION E20 a due pneumatici è più stabile fin dal primo giorno, e la KingSong 14D PRO offre una batteria più capiente e una velocità più alta. La V5F pesa meno di entrambe, e in una monoruota su cui imparare è proprio la leggerezza a contare.
SI RIPONE OVUNQUE
Ripiega i pedali e fai rientrare la maniglia estraibile nella scocca: scivola sotto una scrivania, in un armadio a muro dell'ingresso o nell'angolo del bagagliaio.
DI NUOVO PRONTA AL MATTINO
Una ricarica completa richiede circa 3,5 ore, quindi collegata dopo una sessione serale è pronta per il giorno dopo. I 35 km dichiarati da INMOTION presuppongono un pilota di 70 kg a circa 20 km/h in piano.
PEDALI BASSI, LIMITI CHIARI
I pedali sono bassi, a circa 115 mm, il che rende più facile salire mentre impari. Vicino al limite di 25 km/h, avvisi e messaggi vocali ti dicono di rallentare.
SI IMPOSTA DAL TELEFONO
Sulla monoruota non c'è uno schermo, quindi è nell'app INMOTION che controlli velocità e carica, accendi le luci e imposti i messaggi vocali. Un indicatore a 5 tacche sulla scocca basta per un colpo d'occhio.
INMOTION · V5F
SCHEDA TECNICA
Batteria ed energia | |
Capacità della batteria | 320 Wh |
Tensione | 84 V max |
Caricabatterie / tempo di ricarica | 84 V / 1,5 A · circa 3,5 h |
Motore e prestazioni | |
Motore | 550 W nominali · motore nel mozzo |
Velocità massima | 25 km/h |
Velocità massima (km/h) su strada pubblica | 25 |
Autonomia | 35 km ufficiali (pilota di 70 kg, circa 20 km/h, terreno piano, 25 °C; nell’uso reale meno: peso del pilota, velocità, temperatura) |
Pendenza massima | 18° |
Carico massimo del pilota | 120 kg |
Struttura | |
Ruota / pneumatico | Classe 14″ · pneumatico con camera d’aria · 2,8 bar |
Sospensione | Assente |
Peso | 11,8 kg |
Pedali | Ripiegabili · altezza pedale circa 115 mm |
Dotazione | |
Luci | Luce anteriore blu e luce posteriore rossa (accensione e spegnimento dall’app) |
Altoparlante | Avvisi e messaggi vocali (nessuna riproduzione musicale) |
App / display | App INMOTION (iOS / Android, Bluetooth 4.0) · indicatore batteria a 5 barre · nessun display |
Maniglia trolley / cavalletto | Maniglia trolley telescopica (rientra nella scocca) |
Nella confezione | INMOTION V5F · pedali · caricabatterie |
INMOTION · V5F
DOMANDE
La V5F monta uno pneumatico con camera d'aria, gonfiato a 2,8 bar. Controllalo ogni una o due settimane: uno pneumatico sgonfio rende la monoruota pigra e nervosa, ed è più probabile che pizzichi la camera d'aria su un cordolo. Uno pneumatico gonfiato correttamente sfrutta al meglio anche la piccola batteria.
INMOTION dichiara 18°, e sui pendii asfaltati supera la maggior parte delle rampe cittadine. Su erba o fondo smosso, soprattutto partendo quasi da fermi, il motore da 550 W esaurisce prima la spinta. I piloti più pesanti, fino al limite di 120 kg, lo avvertono prima di quelli leggeri.
Se il pendolarismo quotidiano è in programma entro qualche settimana, la KingSong 16S PRO è un buon punto di partenza: ancora leggera con 17,4 kg, ma raggiunge i 35 km/h e ha 840 Wh. Se vuoi semplicemente imparare, e imparare in fretta, la V5F è la monoruota più facile da padroneggiare.
Nessuna delle due cose. L'altoparlante fornisce solo avvisi e messaggi vocali, senza riproduzione musicale. Le luci, blu davanti e rosse dietro, aiutano gli altri a vederti ma non illuminano il percorso, e le accendi o spegni dall'app. Per le uscite serali aggiungi una luce sul casco o scegli una monoruota con un vero faro.
Sono tutte e tre monoruote di classe 14″ senza sospensione.
- V5F: 320 Wh, motore da 550 W, fino a 25 km/h, pneumatico con camera d’aria, 11,8 kg.
- KingSong 14D PRO: 420 Wh, 800 W, fino a 30 km/h dopo lo sblocco del limite nell’app, pneumatico da 14 × 2,125, 14,5 kg.
- BEGODE Future: 375 Wh, 800 W, fino a 22 km/h, pneumatico tubeless 3.50-8, 16,8 kg.
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