Latest iteration of one of the most popular unicycles - Inmotion V8 - now even better- great range of up to 70KM in a new body.
From outside only the logo - Inmotion name chagned a bit, the rest looks the same as was V8F. At the same time the body remained almost unchanged - the dimensions of the V8F are 538 * 462 * 148 mm.
Same great motor, which comes in at 1000 W, and at its peak up to 2000 W. Driving speed remains the same at 35 km / h. The battery was now increased to 726Wh, which, according to the manufacturer's assurances, provides a mileage of up to 70 Km.
Max. Speed (km/h) on public roads: 25;
Max. Speed (km/h) on private territories: 35.
Frequently asked questions
What is the top speed of the Inmotion V8S?
35 km/h. The V8S sits between the V5F entry-level and the high-power V11/V12 range, so the speed ceiling is set for city commuting, not racing. No unlockable secret speed tier here.
How far can you actually ride the V8S on one charge?
The 726 Wh battery delivers around 70 km at spec conditions. Plan for 40 to 55 km in real life: 75 kg rider, mixed flat and mild hills, cruising at 25 to 30 km/h. Push max speed the whole way and you are looking at 30 km.
Is the V8S heavier than the V5F?
Yes, 16 kg versus 13 kg. Still lightweight for a 16-inch wheel. The telescopic handle makes it manageable in elevators, on trains, or pushed through a pedestrian street.
Is the V8S good for beginners or is it too fast?
It works for beginners who want room to grow. Learning happens in slow mode (under 15 km/h), and the 16-inch wheel is more stable at speed than the 14-inch V5F. A first-time rider will be comfortable within 10 hours. Then you have the 35 km/h ceiling to grow into for months.
How long does it take to fully charge?
Around 5 hours with the standard charger. No fast-charge option from Inmotion on this model. Partial top-ups during the workday are the common strategy for commuters.
Can I ride it in the rain?
The V8S has some splash resistance but Inmotion does not publish an IP rating. Treat it like a non-waterproof wheel: light drizzle is fine, puddles and heavy rain are not. Long exposure to water damages the bearings and electronics.
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Scheda dati
Velocità Max (km/h)
35
Potenza Motore (W)
1000
Autonomia Stimata (km)
70
Capacità Batteria (Wh)
726
Diametro Ruota (Pollici)
16
Tensione di Carica (Volt)
84
Tempo di Ricarica (ore)
5
Peso (Kg)
16
Carico Massimo (Kg)
120
Manico Telescopico
Yes
Speaker Bluetooth
No
Grado
Bastiaan16/09/2025
Inmotion V8S Unicycle
Great new ride!
Grado
Véro21/01/2024
Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition
Super wheel, après une petite 14 pouce de chez ninebot, c’est sympa et une belle autonomie.
Grado
Franky26/09/2023
Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition
Pleasant wheel !
Grado
Kimmo Raito26/03/2022
Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition
Product feels and works as expected.
Grado
Lionel G04/02/2022
Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition
Great wheel, corresponds to m'y expectations a compact light wheel for Moving evry day
§ 01 / Filosofia
La monoruota elettrica urbana da 16", perfezionata. Stessa piattaforma compatta V8 · la batteria più grande che i riders chiedevano.
726 Wh a 84 V — più grande delle tipiche monoruote elettriche urbane di questa classe dimensionale. 40–55 km reali in un normale pendolarismo, fino a 70 km in condizioni ideali di crociera piana.
§ motore
2000
W di picco · 1000 W nominale
1000 W nominale, 2000 W di picco. Il picco è il dato significativo per una ruota urbana senza sospensione — determina il comportamento in salita e l'accelerazione da fermi.
§ peso a vuoto
16
kg · ruota 16 pollici
16 kg di peso a vuoto su una ruota da 16 pollici. Abbastanza leggera da portare su per le scale, abbastanza grande per il pendolarismo, con carico max 120 kg e manico telescopico per uso trolley.
Il sweet spot urbano per molti riders.
Il V8S è la monoruota elettrica urbana compatta di Inmotion: 726 Wh di batteria, un motore 1000 W / 2000 W di picco, una ruota da 16 pollici e 16 kg di peso a vuoto. È l'aggiornamento 2023 della piattaforma V8 — la batteria più grande che i proprietari chiedevano, con le stesse dimensioni esterne compatte così che accessori e soluzioni di trasporto esistenti si adattino ancora.
Abbastanza leggera da trasportare, abbastanza grande per il pendolarismo, con potenza di picco sufficiente per gestire salite e partenze senza difficoltà.
Il V8S è pensato per i riders che preferiscono la semplicità alla complessità della sospensione. È una ruota senza sospensione — pneumatico e cerchio fanno tutto il lavoro di smorzamento — quindi la scelta del percorso conta di più che su una piattaforma molleggiata. Per i percorsi urbani quotidiani sotto i 50 km andata e ritorno, questo compromesso è il punto di forza della ruota.
§ 02 / Sistemi
Quattro scelte di ingegneria che definiscono il V8S.
Dati costruttore Inmotion V8S · 726 Wh · 84 V
01
726 Wh · 84 V
726 Wh a 84 V. L'autonomia reale è di 40–55 km con un tipico pendolarismo, fino a 70 km in condizioni ideali di crociera piana. Il pacco più grande della piattaforma 2023 — l'aggiornamento che i proprietari chiedevano.
02
Motore 1000 W / 2000 W di picco
1000 W nominale, 2000 W di picco. Su una ruota urbana senza sospensione il picco è il dato che conta — determina come il V8S gestisce salite e accelerazioni da fermi senza impuntarsi.
03
Ruota 16" · nessuna sospensione
Ruota da 16 pollici, nessuna sospensione. Pneumatico e cerchio fanno tutto il lavoro di smorzamento, quindi la scelta del percorso conta di più che su una ruota molleggiata. Inmotion posiziona il V8S per i riders che preferiscono la semplicità alla complessità di molle ad aria o idrauliche.
04
16 kg · 538 × 462 × 148 mm
16 kg di peso a vuoto su un telaio compatto 538 × 462 × 148 mm. Manico telescopico per uso trolley, carico max 120 kg. Abbastanza leggera da portare su per le scale, abbastanza compatta da vivere in un piccolo appartamento.
§ 03 / EnergiaRicarica
Caricatore 84 V di serie.
Circa 5 ore per la carica completa
Il V8S è fornito con il caricatore 84 V standard. Una carica completa richiede circa 5 ore da scarico — una notte alla presa, pronto per il pendolarismo mattutino. Nessun hardware di ricarica rapida speciale da gestire e nessun cavo extra da tenere.
Tensione
84 V
Carica completa
~5 h
Pacco
726 Wh
Presa
EU standard
§ 04 / CostruzioneTelaio e trasporto
Manico telescopico.
Formato adatto all'appartamento
16 kg di peso a vuoto su un telaio 538 × 462 × 148 mm. Il manico telescopico trasforma il V8S in un trolley per stazioni, ascensori e brevi passeggiate — utile quando hai bisogno di entrambe le mani libere. Abbastanza compatta da stare vicino a un appendiabiti invece di bloccare un corridoio.
Peso
16 kg
Dimensioni
538 × 462 × 148 mm
Carico max
120 kg
Manico
Telescopico
§ 05 / MeteoProtezione
Tollerante alla pioggia leggera.
Nessun indice IP ufficiale
Inmotion non pubblica un indice IP ufficiale per il V8S. La ruota è descritta come tollerante alla pioggia leggera — pozzanghere e pioggia intensa non lo sono. Trattala come pendolare per bel tempo e pioggerellina piuttosto che come macchina per tutte le condizioni.
Indice IP
Non ufficialmente specificato
Pioggia leggera
Tollerabile
Pozzanghere
Da evitare
Pioggia intensa
Da evitare
§ 06 / Per chi
Il V8S è costruito per i pendolari urbani quotidiani che vogliono una piattaforma monoruota elettrica semplice e leggera — non una batteria da touring, non una ruota con sospensione, non un trainer per principianti.
A
Il pendolare urbano quotidiano
Riders con percorsi quotidiani sotto i 50 km andata e ritorno che vogliono una vera monoruota elettrica urbana piuttosto che una ruota di classe principiante. 726 Wh coprono il tragitto; 16 kg rendono il trasporto su per le scale alla fine del giro un non-problema.
B
Il rider che sale di livello da una ruota più piccola
Proprietari che passano da un V5F o da un'altra piccola ruota e sono pronti a passare dall'hardware di classe principiante. Il V8S è il passo successivo ovvio nella linea Inmotion — stessa disciplina del marchio, vera capacità da monoruota urbana.
C
Il proprietario che preferisce la semplicità alla sospensione
Acquirenti che vogliono una ruota senza molle ad aria o ammortizzatori idraulici da manutenere. Il V8S mantiene la piattaforma semplice — nessuna complessità di sospensione, nessun punto di servizio aggiuntivo — per i proprietari i cui percorsi non ne richiedono.
×
Riders che vogliono la sospensione
Il V8S è senza sospensione per scelta progettuale. Se i tuoi percorsi richiedono smorzamento a molla d'aria o idraulico, il V11Y o il V12S la aggiungono — al costo della semplicità, del peso e del prezzo del V8S.
×
Riders per il touring a lunga distanza
726 Wh e un'autonomia reale di 40–55 km sono il sweet spot urbano, non una specifica da touring. Per giornate da 100+ km, guarda all'autonomia di 80–120 km del V12S o a una piattaforma da 20 pollici.
×
Riders fuoristrada e più pesanti
Il V8S è ottimizzato per la strada con una ruota da 16 pollici e un carico max di 120 kg. I riders fuoristrada e i riders più pesanti che cercano margini dovrebbero passare al V12S, che alza sia la sospensione che il limite di carico.
§ 07 / Riferimento tecnico
Tutti i numeri che contano.
Inmotion V8S · 726 Wh · 84 V Fonte — specifiche ufficiali Inmotion
Batteria ed energia
Capacità
726 Wh · 84 V
Autonomia
~70 km ideali · 40–55 km reali pendolarismo
Ricarica
Caricatore 84 V di serie · ~5 h completo
Motorizzazione e prestazioni
Motore
1000 W nominale / 2000 W di picco
Velocità massima (uso privato)
35 km/h Velocità in rotazione libera su terreno privato. Dichiarata dal costruttore.
Velocità massima (km/h) su strada pubblica
25Velocità massima (km/h) su strada pubblica: 25; impostazione legale per strade pubbliche. Le prestazioni in uso tecnico o su terreno privato dipendono dalla normativa locale e dalla responsabilità del rider.
Telaio e punti di contatto
Ruota
Pneumatico 16"
Sospensione
Nessuna
Peso
16 kg
Carico max
120 kg
Dimensioni
538 × 462 × 148 mm
Manico
Telescopico
Meteo e protezione
Indice IP
Non ufficialmente specificato
Pioggia leggera
Tollerabile
Pozzanghere e pioggia intensa
Da evitare
Nella scatola
Monoruota
Inmotion V8S 726 Wh
Caricatore
Caricatore 84 V di serie · presa EU standard
Servizio e documentazione
Garanzia UE 2 anni · ritiro a domicilio · dichiarazione CE
Q-01V8S o V12S?
V8S: 16 kg, 16 pollici, senza sospensione, 35 km/h in rotazione libera, 40–55 km di autonomia reale. V12S: 35 kg, 16"/3.00-12, sospensione idraulica, 70 km/h, 80–120 km.
Il V8S è più semplice, più leggero e meno costoso; il V12S aggiunge sospensione, potenza di picco più elevata e connettività. Se i tuoi percorsi sono brevi, urbani e ben asfaltati, il V8S è la scelta più onesta.
Q-02Il V8S del 2023 è davvero diverso dalle versioni precedenti del V8?
Sì — batteria e autonomia maggiori. Inmotion ha mantenuto le dimensioni esterne simili così che accessori e soluzioni di trasporto esistenti si adattino ancora, il che è insolitamente rispettoso per un aggiornamento di piattaforma.
Q-03Si può usare per il pendolarismo sotto la pioggia leggera?
Sì — entro limiti ragionevoli. Il V8S è descritto come tollerante alla pioggia leggera. Evita pozzanghere e pioggia intensa — Inmotion non pubblica un indice IP ufficiale per la ruota.
Q-04Quanto tempo richiede una carica completa?
Circa 5 ore da scarico con il caricatore 84 V di serie — una notte alla presa, pronto per il pendolarismo mattutino.
Q-05Garanzia UE?
Due anni tramite OneRide con servizio di ritiro a domicilio.
Spedizione UE gratuita
2–8 giorni lavorativi. Corriere selezionato in base alla destinazione e al magazzino di origine.
Garanzia 2 anni
Servizio di ritiro a domicilio. Guasti batteria, motore e telaio coperti.
Reso 14 giorni
Cambi idea? Restituisci entro 14 giorni, senza domande.
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