Kuinka pitkälle sähköinen yksipyörä kulkee?
Viralliset toimintamatkat mitataan suotuisissa oloissa: tietty kuljettajan paino, tasainen ja maltillinen nopeus, tasainen maasto ja 25 °C. Oma ajosi ei näytä tältä. Tämä opas muuttaa akun koon matkaksi, jonka varaan voit suunnitella, valikoimamme pyöristä raportoitujen todellisten lukujen avulla.
Yksi laskutoimitus
Toimintamatka on energia jaettuna kulutuksella. Akun kapasiteetti ilmoitetaan wattitunteina (Wh), kulutus wattitunteina kilometriä kohden (Wh/km). Jaa ensimmäinen jälkimmäisellä, niin saat matkan.
Vaikein osa on kulutusluku, koska se muuttuu sinun ja tien mukaan. Loppu oppaasta käsittelee realistisen luvun löytämistä.
Miten virallinen toimintamatka mitataan
Kun valmistajat kertovat lukujensa taustalla olevat olosuhteet, ne ovat suotuisat: tietty kuljettajan paino, maltillinen nopeus, tasainen tie ja lämmin päivä.
| Pyörä | Virallinen toimintamatka | Mittausolosuhteet |
|---|---|---|
| INMOTION E20 | 30 km | 70 kg:n kuljettaja, noin 12 km/h, tasainen tie, 25 °C |
| INMOTION V5F | 35 km | 70 kg:n kuljettaja, noin 20 km/h, tasainen tie, 25 °C |
| KingSong 14S PRO | 70 km | 70 kg:n kuljettaja, tasainen tie, 25 °C |
| INMOTION V12S | 120 km | 90 kg:n kuljettaja, 20–40 km/h, tasainen tie, 25 °C |
| INMOTION V12 PRO | 155 km | 90 kg:n kuljettaja, 20–40 km/h, tasainen päällystetty tie, 25 °C |
| BEGODE Blitz Pro | 120 km | BEGODE ilmoittaa 70 kg:n kuljettajalle 120–160 km |
Mitä kuljettajat oikeasti saavat
Useille pyörille meillä on todellinen luku valmistajalta, julkaistusta arvostelusta, jälleenmyyjältä, omistajalta tai omalta tuotesivultamme, kuten merkitty. Alla olevassa kaaviossa se asettuu suunnilleen puolesta neljään viidesosaan virallisesta luvusta; yksi LeaperKim Sherman L:n arvostelija ylsi viralliseen 160 km:iin.
Kun kunkin akun kapasiteetti jaetaan raportoidulla matkalla, saadaan energia, jonka kuljettajat käyttivät kilometriä kohden. Kevyet pyörät kaupunkivauhdissa kuluttavat noin 13–20 Wh/km, raskaammat noin 22–30.
Mitä nopeus maksaa
KingSong julkaisee 16X PRO:lle kaksi lukua samalla 68 kg:n kuljettajalla. Puolitoistakertainen nopeus lyhentää matkaa yli neljänneksen.
Jos reitin pitää mahtua akkuun, hidastaminen auttaa.
Paino, mäet, kylmyys ja ajotapa
- Kuljettajan paino. Virallisissa testeissä kuljettaja painaa 70 tai 90 kg. Painavampi kuljettaja tai reppu kuluttaa enemmän energiaa jokaisella kilometrillä.
- Mäet. Ylämäki vie lisäenergiaa, joten mäkinen reitti tarvitsee suuremman varmuusmarginaalin kuin tasainen.
- Kylmyys. Tuotesivuillamme mainitaan lyhyempi toimintamatka kylmällä säällä, ja LeaperKim Sherman P:n kohdalla, että nopea tai kylmässä tapahtuva ajo lyhentää ilmoitettua 180 km:ä selvästi.
- Ajotapa. NOSFET AEONista (virallisesti 75 km) yksi omistaja raportoi 50–60 km maltillisella vauhdilla, kun taas myyjät ilmoittavat aggressiiviselle ajolle 25–45 km.
Suunnittelutaulukko
Valitse akkusi, valitse yllä olevista kaavioista kulutusluku ja lue matka taulukosta. Taulukko käyttää 80 % akusta ja pitää viimeisen viidenneksen varalla, koska pyörän huippunopeus laskee akun tyhjentyessä ja kotimatkaa varten kannattaa jättää jotain jäljelle. Jos et vielä tiedä omaa lukuasi, käytä yllä olevan kaavion samankaltaisen pyörän lukua tai raskaalle pyörälle 25–30 Wh/km.
| Akku | 15 Wh/km | 20 Wh/km | 25 Wh/km | 30 Wh/km | 35 Wh/km |
|---|---|---|---|---|---|
| 240 Wh E20 | 15 km | 10 km | 10 km | 5 km | 5 km |
| 420 Wh 14D PRO | 20 km | 15 km | 15 km | 10 km | 10 km |
| 750 Wh V9 | 40 km | 30 km | 25 km | 20 km | 15 km |
| 1110 Wh Aero, S18 PRO+ | 60 km | 45 km | 35 km | 30 km | 25 km |
| 1500 Wh V11Y, C8, Rocket | 80 km | 60 km | 50 km | 40 km | 35 km |
| 1776 Wh S19 PRO | 95 km | 70 km | 55 km | 45 km | 40 km |
| 2220 Wh Patton S, S22 PRO+ | 120 km | 90 km | 70 km | 60 km | 50 km |
| 2700 Wh Lynx S | 145 km | 110 km | 85 km | 70 km | 60 km |
| 3000 Wh X-Way, Blitz Pro | 160 km | 120 km | 95 km | 80 km | 70 km |
| 4000 Wh Sherman L | 215 km | 160 km | 130 km | 105 km | 90 km |
| 4700 Wh Sherman P, ORYX | 250 km | 190 km | 150 km | 125 km | 105 km |
Kun sinulla on oma pyörä, mittaa oma kulutuksesi: kirjaa muutamalla tavallisella ajolla käytetty akku ja ajettu matka, ja suunnittele niiden perusteella. Älä aja akkua tyhjäksi todistaaksesi toimintamatkaa.
Latausaika
Latausaika on suunnilleen akun koko jaettuna laturin teholla, joka on sen jännite kertaa virta. LeaperKim Sherman L:n 4000 Wh 151,2 V:n ja 5 A:n laturilla antaa noin 5,3 tuntia; tuotesivulla mainitaan noin 6.
Useimmat isommat pyörät latautuvat nopeammin suuremmalla virralla latureilla, jotka eivät kuulu pakkaukseen. Toinen 5 A:n laturi lyhentää Sherman L:n latauksen noin 3 tuntiin; lisälatureilla INMOTION V14 PRO latautuu 80 %:iin noin tunnissa, ja INMOTION P6 tekee saman valinnaisella 14 A:n laturillaan. Kustannuksen arvioimiseksi kerro akun koko kilowattitunteina sähkön hinnalla ja lisää vähän lataushäviöiden varalle.
Pitkille matkoille tehdyt pyörät
Kokonaisiin päiviin LeaperKimin matkapyörissä on eniten energiaa. Jos budjetti on tiukempi ja reitit enimmäkseen päällystettyjä, KingSong 18XL PRO kattaa pitkät ajot paljon pienemmällä hinnalla.
LeaperKim Sherman P
4700 Wh 176,4 V:n jännitteellä 20 tuuman koossa, ilmoitettu matka jopa 180 km ja kuljettajan painoraja 150 kg.
- 4700 Wh
- 52 kg
KingSong 18XL PRO
Edullisempi vaihtoehto: noin 90 km todellista ajoa 1554 Wh:n akulla, korkealla 18 tuuman renkaalla, 25,4 kg.
- 1554 Wh
- 25,4 kg
LeaperKim ORYX
4700 Wh 22 tuuman renkaalla; sen tuotesivun varovainen arvio on noin 130 km.
- 4700 Wh
- 57 kg